Форд мондео 3 акпп замена акпп
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Автоматическая коробка снимается вниз в основном аналогично механической.
Замена АКПП Ford Mondeo подробная инструкция:
Снятие.
- Отсоедините подводящий и отводящий маслопроводы от масляного радиатора коробки и закройте отверстия подходящими пробками.
- Отсоедините трос 1 рычага выбора режимов. Выверните болты крепления контропоры. Выверните два болта крепления лючка маховика и снимите лючок.
- Выверните через проем четыре гайки крепления на преобразователе момента, для чего проворачивайте колен вал каждый раз на 2 оборота.
- Для проворачивания двигателя установите головку на центральный болт шкива клинового ремня на коленвалу.
- Снимите корпус термостата. Разъедините два многоконтактных штекера управления на КПП автомат Ford Mondeo.
- Разъедините штекер 1 датчика и отсоедините штекер от пластины.
- Выверните болты 3 стабилизатора штанги переключения передач. Выверните крепление термоизоляционного щитка рычагов переключения. Поверните рычаги переключения назад и закрепите их проволокой на конструкции автомобиля.
- Выверните болты, снимите осушитель кондиционера (если установлен) и закрепите проволокой на конструкции автомобиля.
- Выверните болты крепления рулевого механизма на подрамнике.
- Выверните центральный болт 2 на реактивной опоре двигателя. Выверните болты 3 и снимите кронштейн с подрамника.
- Выверните болты крепления кронштейна реактивной опоры двигателя на КПП автомат Форд Мондео.
- Выверните центральный болт передней реактивной опоры двигателя.
- Подоприте подъемником подрамник. Выверните болты крепления, опустите и снимите подрамник.
- Подоприте коробку подъемником. Во избежание повреждения применяйте деревянные подкладки.
- Закрепите приспособление для подъема двигателя на транспортной пластине двигателя и приподнимите его немного кран-балкой.
- Отверните обе гайки опор двигателя.
- Опускайте силовой агрегат, пока коробка не станет на уровне левого лонжерона. На автомобилях с кондиционером двигатель опускайте до тех пор, пока компрессор кондиционера не станет ниже правого лонжерона.
- Легко поддерживайте коробку на подъемнике. Выверните два болта 1 крепления стартера и два нижних фланцевых болта 2 коробки передач.
- Приподнимите руками коробку, с помощью монтировки разъедините ее с двигателем и затем опустите вниз.
Установка.
Примечание:
Перед установкой приложите на фланец коробки линейку 1 и замерьте установочный размер преобразователя момента. Он должен быть не менее 10 мм.
Во время установки не изменяйте установочный размер преобразователя. Обращайте внимание на правильность расположения промежуточной пластины.
Недостаточный установочный размер преобразователя момента приводит к повреждению коробки и ведущего диска. Преобразователь не соединится оптимально с масляным насосом. Перед установкой коробки передач проверьте сцепление и выжимной подшипник. Для опор двигателя применяйте новые самоконтрящиеся гайки. Заменяйте все снятые кольца.
Он находится на торце кпп, если смотреть из под левого колеса. Он должен быть не менее 10 мм. Если ее не поменять вовремя, автомобиль останется без второй и четвертой передач.
Расположение проводки коробки передач:
Отверткой через окошко в средней консоли надавите назад на разблокировочный рычаг и выведите одновременно рычаг выбора из положения Р. Снятие автоматической коробки передач Форд Мондео Автоматическая коробка снимается вниз в основном аналогично механической.
АКПП Форд CD4E
Отсоедините подводящий и отводящий маслопроводы от масляного радиатора коробки и закройте отверстия подходящими пробками. Отсоедините трос 1 рычага выбора режимов.
Выверните болты крепления контропоры. Выверните два болта крепления лючка маховика и снимите лючок.
Выверните через проем четыре гайки крепления на преобразователе момента, для чего проворачивайте колен вал каждый раз на 2 оборота. Для проворачивания двигателя установите головку на центральный болт шкива клинового ремня на коленвалу.
Разъедините штекер 1 датчика и отсоедините штекер от пластины. Отсоедините переднюю выпускную трубу от выпускного коллектора.
Отсоедините систему выпуска от всех подвесок и снимите систему в сборе. Опускайте силовой агрегат, пока коробка не станет на уровне левого лонжерона. На автомобилях с кондиционером двигатель опускайте до тех пор, пока компрессор кондиционера не станет ниже правого лонжерона.
Легко поддерживайте коробку на подъемнике. Выверните два болта 1 крепления стартера и два нижних фланцевых болта 2 коробки передач. Приподнимите руками коробку, с помощью монтировки разъедините ее с двигателем и затем опустите вниз. Перед установкой приложите на фланец коробки линейку 1 и замерьте установочный размер преобразователя момента.
Он должен быть не менее 10 мм. Заменяйте все снятые кольца.
Очистите и смажьте тонким слоем смазки шлицы первичного вала коробки передач. Автоматическая коробка передач Форд Мондео – установка Присоедините и закрепите маслопроводы от коробки к масляному радиатору с моментом 25 Нм. Для проворачивания двигателя установите на центральный болт шкива коленвала головку.
Форд Мондео 3. Как снять панельку с часами.
Установите корпус термостата и залейте охлаждающую жидкость. Соедините два многоконтактных штекера управления коробкой передач на автоматической коробке. Присоедините трос рычага выбора и закрепите контропору.
Отрегулируйте трос рычага выбора. Проверьте уровень масла, при необходимости долейте до нижней кромки контрольного отверстия.
Присоедините клемму массы к аккумулятору.
Запас по прочности не соответствует мощностям двигателей и при частой езде до отсечки могут сломаться подшипники. Если они ломаются, то их останки разносятся маслом по механизмам коробки и причиняют ей сильный урон. Такую же картину можно получить если подшипники работают в режиме масляного голодания. Гидротрансформаторы в этой АКПП не самые надежные и быстро вырабатывают свой ресурс, очень не любят эксплуатацию при перегревах и недостатке масла. Прокладки, сальники и уплотнители меняются при наступлении срока капитального ремонта АКПП Эксплорер.
Тормозная лента режима овердрайв АКПП Эксплорер не любит перекосов и вибраций, обычно при их выходе из строя меняют ленты и для задней передачи. Они работают в более нагруженном режиме и быстрее выходят из строя.
Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски. Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.
Замена АКПП Форд Мондео
В Америке частым ремонтом является восстановление гидротрансформатора. Выверните болты крепления рулевого механизма на подрамнике.
Выверните болты 3 и снимите кронштейн с подрамника.
Выверните центральный болт передней реактивной опоры двигателя. Выверните болты крепления, опустите и снимите подрамник. Во избежание повреждения применяйте деревянные подкладки. Закрепите приспособление для подъема двигателя на транспортной пластине двигателя и приподнимите его немного кран-балкой.
Ford Mondeo 4 Снятие и установка коробки передач
Правая и левая опора двигателя Отверните обе гайки опор двигателя. На автомобилях с кондиционером двигатель опускайте до тех пор, пока компрессор кондиционера не станет ниже правого лонжерона.
Выверните два болта 1 крепления стартера и два нижних фланцевых болта 2 коробки передач.
При этом станут видны зубчатый венец и гидротрансформатор. При установке замените новыми все самостопорящиеся гайки и разрезанные связки кабелей.
Для установки коробки передач выполните следующие операции: Чтобы обеспечить его нормальную посадку, нужно измерить расстояние от привалочной поверхности коробки передач до цапфы гидротрансформатора.
Автоматическая коробка снимается вниз в основном аналогично механической.
Замена АКПП Ford Mondeo подробная инструкция:
Снятие.
- Отсоедините подводящий и отводящий маслопроводы от масляного радиатора коробки и закройте отверстия подходящими пробками.
- Отсоедините трос 1 рычага выбора режимов. Выверните болты крепления контропоры. Выверните два болта крепления лючка маховика и снимите лючок.
- Выверните через проем четыре гайки крепления на преобразователе момента, для чего проворачивайте колен вал каждый раз на 2 оборота.
- Для проворачивания двигателя установите головку на центральный болт шкива клинового ремня на коленвалу.
- Снимите корпус термостата. Разъедините два многоконтактных штекера управления на КПП автомат Ford Mondeo.
- Разъедините штекер 1 датчика и отсоедините штекер от пластины.
- Выверните болты 3 стабилизатора штанги переключения передач. Выверните крепление термоизоляционного щитка рычагов переключения. Поверните рычаги переключения назад и закрепите их проволокой на конструкции автомобиля.
- Выверните болты, снимите осушитель кондиционера (если установлен) и закрепите проволокой на конструкции автомобиля.
- Выверните болты крепления рулевого механизма на подрамнике.
- Выверните центральный болт 2 на реактивной опоре двигателя. Выверните болты 3 и снимите кронштейн с подрамника.
- Выверните болты крепления кронштейна реактивной опоры двигателя на КПП автомат Форд Мондео.
- Выверните центральный болт передней реактивной опоры двигателя.
- Подоприте подъемником подрамник. Выверните болты крепления, опустите и снимите подрамник.
- Подоприте коробку подъемником. Во избежание повреждения применяйте деревянные подкладки.
- Закрепите приспособление для подъема двигателя на транспортной пластине двигателя и приподнимите его немного кран-балкой.
- Отверните обе гайки опор двигателя.
- Опускайте силовой агрегат, пока коробка не станет на уровне левого лонжерона. На автомобилях с кондиционером двигатель опускайте до тех пор, пока компрессор кондиционера не станет ниже правого лонжерона.
- Легко поддерживайте коробку на подъемнике. Выверните два болта 1 крепления стартера и два нижних фланцевых болта 2 коробки передач.
- Приподнимите руками коробку, с помощью монтировки разъедините ее с двигателем и затем опустите вниз.
Установка.
Примечание:
Перед установкой приложите на фланец коробки линейку 1 и замерьте установочный размер преобразователя момента. Он должен быть не менее 10 мм.
Во время установки не изменяйте установочный размер преобразователя. Обращайте внимание на правильность расположения промежуточной пластины.
Недостаточный установочный размер преобразователя момента приводит к повреждению коробки и ведущего диска. Преобразователь не соединится оптимально с масляным насосом. Перед установкой коробки передач проверьте сцепление и выжимной подшипник. Для опор двигателя применяйте новые самоконтрящиеся гайки. Заменяйте все снятые кольца.
- Отсоедините впускной и выпускной маслопроводы от масляного радиатора и закройте отверстия подходящими заглушками.
- Отсоедините трос 1 от рычага переключения режимов. Снимите болты крепления контропоры. Отверните два болта крышки маховика и снимите крышку.
- Открутите четыре крепежные гайки на гидротрансформаторе через отверстие, при этом каждый раз проверните коленчатый вал на 2 оборота.
- Для запуска двигателя установите головку на центральный болт клиноременного шкива на коленчатом валу.
- Снимите корпус термостата. Отсоедините два многополюсных разъема управления на коробке передач Ford Mondeo.
- Отсоедините штекер 1 датчика и отсоедините штекер от пластины.
- Отверните болты 3 крепления стабилизатора поперечной устойчивости к переключению передач. Открутите пластину теплоизоляции рычагов переключения передач. Поверните рычаги переключения передач назад и подсоедините их к конструкции автомобиля.
- Отверните болты, снимите осушитель кондиционера (если установлен) и закрепите его проволокой на раме автомобиля.
- Снимите болты крепления рулевого механизма на подрамнике.
- Отвернуть центральный болт 2 опоры двигателя. Выкрутите болты 3 и снимите кронштейн с подрамника.
- Выкрутите болты крепления кронштейна опоры двигателя к автоматической коробке передач Ford Mondeo.
- Отверните центральный болт передней опоры двигателя.
- Подпереть подрамник подъемником. Отверните болты крепления, опустите и снимите подрамник.
- Подпереть ящик подъемником. Используйте деревянные опоры, чтобы избежать повреждений.
- Присоединить моторный подъемник к транспортной плите и слегка приподнять краном.
- Снимите обе гайки опоры двигателя.
- Опускайте моторный блок до тех пор, пока коробка не выровняется с левым лонжероном. На автомобилях с кондиционером опускайте двигатель до тех пор, пока компрессор кондиционера не окажется под правым лонжероном.
- Легко поддерживайте ящик на подъемнике. Отверните два болта крепления стартера 1 и два болта 2 нижнего фланца коробки передач.
- Поднимите коробку руками, отсоедините ломом от двигателя, а затем опустите.
Установка.
Примечание:
Перед установкой приложите линейку 1 к фланцу коробки и измерьте установочный размер гидротрансформатора. Он должен быть не менее 10 мм.
Не изменяйте установочные размеры инвертора во время установки. Обратите внимание на правильное положение промежуточной пластины.
Недостаточный установочный размер гидротрансформатора приведет к повреждению коробки передач и ведущего диска. Преобразователь не будет оптимально подключаться к масляному насосу. Перед установкой трансмиссии проверьте сцепление и выжимной подшипник. Используйте новые самоконтрящиеся гайки для опор двигателя. Заменить снятые кольца.
Он находится на торце кпп, если смотреть из под левого колеса. Он должен быть не менее 10 мм. Если ее не поменять вовремя, автомобиль останется без второй и четвертой передач.
Расположение проводки коробки передач:
Отверткой через окошко в средней консоли надавите назад на разблокировочный рычаг и выведите одновременно рычаг выбора из положения Р. Снятие автоматической коробки передач Форд Мондео Автоматическая коробка снимается вниз в основном аналогично механической.
АКПП Форд CD4E
Отсоедините подводящий и отводящий маслопроводы от масляного радиатора коробки и закройте отверстия подходящими пробками. Отсоедините трос 1 рычага выбора режимов.
Выверните болты крепления контропоры. Выверните два болта крепления лючка маховика и снимите лючок.
Выверните через проем четыре гайки крепления на преобразователе момента, для чего проворачивайте колен вал каждый раз на 2 оборота. Для проворачивания двигателя установите головку на центральный болт шкива клинового ремня на коленвалу.
Разъедините штекер 1 датчика и отсоедините штекер от пластины. Отсоедините переднюю выпускную трубу от выпускного коллектора.
Отсоедините систему выпуска от всех подвесок и снимите систему в сборе. Опускайте силовой агрегат, пока коробка не станет на уровне левого лонжерона. На автомобилях с кондиционером двигатель опускайте до тех пор, пока компрессор кондиционера не станет ниже правого лонжерона.
Легко поддерживайте коробку на подъемнике. Выверните два болта 1 крепления стартера и два нижних фланцевых болта 2 коробки передач. Приподнимите руками коробку, с помощью монтировки разъедините ее с двигателем и затем опустите вниз. Перед установкой приложите на фланец коробки линейку 1 и замерьте установочный размер преобразователя момента.
Он должен быть не менее 10 мм. Заменяйте все снятые кольца.
Очистите и смажьте тонким слоем смазки шлицы первичного вала коробки передач. Автоматическая коробка передач Форд Мондео – установка Присоедините и закрепите маслопроводы от коробки к масляному радиатору с моментом 25 Нм. Для проворачивания двигателя установите на центральный болт шкива коленвала головку.
Форд Мондео 3. Как снять панельку с часами.
Установите корпус термостата и залейте охлаждающую жидкость. Соедините два многоконтактных штекера управления коробкой передач на автоматической коробке. Присоедините трос рычага выбора и закрепите контропору.
Отрегулируйте трос рычага выбора. Проверьте уровень масла, при необходимости долейте до нижней кромки контрольного отверстия.
Присоедините клемму массы к аккумулятору.
Запас по прочности не соответствует мощностям двигателей и при частой езде до отсечки могут сломаться подшипники. Если они ломаются, то их останки разносятся маслом по механизмам коробки и причиняют ей сильный урон. Такую же картину можно получить если подшипники работают в режиме масляного голодания. Гидротрансформаторы в этой АКПП не самые надежные и быстро вырабатывают свой ресурс, очень не любят эксплуатацию при перегревах и недостатке масла. Прокладки, сальники и уплотнители меняются при наступлении срока капитального ремонта АКПП Эксплорер.
Тормозная лента режима овердрайв АКПП Эксплорер не любит перекосов и вибраций, обычно при их выходе из строя меняют ленты и для задней передачи. Они работают в более нагруженном режиме и быстрее выходят из строя.
Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски. Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.
Замена АКПП Форд Мондео
В Америке частым ремонтом является восстановление гидротрансформатора. Выверните болты крепления рулевого механизма на подрамнике.
Выверните болты 3 и снимите кронштейн с подрамника.
Выверните центральный болт передней реактивной опоры двигателя. Выверните болты крепления, опустите и снимите подрамник. Во избежание повреждения применяйте деревянные подкладки. Закрепите приспособление для подъема двигателя на транспортной пластине двигателя и приподнимите его немного кран-балкой.
Ford Mondeo 4 Снятие и установка коробки передач
Правая и левая опора двигателя Отверните обе гайки опор двигателя. На автомобилях с кондиционером двигатель опускайте до тех пор, пока компрессор кондиционера не станет ниже правого лонжерона.
Выверните два болта 1 крепления стартера и два нижних фланцевых болта 2 коробки передач.
При этом станут видны зубчатый венец и гидротрансформатор. При установке замените новыми все самостопорящиеся гайки и разрезанные связки кабелей.
Для установки коробки передач выполните следующие операции: Чтобы обеспечить его нормальную посадку, нужно измерить расстояние от привалочной поверхности коробки передач до цапфы гидротрансформатора.
Читайте также: