Bmw x1 установка регистратора

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Вопрос №1. Какой регистратор установить?
Долго не мог определиться с моделью регистратора. Рассматривал и оригинальный BMW 66 21 2 364 600. Но он показался не оправдано дорогим. И китайские заменители под зеркало, и даже заказал такой с Али, но потом отказался — "колходить" голимый китай не хотелось, да и нет у них GPS треккера, плюс как правило нет встроенной батарейки, и как он завершит запись в экстренном случае — неизвестно. В итоге оставил свой AdvoCam которому уже пять лет.
Вопрос №2. Где установить?
Официальный дилер за установку данного девайса запросил от 7 т.р. Крайне не гуманно. Ставить где-либо еще, никакого смысла я не увидел и решил сделать это самостоятельно.

Инструкций по разбору консоли я не нашел, делал все самостоятельно в течении дня, без спешки. Подробно объяснять какой болтик и где откручивать не буду, кому нужно все увидит на фото:

Была куплена клеммная колодка мама/папа и припаяна к штатному разъему прикуривателя. Далее были куплены и установлены два гнезда прикуривателя типа мама, в которые вставились оригинальные зарядки. Провода нигде не резались. Все это добро было спрятано тут.

Запчасти

BMW X1 2017, двигатель дизельный 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 10

А не рассматривали вариант запитать регистратор от плафона?

Рассматривал, и это было бы гораздо проще. И на предыдущих авто я делал именно так. Но это основание для отказа в гарантийном ремонте — нарушение схем и т.д. А при данной установке подключение производится к прикуривателю, через штатный предохранитель.

Ну вооот) долгожданный Посты колхозинга))) это в хорошем смысле слова))лайк

260€ за две оригинальные камеры, вы считаете много? Оригинальные имеется ввиду что они заточены под машину и не надо заниматься геморром типа батареек или боятся посадить акб. Я не утверждаю что они идеальны (есть на рынке и качетсвом получше), но это лучший выбор.

То что они штатные и заточены под авто это хорошо. но ее инсталяция торчащие провода это утопие.
Качество записи отличное не спорю.

в принципе при правильной установке там особо ничего не видно. Они (провода) и на вашей установке торчат. В идеале я хотел без экрана и чтоб не бросался в глаза, ну и чтоб частота кадров была 60…

на моем проводов не видно. такой регистратор как у вас ставил на х5. жгут проводов с верху из под обшивки смотрелся просто нелепо и у всех вызывал улыбку и вопрос. а это штатный?

В идеале, установка была бы на лобовике рядом с КАФАС

Доброго времени суток. Я сейчас напишу минусы, которые я для себя нашел в CAR EYE, по сравнению с обычным регистратором.
1. То что он снимает ночью, в Москве это больше минус. Потому что при его стоимости, это отличная находка для вандалов. А записи в облако у него нет. Переплачивать за эту функцию, которой я пользоваться не буду, не хотелось.
2. Несколько разъемов для подключения, согласитесь это убого, при всем уважении к BMW. С учетом первого пункта, каждый раз подключать несколько разъемов — зло.
3. Учитывая скорость изменения технологий, предполагаю смену регистратора в скором времени. Сейчас я могу поменять регистратор за 10-15 минут. Да, да, т.к. сделано было с максимальной универсальностью — выведен разъем "прикуривателя". Поменял регистратор — подключил и готово.
4. Цена. 260 Евро + установка у дилера 100 Евро плюс (раз уж устанавливаем регистратор) установка радардетектора 50 Евро. Итого 400 Евро, за это. На эти деньги я куплю несколько регистраторов и буду менять их хоть каждый день)))

Не хотел описывать это в посте, но раз уж спросили…Без обид)

спасибо. в принципе все верно, я и сказал что это не идеальный регистратор. Но у меня чуть другая ситуация. во первых для меня важнее съемка во время стоянки нежели в движении, и поэтому важна функция сбережния акб. И второе, в Бельгии я не могу сам взять и поставить регистратор (а с 25 мая вступает новый закон по личным данным, теперь даже камеры которые установлены у вас в квартире нужно будет регистрировать) и поэтому ставил у дилера чтоб вся ответсвенность в случае чего была на них. Уверен что в скором времени BMW обновит это недоразумение, но пока к сожалению у меня других альтернатив нет.

Привык к отсутствию висящих проводов и вообще устройств на лобовом стекле, поэтому установка регистратора началась с поиска подходящего места подключения к сети 12В. Разумеется, самый простой способ подключить к плафону освещения.

Плафон держится на двух металлических фиксаторах, находящихся со стороны стекла, каждый напротив лампочки освещения. Для более простого доступа к ним, необходимо снять декоративную матовую пластинку.

А затем узкой отверткой отщелкнуть фиксатор и потянуть край на себя вниз, слева и справа плафона.

Снимаем клеммы и ищем плюс с минусом.

Находим два варианта подключения:
1. Регистратор работает всегда и садит аккумулятор на своё усмотрение;
2. Регистратор работает только при включенном зажигании.

Второй вариант мне кажется более привлекательным, на нём и остановился.
Резать провода я не люблю, поэтому решил посмотреть, что же находится в этой здоровенной черной штуковине:

Сняв пластмассовую крышку, держащуюся на шести саморезах и офигев от обилия микросхем, приподнимаю плату, а под ней куча свободного место. Черная пластмассовая штуковина по середине позволила удачно разместить плату от зарядного устройства видеорегистратора. Правда не обошлось без подрезки платы и перепаивания одного конденсатора — очень не хотелось изменять или ломать что-то в этом блоке, а китайской зарядке это не повредит.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.

*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера

Описание

Установка регистратора "в штатном дизайне" автомобиля подразумевает под собой не просто скрытую установку, а полную интеграцию устройства в интерьер автомобиля. Никаких проводов также не видно, а сам регистратор устанавливается в штатный кожух зеркала заднего вида.

В случае подобной установки видеорегистратор выглядит как некий обычный штатный (т. е., скорее всего, несъемный) прибор и не привлекает излишнего внимания. И, разумеется, похитить устройство, установленное подобным образом, крайне маловероятно.

Все характеристики регистратора остаются на должном уровне, высокое качество и дизайн исполнения - на высоте, твердые гарантии как на сам продукт, так и на работы по установке.

Основные преимущества видеорегистраторов:

скрытая (незаметная) установка в штатном дизайне автомобиля;
управление с помощью пульта;
GPS-мониторинг;
максимально высокое качество изображения (на данный момент);
широкий угол обзора;
датчики движения/ускорения;
автоматический отключаемый штамп скорости при заданном интервале.

С регистратором поставляется специальная программа, через нее можно загрузить видео и программа покажет вам - где, когда, с какой скоростью двигался автомобиль, а также широту, долготу и прочие параметры. С такими данными вы всегда и кому угодно сможете доказать, что действительно произошло на дороге.

*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера

Описание

Основные преимущества видеорегистраторов:

скрытая (незаметная) установка в штатном дизайне автомобиля;
управление с помощью пульта;
GPS-мониторинг;
максимально высокое качество изображения (на данный момент);
широкий угол обзора;
датчики движения/ускорения;
автоматический отключаемый штамп скорости при заданном интервале.

*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера

Описание

Основные преимущества видеорегистраторов:

скрытая (незаметная) установка в штатном дизайне автомобиля;
управление с помощью пульта;
GPS-мониторинг;
максимально высокое качество изображения (на данный момент);
широкий угол обзора;
датчики движения/ускорения;
автоматический отключаемый штамп скорости при заданном интервале.

Читайте также: