Замена ремня безопасности фольксваген пассат б5

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

замена ремня безопасности

. случилась такая штука. После аварии заблокировался ремень безопасности и ни в какую не хочет работать. слышал что там срабатывает какой-то механизм и после этого их только под замену. правда ли это? . и вот еще. если это так то можно ли заменить его ремнем с заднего сидения или хотябы переднего пассажирского? . а то дяденька милиционер остановит а у меня ремень не работает. "не хорошо на неисправном автомобиле ездить" скажет и палочкой пригрозит.

Отремонтировать нельзя, можно только заменить, только на соответствующий.

Для В5 ремень передний механический - 500 рэ, электро-механический - 800 рэ.
Возможна отправка.

т.е. можно у вас заказать? . а чем они отличаются? . спасибо за ответ, мне казалось они денег не реальных стоят

Новые, действительно, стоят не реально. А в б/у варианте вполне адекватно. Заказать можно, надо знать :
- есть ли в нем электрическая часть
- цвет самого ремня
- право/лево

На Алтай в этом году больше не поеду , теперь только, дай Бог, в следующем мае-июне: мои два безбашенных товирища собираются проходить Карагем, я координатор проекта, так что в конце весны, на недельку на фото-видео съемку для разведки.

сколько выйдет цена с отправкой? . ремень думаю без электрисеской части(как он ведет себя с ней?). водительский. и как это все можно оплатить? у нас б/у найти не получается думаю надо заказывать

1. Думать не надо, надо посмотреть на него или глазами или Ваг-Комом. Надо знать точно, т.к. если он электрический, то заменить на механический его возможно, но при этом у тебя будет гореть красная лампа аэрбегов, т.к. ЭБУ аэрбегов не будет видеть соответствующего компонента.

2. Работают они абсолютно одинаково, только у электрического время срабатывания в 5 раз меньше, чем у механики.

3. Отправка DHL - не знаю, вес у него грамм 500-600, зайди на их сайт, посмотри расценки. Поездом - 500 рэ услуги нашего экспедитора, по доставке з/ч до ж/д вагона + услуги проводника (обычно рублей 200-300).

4. Деньги в Москву - через Вестерн Юнион, на такой мизерной сумме и процент будет не ощутим.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Volkswagen Passat B5 Variant , подушка безопасности Volkswagen Passat B5 Variant , моменты затяжки Volkswagen Passat B5 Variant , ремень безопасности Volkswagen Passat B5 , подушка безопасности Volkswagen Passat B5 , моменты затяжки Volkswagen Passat B5

2. Модули подушек безопасности

Общий вид

Модуль подушки безопасности водителя.
Контрольная лампа подушки безопасности (К75).
Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
Боковая подушка безопасности переднего пассажира.
Подушка для защиты головы водителя/переднего пассажира.
Подушка для защиты головы водителя/переднего пассажира.
Датчик удара боковой подушки переднего пассажира.
Диагностический разъем.
Датчик удара боковой подушки водителя.
Боковая подушка безопасности водителя.
Блок управления подушки безопасности (J234).

Блок управления подушек безопасности (J234)

Снятие и установка

1. Снять центральную консоль и среднюю накладку передней панели.

2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

3. Повернуть скобу (2) против направления стрелки и извлечь штекер (3) из блока управления (1).

4. Отвернуть гайки (4) и снять блок управления с пальцев.

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н·м.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Присоединить клеммы аккумуляторной батареи.
Если блок управления заменялся, его необходимо закодировать.

Подушка безопасности водителя

Составные элементы

Автомобили с четырехспицевым рулевым колесом

Рулевое колесо.
Разъем.
Стопорный крюк.
Модуль подушки безопасности.
Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 75 Н·м.
Винт с внутренней звездочкой, момент затяжки 60 Н·м (устанавливается с резьбовым лаком, может использоваться до пяти раз).
Крепежная пластина.
Возвратное кольцо с контактным кольцом.
Накладка.
Скоба.

Автомобили с трехспицевым рулевым колесом

Рулевое колесо.
Разъем.
Защелка.
Модуль подушки безопасности.
Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 75 Н·м.
Винт с внутренней звездочкой, момент затяжки 60 Н·м (устанавливается с резьбовым лаком, может использоваться до пяти раз).
Крепежная пластина.
Возвратное кольцо с контактным кольцом.
Накладка.
Скоба.

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Разблокировать механизм регулировки положения рулевой колонки.

5. Повернуть рулевое колесо (1) таким образом, чтобы его спицы заняли вертикальное положение. Полностью вытянуть рулевую колонку и привести в нижнее положение.

6. Заблокировать регулировку рулевой колонки.

7. Вставить отвертку длиной около 175 мм с тыльной стороны в отверстие в основании рулевого колеса (отвертка войдет приблизительно на 45 мм).

8. Приложить усилие к ручке отвертки в направлении, показанном стрелкой. При этом скоба (10) отжимается назад и защелка (3) модуля подушки безопасности разблокируется.

9. Повернуть рулевое колесо обратно на 180° и разблокировать вторую защелку на противоположной стороне.

10. Установить рулевое колесо (1) в среднее положение (колеса стоят прямо).

Внимание:
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

11. Снять штекерный разъем с модуля подушки безопасности.

Установка

1. Соединить жгут проводов модуля подушки водителя.

2. Вставить модуль подушки безопасности в рулевое колесо.

3. Проверить фиксацию модуля подушки в рулевом колесе.

4. Включить зажигание.

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

5. Присоединить клеммы аккумуляторной батареи.

Подушка безопасности со стороны переднего пассажира

Составные элементы

Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
Опора.
Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 4 Н·м.
Разъем.
Фиксатор.
Шестигранная гайка, момент затяжки 4 Н·м.
Крышка.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снять крышку (7) подушки безопасности переднего пассажира в направлении, противоположном направлению движения, с передней панели (крышка крепится четырьмя фиксаторами (стрелки)).

5. Повернуть крышку вверх и отвернуть шестигранные гайки (6).

Внимание:
Разряды электростатического напряжения могут привести к непроизвольному срабатыванию подушек безопасности. Поэтому перед отсоединением проводов пиропатрона и массы подушки механику необходимо снять электростатическое напряжение. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

6. Отвернуть болты (3), снять модуль подушки безопасности с опор (2) и отсоединить штекерный разъем (4).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Боковые подушки безопасности

Составные элементы

Боковая подушка безопасности водителя/переднего пассажира.
Болт, момент затяжки 7 Н·м.
Разъем.
Каркас спинки.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снять каркас спинки и обивку спинки в зоне подушки безопасности (1).

5. Отвернуть болты (2).

6. Снять штекер (3) с модуля подушки безопасности (1).

7. Снять модуль подушки безопасности (1) с каркаса спинки (4).

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Подушка для защиты головы водителя/переднего пассажира

Примечание:
Описание приводится для снятия и установки на правой стороне автомобиля. Снятие и установка на левой стороне выполняются аналогично.

Составные элементы

Подушка для защиты головы.
Винты, момент затяжки 3 Н·м.
Винты, момент затяжки 3 Н·м.
Разъем.
Накладка стойки С (верхняя часть).
Накладка стойки С (нижняя часть).
Накладка стойки В (верхняя часть).
Накладка стойки А (верхняя часть).

Подушка для защиты головы.
Винт, момент затяжки 3 Н·м.
Винты, момент затяжки 3 Н·м.
Винт, момент затяжки 3 Н·м.
Винт, момент затяжки 3 Н·м.
Винты, момент затяжки 3 Н·м.
Клипсы.
Направляющая.

Снятие и установка

Кузов “Седан”

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снять верхние накладки стоек А.

5. Снять верхние накладки стоек B, при этом снятие крепежных петель ремней не требуется.

6. Снять верхние и нижние накладки стоек C/D.

7. Снять обивку потолка со стеклянной панелью люка.

8. Отсоединить штекерное соединение (4).

9. Отвернуть винты (2) и (3).

10. Извлечь все фиксаторы подушки для защиты головы из кузова.

11. Извлечь подушку для защиты головы из автомобиля.

Примечание:
Перед установкой заменить все крепежные винты (2) и (3).

12. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Кузов “Variant”

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снять верхние накладки стоек А.

5. Снять верхние накладки стоек B, при этом снятие крепежных петель ремней не требуется.

6. Снять верхние и нижние накладки стоек C/D.

7. Снять обивку потолка со стеклянной панелью люка.

8. Отсоединить жгут проводов от подушки для защиты головы (1).

9. Отвернуть винт (2).

10. Отвернуть два винта (3).

11. Отвернуть винт (4).

12. Отвернуть винт (5).

13. Отвернуть два винта (6).

14. Извлечь все фиксаторы подушки для защиты головы из кузова.

15. Извлечь подушку для защиты головы из автомобиля через дверь багажного отсека.

Примечание:
Перед установкой заменить клипсы (7), винты и направляющую (8).

16. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Датчики удара подушек безопасности

Составные элементы

Датчик на стороне водителя/переднего пассажира.
Разъем.
Болт, момент затяжки 6 Н·м.
Коврик.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снять сиденье водителя или переднего пассажира (использовать адаптер для подушки безопасности (VAS 5061)).

4. Снять коврик (4) и и шумоизоляцию в зоне датчика.

5. Отсоединить штекерный разъем (2) и отвернуть болты (3).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Passat B8 , двигатель Volkswagen Passat B8 , ремонт Volkswagen Passat B8 , ремонт двигателя Volkswagen Passat B8 , характеристики Volkswagen Passat B8 , регулировка клапанов Volkswagen Passat B8 , система впуска Volkswagen Passat B8 , система выпуска Volkswagen Passat B8 , система питания Volkswagen Passat B8

3. Ремни безопасности

Проверка ремней безопасности

Внимание:
При любой аварии следует систематически проводить осмотр системы ремней безопасности! При выявлении в ходе проверки повреждений обязательно указать клиенту на необходимость замены ремня безопасности.

Проверка ленты ремня

1. Полностью вытянуть ленту ремня безопасности из инерционной катушки, для поясного ремня – из пряжки-фиксатора, регулирующей размер ремня безопасности.

2. Проверить ленту ремня на загрязнения; при необходимости промыть мягким мыльным раствором.

3. Если при осмотре побывавшего в аварии автомобиля были выявлены повреждения ленты, соответствующие пунктам (1) и (2), см. рис. - заменить ремень безопасности вместе с замком ремня.

4. При выявлении повреждений ленты ремня безопасности (1), (2), (3) и/или (4) в автомобиле, не побывавшем в аварии - заменить только поврежденный ремень безопасности.

(1) Лента ремня безопасности надрезана, надорвана или протерта.

(2) Ткань по краям ленты порвана.

(3) Ткань ленты прожжена сигаретой или чем-либо подобным.

(4) Край ленты ремня безопасности с одной стороны деформирован или имеет волнообразную форму.

Проверка инерционной катушки ремня безопасности (устройства ее блокировки)

Инерционная катушка блокирует ленту ремня безопасности в двух случаях. В первом случае блокировка срабатывает при быстром вытягивании ленты ремня безопасности из инерционной катушки (вытягивание ленты с ускорением). Проверка:

Сильным рывком вытянуть ленту из инерционной катушки ремня безопасности:

При отсутствии блокировки заменить ремень безопасности вместе с замком.
Если ремень плохо втягивается или вытягивается, сначала проверить, не изменилось ли положение инерционной катушки.

Во втором случае блокировка срабатывает при изменении скорости автомобиля (блокировка вызвана изменениями в движении автомобиля). Проверка:

Пристегнуть ремень безопасности.
Разогнать автомобиль до скорости 20 км/ч и затем резко затормозить, до упора нажав на педаль тормоза. Если во время торможения блокировки ремня безопасности не произошло, то заменить ремень безопасности вместе с замком.

Визуальная проверка замка ремня

Проверить замок ремня на наличие трещин и сколов. При наличии повреждений заменить ремень безопасности вместе с замком.

Проверка работы замка ремня безопасности

1. Проверка замка ремня безопасности:

Вставить язычок ремня безопасности в замок до отчетливо слышимого щелчка. Проверить фиксацию ремня безопасности в замке, сильно дернув его за ленту. Выполнить проверку не менее пяти раз. Если хотя бы один раз язычок ремня оказался не запертым в замке, заменить ремень безопасности вместе с замком.

2. Проверка разблокировки:

Отпереть замок ремня безопасности, нажав пальцем на его кнопку. При отсутствии натяжения ленты ремня язычок должен самостоятельно выскочить из замка.
Повторить проверку не менее пяти раз. Если хотя бы один раз язычок ремня безопасности не выскочил из замка, заменить ремень безопасности вместе с замком.

Внимание:
Попытки устранения шума и заедания кнопок замков ремней безопасности с помощью смазки недопустимы.

Проверка направляющих и язычка замка

1. На покрытых пластиком накладках, после нагрузки ремней, видны параллельные тонкие царапины (износ, возникший из-за слишком частого использования, можно обнаружить по стертым гладки местам без бороздок.)

2. Исследовать на предмет наличия деформации, сколов и трещин на пластике. При появлении царапин и/или повреждений заменить ремень безопасности вместе с замком.

Проверка элементов и точек крепления ремня безопасности после аварии

Деформирован ли язычок ремня (вытянут)?
Работает ли регулировка по высоте?
Искривлены ли панели крепления (сиденья, стойки, днище автомобиля), повреждена ли резьба?
При обнаружении повреждений заменить ремень безопасности вместе с замком. В случае снятия элементов системы ремней безопасности после аварии винты их крепления подлежат замене.
Заменить поврежденные детали, к которым крепится ремень безопасности.

Примечание:
Если повреждения не являются результатом аварии, а появились, например, вследствие износа, то замене подлежит только поврежденная деталь.

Передний трехточечный ремень безопасности

Составные элементы

Болт, момент затяжки 40 Н·м (в случае снятия после аварии с пристегнутым ремнем безопасности болт заменить).
Нижняя проушина ремня безопасности.
Вытяжная заклепка.
Направляющая переднего ремня безопасности.
Болт, момент затяжки 40 Н·м (в случае снятия после аварии с пристегнутым ремнем безопасности болт заменить).
Болт, момент затяжки 20 Н·м (в случае снятия после аварии с пристегнутым ремнем безопасности болт заменить).
Верхняя проушина ремня безопасности.
Механизм регулировки высоты ремня безопасности.
Инерционная катушка.
Болт, момент затяжки 40 Н·м (в случае снятия после аварии с пристегнутым ремнем безопасности болт заменить).

Снятие и установка ремня

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими узлами.

2. Соблюдать предписания по утилизации пиротехнических узлов.

3. При включенном зажигании отсоединить от аккумуляторной батареи провод “массы”.

4. Снять нижнюю облицовку стойки В.

5. Снять нижнюю проушину переднего ремня безопасности (см. ниже).

6. Снятие направляющую переднего ремня безопасности (см. ниже).

7. Отвернуть болт (1).

8. Снять верхнюю проушину (2) вместе с ремнем безопасности.

Внимание:
Перед прикосновением к пиротехническим узлам (например, перед отсоединением разъема) необходимо снять свой “электростатический заряд“. Для этого можно кратковременно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

Автомобили без реверсивных преднатяжителей ремней безопасности:

9. С помощью небольшой отвертки разблокировать фиксатор (стрелка) и отсоединить разъем пиропатрона №1 преднатяжителя ремня (1).

10. Отвернуть болт (3) и извлечь инерционную катушку ремня безопасности (2) из крепления.

Автомобили с реверсивными преднатяжителями ремней безопасности:

11. Разблокировать и отсоединить разъемы (2) и (5).

12. Извлечь вытяжную заклепку (1).

13. Отвернуть болт (4) и извлечь инерционную катушку ремня безопасности (3) из крепления.

Продолжение общих работ:

14. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

Все разъемы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчетливым щелчком.
Вставить инерционную катушку стопором (1) в отверстие (2) (стрелка) и затянуть болт.

Вставить разъем (1) в пиропатрон (стрелка А).
Вдавить блокиратор разъема (2) (стрелка В), при этом разъем вдвинется в пиропатрон до упора и одновременно зафиксируется.

Подключение аккумуляторной батареи должно производиться при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических компонентов (например, подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности) после подключения клемм аккумуляторной батареи возможно их самопроизвольное срабатывание. Перед подключением аккумуляторной батареи убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
При включенном зажигании подсоединить к аккумуляторной батареи провод “массы”.
Если после повторного подключения аккумуляторной батареи зажигание не было включено “Контрольные лампы в комбинации приборов не горят“, то зажигание (ключом/кнопкой) можно включать, только сидя на водительском сиденье, отодвинувшись вместе с ним максимально назад.
На автомобилях с блоком управления преднатяжителя переднего левого ремня безопасности (J854) или блоком управления преднатяжителя переднего правого ремня безопасности (J855) после замены ремня безопасности эти узлы нужно адаптировать к блоку управления подушек безопасности (J234).

Снятие и установка нижней проушины переднего ремня безопасности

1. Сдвинуть переднее сиденье до конца вперед и поднять его максимально вверх.

2. Откинуть внутрь салона крышку для обслуживания, имеющуюся в накладке порога в зоне размещения нижней проушины ремня безопасности.

3. Отвернуть болт (1) и снять нижнюю проушину ремня безопасности (2) с кузова.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка направляющей переднего ремня безопасности

1. Снять верхнюю облицовку стойки В.

2. Сжать скобу на направляющей ремня (1) (стрелки a).

3. Одновременно вывести направляющую ремня (1) из кузова по направлению вниз (стрелка b).

4. Извлечь направляющую ремня (1) при сжатой скобе по направлению вверх (стрелка c).

5. Высвободить ленту ремня и снять направляющую (1).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на правильное расположение направляющей ремня безопасности.

Задний трехточечный ремень безопасности

Составные элементы

Примечание:
Общий вид для автомобилей с кузовом типа “седан” и для автомобилей с кузовом типа “универсал” - одинаков. Ниже, в качестве примера, показано для автомобилей с кузовом типа “седан”.

Направляющая ремня безопасности.
Инерционная катушка.
Болт, момент затяжки 40 Н·м (в случае снятия после аварии с пристегнутым ремнем безопасности болт заменить).
Болт, момент затяжки 6 Н·м.
Жгут проводов (только для автомобилей с преднатяжителями ремней безопасности).
Болт, момент затяжки 40 Н·м (в случае снятия после аварии с пристегнутым ремнем безопасности болт заменить).
Нижняя проушина заднего наружного ремня безопасности.

Замок ремня безопасности.
Гайка, момент затяжки 40 Н·м.
Гайка, момент затяжки 40 Н·м (если снятие происходит в связи с аварией, когда ремень безопасности был застегнут, гайка подлежит замене).
Инерционная катушка.
Направляющая заднего центрального ремня безопасности.
Правая часть спинки заднего сиденья 2/3.
Нижняя проушина заднего центрального ремня безопасности.

Снятие и установка наружного ремня

Автомобили с кузовом типа “седан”

Автомобили с преднатяжителями ремней безопасности:

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими узлами.

2. Соблюдать предписания по утилизации пиротехнических узлов.

3. При включенном зажигании отсоединить от аккумуляторной батареи провод “массы”.

Продолжение общих работ:

4. Снять заднюю полку.

5. Снять нижнюю проушину ремня безопасности заднего наружного сиденья (см. ниже).

Автомобили без преднатяжителей ремней безопасности:

6. Извлечь ремень (3) из направляющей (4).

7. Отвернуть болт (1).

8. Извлечь инерционную катушку ремня безопасности (2) из гнезда.

Автомобили с преднатяжителями ремней безопасности:

9. Отсоединить жгут проводов и разблокировать разъем (4).

10. Извлечь ремень (3) из направляющей (5).

11. Отвернуть болт (1).

12. Извлечь инерционную катушку ремня безопасности (2) из гнезда.

Продолжение общих работ:

13. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Автомобили с кузовом типа “универсал”

Автомобили с преднатяжителями ремней безопасности:

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими узлами.

2. Соблюдать предписания по утилизации пиротехнических узлов.

3. При включенном зажигании отсоединить от аккумуляторной батареи провод “массы”.

Продолжение общих работ:

4. Снять многоместное сиденье.

5. Снять спинку заднего сиденья.

6. Снять облицовку стойки D.

7. Снять боковую облицовку багажного отсека.

8. Снять нижнюю проушину ремня безопасности заднего наружного сиденья (см. ниже).

9. Отсоединить жгут проводов и разблокировать разъем (1) (только для автомобилей с преднатяжителями ремней безопасности).

10. Извлечь ремень (4) из направляющей (5).

11. Отвернуть болт (2).

12. Извлечь инерционную катушку ремня безопасности (3) из гнезда.

13. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка центрального ремня

1. Снять со спинки заднего сиденья обивку и наполнитель спинки.

2. Отвернуть гайку (1).

3. Отсоединить и снять трехточечный ремень безопасности (2).

4. Извлечь ленту ремня безопасности (3).

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка нижней проушины заднего наружного ремня безопасности

1. Снять облицовку колесной арки.

2. Отвернуть болт (1) и снять нижнюю проушину ремня безопасности (2) с кузова.

3. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего: блокиратор прокручивания (стрелка) на панели пола должен войти в вырез нижней проушины ремня безопасности (2).

Снятие и установка направляющей заднего ремня безопасности

Автомобили с кузовом типа “седан”

1. Снять заднюю полку.

2. Отвернуть болт (1) и снять направляющую (2).

3. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Автомобили с кузовом типа “универсал”

1. Снять боковую облицовку багажного отсека.

2. Отвернуть два болта (1) и снять направляющую (2).

3. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Механизм регулирования ремня безопасности по высоте

Снятие и установка

1. Нажать кнопку механизма регулирования ремня безопасности по высоте и передвинуть ползунок механизма регулирования ремня безопасности по высоте в самое низкое положение.

2. Снять верхнюю облицовку стойки В.

3. Отложить в сторону облицовку стойки В с продетым сквозь нее ремнем безопасности.

4. Отвернуть болт (4).

5. Снять верхнюю проушину (1) вместе с ремнем безопасности.

6. Отвернуть болт (3).

7. Вытащить механизм регулирования ремня безопасности по высоте (2) из стойки В движением вверх.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

В качестве запасной части механизм регулирования ремня по высоте поставляется всегда установленным в крайнее нижнее положение (монтажное положение).
Перед установкой раннее снятого механизма регулировки ремня безопасности по высоте предварительно перевести его в крайнее нижнее положение (монтажное положение).
Подвесить механизм регулирования ремня по высоте (2) в стойке В (см. рисунок выше).
Затянуть болт (3) (см. рисунок выше).
Установить верхнюю проушину ремня безопасности (1) и затянуть болт (4) (см. рисунок выше).
При установке облицовки стойки В кнопку механизма регулирования ремня по высоте можно не удерживать в нажатом состоянии.
Облицовку стойки В (3) сначала вставить сверху в крепление на крыше. Крепление (2) зоны регулировочного ползунка облицовки стойки В должно зафиксироваться в удерживающих цапфах (1) механизма регулирования ремня по высоте (стрелка).

Механизм регулирования ремня по высоте в качестве запчасти: после установки облицовки стойки В с усилием отжать вверх ползунок. Это необходимо для вывода механизма регулировки ремня безопасности по высоте из фиксированного монтажного положения, в которое он устанавливается на заводе.
При проверке работы нужно убедиться в корректном выполнении следующих функций:
Механизм регулировки ремня безопасности по высоте должен фиксироваться в каждом из трех возможных положений (включая крайнее верхнее) с отчетливо слышным щелчком.
Кнопка механизма регулировки высоты ремня после любого нажатия должна самостоятельно, без дополнительных воздействий, возвращаться в свое верхнее (не нажатое) положение.
Верхняя проушина ремня безопасности при затянутом винте крепления должна самостоятельно, без дополнительных воздействий поворачиваться в сторону, в которую натягивается ремень, а при не пристегнутом ремне – приходить в вертикальное положение.

Если одно из вышеуказанных условий не выполняется, то следует проверить правильность установки механизма регулировки ремня безопасности по высоте и при необходимости заменить его.

Замок переднего ремня безопасности

Снятие и установка

1. Снять переднее сиденье.

2. Отсоединить электрический разъем замка ремня безопасности от коммутационного блока на нижней стороне каркаса сиденья.

3. Отсоединить электрический провод от каркаса сиденья.

4. Отвернуть болт (3), снять замок ремня безопасности (1) с сиденья (2).

Примечание:
- Заменять после каждого отворачивания.
- Момент затяжки: 40 Н·м.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего: вставить замок ремня безопасности (2) так, чтобы паз (стрелка B) совпал с выступом (стрелка A) на сиденье (1).

Замок заднего ремня безопасности

Снятие и установка

1. Снять многоместное / одноместное сиденье.

Справа: замок ремня безопасности с нижней проушиной ремня безопасности:

Примечание:
Замок ремня безопасности с нижней проушиной ремня безопасности является составной частью заднего центрального ремня безопасности.

2. Отсоединить разъем (2) от выключателя ремня безопасности.

3. Отвернуть гайку (1).

Примечание:
- Момент затяжки: 40 Н·м.
- Если снятие происходит в связи с аварией, когда ремень безопасности был застегнут, гайка подлежит замене.

4. Снять замок ремня безопасности (3) с нижней проушиной ремня безопасности.

Слева: двойной замок ремней безопасности:

5. Отсоединить разъем (3) от выключателя ремня безопасности.

6. Отвернуть гайку (2).

Не сматывается ремень безопасности!

Привет всем!У меня такая проблема,на водительском сидении не сматывается ремень безопасности,т.е. ты его вытянул чтоб пристегнуться,отстегнул и он так и остался валяться.Не знаю как разобрать стойку и что это может там быть. Если можете сбросьте отчет как ее разбирать, а то у меня вод. стаж 1 годочень мало чего знаю.Спасибо заранее.

ДнепряниН, Разбирать там не так много, а вот ремень стоит заменить- темболее ты находишься в Днепропетровске, я себе в Харькове брал за 100грн ремень с пиротехническим зарядом- на разборке, в рублях 380р.

А что при таких поломках нужно менять ремять,я просто не могу понять что с ним может случиться.Я думал может там како-то механизм нарушился?

Там либо катушка загадилась, либо ремень был стрелянный - они же с пиропатроном (преднатяжение).
В первом случае поможет разборка и чистка,во втором - замена. Я бы поменял, ибо стоит неочень дорого, и замену маожно самостоятельно проивзести..

Разбирать саму катушку не советую, у меня после разборки, чистки и смазки сматывается как новый, тока выходит и клинит постоянно оч напрягае ( зависит от кривизны рук ). Можно обойтись без разборки катушки ремня. Разобрав стойку, вытянуть его упора и попрыскать туда маслом для окон пластиковых. Подвигав его туда сюда тем самым смазав пружину, ремень снова работает как новый.

P.S. Идея не моя, тут на сайте пользовался поиском)))

а если вчера все хорошо было, а постояла машина 3дня и перестал ремень сматываться! может там что-то отсыреть.

Ну если он все же сматывается но медленно - помогает мытье самого ремня с мылом или порошком. Он сам пачкается и становится жестким - поэтому плохо сматывается. Снимать ничего не нужно , просто вытащить его полностью, застопорить , помыть, высушить.

Всем привет. У меня плохо затягивается ремень. Побрызгал смазкой типа вдешки Стало гораздо лучше. Но не идеально. Подскажите как разобрать стойку? Думаю там проблема в пыли.

Прежде всего снимаются пластиковые накладки стойки. Состоят из двух частей (верх/низ) - разобраться по факту не сложно.
Далее - ориентируйся по схеме.
Помни , что дело может быть не только в пыли и износе, а еще и в б/у пиропатроне.

Там нет пиропатрона. Там баллон с сжатым газом, игла и инерционный грузик. Катушку надо снять, продуть воздухом и смазать пластиковые шестерни силиконовым маслом для кулеров компьютерных.

Подниму тему, я так и не понял как снимать накладки - что бы не сломать защелки - вроде так все плотно прижато - что страшно тянуть - как бы не сломать. Так кто разбирал, напишите без выпендрежа, что начать отшибать надо с такого то места или как поддевать аккуратно надо - там есть винт или болт или еще черт знает что, а то извините, умничать когда делал можно, а если нет ? то можно в итоге сделать только хуже. Вопрос именно как правильно, без вреда для накладки и внешнего вида добраться до это самой катушки. Спасибо.

Читайте также: