Bmw e90 замена габаритов

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

вот так поставишь обманку, потом авария, смерть. Ну и кто то из родственников в порывах любви к тому кто эту обманку ставил - голову открутит. У приятеля на x7 и без лампы стоп сигнала куча чего сломалось )

Мы что-то сделали с брелком теперь тачка вообще не заводится, что делать. Мне приятель сказал на бэхе с лампой стоп сигнала пока все без особых проблем Ж))

приветт. это для кого выложил а! у нас что все програмисты и хакеры. ты даже схему не предложил. попроще живи люди подтянуться задолбывают всякими самоделками и даже намек на схему не предлагают кулибин если ты кулибин?? ТАК И ПИШИ Я КУЛИБИН СХЕМА В МОЕЙ ГОЛОВЕ!САМИ НЕ СДЕЛАЕТЕ НЕ ТРАТЬЬТЕ ВРЕМЯ!

Все возникшие проблемы показаны на канале. Понятно, что сэкономив, мы прикупили небольшой список проблем связанных со стоимостью ТО на 60000 и не совсем корректным предыдущим обслуживанием, но все это компенсировалось начальной стоимостью и приличной комплектацией.) По моему мнению, машина хорошая и ремонтопригодная. Рассчитывайте, что после покупки придется сразу потратиться на обслуживание, а значит нужен небольшой запас финансов. Безпроблемные машины не продают.)

Как убрат ажидания двигетел Аурис после отключения пажалисто ) Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по лампе стоп сигнала на x7,

У меня на кпп нет резьбы, чтобы закрутить выключатель заднего хода, как мне это зделать чтобы все работало. Желательно в деталях порекомендовал бы по лампе стоп сигнала :)

Салам Роман спс за совет брат у меня такая же фигня завтра пойду и посмотрю что там как там, просто сегодня на работе от'души.

У моего лучшего друга на X7 с лампой стоп сигнала пока проблем еще не было :) Реально помог, респект автору.

Периодические проблемы с лампой стоп сигнала не так и страшны ))) Вопрос про ручник и АБС. Не вяжется в голове. Если мы летим и вместо тормоза зажали 'ручник' с перепугу или потому что педаль основная не сработала. То как будет работать АБС?

Кому не помогает данная процедура нужно натянуть вал, один отталкивает вал от эластичной муфты в салоне, второй сначала отпускает потом затягивает болт под капотом, вал с эластичной муфтой стоит в салоне под кожухом, я его отталкивал при помощи отвёртки. Таким образом эластичная муфта даёт натяжение и рулевой кардан не люфтит, на сколько хватит не известно, но неделю уже езжу без стуков.

У меня e90 рейстаил обычные галогенки(не ксенон), смотрел люди скидывают колёса, откручивают подкрылок и т.д. загорелся я прямо на работе этой идеей, в общем первую половину дня я читал, смотрел, и модули, и то что люди сами переделывали… в общем на обеде я полетел в магазин покупать светодиоды (Ba9s), купил, еду на работу…

Приехал сижу, думаю схожу посмотрю, что там и как.

Открыл капот, смотрю, думаю, ага с правой стороны по ходу движения всё очень просто, скидываю крышку с фары, там этот самый модуль, откручираю его звездочкой и аккуратно всё это снимаю, заняло примерно минут 15-20, смотрю на левую сторону и начинаю понимать что к чему, вспомнил, и про колёса, и про подкрылок, но постояв, подумав ещё принял решение скинуть коробку с воздушным фильтром, кстати, очень удобно и всё достуано.

Далее распаял корпус этого модуля и достал патрон,

Взял напильник и немного увеличил гнездо этого модуля, предварительно сняв какое то стёклышко, потом вставил диод, немного спаял края модуля и цоколя чтоб не болтался, собрал всё обратно… вуаля всё работает.

Я переживал что БК будет выкидывать ошибку о не работающей лампе, но нет всё ОК!

Собрал всё обратно, стою, смотрю, радуюсь))))

Кстати диоды мне продали по 60 р за штуку)))

Цена вопроса: 120 ₽

BMW 3 series 2008, двигатель бензиновый 3.0 л., 333 л. с., задний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Спасибо за подробную инфу! А то я уж колесо и подкрылок хотел открутить, как многие делают! 3 человека, 1час работы и гнусная лампочка побеждена!

Да не за что, обращайся поможем чем сможем))))

Спасибо за информацию. Перегорели диоды в правой фаре, буду менять.

Да не за что) желаю удачи)

Замена лампы габаритов BMW e90 rest

В этом видео вы узнаете как поменять лампу передних габаритов на BMW по дешману.

Как заменить штатную лампу передних габаритов"ангельские глазки" на BMW 320 E90

В данном видео подробно показано как поменять лампу переднего габарита на бмв 320 в кузове е90 со штатной…

Привет. Слушай, а что это за диоды такие — Ba9s? В магазинах такую маркировку не знают, да и 9-мм светодиоды разные бывают (с разным количеством элементов). Ты не мог бы скинуть ссылку на фото диодов, которые у тебя стояли (у меня тоже фары Valeo)? Просто боюсь купить не то, да и лишний раз разбирать/собирать фару нет времени.

Привет, мой тебе совет зайди на алиэкспресс и закажи диодные цоколь, и светить лучше будет и установка болт он,

Привет, как диоды поживают?

Всё ок))) Только днём не видно как они светят!

Фары у тебя немного другие, итальянского производства, у меня тоже рестайлинг, и цоколи совершенно другие, и их расположение снизу под фарой идёт, а у тебя реально без гемора, лампочки такие же стоят а вот сами серебристые цоколи другие. повезло, у меня не снимая подкрылки снять и поставить модули вообще не реально! Но я так наловчился, что эта процедура занимает у меня на обе стороны 20 минут от силы 🙂

Фары valeo стоят, цоколь очень легко снимать.

Но повторно проводить эту операцию не хотелось бы, надеюсь диоды долго жить будут.

Автор. Подскажи пжл. Эта фара разборная? Ты писал про снятие задней крышки… У меня точно такая же. Потянули в ДТП фару. Результат разгерметизация, кусок большого кольца в верхней части, (потолке) фары отвалился. Болтается по корпусу. Само кольцо на месте стоит. Место отлома не видно из-за матовой ресницы. Свет в кольцах этой фары пропал. Вот думаю че делать. Может не разбирать. Если не разборная то не охота. Видел как их потом запаивают. Честно говоря колхоз… Швы грубые. Как вариант вытянуть както приспособой отломанный кусок кольца, запаять только отслоенное место тоесть сам шов и поменять лампочку для габарита… У меня кстати точно такая же машина )) Только европейка. Двигатель N43, вроде и цвет похож. У меня монако блу.

Ищи фару на разборке, галоген стоит не дорого!

Фару конечно разобрать можно, но собрать красиво не получится.

Да цвет могако блю, у меня тоже европейка

Спасибо за совет, посмотрим. Как тебе двигатель? О нем, по понятной причине мало отзывов на рускоязычных сайтах. У меня проблем в принципи не было. 135 родного пробега, один владелец. Форсунки менял так как родственники залили бенз на плохой заправке — евро 3, много серы. Ну и катушки по акции завода. А так проблем нет. Масло не жрет. На холодную не кручу. Замена в 10-12 тыс. Масло ни по вязкости ни по производителю не менял. Какое было с завода такое и лил Castrol 0 W-30. Только вот сейчас, у официалов Shell. Поэтому теперь Shell. Думаю по этой причине с масложором проблем и не имею. Вот единственный момент. На холодную тарахтит двигатель если поднимать обороты, на ходу до 1800, 2000 и выше. Сейчас очень часто стал проявляться. Звук какойто как тарахтелка. Типо газонокосилки. Читал вроедбы гидрокомпенсаторы. Еще похожий звук есть в холодное время года после допустим уже получасовой езды. Тоесть на прогретом двигателе. Вот видео А еще вот ))) Циканье такое бывает Может цепь. Вообщем кто говорит про гидрокомпенсаторы, кто про шкиф генератора — это когда тарахтящий звук. А циканье тоже версии, звук как от цепи чтоли, либо от форсунок. Ты не сталкивался? Может есть решения… Извини, что нагрузил инфо так-как по этому двигателю мало с кем поговорить можно. Не достаточно практики. Официалы сами толком не знают. Да и звуки эти пропадают когда к ним приезжаешь )) Кстати по поводу циканья уже нашел. Это дросельная заслонка. Европейцы советуют обновить ПО и промыть заслонку

Видео посмотрю позже, масло лью мотюль 5W40, мотор мне нравится, крутится машина очень хорошо, едет на чипи и выхлопе 0-100 7,6! расход правда большой на 17 колесах, у меня в среднем 13,9 при активной езде!

Щелканье при работе на холостых результат работы форсунок высокого давления.

Да нех там менять, без ямы с домкратом не спеша 15-20 мин на сторону.
Снимаем колесо, потом откручиваем половину защиты (та что ближе к фаре) И находим прямоугольный отросток/колпак на фаре, внизу самой фары ближе к мотору, размером 5x5x5 см на нем защелки, одна сверху одна снизу, плоская отвертка в помощь. Когда его снимите все увидите.

мне тоже меняли неедавно со съёмом колеса! и лючок есть и ещё пару пластмассок там снимается, пока доберёшься.

Для тех кто не знает))) - лючок длязамены лампы в поворотнике. И мне кажется лучше снять колесо с защитой чем изебыватся менять из моторного отсека)))

да, нужно снимать колесо, и защиту, которая ближе к фаре.
далее во внутреннем углу фары будет пластиковая крышечка:

далее, сняв эту крышечку, нужно открутить два самореза звездочкой на 15, и достать патрон:

и если влом покупать за дурные деньги сам этот патрон, то можно оккуратно достать из него лампочку, сделав патрон многоразовым. немного расширив отверстие для лампочки.
лампочка вот такая, филипс, на 10 ватт, ничего особенного:

лампочка филипс 12082, аналогичная осрам 64113 ( даже лучше входит ), еще подходит : филипс 12024 H10W 12V 10W BA9S
диаметр цоколя лампочки - 9 мм, высота цоколя 13 мм, две пимпочки , для "закручивания" лампы на пол оборота стоят одинаково по высоте.
вот, как-то так. собирать в обратном порядке.
самое напряжное, это снимать защиту. штук 10 винтиков.

Все правильно, вставлю 5 копеек 1) Если левая фара, как на рисунке - легко меняется сверху без снятия подкрылка, у правой - только с подкрылком. 2) Лучше паяльником снять заплавленную часть и поменять лампочку, потом им же сделать как было. Отверстие расширять не стоит. 3) Менять на Филипс 12024 - светит также, 12082 в продаже не найти, походу только на конвеер ставят.

Сейчас меняю на правой фаре дорестайл, никакой защиты не снимал, просто открутил 4 болта, снял фару и СПОКОЙНО достал патрон с лампой. распаял патрон и достал саму лампу. вместе с патроном мне предложили ее купить за 28е. )))))))) теперь осталось купить саму лампочку, может кто подскажет где есть? И может кто знает где еще ксеноновую лампу D1S 4300К купить? а то просят тоже 70е)))))

вызвать раздражение сетчатки, поэтому они
закрыты крышками, которые фильтруют их
излучение. Не удаляйте эти крышки.

Ксеноновые фары

У этих ламп очень большой срок службы,
поэтому вероятность их выхода из строя
очень мала (если только Вы не чрезмерно
часто включаете и выключаете фары). Если
лампа перегорела, продолжить движение
можно с включенными противотуманными
фарами (если это позволяют правила страны
пребывания), учитывая то, что видимость
снижена.

Работы с ксеноновым светотехничес;
ким оборудованием, включая замену

ламп, выполняются только на СТОА BMW.
Высокое напряжение в этом оборудовании
опасно для жизни.

Стояночные и парковочные огни

При неисправности этого светотехнического
оборудования обращайтесь на СТОА BMW.

Галогеновые фары

Лампа H7 находится под давлением.
Надевайте очки и перчатки. Опасность

травмирования при повреждении лампы!

На Вашем автомобиле установлены галоге;
новые фары одного из двух вариантов.
Варианты фар отличаются в основном
крышками. Фары ближнего и дальнего света
имеют отдельные крышки.

Устанавливайте крышки на место
правильно, иначе негерметичность

может привести к повреждению фары.

Доступ к лампам, вариант 1

Лампа дальнего света заменяется со сто;
роны моторного отсека. Подобраться
к лампе ближнего света можно через лючок
в колесной арке.

Крышка фары дальнего света

Крышка фары ближнего света

Патрон указателя поворота

Откиньте скобу, см. стрелки.

Откиньте крышку и выведите ее
из направляющей.

Крышки устанавливаются на место
в обратной последовательности.

Доступ к лампам, вариант 2

Крышка фары дальнего света

Крышка фары ближнего света

Патрон указателя поворота

Дальний свет: нажмите на фиксатор,
стрелка 4, и выведите крышку
из направляющей.

Итак. Внизу ветки есть видео, как снимать лампу, но я повторю все с фото и комментариями, а так же опишу процесс замены самой лампы. По каталогу BMW эта лампа меняется в сборе с отражателем, цена от 22 Евро или 30 USD, повторюсь "ОТ", скорее всего будет дороже. Но платить деньги реально не за что, даже, если эта сумма для вас ничего не значит.

1. Для того, чтобы добраться к этой лампе потребуется выдвинуть фару вперед. На дорестайлинговых моделях это делается просто, на машинах после рестайлинга придется снимать бампер. Гаечным ключом на 8мм откручиваем четыре шурупа два сверху и два снизу. Для того, чтобы удобнее подобраться к нижнему шурупу, расположенному со стороны крыла, снимаем крышку лампы ближнего света.

IMAG0215.jpg 105,86К 856 Количество загрузок: IMAG0218.jpg 45,32К 928 Количество загрузок: IMAG0219.jpg 32,95К 844 Количество загрузок:

Обратите внимание, нижние и верхние шурупы отличаются. Те, что толще, это нижние. IMAG0220.jpg 91,78К 821 Количество загрузок:

Аккуратно выдвигаем фару вперед IMAG0221.jpg 92,01К 822 Количество загрузок: IMAG0222.jpg 96,37К 852 Количество загрузок:

2. Теперь мы можем добраться рукой до крышки лампы ангельских глазок. Поворачиваем против часовой стрелки и снимаем. Внутри находится патрон-отражатель лампы гобарита. Отсоединяем разъем: просто тянем с усилием (за провода не тянуть), сам патрон с лампой снимать удобнее будет просунув руку со стороны крыла: поворачиваем его с усилием против часовой стрелки, с громким, пугающим щелчком он поворачивается ровно на 45 о , и достаем его из блока фары.

IMAG0224.jpg 25,66К 877 Количество загрузок: IMAG0225.jpg 68,92К 856 Количество загрузок: IMAG0226.jpg 52,42К 810 Количество загрузок: IMAG0227.jpg 81,53К 831 Количество загрузок:

3. Меняем лампочку в патроне. Нажимаем на нее, поворачиваем против часовой стрелки и. лампочка не достается до конца, цепляется усиками за края металлического отражателя. Не грустим и действуем руками, без применения кувалды и паяльника. Аккуратно расшатываем лампочку в плоскости этих злосчастных усиков и сначала выходит одна сторона, потом с громким и опять же пугающим щелчком лампочка выходит из патрона. Аккуратно, так же методом раскачивания, вставляем новую лампочку в патрон (не трогаем руками за стекло, используем салфетку или тонкие, чистые перчатки), нажимаем, закручиваем по часовой стрелке. Готово.

IMAG0228.jpg 47,93К 795 Количество загрузок: IMAG0230.jpg 54,97К 758 Количество загрузок: IMAG0231.jpg 65,73К 739 Количество загрузок: IMAG0232.jpg 93,32К 742 Количество загрузок: IMAG0235.jpg 65,14К 716 Количество загрузок:

4. Проверяем лапочку IMAG0236.jpg 69,82К 668 Количество загрузок: Собираем фару в обратном порядке (смотри п.1) IMAG0237.jpg 53,77К 631 Количество загрузок:

Еще одна проверка на собранной фаре IMAG0238.jpg 69,69К 641 Количество загрузок:

Фиксируем фару шурупами, используя ключ на 8мм, аккуратно, следим чтобы не заломался уплотнитель, он должен быть сверху IMAG0239.jpg 82,14К 536 Количество загрузок:

Вот и все. Буду рад, если кому то поможет мой опыт.
Выражаю благодарность форумчанам, которые помогли мне разобраться с этой проблемой.

) посмотри, всё очень подробно показано.

Спасибо, уже в теме. Сам постараюсь выложить фотоотчет, по замене лампы в патроне, чтоб не попадать на новую оригинальную за 30-35$. наверное в выходные, снятие фары уже растусовано. Но, если будут желающие, выложу и отчет о снятии фары.

Фото вылаживай ,в любом случае , мот ещё кому непонятно что будет Менял ,время около часа,так по акуратному,галогенка до девальвации 25000 Удачи

Итак. Внизу ветки есть видео, как снимать лампу, но я повторю все с фото и комментариями, а так же опишу процесс замены самой лампы. По каталогу BMW эта лампа меняется в сборе с отражателем, цена от 22 Евро или 30 USD, повторюсь "ОТ", скорее всего будет дороже. Но платить деньги реально не за что, даже, если эта сумма для вас ничего не значит.

IMAG0215.jpg 105,86К 856 Количество загрузок: IMAG0218.jpg 45,32К 928 Количество загрузок: IMAG0219.jpg 32,95К 844 Количество загрузок:

Аккуратно выдвигаем фару вперед IMAG0221.jpg 92,01К 822 Количество загрузок: IMAG0222.jpg 96,37К 852 Количество загрузок:

Еще одна проверка на собранной фаре IMAG0238.jpg 69,69К 641 Количество загрузок:

Читайте также: