Форд фиеста замена помпы

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Симптомы неисправности рулевой рейки Форд Фиеста

Повышение усилия на руле;
Неравномерное усилие при повороте руля;
Стук, хруст и другие шумы во время езды и при повороте руля;
Руль медленно возвращается или вовсе не возвращается в нейтральное положение;
Вибрации и удары, передающиеся на руль;
При осмотре рейки видны трещины, деформации и различные повреждения.

Данные признаки могут говорить не только о поломке рейки, но и о проблемах с другими деталями рулевого управления и подвески. Поэтому мы выполняем диагностику и даем рекомендации по ремонту.

Технология ремонта и замены рулевой рейки Форд Фиеста

Из салона откручиваем крепеж промежуточного вала к рейке;
Поднимаем автомобиль, снимаем колеса;
Отсоединяем от поворотных кулаков наконечники рулевых тяг и шаровые опоры;
Отсоединяем тяги стабилизатора;
В некоторых моделях – снимаем защиту картера, детали выхлопной системы и другие детали, мешающие демонтажу подрамника;
Подпираем подрамник домкратом;
Откручиваем болты крепления подрамника и опускаем его, открывая доступ к рейке;
Откручиваем болты крепления рейки, вынимаем рейку в сборе;
Ремонтируем рейку – разбираем, отбраковываем детали, меняем неисправные детали и все уплотнители, собираем и проверяем рейку на стенде;
Если рейка не подлежит ремонту – комплектуем новый механизм;
Устанавливаем рейку и собираем все в обратном порядке, при необходимости сразу меняем втулки стабилизатора и другие детали;
Проверяем и регулируем сход развал;
Проверяем работу рулевого управления.

Работы по ремонту и замене рулевой рейки Форд Фиеста выполняем в оговоренные сроки, сразу предлагаем необходимые комплектующие, на услуги и запчасти даем гарантии.

Цены на ремонт и замену рулевой рейки Форд Фиеста МК5, МК6

Замена насоса ГУР Форд Фиеста

Начиная с VI поколения (с 2008 года) все Фиесты оснащаются электроусилителем руля (ЭУР). Однако все еще популярны ранние модификации, оснащенные гидроусилителем (ГУР). Одна из частых проблем ГУР – неисправности насоса, вызванные естественным износом, засорениями и механическими повреждениями. Поломка насоса влечет за собой ухудшение управляемости и может стать причиной аварии. Решить проблему быстро и с разумными затратами можно во всех наших автосервисах.

Симптомы неисправности насоса ГУР Форд Фиеста

Гул или вой насоса при повороте руля;
Повышенное или неравномерное усилие на руле при повороте;
Удары, стуки, вибрации, передающееся на руль;
Ухудшение работы рулевого управления – замедление реакция автомобиля на руль, несоответствие угла поворота руля углу поворота колес, люфт руля и т.д.;
Необходимость постоянно доливать жидкость ГУР из-за утечек;
При осмотре насоса видны масляные потеки, износ шкива, механические повреждения.

Используемые запчасти

На различные модификации Форд Фиеста ставились насосы ГУР:

1 426 694 (Zetec-S (Duratec 16V), с кондиционером, 2001 – 2007);
1 495 668 (Zetec-S (Duratec 16V), без кондиционера до 2012, с кондиционером 2007 – 2009);
1 666 079 (Zetec-S (Duratec 16V), с кондиционером, 2009 – 2012);
1 357 616/1 357 617 (Zetec-S (Duratec 16V), без кондиционера/с кондиционером, 2001 – 2012);
1 416 165/1 755 033 (1.4L Duratorq, новый/восстановленный, 2001 – 2012);
1 406 468/1 766 480 (1.3L Duratec, новый/восстановленный, 2002 – 2012);
1 364 843/1 599 173 (1.6L Duratorq, 2004 – 2006/2006 – 2010);
1 545 072 (1.6L Duratorq, восстановленный, до 2012);
1 500 062 (2.0L Duratec, 2004 – 2012).

На конвейер Ford поставлялись насосы ZF, также доступно большое разнообразие аналогов от

Motorherz,
Miles,
BGA,
Krauf и других производителей.

Мы поможем правильно подобрать агрегат под вашу модификацию.

Технология замены насоса ГУР Форд Фиеста

Откачиваем из бачка жидкость ГУР, снимаем бачок, промываем его и шланг;
Отсоединяем шланги от кронштейнов, демонтируем другие вспомогательные детали;
Снимаем ремень привода навесных агрегатов (отжимаем натяжитель, ослабляем генератор или шкив помпы зависимости от модификации двигателя);
Поднимаем автомобиль;
Отсоединяем от насоса трубку высокого давления и шланг;
Выкручиваем болты крепления насоса, снимаем насос;
Промываем место установки насоса;
Если необходимо – снимаем с насоса шкив, ставим его на новый насос;
Устанавливаем и подключаем новый насос, используя новые уплотнители;
Собираем все в обратной последовательности;
Заливаем жидкость ГУР, прокачиваем систему;
Проверяем работу рулевого управления.

Ремонтные операции по замене насоса ГУР Форд Фиеста выполняем быстро и соответствии с регламентами производителя. Экономим ваше время, предлагая запчасти (оригинальные и проверенные аналоги), качество подтверждаем гарантиями сроком до 2 лет.

Цены на замену насоса ГУР Форд Фиеста МК5, МК6

Замена жидкости ГУР Форд Фиеста

Замена жидкости ГУРа Форд Фиеста производится не реже 1 раза в 2 года, при плановом техобслуживании, согласно нормативному техническому регламенту завода изготовителя. Она представляет из себя масло и помогает передать усилие от насоса г/у к гидроцилиндру, плюс обеспечивает смазкой все трущиеся детали. Во время циркуляции, масло проходит по узлам ГУРа, шлангам, а также через бачок гидроусилителя руля.

Технология замены масла ГУР Форд Фиеста

работа производится по возможности на остывшем двигателе
откручивается верхняя крышка бачка
специальный шприц откачивает масло
производится заливка новой жидкости до максимума
мотор заводится и глушится через пару минут
осуществляется доливка масла в случае необходимости

Цены на замену жидкости ГУР Форд Фиеста МК5, МК6

Ремонт рулевого управления Форд Фиеста

В процессе эксплуатации автомобиля Форд Фиеста, необходимо тщательно следить за исправностью узлов и деталей рулевого управления. От этого зависит не только управляемость на дороге, особенно в дождь и снег, но и безопасность водителя и пассажиров.

В сети наших московских автосервисов Форд, проводим диагностику, обслуживание и ремонт рулевой рейки, рулевых тяг и наконечников, жидкости ГУРа, пыльников, а также насоса гидроусилителя руля.

В течение срока службы автомобиля, необходимость в ремонте рулевого управления возникает неоднократно. Езда по плохим дорогам способствует тому, что рулевая рейка испытывает на себе частые удары при проезде ям. В отдельных случаях купленная контрафактная жидкость г/у, может привести к последующему ремонту или замене насоса гидроусилителя руля.

Ремонт рулевой рейки

Наши мастера чаще всего сталкиваются со следующими поломками рулевой рейки на Фиесте:

подтекающий сальник бокового штока. Со временем он трескается и начинает пропускать жидкость ГУРа
сгнивает внутренний шток(червячный механизм). Причина частые перепады температур, приводящие к образованию и развитию коррозии
стук в рулевой рейке. Иногда дело ограничиться ее поджатием или отжатием, однако чаще речь идет о ремонте рулевой рейки
отсутствует подобающая информативность на рулевом колесе. Обычно причина состоит в наличии люфта или из-за разбития втулок

После выявления причины поломки, рейка может быть заменена на новую или произведен ее ремонт, без необходимости отправки на завод.

Замена рулевых тяг, наконечников

Рулевые тяги автомобиля выхаживают примерно в 2-3 раза больший пробег, чем наконечники. Если первые в основном страдают от наездов на бордюры, в результате которых гнутся, то вторые чаще приходят в негодность из-за многочисленных ударов о ямы.

Во время каждой диагностики автомобиля Форд Фиеста на подъемнике, необходимо тщательным образом проводить осмотр пыльников рулевой рейки. Многие проблемы последней начинаются именно после повреждения пыльников и попадания туда воды и грязи. Вода приводит к образования ржавчины и раковин на боковых штоках, а грязь способствует быстрому износу внутренностей рулевой рейки.

На все виды работ по диагностике, обслуживанию и ремонту рулевой рейки, рулевых тяг и наконечников, жидкости ГУРа, пыльников, а также насоса гидроусилителя руля предоставляется гарантия. В наличии широкий выбор не оригинальных и оригинальных запчастей. Большой опыт работы наших мастеров с этой моделью автомобиля, позволяет проводить ремонт в сжатые сроки и с отменным качеством.

5. Выверните четыре болта крепления шкива водяного насоса…

6….и снимите шкив.

8. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. Замена и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма и замена его натяжного ролика).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Закройте ремень газораспределительного механизма и нижнюю крышку во избежание их загрязнения охлаждающей жидкостью.

9. Выверните шесть болтов крепления водяного насоса…

ПРИМЕЧАНИЕ.
Так расположены болты крепления корпуса водяного насоса.

10….и снимите водяной насос.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Прокладку водяного насоса замените новой.
11. Установите водяной насос и все снятые детали в обратном порядке. Затяните болты крепления моментом 10 Н·м.

5. Выверните три болта крепления шкива водяного насоса…

6….и снимите шкив.

7. Выверните болты крепления водяного насоса…

8….и снимите насос.
9. Снимите прокладку, установленную между корпусом водяного насоса и блоком цилиндров двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса при каждом снятии обязательно заменяйте новой независимо от её состояния.
10. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию. Болты крепления насоса затяните равномерно крест-накрест моментом 10 Н·м.
11. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. Замена охлаждающей жидкости).

3. Выверните болт крепления нагнетательного трубопровода гидроусилителя рулевого управления к кронштейну насоса.

4. Выверните болт крепления всасывающего трубопровода гидроусилителя рулевого управления к кронштейну промежуточной опоры привода правого переднего колеса.

5. Сожмите отогнутые ушки хомута, сдвиньте хомут…

6. …и отсоедините всасывающий шланг от патрубка насоса гидроусилителя рулевого управления.

7. Отверните гайку нагнетательного трубопровода…

8. …и отведите трубопровод в сторону от насоса.

9. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, разрезав его ножом (см. Проверка и замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления).
ПРИМЕЧАНИЕ.
На двигателях Duratec объемом 1,3 л и Duratec-НЕ объемом 2,0 л снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

10. Выверните четыре болта крепления насоса гидроусилителя к кронштейну его крепления и снимите насос.
11. Установите насос гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.
12. Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления).

О том, что нужна замена вентилятора печки Форд Фиеста, говорят такие симптомы:

Печка включается, есть шум работы мотора, но теплый воздух не идет;
Печка не издает никаких звуков при включении и на всех режимах;
Вентилятор печки самопроизвольно включается и выключается;
При включении печки слышны посторонние звуки, треск, шорох, стуки, при этом интенсивность потока воздуха может быть снижена.

Проблемы могут быть связаны не только с вентилятором, но также с органами управления, заслонками и другими деталями. Поэтому мы проводим диагностику и даем рекомендации по замене вентилятора печки Форд Фиеста и других комплектующих.

Используемые запчасти

Оригинальные запчасти сейчас почти отсутствуют в продаже, можно рекомендовать аналоги:

Luzar LFH 1051
Nissens 87493 (аналоги 1 790 329).

Для моделей с 2017 г/в доступно многообразие аналогов:

KNECHT/MAHLE AB 268 000P
HELLA 8EW 351 151-121/8EW 351 151-131,
NISSENS 87495, и другие.

Технология замены вентилятора печки Форд Фиеста

В нише ног со стороны водителя снимаем боковую накладку центральной панели (держится на пластиковых пистонах);
На моделях с механикой – демонтируем педаль сцепления;
На моделях с автоматом – отсоединяем рулевой кардан от вала рулевой рейки, открутив один болт;
Демонтируем воздуховод, пролегающий под рулевой колонкой;
Отсоединяем электрический разъем вентилятора;
Откручиваем винт (винты) вентилятора;
Поворачиваем вентилятор по часовой стрелки и снимаем его с корпуса распределения воздуха;
Осматриваем детали, очищаем от загрязнений;
Ставим новый вентилятор;
Собираем всё в обратной последовательности;
Проверяем работу печки на всех режимах.

Для ремонта используем только запчасти проверенного качества, выполняем работу в краткие сроки, даем гарантии.

Записывайтесь на ремонт в наши техцентры по телефонам, указанным в Контактах.

Цены на замену вентилятора печки Форд Фиеста МК5, МК6

Замена помпы Форд Фиеста

Двигатели Форда Фиесты комплектуются водяными насосами (помпами) с ресурсом до 90 – 100 тыс. км. Конструкция помп такова, что при поломке их проще и дешевле заменить, чем ремонтировать. О проблемах могут говорить такие симптомы :

Утечки антифриза, которые проявляются масляными потеками непосредственно у шкива помпы и пятнами под двигателем;
Различные шумы со стороны помпы;
Быстрый нагрев и перегрев двигателя;
В запущенных случаях – заклинивание помпы, обрыв приводного ремня.

Утечки антифриза и посторонние шумы могут появляться и по другим причинам, поэтому для локализации проблемы мы выполняем диагностику и даем рекомендации по ремонту.

Используемые запчасти

На разных двигателях используются насосы:

1 778 516 – двигатели 1.4L Duratec, 1.4L Zetec-S, 1.6L Duratec, 1.6L Zetec-S с 2008; 1.6L EcoBoost с 2013;
1 366 614 – двигатели 1.4L Duratorq с 2008 по 2012;
1 364 681, 1 715 839 – двигатели 1.6L Duratorq с 2008; 1.5L SOHC DI TC Diesel с 2012;

Все помпы продаются в комплекте с прокладками и крепежом.

Из аналогов можно использовать помпы

Amd AMD.PW259,
Dolz F-233,
SKF VKPC 84217 (аналоги 1 778 516),
SKF VKPC 83259 (аналог 1 364 681).

Звоните и наши специалисты отдела запчастей помогут подобрать оптимальный вариант для вашего автомобиля.

Технология замены помпы Форд Фиеста

На большинстве бензиновых двигателей Фиест ремонт выполняем в такой последовательности;

Отсоединяем отрицательную клемму АКБ;
Сливаем антифриз (сливная пробка на радиаторе);
На различных модификациях требуется снятие воздушного фильтра, расширительного бачка, левой фары;
Отжимаем натяжитель и снимаем приводной ремень;
На некоторых модификациях – снимаем генератор;
Откручиваем болты и снимаем шкив помпы;
Подпираем двигатель домкратом, снимаем опору;
Снимаем крышку ГРМ;
Если одновременно с помпой меняется ремень ГРМ – ставим шкивы по меткам и фиксируем их, отжимаем натяжитель, снимаем ремень;
Если ремень не меняется – стягиваем ремень так, чтобы он не мешал замене помпы;
Откручиваем болты и снимаем помпу;
Удаляем старую прокладку насоса, очищаем место посадки агрегата;
Ставим новую помпу с прокладкой;
Собираем все в обратном порядке;
Заливаем антифриз, прокачиваем систему для удаления воздушных пробок;
Проверяем работу двигателя.

На дизельных двигателях ремонт проводится аналогично, но обязательно со снятием ремня ГРМ.

Выполняем замену помпы Форд Фиеста в оговоренные сроки, предлагаем необходимые запчасти и расходники, даем гарантии до 2 лет.

Цены на замену помпы Форд Фиеста МК5, МК6

Замена термостата Форд Фиеста

Все двигатели автомобилей Форд Фиеста имеют двухконтурную систему охлаждения, в которой потоками антифриза управляет термостат. Из-за особенностей конструкции и сложных условий работы термостат периодически выходит из строя, нарушая работу мотора. Проблема легко и недорого решается заменой термостата мастерами наших автосервисов.

Симптомы неисправности термостата Форд Фиеста

Медленный прогрев двигателя до рабочей температуры;
Перегрев двигателя;
В некоторых случаях – печка не нагревает воздух, радиатор печки холодный.

Все это говорит о заклинивании термостата в открытом (двигатель медленно прогревается) или закрытом (двигатель перегревается) положении. Иногда термостат может открываться или закрываться частично. Для диагностики мы проверяем нагрев патрубка, идущего от термостата к радиатору: если он нагревается сразу после запуска мотора – термостат заклинил в открытом положении, если холодный после прогрева мотора – термостат заклинил в закрытом положении. Во всех случаях принимается решение о замене детали.

Технология замены термостата Форд Фиеста

Поднимаем автомобиль;
Сливаем антифриз;
На некоторых модификациях – снимаем генератор и другие детали, закрывающие доступ к термостату;
Специальным приспособлением снимаем с корпуса термостата шланги;
Отворачиваем болты и снимаем корпус термостата;
Вынимаем старый термостат, ставим новый, если необходимо – используем новый уплотнитель;
Собираем все в обратной последовательности, используя новую прокладку термостата;
Заливаем антифриз, прокачиваем систему, проверяем работу термостата.

На некоторых модификациях (двигатели 2,0 л и другие) работа выполняется сверху, для этого требуется демонтаж воздуховода и воздушного фильтра, патрубка сапуна с крышки ГБЦ, отключение нескольких разъемов.

Выполняем замену термостата Форд Фиеста в сжатые сроки, предлагаем все необходимые запчасти (оригинальные и аналоги), даем гарантии сроком до 2 лет.

Подробнее узнать об услугах и ценах, а также записаться на ремонт можно по телефонам техчентров, указанных на карте и в Контактах.

Цены на замену термостата Форд Фиеста МК5, МК6

Замена радиатора Форд Фиеста

Автомобили Форд Фиеста оснащаются двигателями с жидкостной системой охлаждения, в которых тепло от антифриза отводится алюминиевым радиатором. Из-за вибраций, коррозии, ударов камней и засорения радиатор перестает выполнять свои функции. Неисправный радиатор не поддается ремонту, поэтому полностью меняется. Сделать это быстро и качественно можно в центрах нашей сети.

Симптомы неисправности радиатора Форд Фиеста

Перегрев двигателя – внутреннее засорение и внешнее загрязнение радиатора;
Низкий уровень охлаждающей жидкости – из-за повреждений радиатора, сквозной коррозии и т.д.;
Потеки и пятна от антифриза, характерный запах антифриза – также из-за повреждений радиатора.

Иногда утечки и указанные проблемы возникают из-за патрубков, поэтому мы сначала проверяем систему, а затем принимаем решение о необходимости замены радиатора.

Используемые запчасти

На Ford Fiesta MK5 (2002 – 2008):

1 222 562/1 325 831 (все 1,25 л, бензиновые 1,4 л и 1,6 л);
1 214 784/1 325 832 (все 1,3 л);
1 325 830/1 430 653 (1.4L Duratorq-TDCi, до 2006/с 2006);
1 359 244 (все дизельные 1,6 л);
1 363 013 (2,0 л).

На Ford Fiesta MK6 (с 2008 - 2013):

1 548 603 (все 1,25 л, бензиновые 1,6 л);
1 772 863 (дизельные 1,4 л и 1,6 л);
1 548 603/1 775 583 (бензиновые 1,4 л МКПП/АКПП).

На Ford Fiesta МК6, МК7 с 2012 :

1 768 105/1 778 265 (1,0 л EcoBoost/Duratec);
1 548 603 (все 1,25 л и 1,4 л);
1 772 863 (все 1,5 л, дизельные 1,6 л);
1 794 481 (1.6L EcoBoost SCTi, с 2013);
1 772 874 (1,6 л Duratec Ti-VCT с 2015);
1 890 523 (все 1,6 л производства г. Набережные Челны, Россия, с 2015).

Хорошо зарекомендовали себя радиаторы от сторонних производителей – Nissens, Luzar и других. Мы поможем подобрать оригинальную деталь или аналог в соответствии с модификацией вашего автомобиля.

Технология замены радиатора охлаждения Форд Фиеста

Отключаем кабель от отрицательной клеммы АКБ;
Сливаем антифриз;
Отключаем разъемы от вентилятора и его резистора;
Демонтируем вентилятор охлаждения с кожухом;
Снимаем с радиатора патрубки;
Отворачиваем винты крепления радиатора, убираем уплотнительные втулки;
Сдвигаем радиатор кондиционера и отсоединяем от него радиатор охлаждения;
Вынимаем радиатор;
Устанавливаем новый радиатор;
Производим подключение и сборку в обратной последовательности;
Заливаем антифриз, прокачиваем систему для удаления воздушных пробок, проверяем работу двигателя.

Меняем радиаторы на всех модификациях Форд Фиеста быстро, предлагаем качественные детали (оригинальные и аналоги), на работы и запчасти даем гарантии до 2 лет.

Звоните телефонам сервисов, указанных на карте, записывайтесь и приезжайте на ремонт в любое удобное время.

Цены на замену радиатора Форд Фиеста МК5, МК6

Обслуживание системы охлаждения Форд Фиеста

Поддерживать исправность системы охлаждения - один из главных способов для безпроблемной работы мотора. В случае поломки термостата или датчиков температуры охлаждающей жидкости, ее подтеков, заклинивания водяного насоса, забитых сот радиатора воды, это приводит к непредсказуемым и очень печальным последствиям. В лучшем случае речь пойдет о том, что двигатель Форд Фиеста закипит, а если повезет меньше, то мотор перегреется и потребуется дорогостоящий ремонт двигателя.

В сети наших московских автосервисов Форд, проводим все виды работ по диагностике и ремонту системы охлаждения автомобиля Форд Фиеста. Замене радиаторов воды, кондиционера, интеркулера, печки, патрубков, водяной помпы, термостата, водяных датчиков, антифриза.

Предварительно мастерами проводится диагностика системы охлаждения, позволяющая обнаружить неисправности, а также определить остаточный ресурс отдельных узлов и агрегатов. Затем (а в случае необходимости после доставки требуемых запчастей), осуществляется ремонт. Последний желательно проводить на остывшем двигателе, для избегания ожогов.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза)

Замена охлаждающей жидкости на Форд Фиесте проводится 1 раз в 2 года, при плановом техобслуживании. Со временем она теряет многие свойства и если игнорировать данный интервал, возможно быстрое образование очагов коррозии внутри металлических деталей и узлов двигателя.

Технология замены антифриза:

снимается нижняя защита двигателя, после того как он остыл
откручивается нижний патрубок радиатора воды
в заранее подготовленную емкость сливается старый антифриз
после установки патрубка на место, новая жидкость заливается в систему
мотор заводится, прогревается до рабочей температуры, глушится
производится долив охлаждающей жидкости до уровня
нижняя защита двигателя устанавливается на свое место

Замена радиатора печки

Ремонт радиатора в основном заключается в промывке его под давлением или запаивании текущих сот. В других случаях, проще приобрести новый радиатор (большое количество сторонних производителей предлагают их по приемлемым ценам) и заменить на новый.

Срок службы радиатора печки Форд Фиеста может быть равен сроку службы самого автомобиля. Поэтому он не требует обслуживания или замены. Но в случае если радиатор печки все-таки потек, ремонтировать его не имеет смысла, взамен приобретается и устанавливается новый.

Замена помпы

В случае замены ремня ГРМ и всех натяжных и вспомогательных роликов, иногда имеет смысла сразу же установить новую водяную помпу Форд Фиеста. Так как в этот момент времени доступ к ней наиболее облегчен.

На все виды работ по диагностике и ремонту системы охлаждения автомобиля, замене радиаторов воды, кондиционера, интеркулера, печки, патрубков, водяной помпы, термостата, водяных датчиков, антифриза, предоставляется гарантия. Отличное качество работ и приемлемые цены.

Читайте также: