Замена форсунок форд транзит

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Как снять форсунку? ⇐ Transit. Система питания

Кто сталкивался с проблемой при снятии форсунки-все трубки отсоединил,открутил болт крепления,форсунку вытащить не могу.Пробовал поддевать отверткой,отмачивать керосином-бесполезно.Форсунка туго поворачивается вправо-влево на несколько градусов,а вверх не идет.В мануале написано про специальный инструмент фирмы Форд.Кто подскажет как решить проблему или опишет что представляет собой этот съемник?

anv67, я тоже мучился и у меня они все даже не шевелились пришлось высверливать

anv67: Кто сталкивался с проблемой при снятии форсунки-все трубки отсоединил,открутил болт крепления,форсунку вытащить не могу.Пробовал поддевать отверткой,отмачивать керосином-бесполезно.Форсунка туго поворачивается вправо-влево на несколько градусов,а вверх не идет.

Вы все правильно делаете.Влево-вправо и чем больше будет проварачиваться ,тем лучше,а уже потом можно проварачивать и заодно поддевать отверткой.Долго,мутарно-а что делать?

anv67, "Упорство и труд всё перетрут"
Шевелите, отмачивайте, тащите. У Вас в отличии от никакой, они хоть шевелятся.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

хэх. сегодня пытался снять форсунки с мотора 2,4 115 сил 2007 год. они вообще в блок не закручиваются а только планкой прежимаюся (планка крепится одним болтом на 8) . так вот. пробег у авто 240 тыс, форсунки никогда не снимали + машина ездила по москве.. . короче шевелие1 сегодня туда сюда, поддевал. всё бестолку. знаю как точно можно вытащить форсунки если они совсем никак не вылазиют, итак: вытащить быстро можно только на снятом моторе при помощи темфера. МОтор ложим на стол, тросс темыера к форсунке привезали и кномачка ВВЕРХ сделает своё дело, тяжести мотора хватит что форсунка выскочила. после этого стоит прочистить каналы форсунок от ржавчиты и накидать спецальной смазки. процесс конечно по теме, но всётки СПОСОБ.
Сьёмник действительно имеется. но я пока слышал только про сьёмник для электронных форсунок. там просто выкручивается электронная часть форсунки а вместо неё закручивается сьёмник и воаля - форсунка у нас в руках. для механических форсунок неслышал.

EUROFORD: хэх. сегодня пытался снять форсунки с мотора 2,4 115 сил 2007 год. они вообще в блок не закручиваются а только планкой прежимаюся (планка крепится одним болтом на 8) . так вот. пробег у авто 240 тыс, форсунки никогда не снимали + машина ездила по москве.. . короче шевелие1 сегодня туда сюда, поддевал. всё бестолку. знаю как точно можно вытащить форсунки если они совсем никак не вылазиют, итак: вытащить быстро можно только на снятом моторе при помощи темфера. МОтор ложим на стол, тросс темыера к форсунке привезали и кномачка ВВЕРХ сделает своё дело, тяжести мотора хватит что форсунка выскочила. после этого стоит прочистить каналы форсунок от ржавчиты и накидать спецальной смазки. процесс конечно по теме, но всётки СПОСОБ.
Сьёмник действительно имеется. но я пока слышал только про сьёмник для электронных форсунок. там просто выкручивается электронная часть форсунки а вместо неё закручивается сьёмник и воаля - форсунка у нас в руках. для механических форсунок неслышал.

я всё больше люблю свой движок у меня на каждой форсунке своя гайка снимаются просто супер как сказал знакомый дезелист зря я клапанную крышку снимал можно было снять уплотнения форсунок и спокойно снять форсунки через оброзовавшееся отверстие правда нужно ключ изготовить на 21 но енто легко --просто разрезать и удлинить кусочкоим подходяшей трубки и сваркой головкуна 21.

..у меня нет вредных привычек---у меня есть привычка вредничать . сбылась мечта идиота. купил уаз 469.лифт 6см.32 тапочки.сейчас делаю обвес.Я СЧАСТЛИВ.

Цены на ремонт

Наименование работы	Стоимость, руб.
Промывка топливной системы	750
Промывка топливной системы от ТНВД до фильтра и от фильтра до бака	5 400
Диагностика течи	250
Замена топливного фильтра	450
Замена форсунки	550
Замена топливных трубок	1 320
Диагностика форсунки на стенде	450
Фрезеровка посадочного места под форсунку	400
Программирование форсунки	1 200
Замер компрессии в цилиндрах	1 700
Снятие/установка ТНВД FWD/RWD	8 700

В случае, когда установленные производителем характеристики, которым должна отвечать форсунка Ford Transit, перестали соблюдаться – следует обратиться на СТО.

Ремонт или замена форсунки?

Калибровка и замена форсунок Форд Транзит 2.0, 2.2, 2.4, 2.5 л

Цена и скорость работ на ранней стадии поломки детали являются значительно более привлекательными для заказчика, нежели экстренное вмешательство ввиду аварийной ситуации.

Как понять, что ремонта форсунки на дизеле не избежать? Есть несколько очевидных симптомов:

тяжелое открытие в период подачи горючего;
утечка топлива из распылителя до открытия;
сброс давления после старта подачи горючего.

Любой из таких признаков является поводом показать автомобиль специалистам.

В результате проверки в нескольких рабочих режимах (холостом ходу, номинальном, при разгоне), станет возможно установить: нужна ли замена форсунок на Форд Транзит 2.2 и 2.4 или есть более экономичные варианты. Дополнительно проверяется объем недолива дизеля. Возможным решением имеющейся неполадки вполне может оказаться калибровка форсунки. Наши мастера найдут оптимальный для клиента вариант.

Что чаще всего становится причиной, оборачивающейся заменой форсунки на дизелях? Поводов несколько:

грязь и вода в топливе;
несвоевременная установка нового топливного фильтра;
износ самого элемента.

Своевременное решение заменить вышедшую из строя деталь не только вернет работоспособность топливной системе, но и предотврати возникновение пожароопасных ситуациях из-за риска разгерметизации.

Особенность работы нагруженного дизельного двигателя на отечественном топливе в том, что система питания Форд Транзит работает на пределе возможностей.

Дело в том, что форсунки, установленные на дизелях 90-х-2000-х годов выпуска, были рассчитаны на давление в пределах 1200 бар. Более современные топливные системы Форд Транзит показывают давление около 2000 бар в среднем. А качество топлива в лучшую сторону не изменилось.

Причины износа форсунок

В первую очередь, форсунки на Транзите страдают от топлива, но это не единственный фактор, который влияет на срок их замены. При соответствующем уходе за системой подачи солярки, своевременной очистке бака и насосов, замене фильтров, форсунки Форд Транзит менять нужно не раньше, чем через 180-200 тысяч пробега.

Качество самих форсунок, установленных с завода, в принципе, удовлетворительное. Очень важно не доводить их до крайне плачевного состояния. Своевременная профилактика, очистка, стендовые испытания и регулировка помогут форсункам прожить весь положенный им срок. Для работы с топливной аппаратурой в техцентре Трак-М Транзит есть все оборудование, все условия и квалифицированный персонал.

Признаки износа форсунок Форд Транзит

Любой сбой в системе управления форсунками может вызвать некорректную подачу топлива: дозировка, время подачи, форма факела, еще ряд регулируемых параметров, которые не видны водителю, вызовут вполне ощутимые последствия:

Высокий расход солярки.
Дымный выхлоп.
Провалы в работе двигателя.
Потеря тяги.
Снижение мощности.
Вибрация на холостых оборотах.
Тяжелый холодный пуск.

Кроме этого, неисправные форсунки сильно влияют на состояние клапана рециркуляции отработанных газов EGR и катализатора. Поэтому тянуть с ремонтом и диагностикой форсунок вредно. Компания Трак-М Транзит предложит провести комплексное обследование системы питания Форд Транзит с последующим ремонтом или заменой вышедших из строя комплектующих.

Двигатель глохнет, не тянет или троит? Причиной могут быть неисправные форсунки, которые следует проверить и при необходимости почистить. Как раз в сегодняшней статье мы с вами поговорим, о том: как снять, промыть и установить топливные форсунки на Ford Transit своими руками.

Почему форсунки засоряются?

В процессе эксплуатации топливных форсунок на автомобиле Ford Transit осаждаются различные мелкодисперсионные частицы и тяжелые фракции (сера, олефин, бензол и ряд других), которые поступают вместе с топливом и могут накапливаться в виде лаковых и смолистых отложений.

В свою очередь это приводит к загрязнению форсунок, изменению направления и формы факела распыла, в ряде случаев полному прекращению подачи топлива даже при использовании топливных фильтров, которые способны отсеять частицы крупнее 10-20 мкм.

В результате значительно ухудшается образование топливовоздушной смеси, а также нарушается герметичность клапана регулятора давления, снижается производительность двигателя.

Фото: Двигатель и топливная рампа с форсунками автомобиля Ford Transit

Осаждение указанных веществ может препятствовать нормальному функционированию рабочих элементов внутри форсунки, а, именно, может нарушить плотность прилегания клапана, который открывается управляемым БК электромагнитом. В таком случае, в закрытом состоянии они будут пропускать бензин, из-за постоянного давления в топливной системе.

Признаки загрязнения топливных форсунок

При загрязнении топливных форсунок Ford Transit возникают характерные признаки неисправной работы, что обуславливает необходимость очистки форсунок двигателя. Среди этих признаков отметим:

Затрудненный запуск мотора, особенно с понижением уличной температуры, когда двигатель холодный;
Неустойчивая работа мотора на холостом ходу;
Ощутимые провалы при резком или плавном нажатии педали акселератора;
Потеря динамики разгона и мощности мотором;
Увеличение расхода бензина;
Повышение токсичности выхлопных газов СО-СН;
Увеличение в несколько раз детонации при наборе скорости, что является следствием повышения температуры непосредственно в камере сгорания и обеднения топливовоздушной смеси;
Пропуски зажигания (воспламенения);
Периодичные, характерные хлопки непосредственно в выпускной системе;
Преждевременный выход из строя датчиков, в том числе каталитического нейтрализатора, свечей зажигания и датчика кислорода (лямбда-зонда).

Следует отметить, что даже если все перечисленные выше неполадки присутствуют при эксплуатации вашей машины, то это не означает, что причина в засорении форсунок.

Данные неполадки могут возникнуть по большому количеству причин – от выхода из строя какого-либо датчика (воздухомер, датчик дросселя, лямбда-зонд, РХХ) или падения давления в топливной системе (РДТ, топливный фильтр, бензонасос), до свечей зажигания.

Как проверить неисправность

Важная информация: Электромагнитные форсунки имеют в основе специальный клапан, который осуществляет открытие и закрытие форсунки для подачи топлива под воздействием управляющего импульса ЭБУ двигателем. Механические форсунки открываются в результате роста давления топлива в форсунке. Добавим, что на современных авто зачастую устанавливаются электромагнитные устройства.

Чтобы проверить форсунки своими руками без снятия с машины можно воспользоваться несколькими способами. Наиболее простым и доступным способом, который позволяет быстро проверить инжекторные форсунки не снимая их с машины, является анализ шумов, издаваемых двигателем в процессе работы.

Фото: Ford Transit со снятыми форсунками

Определить неисправную форсунку на слух по звуку работы ДВС можно в том случае, если из блока цилиндров доносится приглушенный высокочастотный звук. Это указывает на необходимость чистки инжектора или неисправность форсунок.

Проверка подачи питания

Указанную проверку производят в том случае, если сами форсунки исправны, но какой-либо из инжекторов не работает при включении зажигания.

для диагностики от инжектора отключается колодка, после чего к АКБ нужно подключить два провода;
другие концы проводов крепятся к контактам форсунки;
затем нужно включить зажигание и зафиксировать наличие или отсутствие вытекания топлива;
если горючее течет, тогда данный признак указывает на проблемы в электрической цепи;

Еще одним из диагностических приемов является проверка инжектора при помощи мультиметра. Данный способ позволяет измерить сопротивление на форсунках не снимая их с двигателя.

Перед началом работ необходимо выяснить, какой импеданс (сопротивление) имеют форсунки, установленные на конкретном автомобиле. Дело в том, что встречаются инжекторные форсунки как с высоким, так и с низким сопротивлением.
Следующим шагом станет выключение зажигание, а также сбрасывание минусовой клеммы с АКБ.
Далее потребуется отключить электрический разъем на форсунке. Для этого необходимо использовать отвертку с тонким концом, при помощи которой нужно отщелкнуть специальный зажим, расположенный на колодке.
После отсоединения разъема переводим мультиметр в нужный режим работы для замера сопротивления (омметр), подключаем контакты мультиметра к соответствующим контактам форсунки для измерения импеданса.
Сопротивление между крайним и центральным контактом форсунки с высоким импедансом должно быть в рамках от 11-12 до 15-17 Ом. Если на автомобиле применяются форсунки с низким сопротивлением, тогда показатель должен быть от 2 до 5 Ом.

Если замечены явные отклонения от допустимых норм, тогда форсунку нужно демонтировать с двигателя для подробной диагностики. Также возможна замена форсунки на заведомо исправную, после чего оценивается работа двигателя.

Комплексная диагностика в автомастерской

Для такой проверки топливную рейку понадобится снять с мотора вместе с закрепленными на ней форсунками. После этого нужно присоединить все электрические контакты к рампе и форсункам в том случае, если таковые отключались перед снятием. Также необходимо вернуть на место минусовую клемму АКБ.

Рампу необходимо разместить в подкапотном пространстве так, чтобы получилось поставить под каждой из форсунок мерную емкость с нанесенной шкалой.
Нужно подключить к рампе трубки подачи топлива и дополнительно проверить надежность их крепления.
Следующим шагом является включение зажигания, после чего необходимо немного провернуть двигатель стартером. Данную операцию лучше проводить с помощником.
Пока помощник вращает двигатель, проконтролируйте эффективность работы всех инжекторов. Подача горючего должна быть одинаковой на всех форсунках.
Завершающим этапом станет выключение зажигания и проверка уровня топлива в емкостях. Указанный уровень должен быть равнозначным в каждой емкости.

Фото: Процесс снятия топливных форсунок Ford Transit

Кроме самостоятельной проверки можно воспользоваться услугой диагностики инжектора в автосервисе. Данную операцию совершают на специальном проверочном стенде. Проверка форсунки на стенде позволяет точно определить не только эффективность подачи горючего, но и форму факела во время распыла топлива.

Снятие топливных форсунок на Ford Transit – пошаговая инструкция

Для того, чтобы снять топливные форсунки на Ford Transit необходимо выполнить следующий порядок действий:

Важно знать: Каждая топливная форсунка имеет свой порядковый номер в ЭБУ автомобиля поэтому при установке на место менять их местами не желательно.

Сборка проводиться в обратной последовательности!

Видео: Снятие и установка топливных форсунок Ford Transit

Промывка топливных форсунок

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок Ford Transit можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать

Читайте также: