Chevrolet viva замена салонного фильтра

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

У соседа по гаражу на вива и без салонного фильтра куча чего чинить ;) Гул был постоянный или прерывистый?

Что делать если болт уже пол часа кручу, а он не выходит? Желательно в деталях по салонному фильтру рассказал бы ;)

думаю может быть вариант, что подшипник гудит только в нагруженном состоянии, а в подвешенном не будет )) Не частые геморрои с салонным фильтром не так и страшны,

у многих холодильник в гараже имеется. пиво же надо где-то хранить!) а без пива иногда не интересно, да и повод отмазаться перед женой есть - я в гараж!) правда моего друга жена уже и в гараж не пускает, доремонтировался блин)

Самый лучший вариант плавающих сайлентблоков это оригинал от супры через переходные втулки. И можно про них заьыть! Мне приятель сказал и без салонного фильтра на шевроле много чего сломалось…

опель астра j 1.6 газ подскажите может кто то сталкивался, на газу едет норм а на бензине провалы с 2500 оборотов начинает ехать.

БЛИН,ЧУВАК! КТО-ЖЕ СКОБЫ ПРЯМО НА СУПОРТАХ СМАЗЫВАЕТ. ТЫ ЖЕ ВЕСЬ ДИСК СМАЗКОЙ ЗАЛИЛ! ИХ НАДО СНЯТЬ,И ОТДЕЛЬНО ОБРАБОТАТЬ СМАЗКОЙ.

Про салонный фильтр куча инфы в инете ) Прежде чем затягивать подушки с низу нужно запустить мотор чтобы подушки встали на свои места и тогда уже затягивать.

Спасибо очень хорошо и понятно показал, интересно на новой альфе Джульетте так же меняется, а то у меня загудел справа.

У моего другана с салонным фильтром на вива пока все в ажуре. Подскажите, какой размер 3-х лапого съёмника, который применялся для снятия ступицы?

у меня галант америка там с зади барабаны принцеп снятия ступицы такойже? Периодические проблемы с салонным фильтром не так и страшны…

Все хорошо и правильно говоришь. Но быть таким пафосным не стоит. С одной стороны привлекательный человек. И с другой стороны очень отталкивающий. А то так говоришь как будто ты Земсков)

Желательно в деталях порекомендовал бы по салонному фильтру на Viva :) Просто молодец. Пацаны берите инструмент не говните труд человека. Я сам *бался пока съёмники с алика не пришли. Болгарка и зубило простите но жлобство никто не отменял. Удачи и целых золотых рук.

Спасибо, очень толковое видео. Возник вопрос, на новом корпусе люфт тоже присутствует. Многие советуют взять дифференциал ople (03 70 024) Там как бы люфта нету. Что можете сказать по этому поводу?

Дауж снимал супорт прям как выковыривал а нет что бы сразу снять скобы и колодки это + еще всего лишь 2 болта и потом ставить хорошо и просто. Повесил супорт и оставил весеть на шланге это тоже молодец ну а лупить молотком по диску это высший уровень 100 левел, можно подложывать деревяную наставку и диску не чего не будет и удар по сильнее можно наносить. И понравились слова после того как сняли диск я бы сказал после того как похерачили диск он весь в зазубринах это не правильно. И вот интересно сколько ушло время что бы назад засунуть супорт в сборе? Может быстрее было 2 болта раскрутить. Лучше бы показали как менять на передних колесах там не все так просто как на задних! Я еще до салонного фильтра не добрался.

У коллеги с работы с салонным фильтром на вива до сих пор все слава богу нормально >) Супер! Спасибо!

ещё раз молодец. кстати по поводу натяжителя с роликом в сборе,у меня беха с двс н42,все в один голос утверждали что покупка тока в сборе,мол по отдельно ролик на натяжитель не найти!но я то упёртый и после недели поисков узнал что там стоит ролик обводной с двс м54,номера на роликах один в один!тоже все мне предлогали натяжитель в сборе за 4200р,а ролик я нашёл за 400р!экономия на лицо. это я к тому что не дешевле было найти ролик отдельно,а не брать натяжной в сборе?или натяжной со временем теряет упругость так сказать? кстати собираюсь брать б.у пыжа после соболя! как машина в эксплуатации,как поломки,мотор подвеска и.т.д!заранее спасибо,

Прям лайфхак бл*ть. Это видео актуально для людей которые думают что машина собрана из всяких штуковин!) Мне приятель сказал на chevrolet и без салонного фильтра полно чего полетело ;)

а каков результат? нестабильная работа двигателя пропала с которой ты борешься? или все без изменений?

Здравствуйте Андрей,помогите разобраться в В моей проблеме.У меня служебный автомобиль нива пикап 2007 г.в. постоянно в пол накала горят все лампочки приборной панели не зависимости от того включил я ближний свет или нет. Заранее спасибо. Периодические геморрои с салонным фильтром не так и страшны…

Респект ему) серьезный подход, размеренное решение. В принципе ничего такого в этом автомобиле нет. Роскошью здесь не пахнет, так что оно того стоит. Он прост и крут одновременно. Это инженерия в чистом виде, это также искусство.

японцы и корейцы интуитивно просто и понятно разбираются, а вот с немцами типо Ауди Бмв можно мозг сломать :) У моего соседа с салонным фильтром на chevrolet пока проблем нет ))

Периодические трудности с салонным фильтром подзадолбали >) А разве стрелка на фильтре не должна смотреть вниз?

Здравствуйте! на gx470 после замены аккумулятора тахометр после заводки показывает на шкале 5 из за чего подскажите пжс

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по салонному фильтру на Viva ))) Андрей здравствуйте, хочу вас сразу по благодарить за ваши труды, очень познавательное, интересное, подробное и нужное видео! Спасибо, благодаря вам сам нашел причину не включения одного вентилятора охлаждения. Хотел так же добавить для информации, у меня Нива 2131, инжектор, 2004 г.в., в моей машине минус с массы на вентиляторы идет именно с места крепления бачка тормозной жидкости, а не под планкой крепления запаски. Надеюсь еще увидеть и другие интересные материалы. Андрей, извините, что не по теме, не нашел подходящей статьи и уже не знаю к кому обратится, хочу услышать ваше мнение. Проблема такова, всегда при движении, во время переключения передач, обороты двигателя сначала падают за 1-2 секунды примерно до 900-1000, но затем быстро возрастают примерно до 2000-2100 и держатся на этом уровне до полной остановки машины(иногда могут плавать, то понижаясь до 1000, то возрастая до 2000 с промежутком в 1-2 секунды), после остановки, обороты падают до 800-900 за время 4-6 секунд. При этом, если остановившись, я на нейтралке покачусь с горки то обороты вновь возрастут до указанного уровня и упадут после полной остановки (при движении задним ходом на нейтралке так же с горки обороты не возрастают), Если медленно спускаться с горки на нейтралке, то обороты возрастают медленно и держатся в зависимости от скорости движения, возрастают по мере ускорения. Чек горит, обнуление не помогает, ошибки убирали (чек гас, но вновь позже загорался), делали замену прокладки впускного коллектора, так же безрезультатно. При запуске, обороты держатся в пределах 1400-1500, затем понижаются примерно до 800-900 по мере прогрева двигателя. Заранее благодарен.

У моего приятеля и без салонного фильтра на шевроле много чего навернулось. На ниссан р10 как сделать диагнос?

на днях обратился в Шеви по замене дверей на А6. просто удивлен. на следующий день машину отдали в идеале. и запчасти сами нашли и покрасили, молодцы спасибо им.

Здравствуйте, у меня идентичная ошибка, просто один в один, я в Америке живу, у меня Ауди а4 2.0т 2006 передний привод. Поехал на проверку, говорят, что надо менять коробку полностью, а это дороже, чем просто тачку взять новую? вообщем нет смысла, посоветуйте что-нибудь пожалуйста, когда они проверяли, сказали, что масло очень чёрное. А симптомы такие, едешь нормально (хотя сейчас уже и не едет толком), потом в один момент обороты поднимаются, жму на газ, а она не едет, как буд-то на нейтралке стою, на панели приборов все скорости мигают, короче в аварийку коробка падает Спасибо большое Есть возможность взять новый селектор, 5 литров масла и фильтр, знакомый может поменять, стоит вообще этим заниматься или это реально надо выкидывать просто и забить болт?

спасибо за подтверждение предположений, лечение биения возможно или регулярная замена щеток? а то и замена якоря?

400 тыщ за ремонт подушек, это конечно ад) больше половины стоимости твоей машины. А ведь вместе с подушками и кузов тоже нужно чинить, так вообще по цене как вторая машина будет

Приглашаем в клуб таврий и славут в вайбере ZAZ моторс. тут обмен бу запчастями, подсказка где можно найти, тут вы найдете ответы на любые вопросы и оперативная помощь на дороге.

Нехер страдать ерундой. Купил авто на бензине так пусть будет на этом топливе. А то ещё может на салярку или водород переведёшь?

У моего приятеля и без салонного фильтра на вива полно чего полетело ))) Не все индикаторы были правильно названы

Некоторое время назад лазил на сайтах продаж авто, заграничных. И там было много объявлений о продаже Рено с установленным гбо с завода. На дастерах тоже есть этот значёк!

У меня вопрос, у меня Крайслер ПТ круизер 2,2 CRD. Горит чек, но он бывает пропадает, в сервисе говорят, что проблема в патрубке турбины. Может такое быть?

Хотелось бы, чтобы подробнее по салонному фильтру на вива порекомендовал бы Ж)) А как чистят второй испаритель? (их же 2 у тахи?) Передний понятно, а задний?

SCOTTY ARE YOU ITALIAN. ) YOU TALK WITH YOUR HANDS:) I'M ITALIAN I KNOW. GREAT VIDEO K & N I USE ON MY HARLEY SO I LIKED THE COMMENT ON THE MASS AIR SENSOR. MY DAUGHTER'S 94 PASSATT VW MASS AIR SENSOR COST 400 + DOLLARS PLUS INSTALL. MY CHEVY SUBURBAN 1995 WITH 240 K MILES RUNNING GREAT NOT A DROP OF OIL, COST 50.00. 'BUY AMERICAN TOUGH TIMES DON'T LAST ONLY TOUGH GUYS AND GALS.'

Thanks as usual!! Just bout a used 2017 Toyota Corolla and during normal check ups at the dealer, I let them know about a slight idle issue I noticed. They said the throttle body had some carbon build up (duh) but w the Toyota's now that's becoming more of an annual preventive maintenance issue so they dont cover it w the warrantee since nothing is actually broke. I used to clean my old 07 envoy throttle body w the crc as well. I saw one person say NEVER push open the butterfly valve because it can de calibrate it or break the gears on the inside. Now I see you opening yours by hand I'm good to go. Scotty's word is next to law!!

Епта, раз менять нужно - половинь автомат каждые 30-40 тысяч километров. ЗЫ: не неси херни и не пугай людей, эти фетровые фильтры работают достаточно долгое, если правильно эксплуатировать коробку. НО! если вы душите ее и масло почернело - то вы сами виноваты в начале гибели фрикционов. этот процесс остановить уже очень сложно, как вариант - замена масла и быстренько на рынок. Зы зы: разбирал коробас АД4 от Рено Клио с пробегом 350 т.км. фетр был загрязнен, но не забит, коробас умер по причине потери герметичности резиновых уплотнений. Всем добра!

Читайте также: