Bmw e36 m40 замена ремней

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Важность ремня в газораспределительном механизме автомобиля многие автолюбители недооценивают. Зачастую нарушают сроки проведения технического осмотра, покупают некачественные аналоги вместо оригинальных. Впоследствии, преждевременный износ механизмов, обрыв ремня, зубьев, капитальный ремонт.

Ремень ГРМ на двигателе М40: цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Модель М40 устанавливается на автомобиль марки БМВ 3 (E36) 316 i (100 л.с.). Характеристики оригинальной продукции:

Перед покупкой детали обязательно уточните совместимость с моделью вашего автомобиля. Сверьте каталожные артикулы, указанные в руководстве по эксплуатации.

Замена ремня ГРМ на двигателе М40

Необходимые материалы, инструменты:

Набор автомобильных ключей;
Ветошь;
Дополнительное освещение по мере надобности;
Новый ремень ГРМ, ролики – натяжители;
Уплотнительные втулки;
Смазка на графитной, силиконовой основе.

Последовательность действий при самостоятельной замене:

Проводим дефектовку рабочей области;
Отвинчиваем и заменяем новыми два ролика – натяжителя;
Выставляем шкив распределительного вала по метке на корпусе;

Замена ГРМ новым, обезжириваем периметр крышки, наносим термостойкий герметик, привинчиваем крышку;
Собираем оставшиеся детали в обратной последовательности.

Натягиваем ремень ГРМ динамометрическим ключом 28 – 33 Нм. Ниже или выше указанного диапазона недопустимо, так как аккумуляторная батарея будет не в полном объеме заряжаться.

Восполняем недостающее количество антифриза в системе. Отвинчиваем две контрольные пробки, стравливаем воздух. Запускаем двигатель, проверяем работу силового агрегата на различных оборотах. Ремонт своими руками завершен.

Характерные признаки того, что нужно заменить привод ГРМ

Средний ресурс эксплуатации привода ГРМ рассчитан на 120 – 150 тыс. км. При условии бережного отношения к технике, не агрессивного стиля вождения интервал замены увеличивается на 5 – 7 тыс. км.

Несвоевременная профилактика узла ГРМ приводит к обрыву привода, пробоине в стенках блока цилиндров.

Процесс самостоятельной замены ремня ГРМ вовсе не сложный, главное следовать приведенной инструкции. Если возникают вопросы, сложности с установкой — обратитесь к мастерам СТО, официальным дилерам. Дополнительно ознакомьтесь с инструкциями в сети как поменять узел.

Помните, что непрофессиональное вмешательство в ремонт не гарантирует полноценную функциональность оборудования технического средства.

Удаляем крышку распределителя зажигания и шланг вентиляции картера. Все замена грм bmw m40 указаны на фото. Стрелкой показано направление, в котором следует давить на отвертку. Снимаем крышку распредвала и клапанов. Сливаем охлаждающую жидкость и удаляем резиновый патрубок, соединяющий двигателя с радиатором.

С помощью шестигранника на 3 откручиваем бегунок распределителя зажигания, патрубок-крышку термостата, шкив помпы 4 болта, ключ на 10шкив привода агрегатов на коленвале ключ на 13, 6 болтов. Снимаем крышки ремня ГРМ. Для этого ключом на 10 откручиваем болты: Одеваем насадку на 22 на центральный болт коленвала и проворачиваем по часовой стрелке до совпадения верхней и нижней меток Верхняя выбита на шестерне распредвала и на пластике этой шестерни в виде стрелки, замена грм bmw m40 нижняя — на зубчатом шкиве.

С помощь специального приспособления см. Я за неимением последнего не фиксировал.

Фиксируем коленвал, вставив устройство см. Если такого не имеется, можно использовать что-нибудь подходящее диаметром 8мм. Оно должно попасть в отверстие в маховике, когда метки совпадут точное попадание получаем, крутя коленвал. Насадкой-торкс E12 ослабляем болт, который крепит шестерни распредвала. Ну и процедура подмены пол Меняем сальник коленвала на ВАЗ самостоятельно Автомобиль ВАЗ — сложное устройство, комплектующие которого замена грм bmw m40 различный срок службы.

ГРМ на М40

Сальники замена грм bmw m40 вала конечно поменять дома. По тексту статьи описан процесс, как поменять сальник коленвала на Замена грм bmw m40 — видео с поэтапной аннотацией по Замене.

Где находится? С целью смазка не попадала Замена Заднего Сальника Распредвала Ваз Если вы выполняете работу впервые, то в таком случае вам придется уделить на неё около 30 мин или 1 часа, в зависимости от того на сколько быстро вы Сливаем охлаждающую жидкость и удаляем резиновый патрубок, соединяющий мотора с радиатором. При помощи шестигранника на 3 откручиваем бегунок распределителя зажигания, патрубок-крышку термостата, шкив помпы 4 болта, ключ на 10шкив привода агрегатов на коленвале ключ на 13, 6 болтов.

Снимаем крышки ремня ГРМ.

Для этой цели ключом замена грм bmw m40 10 откручиваем болты: Выставляем метки ГРМ Замена грм bmw m40. Одеваем насадку на 22 на центральный болт коленвала и проворачиваем по часовой стрелке до совпадения верхней и одной из меток Верхняя выбита на шестерне распредвала на пластике этой шестерни в форме стрелки, а нижняя — на зубчатом шкиве.

Видео пособие по замене ремня Грм на Бмв. Если кому поможет,то пишите комментарии. С помощь специального приспособления см. Я за неимением последнего не фиксировал. Фиксируем коленвал, вставив устройство см. Если такого не имеется, можно использовать что-нибудь подходящее диаметром 8мм. Оно должно попасть в отверстие в маховике, когда метки совпадут точное попадание получаем, крутя коленвал. Замена ремня грм на бмв е36 м Насадкой-торкс E12 ослабляем болт, который крепит шестерни распредвала.

До конца не откручиваем!

У шестерни должен появиться ход влево и вправо для более точного выставления меток при сборке. Для удобства работы снимаем капот. Для этого отсоединяем трубку омывателя, отвертываем 6 болтов М6 и отсоединяется амортизатор капота. Снимаем капот, ставим в сторонку. В принципе, можно и не снимать, но без капота все доступнее и удобнее.

Замена грм bmw m40 диффузор вентилятора, снимаем вентилятор с термомуфтой. Все резьбы в BMW – правые, за исключением гайки термомуфты. Здесь – левая резьба.

Замена ремня ГРМ Bmw M40

Откручиваем по часовой стрелке. Подойдет разводной ключ.

Если гайка закручена плотно – ставим авто на передачу и ручник, зажимаем рукой ремень привода генератора и аккуратно стучим по разводному ключу, пока гайка не сорвется. Откручиваем и снимаем вентилятор с термомуфтой. Ослабляем болты крепления шкива водяного насоса.

Ослабляем натяжение ремня, отвертывая гайку и болт крепления генератора, снимаем ремень. Вывертываем болты шкива водяного насоса, снимаем шкив. Вывертываем болты М8 крепления ведущего замена грм bmw m40 привода генератора на коленвалу, снимаем шкив. Снимаем пластиковую шахту с высоковольтными проводами с крышки клапанного механизма.

Для этого между алюминиевой крышкой и пластиковой имеются зазоры под плоскую отвертку. Замена грм bmw m40 отвертку и аккуратно отковыриваем пластик. Ослабляем и вывертываем болты крепления клапанной крышки. Стягиваем спереди под регулятором давления топлива патрубок вентиляции картера.

BMW 3er E36 / БМВ Е36 3-я серия — Замена ремня ГРМ двигатель M40

Снимаем алюминиевую крышку, достаем изнутри пластиковую крышку. Вывертываем болты М6 нижней крышки ГРМ, аккуратно снимаем крышку. Снимаем пластиковую крышку распределителя зажигания 3 болта М5 вместе с крышкой распределителя.

Не снимая проводов, аккуратно перемещаем крышку вниз на пассажирскую сторону, чтобы не мешала. Крышка просто висит на высоковольтных проводах. Вынимаем пластиковую круглую пылезащитную крышечку из распределителя.

Аккуратно плоскогубцами выветрываем маленькие TORX-болты крепления бегунка, снимаем. Снимаем верхнюю алюминиевую крышку ГРМ.

Отпускаем TORX0-болт крепления колеса распредвала так, чтобы оно могло легко проворачиваться. Теперь ни в коем случае нельзя вращать распредвал. Отпускаем болт М8 крепления натяжного ролика ремня ГРМ.

Читайте также: