Форд куга замена сальника правого привода

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Всем добра!
При прохождении очередного ТО у ОД была замечена существенная неприятность — довольно существенная течь сальника правого привода и запотевание сальника левого привода.

Неприятность вылезла как-то очень неожиданно, тем более что никаких предпосылок к этому не было.
Что делать, прикинул у ОД перечень запчастей, необходимых для замены обоих сальников и стоимость работ. Перечень вышел не слабый

Стоимость запчастей вышла приблизительно в 10 тыс, еще примерно в 20 тыс. оценили работы. К сожалению, одновременно достать из бюджета такую сумму не представилось возможным, поэтому решил обойтись малой кровью — купил у коллег Алексея redpepper88
сальник правого привода (который сильнее всего тек) и у них же заменил его.

Одновременно заменил масло в раздаточной коробке.
Кроме того, раз уж пришлось загонять машину на подъемник, были установлены демпферы передней подвески, купленные по случпю в Барахолке Д2.

— 1783323 демпфер левый (оригинал)
— 1783326 демпфер правый (оригинал)

О полезности данных девайсов и их влиянии на управляемость и подвеску ничего сказать не могу, т.к. если честно, изменений не заметил. Но все равно, пусть уж стоят).

Заодно неожиданно (для меня) было выявлено, что амортизаторы на Кугаре стоят рестайловые.)
Сальник левого привода пока менят не стал, слабое запотевание сильнее не стало. Скорее всего, работу по его замене совмещу с работой по перетряхиванию задней подвески.
Всем добра и ровных дорог!

Запчасти

Ford Kuga 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 182 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 5

Еще рекомендую, если будут потом снимать раздатку — пусть посмотрят внимательно пыльник переднего шруса кардана. Он стоит там в глубине, за защитами и усилителями, так просто хрен подлезешь. Может быть порван на 1 из сторон. Пыльник имеет надпись NTN440-75, но его хрен найдёшь. ШРУС в сборе с пыльником — VOLVO 31216175. Можно ставить китайский аналог типа ZEKKERT GS-4871, тоже ходит

В морозы давануло? У меня потекло с левого и правого привода. Менял все сальники + раздатки. По денькам вышло порядочно, даже с учётом того что покупал з.ч. сам, выбирая аналоги от эскейпа. Заменой одного правого сальника вряд ли обойдёшься, там их 4 в раздатке + хвостовик+ 2 сальника самой АКПП. Если будешь менять левый сальник привода, проси чтобы поменяли и его втулку! Форд выпустил её модернизированную, с красным покрытием из тефлона. Код левого 9L8Z1177F FORD — Сальник ЛЕВОГО привода + втулка

а на 2.5 подойдет?

Вроде да, левая часть коробки одинаковая. Но 100% не скажу, т.к. не сталкивался

5 лет

Господа, похоже, проблема присущая ff3, а именно течь сальника привода (чаще правого), добралась и до нашей Куги. Смежная тема есть в ветке ff3.

Обнаружить течь, не снимая защиту картера довольно сложно, проще проверить на подъемнике. Отправляться к дилеру необходимо именно с течью, а не с "запотеванием". Ничего вытирать самостоятельно не нужно! Это, естественно, ГАРАНТИЙНЫЙ случай.

Причины и следствия будем искать, также необходимо собрать статистику, кто столкнулся с данной проблемой.

Как это выглядит, покажу на фото:

Shaman2012
ОД наверняка замоет пятно и отправит ездить, сразу не будут менять, не те масштабы. Так что до ТО я бы не парился, просто поглядывал периодически.

8 июля 2015

А какое масло залито в раздатке и как проверить уровень масла? Посмотрел у себя тоже потеет правый сальник привода! Официалы сказали не страшно как потечет приедешь!

20 дек абря 2015

дилер не будет решать ваши проблемы, потому как у него в инструкции написано, что "запотевание" надо терпеть, а вот подкапывание это повод произвести ремонт за счет производителя, по гарантии. Вывод напрашивается сам по себе.
если 1 раз обратились, указали, написали в обращении что мокрый агрегат вас настораживает и не хотите волноваться а надо по совести взять и починить, то ничто не мешает взять шприц за 2 дня по поездки и дальше сами понимаете как поступить, и при заезде на обслуживание мастер по гарантии увидит и не сможет возразить тому что есть "капли".
Я не учу обманывать, просто "потные" агрегаты никто обслуживать не будет.

22 дек абря 2015

Недавно менял масло в двигателе и фильтры на пробеге в 60000 км. 1,6, 182 л/с, АКПП 6F 35, полный привод. После того, как снял защиту, увидел подтекание масла в месте сальника из коробки со стороны левого привода. Неприятность! Обратился к дилеру, т.к. случай явно гарантийный. Дилер гарантию признал без вопросов, но меня удивило то, что когда подняли машину на подъемнике, привод в том месте, где он заходит в коробку, болтался относительно своей оси в разброс приблизительно на сантиметр. Я с ужасом подумал, что ремонт будет иметь продолжение и не ограничится заменой одного сальника, хотя, как сказал мастер, это нормальное явление и таких болтающихся приводов у каждой второй Куги, которая приезжает с течью КПП. Кажется все это по меньшей мере странно, но я не поленился проехав пару сотен километров скинуть защиту и посмотреть, как дела сейчас обстоят. Оказалось все нормально, течи масла через сальник нет, но закралось все таки сомнение по поводу болтающегося привода.
Друзья одноклубники, у кого какое мнение на этот счет? Если у кого-то был подобный опыт, буду благодарен за Вашу точку зрения.

5 лет

Причины и следствия будем искать, также необходимо собрать статистику, кто столкнулся с данной проблемой.

Как это выглядит, покажу на фото:

8 янв аря 2015

Ну вот я поменял правый сальник А левого нету вообще, даже на заводе. Жду больше месяца.
Как раз ТО3 (45000 км) делал, хаодно и махнули его. Маслеца подлили нового в коробку.

Сегодня сделали ТО! Тоже течь правого сальника. Сальник заказали. Полный привод, 09.2013 г, пробег 31000.

Выпуск март 2013, Испания, полный привод, АКПП. Пробег 28 тыс. км. Течь сальника правого привода. Жду запчасти. Думаю, эксплуатировать не желательно.

Dimon102
Езди не парься, по сравнению с объемом масла в рк течь это ерунда. У меня меняный сальник год продержался, сейчас опять.

Так понимаю, что новые сальник также текут. Никаких мер по модернизации, замене материалов не предпринимается.

Dimon102
Так и есть. Попытка закрыть обоймой большую площадь сальника ни к чему не привела. Как текло по валу так и течет.

Сегодня поменяли правый сальник. По времени 1,5 часа. Попросился в рем зону , чтобы посмотреть как выглядит течь, не сказать что сильно но следы подтеков не слабые! Посмотрим сколько новый сальник выдержит километров!

23 янв аря 2015 mobile

Кто сталкивался с проблемой, следы масла между корпусами двигателя и коробки. Предположительно сальник коленвала.

Dimon102
мне сразу сказали под замену! Поменяли первый раз, опять потекло! объяснили , что поменяли только сальник, а надо было ещё и втулку, или кольцо там какое-то !! короче, мне ждать некогда было(надо было в отпуск ехать)! ОД выдал мне канистру масла 5 литров и в путь Сгонял 5 тыщ и не грамма не доливал! По приезду поменяли и я забыл про него

11 фев раля 2015

Машина январь 2013 АКПП 182 лс. Так же течь правого сальника. Рольф-Химки заказали сальник, Срок ожидания месяц. Эксплуатировать нельзя. Злой. Написал жалобу.

parrs
У меня было предписание, что эксплуатация не рекомендована. Я на это дело забил и эксплуатировал, в течении месяца. Сальник пришел, поменяли без вопросов и про эксплуатацию не слова. Форд Арконт Волгоград, (теперь его уже нет)

цитата:

Подменный авто никто давать не обязан. Тока за деньги.

Это зависит от ОД. Как правило уважающий дилер представляет при наличии подменное авто. И это бесплатно. Но там есть оговорки суточного пробега.

Обращение в Поддержку клиентов Форд

Суть обращения.
Потек сальник правого шруса. Случай признали гарантийным. Эксплуатацию автомобиля запретили. Но срок ожидания сальника - 11.03.2015. Это МЕСЯЦ! Это меня категорически не устраивает.
Подобная проблема возникла у многих автомобилей. Вот ссылка на профильный форум: Течь сальника привода

Ваши пожелания/требования к "Форд Соллерс Холдинг" ООО на данный момент.
Срочно обеспечить диллеров Форд (и в частности Роль-Химки) запчастями для устранения течи сальников правого шруса. Рассмотреть возможность сервисной компании по гарантийному ремонту данной неисправности. Что бы люди не теряли МЕСЯЦ на ожидание запчастей.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Подтёки масла. Общая тема [К2]

Информация по маслу для РК, АКПП, заднего моста Ford Escape 2013-2014:

РК - Motorcraft® SAE 75W-140 Synthetic Rear Axle Lubricant XY-75W140-QL (US); CXY-75W140-1L (Canada);
specification: wsl-m2c192-A and gl5; 450 ml

Задний мост:
Motorcraft® SAE 80W-90 Premium Rear Axle Lubricant XY-80W90-QL
Specifications: wsp-m2c197-a

Последний раз редактировалось Dimaz55 16 мар 2018, 17:13, всего редактировалось 2 раз(а).
Причина: Обновлены номера сальников

Вчера опять смотрел, за день (на работу/с работы, на обед/с обеда, итого 40км примерно) опять такая же картина. Нашелся еще один одноклубник с такой проблемой, сегодня едет к оффам, по результатам обещает отписать.

Ставил защиту, снял пыльник двигателя и. . Вот такой сюрприз:

Это правая по ходу движения тяга привода. Пробег 2700. Сопливит прокладка. Прям сразу все протер, поехал погонял от души, на площадке пятаков покрутил (понагружал вообщем). Вернулся, чисто, но из под прокладки видно, что немного заблестело масло. Я, вроде, не первый уже с подобным, может кто уже делал, сколько по времени и деньгам занимает?
з.ы. Надо теперь задний пыльник скинуть, там посмотреть.

Сегодня съездил в дженсер. В общем так: не надо было мне в последний раз, как я туда лазил (км.200 назад), протирать все насухо (ступил, признаю). Сегодня скинули пыльник, а там сухо! едва-едва поблескивает на прокладке. Мастер пытался мне рассказать, что это масло не из раздатки, а типа в сам сальник немного вливают, что б не задрать при установке (очень сомневаюсь, что это было оно, много для сальника). На мои фото посмотрели и сказали, что это не основание для гарантийной замены, мол на момент осмотра, сухо. Однако я настоял на проверке уровня в раздатке и не был удивлен, когда оттуда слилось грамм 300 лишних. С мастером обсудил вопрос, насчет возможного биения вала и, как следствия, протечки, сказал, что вообще не слышал о таких случаях и вибрация была бы такой, что ездить не возможно. Сальник менять меня отговорили, как минимум до планового ТО, если продолжит сопливить. Как резюме, на данный момент считаю, что из-за повышенного уровня масла при определенных температурах или нагрузках его давило через сальник длинного вала, дальше буду наблюдать.
з.ы. А заплатить пришлось 1,7к, т.к. течь не нашли, обидно черт подери.

Борис40rus ,
не совсем понял, течь не нашли, но уровень масла же пониженный, что говорит о том, что его либо не залили нормально на заводе, либо оно стекло. И то и то гарантийный случай, за что деньги то сняли?

Уровень масла на 250-300гр. превышал норму в момент обращения, но течь не подтверждена. Так что, я думаю, перелито было (с учетом утечки) грамм 500 с завода. Возможно и стоило пошуметь, но как то не решился я доказывать свою правоту по своему же фото. Ведь по приезду, действительно, сухо было, да и домой уже хотелось

Менял пол года назад. Всё бы ничего, но сальник тогда уже стоил 6000 руб. А течёт именно коробочное масло. Мне его доливали.

Потребуется долив масла в АКПП. Мне пришлось сделать частичную замену (по своему плану было бы чуть позднее), т.к. масло гарью пахло.
Сальник еще долго ехал по заказу.

Сергей, так раздатка изолирована от акпп, у неё свой масляный контур. Зачем коробку трогать? Масло доливать?

Равиль, считай масло на доливку.
Читал статейку-пост про устранение течи в раздатке. Там с АКПП давило в раздатку и текло через сальники. Надеюсь, не ваш случай.

И вы натолкнули меня на очень интересный вопрос.
Менял подвесной подшипник. Увидели подтекающий сальник. И вот теперь вопрос: почему мне надо было менять масло в АКПП? В раздатке горелым никак не должно пахнуть.
Либо сервисмены чего-то намудрили, либо ситуация хуже, чем они себе представляют.

Вот всегда надо самолично все смотреть в сервисе. Пожалуй, подниму документы по заказ-наряду.

Сергей, тоже видел подобные посты, но не понимаю как так? Если давит с коробки в раздатку. Так в раздатке слева тоже сальник стоит и по-любому бы течь была с левой стороны там где коробка, а не с правой.Придёт сальник, откручу контрольное отверстие на раздатке, посмотрю уровень.

Читайте также: