Центурион сигнализация инструкция по установке

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

background image

Брелок дистанционного управления с двусторонней связью и дисплеем.

Брелок дистанционного управления без 2-х сторонней связи и без дисплея.

Служебная кнопка с проводом и разъемом

Внешнее реле блокировки с разъемным соединителем

Набор проводов для подключения компонентов системы

Инструкции по эксплуатации и подключению системы

Автомобильное зарядное устройство для брелка с дисплеем

ВНИМАНИЮ УСТАНОВЩИКА!

Установка и настройка системы требует особых навыков и должна осуществляться
только квалифицированным персоналом.

Перед тем как сверлить отверстия и крепить компоненты, убедитесь, что не
повредите какие-либо устройства или проводку.

Провода системы размещайте вдали от движущихся механических частей и
органов управления – таким образом, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля
они не мешали водителю, не перегибались и не перетирались.

Плохая проводка, например, вследствие некачественных соединений, может
привести к ненадежной работе системы и даже выходу ее из строя. Для цепей с
током более 10А места соединений рекомендуется пропаивать. Остальные
электрические соединения рекомендуется осуществлять с использованием
обжимных соединителей. Для изоляции соединений используйте изоляционную
ленту высокого качества или термо-трубку.

Установку системы и ее компонентов осуществляйте при снятых предохранителях.
Подачу электропитания осуществляйте только после монтажа всех компонентов.

Система снабжена функцией турбо-таймера, поэтому во избежание несчастных
случаев и материального ущерба, следуйте инструкции, после установки
тщательно проверьте функционирование системы. Не передавайте автомобиль
владельцу, пока не убедитесь, что работа турбо-таймера прерывается как при
выключении ручного тормоза, так и при открывании капота.

2. Тестирование датчика удара.
Нанесите по кузову удары, которые Вы считаете достаточными для срабатывания первого и
второго уровня датчика удара. При срабатывании первого уровня датчика удара звучит
короткий звуковой сигнал сирены, а при срабатывании второго уровня - длинный. Регулируйте
чувствительность датчика и проверяйте его срабатывание до тех пор, пока не получите
желаемый результат.

3. Тестирование дополнительного датчика.
Отрегулируйте чувствительность дополнительного датчика. При срабатывании первого
уровня дополнительного датчика звучит короткий звуковой сигнал сирены, при
срабатывании второго уровня – длинный.

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ

В случае необходимости, например, при нестабильной работе системы или ошибках
программирования, в системе предусмотрена возможность сброса программируемых
функций в исходное (заводское) состояние.

Прежде чем выполнять данную процедуру, убедитесь, что сможете
затем восстановить требуемые значения функций, соответствующие
данной конфигурации автомобиля, поскольку они могут отличаться от
заводских.

Примечание: сброс функции "Переназначение Реле управления замками дверей и Каналов
№3 и №4" (см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1. функция №8) не осуществляется.

Процедура возврата к заводским установкам:
1) Включите и выключите зажигание 3 раза, оставив его выключенным.
2) Нажмите служебную кнопку 12 раз и удерживайте ее нажатой до появления 6

коротких и 1 длинного звукового сигналов сирены.

3) Нажмите и удерживайте одновременно кнопки и

брелка в течение 6-ти

секунд, до появления 6 коротких и 3 длинных звуковых сигналов и 3 световых
сигналов.

ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ

Данная процедура необходима для добавления к системе новых брелков. Также
настоятельно рекомендуется выполнять ее в случае утери брелка, с целью перезаписи
кодов имеющихся брелков и стирания утерянного.

1. Включите и выключите зажигание два раза, включите его третий раз и

2. В течение 10 секунд после этого нажмите служебную кнопку 3 раза, в третий раз

удерживая ее до появления сигнала сирены.

3. Нажмите и удерживайте кнопку брелка до появления сигнала сирены,

подтверждающего запись кода брелка в память системы. Количество сигналов
соответствует номеру ячейки, в которую записан код брелка. Всего в систему
можно записать до 4 брелков.

4. Повторите п.3. для всех брелков, которыми собираетесь пользоваться. Если у

Вас имеется меньше, чем 4 брелка, запишите один брелок несколько раз.

5. Для выхода из режима записи включите зажигание, либо подождите 15 сек.

Система ответит 3 сигналами сирены.

АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Расположенная на плате центрального блока перемычка позволяет аппаратно отключать
запрос персонального кода.

По умолчанию перемычка установлена на штыревые контакты в положение
FREE. При выключении режима охраны без брелка и режима Anti-car-jack
требуется код.

background image

Установка и настройка системы требует особых навыков и должна осуществляться
только квалифицированным персоналом.

Перед тем как сверлить отверстия и крепить компоненты, убедитесь, что не
повредите какие-либо устройства или проводку.

Провода системы размещайте вдали от движущихся механических частей и органов
управления – таким образом, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля они не
мешали водителю, не перегибались и не перетирались.

Плохая проводка, например, вследствие некачественных соединений, может привести к
ненадежной работе системы и даже выходу ее из строя. Для цепей с током более 10А
места соединений рекомендуется пропаивать. Остальные электрические соединения
рекомендуется осуществлять с использованием обжимных соединителей.

Установку системы и ее компонентов осуществляйте при снятых предохранителях.
Подачу электропитания осуществляйте только после монтажа всех компонентов.

Система снабжена функцией автоматического запуска, поэтому во избежание
несчастных случаев и материального ущерба, следуйте инструкции, после установки
тщательно проверьте функционирование системы. Не передавайте автомобиль
владельцу, пока не убедитесь, что запуск невозможен в следующих случаях:

при нажатии на педаль тормоза

автомобилей

автоматической трансмиссией – по желанию владельца)

для автомобилей с автоматической трансмиссией: если рычаг
переключения передач не в положении "PARK" (или "NEUTRAL")

при открывании капота.

для автомобилей с ручной трансмиссией: если "программная нейтраль"
не выполнена или отменена (например, вследствие открытия двери).

По договоренности с владельцем рекомендуется установить тумблер разрешения
запуска и подключить его к одной из цепей запрета (разрешения) запуска, чтобы
исключить запуск в некоторых ситуациях, например, при передаче автомобиля на
сервисное обслуживание.

Centurion – бренд, принадлежащий компании Stopol. Создан в 1998 году с целью объединить лучшие знания и технологии в сфере охранных систем.

В течение 19 лет фирма заслуживает доверительное отношение и популярность в нашей стране.

Причина – разумная цена в сочетании с многофункциональностью и достойным качеством. Системы сигнализаций полностью адаптированы к условиям использования в России.

Сигнализация Centurion 20

Centurion 20

Комплект сигнализации Центурион 20:

  • главный блок;
  • брелок управления на расстоянии – 2 шт.;
  • реле блокировки;
  • двухуровневый датчик удара;
  • светодиод;
  • провода;
  • сервисная кнопка;
  • выключатель;
  • инструкция и схема подключения.

Centurion 20 сигнализация для машин представлена как охранный комплекс. Имеет одностороннюю связь. Управление осуществляется с помощью передатчика-брелока с 4 кнопками.
Динамический код для управления встроен в реле. Служит для блокировки двигателя и для управления дверными замками. Система сигнализации позволяет охранять автомобиль при заведенном моторе.

В комплекте имеется подробная инструкция, в которой расписан весь функционал и сервисные опции.

Centurion 20 комплект

Система Centurion 20 оповещает владельца моментально при попытках воздействия на капот, багажник, двери. Предупредит о проникновении в салон посторонних лиц и не даст злоумышленникам запустить двигатель.

Отличительные качества сигнализации Центурион 20:

  • динамическое кодирование радиосигнала, основанное на системе Keeloq с модернизированной криптозащитой;
  • два реле: блокирующее двигатель и управляющее замками, встроены в модуль системы;
  • возможность охраны при работающем двигателе;
  • турботаймер;
  • датчики удара;
  • наличие пин-кода для разблокировки сигнализации без пульта;
  • провода для управления габаритными огнями и замками дверей;
  • иммобилайзер, блокирующий работу двигателя при несанкционированном использовании авто.

Как видно из описания сигнализация оснащена почти всеми инновационными разработки, при этом ее цена достаточно демократична и составляет в среднем 2000-2500 рублей. Единственный минус – односторонняя связь, но его компенсирует полный функционал.

Брелок от сигнализации выглядит современно и стильно с металлическими вставками. Кнопки вмонтированы так, что надежно защищены от влаги и грязи. Имеет выкидной ключ, который можно заменить. В комплекте можно найти две заготовки для типичных автомобильных ключей. В брелке есть место, куда можно установить чип иммобилайзера.

Схема подключения

Схема подключения представлена ниже на картинке.

Главный блок сигнализации.

Отличие сигнализации Centurion 15 от 20 модели

Брелки

Centurion 15 по функциям и комплектации практически ничем не отличается от Centurion 20. Основная особенность: реле блокировки двигателя не встроенное, а выносное с разъемами. Отличается дизайн и расположение кнопок на брелоках, это видно на фото.

Отзывы

Елена 30 лет
Пользуюсь системой охраны Centurion 20 уже два года. Нет никаких нареканий. Брелок работает всегда исправно без заминок. Радует высокая дальность действия сигнала от пульта до автомобиля.

Владимир 45 лет
Обычная сигнализация Центурион 15. Цена соответствует качеству. Ничего особенного при попытках угона от покупки не жду. Главное, что пока все работает как часы.

Михаил
Нравится простота в использовании Центуриона 20. Сразу после покупки была проблема с автозапуском, но она быстро решилась после смены установщика.

background image

Брелок дистанционного управления с двусторонней связью и дисплеем.

Брелок дистанционного управления без 2-х сторонней связи и без дисплея.

Служебная кнопка с проводом и разъемом

Внешнее реле блокировки с разъемным соединителем

Набор проводов для подключения компонентов системы

Инструкции по эксплуатации и подключению системы

Автомобильное зарядное устройство для брелка с дисплеем

ВНИМАНИЮ УСТАНОВЩИКА!

Установка и настройка системы требует особых навыков и должна осуществляться
только квалифицированным персоналом.

Перед тем как сверлить отверстия и крепить компоненты, убедитесь, что не
повредите какие-либо устройства или проводку.

Провода системы размещайте вдали от движущихся механических частей и
органов управления – таким образом, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля
они не мешали водителю, не перегибались и не перетирались.

Плохая проводка, например, вследствие некачественных соединений, может
привести к ненадежной работе системы и даже выходу ее из строя. Для цепей с
током более 10А места соединений рекомендуется пропаивать. Остальные
электрические соединения рекомендуется осуществлять с использованием
обжимных соединителей. Для изоляции соединений используйте изоляционную
ленту высокого качества или термо-трубку.

Установку системы и ее компонентов осуществляйте при снятых предохранителях.
Подачу электропитания осуществляйте только после монтажа всех компонентов.

Система снабжена функцией турбо-таймера, поэтому во избежание несчастных
случаев и материального ущерба, следуйте инструкции, после установки
тщательно проверьте функционирование системы. Не передавайте автомобиль
владельцу, пока не убедитесь, что работа турбо-таймера прерывается как при
выключении ручного тормоза, так и при открывании капота.

2. Тестирование датчика удара.
Нанесите по кузову удары, которые Вы считаете достаточными для срабатывания первого и
второго уровня датчика удара. При срабатывании первого уровня датчика удара звучит
короткий звуковой сигнал сирены, а при срабатывании второго уровня - длинный. Регулируйте
чувствительность датчика и проверяйте его срабатывание до тех пор, пока не получите
желаемый результат.

3. Тестирование дополнительного датчика.
Отрегулируйте чувствительность дополнительного датчика. При срабатывании первого
уровня дополнительного датчика звучит короткий звуковой сигнал сирены, при
срабатывании второго уровня – длинный.

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ

В случае необходимости, например, при нестабильной работе системы или ошибках
программирования, в системе предусмотрена возможность сброса программируемых
функций в исходное (заводское) состояние.

Прежде чем выполнять данную процедуру, убедитесь, что сможете
затем восстановить требуемые значения функций, соответствующие
данной конфигурации автомобиля, поскольку они могут отличаться от
заводских.

Примечание: сброс функции "Переназначение Реле управления замками дверей и Каналов
№3 и №4" (см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1. функция №8) не осуществляется.

Процедура возврата к заводским установкам:
1) Включите и выключите зажигание 3 раза, оставив его выключенным.
2) Нажмите служебную кнопку 12 раз и удерживайте ее нажатой до появления 6

коротких и 1 длинного звукового сигналов сирены.

3) Нажмите и удерживайте одновременно кнопки и

брелка в течение 6-ти

секунд, до появления 6 коротких и 3 длинных звуковых сигналов и 3 световых
сигналов.

ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ

Данная процедура необходима для добавления к системе новых брелков. Также
настоятельно рекомендуется выполнять ее в случае утери брелка, с целью перезаписи
кодов имеющихся брелков и стирания утерянного.

1. Включите и выключите зажигание два раза, включите его третий раз и

2. В течение 10 секунд после этого нажмите служебную кнопку 3 раза, в третий раз

удерживая ее до появления сигнала сирены.

3. Нажмите и удерживайте кнопку брелка до появления сигнала сирены,

подтверждающего запись кода брелка в память системы. Количество сигналов
соответствует номеру ячейки, в которую записан код брелка. Всего в систему
можно записать до 4 брелков.

4. Повторите п.3. для всех брелков, которыми собираетесь пользоваться. Если у

Вас имеется меньше, чем 4 брелка, запишите один брелок несколько раз.

5. Для выхода из режима записи включите зажигание, либо подождите 15 сек.

Система ответит 3 сигналами сирены.

АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Расположенная на плате центрального блока перемычка позволяет аппаратно отключать
запрос персонального кода.

По умолчанию перемычка установлена на штыревые контакты в положение
FREE. При выключении режима охраны без брелка и режима Anti-car-jack
требуется код.

background image

Установка и настройка системы требует особых навыков и должна осуществляться
только квалифицированным персоналом.

Перед тем как сверлить отверстия и крепить компоненты, убедитесь, что не
повредите какие-либо устройства или проводку.

Провода системы размещайте вдали от движущихся механических частей и органов
управления – таким образом, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля они не
мешали водителю, не перегибались и не перетирались.

Плохая проводка, например, вследствие некачественных соединений, может привести к
ненадежной работе системы и даже выходу ее из строя. Для цепей с током более 10А
места соединений рекомендуется пропаивать. Остальные электрические соединения
рекомендуется осуществлять с использованием обжимных соединителей.

Установку системы и ее компонентов осуществляйте при снятых предохранителях.
Подачу электропитания осуществляйте только после монтажа всех компонентов.

Система снабжена функцией автоматического запуска, поэтому во избежание
несчастных случаев и материального ущерба, следуйте инструкции, после установки
тщательно проверьте функционирование системы. Не передавайте автомобиль
владельцу, пока не убедитесь, что запуск невозможен в следующих случаях:

при нажатии на педаль тормоза

автомобилей

автоматической трансмиссией – по желанию владельца)

для автомобилей с автоматической трансмиссией: если рычаг
переключения передач не в положении "PARK" (или "NEUTRAL")

при открывании капота.

для автомобилей с ручной трансмиссией: если "программная нейтраль"
не выполнена или отменена (например, вследствие открытия двери).

По договоренности с владельцем рекомендуется установить тумблер разрешения
запуска и подключить его к одной из цепей запрета (разрешения) запуска, чтобы
исключить запуск в некоторых ситуациях, например, при передаче автомобиля на
сервисное обслуживание.

Читайте также: