Элемент умное вождение установка
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Element turns any car made after 1999 into a connected car, just plug in Element adapter into OBD-II port and start collecting and analyzing data your car generates while driving.
• Driving Score
Element analyses each ride and gives feedback on how to make your driving safe and efficient.
• Driving Stats
Get detailed statistics on fuel consumption, driving time, travel distances.
• Remote control
With installed Remote Control Module you can remotely start engine, unlock doors, open trunk, turn the lights on.
• Diagnostics
Real time data on fuel and battery levels, temperature inside the car, check engine codes.
• Security
Track location of your car, set usage geo-zones to get notified whenever the car leaves one. Element will send push notification whenever something is happening to your car, whether it's being towed away or someone is trying to break in. With installed Security Module you get world class satellite alarm and antitheft system.
What’s New
Ratings and Reviews
Современный вариант сигнализации
Всё работает только пока есть интернет, зато на любом расстоянии. Что касается доп функций - удобен автозапуск, история поездок и контроль состояния авто откуда угодно. Было бы удобно, если бы расходы на топливо точно считались, но все очень приблизительно сейчас - нужна возможноть вручную цену бензина вносить или как-то с карты кредитной информацию о платеже "подтягивать". Не вполне понятно для чего балл за вождение. Я думала мне приложение само предложит продление Каско со скидкой - но нет, все надо через страховщиков все равно делать.
Developer Response ,
Здравствуйте! Спасибо за ваш отзыв и высокую оценку! Балл за вождение нужен в общем и целом для отслеживания вами статистки и манеры вождения. Мы передали ваши предложения в отдел разработки и постараемся учесть его в дальнейших обновлениях системы. Удачи на дорогах!
Жулики и воры!
Developer Response ,
Добрый день! Благодарим за обратную связь! Не могли бы Вы указать номер комплекта или устройства для того, чтобы мы могли разобраться в ситуации? Наши специалисты обязательно помогут! Спасибо!
Пользуюсь два месяца, для пользования нужно передавать все паспортные данные, и данные авто, в плоть до вина. Кому и куда могут попасть эти данные не известно. Приложение на столько сырое , что пользоваться им не возможно. При пользовании автозапуском постоянно какие-то проблемы, уровень топлива показывает не корректно, постоянно показывает открытый багажник. Температуру в салоне показывает не корректно. Задалбался по каждому поводу звонить в тех поддержку. Вообщем решил отказаться от этого геморроя. Конец истории. Система не считав метки заглушила двигатель прямо на ходу сделав автомобиль не управляемым, чем создала угрозу жизни и здоровья людей.
Developer Response ,
Добрый день! Благодарим за обратную связь! Не могли бы Вы указать номер комплекта или устройства для того, чтобы мы могли разобраться в ситуации? Персональная информация, содержащаяся в учетной записи клиента, хранится и обрабатывается Лабораторией Умного Вождения в соответствии с условиями Политики по работе с персональными данными. Необходимость получения этих данных подробно обоснована в пользовательском соглашении.
App Privacy
The developer, Лаборатория Умного Вождения , indicated that the app’s privacy practices may include handling of data as described below. For more information, see the developer’s privacy policy.
Data Not Collected
The developer does not collect any data from this app.
Privacy practices may vary based on, for example, the features you use or your age. Learn More
Information
Compatibility iPhone Requires iOS 12.0 or later. iPod touch Requires iOS 12.0 or later. Mac Requires macOS 11.0 or later and a Mac with the Apple M1 chip.
После ухода святого Бу, АвтоВАЗ опять погрузился в тягомотину. Lada Connect обещали еще в 2016, потом в 2018, но пока лишь изредка пресса сообщает о том, что жена главы Ростеха таки отстаивает позицию на поставки у именитых фирм.
Комплект пришел за почти месяц:
— Собственно, сам блок “Элемент”, совершенно не похожий на фирменный белый элегантный вид с обложки — формата черного OBD-сканера с дешевой белой наклейкой и номером IMEI написанным от руки синей шариковой ручкой;
— “Фирменная” метка формата “фиг к чему прицепишь” с отдельной батарейкой CR 2032 без упаковки (спасибо что вообще положили);
— Pandora RMD-5 v3 relay module;
— Pandora DX90-L v3.0 OEM Board Base c карточкой где под стираемым напылением написано “сервис не поддерживается”;
— Радиореле с обрезанными и необрезанными проводами разной длины;
— Lin-интерфейс:
— Комплект проводов, OBDII-разъем, сервисная кнопка;
— “Клиентская” инструкция и зачем-то отпечатанная на плотной глянцевой бумаге краткая инструкция по установке (в которой не написано почти ничего по установке, зато по окончании регистрации в приложении, обучении реле и метки написано звонить оператору).
Судя по фотографиям, из коробочки DX90L (нет, это реально та коробка) просто вынули брелок, инструкцию и хомуты, и положили OBDII сканер, реле, метку с батарейкой и 2 инструкции, завернув это все в листик “Элемент”.
Итого за 27,5 тысяч мы получаем фактически кастрированную Pandora DX-90L стоимостью меньше 10,5 тысяч + OBDII-сканер стоимостью с китая 450 рублей, реле блокировки за 1,5 тысячи и метку за, пусть будет тоже, 1,5 тысячи. Чистый пруфит 27,5-14 = 13,5 тыс. Но я, конечно, надеюсь, что они не на рознице их покупают и от налогов как инновационная фирма освобождены.
Приложение при регистрации запрашивает паспортные данные, VIN, номер, марку и цвет авто. Явки-пароли приходят по СМС. Теоретически должно быть можно посмотреть пробег, бензин, аккумулятор, события. За все счастье приходит счет на 4 тысячи рублей (тарифный план "Безопасность"). Интересно, берет ли она местоположение автомобиля со штатного ГЛОНАСС.
Продолжу радовать Вас историями о том, что и как нам — покупателям новых BMW, временами пытаются впарить.
Вместе с машиной мне достался установленный "противоугонный комплекс Элемент" от славной конторы "Лаборатория умного вождения".
Не слышали о такой? Вот и я не слышал в этом ключе, зато слышал про большой и забавный проект "LADA Connect", который пилила та же самая контора.
Представьте себе размах фейспалма, который я себе закатил, когда осознал что в новой с иголочки BMW стоит слегка перелицованная система телематики от жиги!))) Это открытие до сих пор меня радует и не дает сосредоточиться на делах.
И не зря. Эта кака работает ровно так, как и должно работать барахло с таким славным названием: отвратно!
Бог с ним с девайсом, кабы он работал нормально, но увы: кривая установка не оставила ему даже шансов. Судя по инструкции, сига устанавливается в стандартный OBD II, несёт с собой противоразбойную метку и в качестве опции беспроводную блокировку мотора.
Первый раз я напрягся, когда приехал на трек, посидел с тренером минут 10 в заглушенной машине и не смог ее завести. Ок, бывает, не увидела сига метку, бывает. А дальше прикольно: машина не едет! Смотрим в спорт.приборы и видим не более 60 лс и 170 нм. И в таком спеке я выехал на треньку на трек, огонь вообще!)))
Дальше еще пару раз ловил то же самое. Ни официалы, ни сам шнурком — никто не нашел ни ошибок, ни еще каких-либо следов вмешательства. Все в один голос кричат, что сама Синяя себе мощность ограничить не могла.
Психанул, взял инструмент и пошел смотреть что же мне установили славные московские установщики. Раскидал бардачок, нашел блок сигналки, ура! Смотрю на косу и вижу в 20 см от разъема сигналки нечто в толстом слое изоленты.
Что это, дети? Прааааавильно: это беспроводная (!) блокировка двигателя. Беспроводная, которая должна быть закопана в недра подкапотки чтобы я в боксе ее неделю искал и не нашел, — висит родная прямо на косе сигналки и обрывает какую-то цепь у блока FEM. Ууууух как же у меня подгорало когда я это нашел!
Вытряхнул этот праздник из машины, восстановил разорванную цепь в FEM и решил интереса ради посмотреть что же эти орлы собрали в качестые OBD II. Ладно что они не удосужились притащить в разъем CAN, взяв вместо него Ethernet, так они еще и питание взяли из того же FEM и для сиги и для блокировки, вообще не запарившись с предохранителями. Взять все из одного разъема — тоже не по-пацански, плюс из одного, шины из другог, землю из третьего, зажигание еще откуда-то.
Как нормальные люди делают врезку в проводку? Зачистил кусок, раздвинул жилы, засунул новую и замотал. Как эти орлы врезались? Дословно: разрезали, зачистили по 5 мм и скрутили, всё!
Надо ли говорить, что ни блокировок под капотом, ни сирены в машине не было. И этот ахтунг Адванс-Авто предлагает за 40+ т.р?! Снятие этого барахла из машины они оценили в 6 т.р.
В общем, вырезал все это счастье, восстановил проводку до заводского состоярия насколько это было возможно и начал думать о сигналке. Об этом в следующей серии. Оказалось, что у меня и сама машина несколько атипичная)))
Приложение Элемент позволит вам всегда быть на связи с вашим автомобилем.
Получайте обратную связь о манере своего вождения в понятном и интуитивном интерфейсе: чем выше ваша оценка, тем ниже стоимость полиса КАСКО;
За счет продвинутой системы аналитики и обратной связи вы сможете водить аккуратнее, безопаснее и экономичнее;
Управляйте автомобилем удаленно, Элемент позволяет открывать и закрывать двери, управлять автозапуском, ставить автомобиль в режим охраны;
С Элементом вы всегда в курсе технического состояния автомобиля: Элемент позволяет следить за уровнем топлива в баке, зарядом аккумулятора, температурой в салоне автомобиля;
Элемент всегда на связи, даже если у вас нет мобильного телефона с приложением под рукой;
С Элементом вы будете всегда спокойны за свой автомобиль: приложение сообщит вам об эвакуации и поможет найти припаркованный автомобиль;
Элемент предоставляет функции полноценной спутниковой безопасности и реагирования силами полиции;
Что нового
Оценки и отзывы
Современный вариант сигнализации
Всё работает только пока есть интернет, зато на любом расстоянии. Что касается доп функций - удобен автозапуск, история поездок и контроль состояния авто откуда угодно. Было бы удобно, если бы расходы на топливо точно считались, но все очень приблизительно сейчас - нужна возможноть вручную цену бензина вносить или как-то с карты кредитной информацию о платеже "подтягивать". Не вполне понятно для чего балл за вождение. Я думала мне приложение само предложит продление Каско со скидкой - но нет, все надо через страховщиков все равно делать.
Ответ разработчика ,
Здравствуйте! Спасибо за ваш отзыв и высокую оценку! Балл за вождение нужен в общем и целом для отслеживания вами статистки и манеры вождения. Мы передали ваши предложения в отдел разработки и постараемся учесть его в дальнейших обновлениях системы. Удачи на дорогах!
Жулики и воры!
Ответ разработчика ,
Добрый день! Благодарим за обратную связь! Не могли бы Вы указать номер комплекта или устройства для того, чтобы мы могли разобраться в ситуации? Наши специалисты обязательно помогут! Спасибо!
Пользуюсь два месяца, для пользования нужно передавать все паспортные данные, и данные авто, в плоть до вина. Кому и куда могут попасть эти данные не известно. Приложение на столько сырое , что пользоваться им не возможно. При пользовании автозапуском постоянно какие-то проблемы, уровень топлива показывает не корректно, постоянно показывает открытый багажник. Температуру в салоне показывает не корректно. Задалбался по каждому поводу звонить в тех поддержку. Вообщем решил отказаться от этого геморроя. Конец истории. Система не считав метки заглушила двигатель прямо на ходу сделав автомобиль не управляемым, чем создала угрозу жизни и здоровья людей.
Ответ разработчика ,
Добрый день! Благодарим за обратную связь! Не могли бы Вы указать номер комплекта или устройства для того, чтобы мы могли разобраться в ситуации? Персональная информация, содержащаяся в учетной записи клиента, хранится и обрабатывается Лабораторией Умного Вождения в соответствии с условиями Политики по работе с персональными данными. Необходимость получения этих данных подробно обоснована в пользовательском соглашении.
Конфиденциальность приложения
Разработчик Лаборатория Умного Вождения указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.
Сбор данных не ведется
Разработчик не ведет сбор данных в этом приложении.
Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее
Информация
Совместимость iPhone Требуется iOS 12.0 или новее. iPod touch Требуется iOS 12.0 или новее. Mac Требуется macOS 11.0 или новее и компьютер Mac с чипом Apple M1.
Читайте также: