Дэу дизельная энергетическая установка

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Дизельная энергетическая установка (Д.Э.У.) — судовая энергетическая установка, в которой в качестве главных двигателей используются один или несколько дизелей. На судах распространены дизельные энергетические установки с малооборотными (100—150 об/мин. — непосредственно приводят в движение судовой движитель) и среднеоборотными (300—1000 об/мин. — приводят движитель во вращение через редуктор) дизелями.

Первым идею применения дизелей на судах и кораблях выдвинул в 1898 году известный русский инженер-кораблестроитель, профессор Константин Петрович Бокалевский (1862-1928). В военном флоте она была реализована практически только в 1910 году, когда на Балтийском заводе были построены и спущены на воду 8 канонерских лодок с Д.Э.У. для Амурской флотилии. При водоизмещении 946 т, при мощном артиллерийском вооружении скорость хода кораблей составляла 12 узлов при дальности плавания 2000 миль. Так в России впервые в мире появились дизельные корабли. В современном военно-морском флоте Д.Э.У. широко применяются на кораблях малого и среднего водоизмещения.

К основным достоинствам Д.Э.У. можно отнести: 1. Хорошие массо-габаритные показатели; 2. Высокая экономичность; 3. Высокие маневренные качества; 4. Практически немедленная готовность к действию. К недостаткам Д.Э.У. относятся: 1. Сравнительно небольшая агрегатная мощность; 2. Повышенная шумность и вибрация при работе.

В настоящее время на судах наряду с дизельными энергетическими установками применяют паротурбинные установки, газотурбинные установки. Наиболее экономичны и перспективны дизельными энергетическими установками с непосредственной передачей на винт и дизель-редукторные. Общая вместимость судов с дизельными энергетическими установками и дизель-электрическими установками составляет 68 % тоннажа мирового флота (суда с дизель-электрическими энергетическими установками составляют около 1 %). На суда с паросиловыми установками и газотурбинные установки приходится 32 %, из них 96,4 % на суда с паротурбинными установками, 1,9 % на суда с поршневыми паровыми машинами и 1,7 % на суда с комбинированными установками.

Дизель-электрические установки с двухконтурной системой охлаждения


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей раме совместно с узлами и системами автоматики, смазки и охлаждения и т. п.

Система охлаждения — двухконтурная с водоводяным и водомасляным охладителями:

  • внутренний контур – для охлаждения дизеля охлаждающей жидкостью, прокачиваемой в системе дизеля водяным насосом;
  • внешний контур – для охлаждения в водоводяном охладителе охлаждающей жидкости внутреннего контура водой внешнего контура, прокачиваемой насосным агрегатом, имеющим привод от автономного электродвигателя.

Стандартная (базовая) комплектация ДЭУ:

  • дизель-генератор в сборе с узлами и системами (блоком системы охлаждения, исполнительными устройствами и датчиками системы автоматики и т.п.)
  • щит автоматического управления; одиночный комплект ЗИП;
  • эксплуатационная документация.

Комплектация, оговариваемая потребителем при заказе:

  • поставка пульта дистанционного управления и контроля (ПДУиК);
  • поставка ДЭУ с устройством параллельной работы; поставка блока системы охлаждения ДЭУ ненавешенным;
  • поставка и объем топливного бака; поставка и объем масляного бака; поставка аккумуляторных батарей;
  • поставка блока заряда батарей;
  • поставка электротопливозакачивающего насоса;
  • поставка ручного топливозакачивающего насоса;
  • поставка датчиков уровня топлива и масла (для ДЭУ, автоматизированных по 3-й степени);
  • поставка АВР в составе щита автоматического управления или ненавешанным.

ДЭУ-500


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающими работу ДЭУ (радиатор, трубопроводы систем охлаждения и смазки, исполнительные устройства и датчики системы автоматики и т.п.), а также щита автоматического управления.

ДЭУ-160


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающими работу ДЭУ (радиатор, трубопроводы систем охлаждения и смазки, исполнительные устройства и датчики системы автоматики и т.п.), а также щита автоматического управления.

ДЭУ-200


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающими работу ДЭУ (радиатор, трубопроводы систем охлаждения и смазки, исполнительные устройства и датчики системы автоматики и т.п.), а также щита автоматического управления.

ДЭУ-100


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающими работу ДЭУ (радиатор, трубопроводы систем охлаждения и смазки, исполнительные устройства и датчики системы автоматики и т.п.), а также щита автоматического управления.

Мы создаем энергию

Дизель-электрические установки, электроагрегаты и дизельные электростанции используются в качестве основных или резервных (резервирование сети) автономных источников электроснабжения, работающих в режиме ручного или автоматического управления. Могут быть изготовлены двухагрегатные и многоагрегатные ДЭС.

Мощность: 100 кВт

Степень автоматизации: 1-3


Мощность: 60 кВт

Степень автоматизации: 1-3


Мощность: 20 кВт

Степень автоматизации: 1-3


Мощность: 200 кВт

Степень автоматизации: 1-3


Мощность: 500 кВт

Степень автоматизации: 1-3


Мощность: 50 кВт

Степень автоматизации: 1-3


ЗАО АПАЭС

Дизель-электрические установки, электроагрегаты и дизельные электростанции используются в качестве основных или резервных (резервирование сети) автономных источников электроснабжения, работающих в режиме ручного или автоматического управления.

Могут быть изготовлены двухагрегатные и многоагрегатные ДЭС, работающие по единому алгоритму управления на разные или единые шины, а также ДЭУ с двухконтурной системой охлаждения.

При необходимости длительной необслуживаемой работы дизельные электростанции (ДЭС) м.б. поставлены в комплекте с утепленным автоматическим топливохранилищем.

Дизель-электрические установки с двухконтурной системой охлаждения


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей раме совместно с узлами и системами автоматики, смазки и охлаждения и т. п.

Система охлаждения — двухконтурная с водоводяным и водомасляным охладителями:

  • внутренний контур – для охлаждения дизеля охлаждающей жидкостью, прокачиваемой в системе дизеля водяным насосом;
  • внешний контур – для охлаждения в водоводяном охладителе охлаждающей жидкости внутреннего контура водой внешнего контура, прокачиваемой насосным агрегатом, имеющим привод от автономного электродвигателя.

Стандартная (базовая) комплектация ДЭУ:

  • дизель-генератор в сборе с узлами и системами (блоком системы охлаждения, исполнительными устройствами и датчиками системы автоматики и т.п.)
  • щит автоматического управления; одиночный комплект ЗИП;
  • эксплуатационная документация.

Комплектация, оговариваемая потребителем при заказе:

  • поставка пульта дистанционного управления и контроля (ПДУиК);
  • поставка ДЭУ с устройством параллельной работы; поставка блока системы охлаждения ДЭУ ненавешенным;
  • поставка и объем топливного бака; поставка и объем масляного бака; поставка аккумуляторных батарей;
  • поставка блока заряда батарей;
  • поставка электротопливозакачивающего насоса;
  • поставка ручного топливозакачивающего насоса;
  • поставка датчиков уровня топлива и масла (для ДЭУ, автоматизированных по 3-й степени);
  • поставка АВР в составе щита автоматического управления или ненавешанным.

ДЭУ-500


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающими работу ДЭУ (радиатор, трубопроводы систем охлаждения и смазки, исполнительные устройства и датчики системы автоматики и т.п.), а также щита автоматического управления.

ДЭУ-160


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающими работу ДЭУ (радиатор, трубопроводы систем охлаждения и смазки, исполнительные устройства и датчики системы автоматики и т.п.), а также щита автоматического управления.

ДЭУ-200


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающими работу ДЭУ (радиатор, трубопроводы систем охлаждения и смазки, исполнительные устройства и датчики системы автоматики и т.п.), а также щита автоматического управления.

ДЭУ-100


ДЭУ состоит из дизеля и генератора, смонтированных на общей сварной раме совместно с узлами и системами, обеспечивающими работу ДЭУ (радиатор, трубопроводы систем охлаждения и смазки, исполнительные устройства и датчики системы автоматики и т.п.), а также щита автоматического управления.

Читайте также: