Bmw b57d30 замена масла

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Посоветуйте какое масло предпочесть BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 или остаться на нем?

1. BMW X3 3.0d Xdrive, 2013 год, пробег 185 000км.

2. Мотор N57N , трехлировый турбодизель.

3. Объем масла 6,5.

5. Есть и пробки московские и трасса. Иногда люблюпокрутить движок.

7. Мотор полностью стоковый (заводской) без переделок.

8. Двигатель не ремонтировался.

9. BMW рекомендует масло с допуском ЛЛ-04, ACEA C3, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30, API: SN

10. ДО этого.BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30

11.Планирую менять каждые 7000-8000 км.

Amsoil european car formula 5w-30

У меня на Mercedes ML350 CDI масла с такими же допусками на пробегах 10000км, (200-250) моточасов прекрасно живут! Ваш мотор точно не хуже к маслу относится! Себе сейчас присмотрел RAVENOL Racing Extra Performance 5w30

BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 это недорогое по рецептуре, как и любое другое оригинальное, хотя продают его за дорого. Если хочешь получать такое же масло, но без маркетинговой наценки, то смотри любое гидрокрекинговое масло с допуском LL-04 в вязкости 5W-30. Но если хочешь лучшую защиту и чистоту двигателя, то ищи масла на основе полиальафолеинов (ПАО).

Если любишь покрутить, то смотри в сторону ПАО масел и вязкость на этом пробеге я бы приподнял до 5W-40.

ServiceMan

Если любишь покрутить, то смотри в сторону ПАО масел и вязкость на этом пробеге я бы приподнял до 5W-40. А причем тут пробег? Что, масляные каналы шире стали? Если масло не ест ведрами, не надо ничего изобретать. Тем более что масел с таким допуском такой вязкости практически нет, пао тем более

Игорь Манчук

Если масло не ест ведрами, не надо ничего изобретать. Тем более что масел с таким допуском такой вязкости практически нет, пао тем более

Есть ПАО масла с LL-04 в вязкости 5W-40.

ServiceMan

А я не сказал что их нет. Их очень мало и скорее всего все гидрокрекинг. Амсоил и мотюль точно. Мотюль жрет на этом моторе

Игорь Манчук , Кури матчасть RAVENOL RUP 5W-40

Игорь Манчук

ServiceMan

А я не сказал что их нет. Их очень мало и скорее всего все гидрокрекинг. Амсоил и мотюль точно. Мотюль жрет на этом моторе

Это какой AMSOIL гидрокрекинг? с чего такой вывод?

ServiceMan

Игорь Манчук , Кури матчасть RAVENOL RUP 5W-40

IM- AMSOIL

Игорь Манчук

ServiceMan

А я не сказал что их нет. Их очень мало и скорее всего все гидрокрекинг. Амсоил и мотюль точно. Мотюль жрет на этом моторе

Это какой AMSOIL гидрокрекинг? с чего такой вывод? Кури матчасть. С анализа. О том же говорит и цена, меньшая чем у 5w-30

Cfm56

IM- AMSOIL

Игорь Манчук

ServiceMan

А я не сказал что их нет. Их очень мало и скорее всего все гидрокрекинг. Амсоил и мотюль точно. Мотюль жрет на этом моторе

Это какой AMSOIL гидрокрекинг? с чего такой вывод? Кури матчасть. С анализа. О том же говорит и цена, меньшая чем у 5w-30


Из религиозных соображений меняю мало на 250 м/часах, вот и тут пришло время.
И с одной стороны у БМВ всё просто, а с другой…
Начать с того, что ОД запросил за замену 12800, как-то жабка поддушила, плюс другие конторы по обслуживанию предлагали около 7700р. Решил сэкономить)))
Стал разбираться сперва с маслом… ОД льёт 0W30 LL04, на форуме многие пишут про аналогичное масло у Шела…Всё хорошо, но нет у шела такого масла, только 5W30. Аналоги оригинального масла, нулёвки и с допуском BMW LL-04:
CASTROL EDGE PROFESSIONAL LL04 0W-30
CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30
YACCO Lube DE 0W30
TOTAL QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30.

Один нюанс — цена одинаковая +/- 850-1050 р/литр.
Далее литраж… на форуме, народ писал и про 7 и про 7.5л, вот и решил брать 8 литров 83212365929 (на всякий, замена 83212465854).
Обзвонив 4 профильных сервиса, установил, что нулёвки ни у кого нет, поэтому брать масло пришлось самому, и при приёмке тщательно осматривать канистры, пытаясь понял оригинал или подделка)
Фильтр, нужен только масленый, но ниже кода всех.
64119382886 — салонный фильтр;
Аналог Febi — 104810 около 610-850р
13718691835 — воздушный фильтр;
Аналог Febi — 101449 около 900-1200р
11428583898 — масляный фильтр
04152-WAA02 — он же с наклейкой Toyota
Аналог Mann HU 6022z около 800-900р


Записался на сервис, пока масло стекало, народ звонил ОД, узнавал сколько масла всё же надо, назвали 6,5л, очень удивился… Стоял в ремзоне, рядом с душой мастера, с ним вместе щуп проверяли. 5 литров — по щупу — минимум. 6 литров — максимум + долили 200 грамм на фильтр. Приехал домой, был средний уровень, долил ещё 300 грамм — стал максимум.


А потом стал смотреть инфу, чтоб понять, а что же реально с маслом и ТО…

Итак, ранее давал ссылку на техничку
Находим там:
00 00 610 ТО по регламенту Oilservice
И видим, что на B57 — масла 6,5л и между мин и макс — 1,0 литр.
Там же можно посмотреть рекомендации по маслу
Оказывается, рекомендовано LL-12 и допустимо 04.
Ну и заодно, в соседнем разделе, можно посмотреть, что же дилер должен менять на ТО и Стандартные объемы сервисного обслуживания
Интервал замены, можно посмотреть по расшифровке своего вина.
Интервал замены масла SA8KK:
Замена моторного масла примерно каждые 15.000 км (18 месяцев).
Привязанная с ТО по регламенту Oilservice периодичность замены:
— Микрофильтр заменять при каждой 2-ой замене моторного масла
— Воздушный заменять при каждой 4-ой замене моторного масла
— Свечи зажигания заменять при каждой 3-ой замене моторного масла
— Топливный фильтр (на дизельном двигателе) заменять при каждой 4-ой замене моторного масла.
Только на автомобилях в M-стиле:
Масло для редуктора заднего моста заменять при каждой 6-ой замене моторного масла

-Выполнять проверку автотранспортного средства при каждом 4-ом ТО с заменой масла, не позднее чем через 36 месяцев.


Приветствую вас, дорогие Драйвовчане! Сподвигло меня написать этот пост, полное отсутствие на Драйве внятной информации о довольно простой операции-замене масла в двигателе N57.Думаю, кому нибудь она пригодится, т.к.у многих авто с этим двигателем гарантия уже закончилась, и кто-то проводит ТО самостоятельно.


Итак, приехала к нам в сервис наша одноклубница Radistka на своём BMW X3 (F25), для замены масла в двигателе, и устранения проблемы неработающей противотуманной фары.Итак, что потребовалось для замены масла:
1.Моторное масло, оригинал BMW "Quality Longlife-04 0W-40"(83 21 0 398 504)можно 7 литров, но желательно 8.
2.Масляный фильтр, оригинал BMW (11 42 8 507 683)



По мануалу, для снятия крышки масляного фильтра требуется специальный съёмник, но на деле идеально подходит головка или ключ на 27.Откручиваем крайне аккуратно, т.к. крышка пластмассовая.
Итак, приступаем к замене.


Открываем капот и сдёргиваем декоративную крышку двигателя(тянем вверх, она отщёлкнется), откручиваем крышку маслозаливной горловины, затем откручиваем крышку, закрывающую масляный фильтр.



После этого поднимаем машину на подъёмнике, находим маленький прямоугольный лючок, который держат два болта.Откручиваем их и снимаем лючок.Сразу же под ним видим сливную пробку.



Подставляем ёмкость для отработанного масла, после чего откручиваем пробку-масла сольётся много, будьте готовы к этому(6.9-7.2 литра).


1) Машина BMW X3 30d в новом кузове G01, год выпуска 2019, пробег 300км.

2) Двигатель дизель 3.0 литра 1 турбина B57D30A.

3) Заливочный объем масла 6.5 литра.

4) Эксплуатация в московском регионе, зимой до -30.

5) Эксплуатация 70% город 30% трасса, на трассе если есть возможность люблю покрутить движок.

6) Экологический класс ЕВРО-5, установлен катализатор, егр.

7) Мотор полный сток.

8) Двигатель новый, без ремонтов.

9) BMW рекомендует масла с допуском LL-04 или LL-12FE.

10) Ранее масло не менялось.

11) Планируемый интервал замены 7500-10000км, примерно 2 раза в год.

P.S. От предыдущего авто BMW X1 20d осталось масло Amsoil EuropeanCarFormula 5w40 Mid SAPS. Как оно для 30d, или лучше выбрать что-то другое? Хочу залить на 0-ом ТО на пробеге 3000 км, что бы добро не пропадало.))

YurGo , Amsoil European Car Formula 5w40 Mid SAPS отличное масло, но ИМХО вязкость 5W-40 в новый двигатель не к чему. В него вообще лучше 0W-30 c допуском BMW LL-12FE и конечно же на основе ПАО. Такое есть у Амзойла?

YurGo

P.S. От предыдущего авто BMW X1 20d осталось масло Amsoil EuropeanCarFormula 5w40 Mid SAPS. Как оно для 30d, или лучше выбрать что-то другое? Хочу залить на 0-ом ТО на пробеге 3000 км, что бы добро не пропадало.))

для заливки на один раз- пойдет.

Масло Тролль

YurGo , Amsoil European Car Formula 5w40 Mid SAPS отличное масло, но ИМХО вязкость 5W-40 в новый двигатель не к чему. В него вообще лучше 0W-30 c допуском BMW LL-12FE и конечно же на основе ПАО. Такое есть у Амзойла?

У меня то же сомнения вызывает вязкость 5w40, с другой стороны заливать его буду не раньше марта и катать на нем буду летом. Да и в принципе по мануалу 5w40 допускается.

Тоже смотрю в его сторону.

IM- AMSOIL

YurGo

P.S. От предыдущего авто BMW X1 20d осталось масло Amsoil EuropeanCarFormula 5w40 Mid SAPS. Как оно для 30d, или лучше выбрать что-то другое? Хочу залить на 0-ом ТО на пробеге 3000 км, что бы добро не пропадало.))

для заливки на один раз- пойдет.

Так и хотел сделать. Один раз залить, поскольку оно уже есть, а дальше присмотреть что-то стоящее из 5w30 или 0w30.

YurGo

Так и хотел сделать. Один раз залить, поскольку оно уже есть, а дальше присмотреть что-то стоящее из 5w30 или 0w30

На лето нормально. Не переживай.

YurGo

Всем привет! Прошу совета по подбору масла.1) Машина BMW X3 30d в новом кузове G01, год выпуска 2019, пробег 300км. 2) Двигатель дизель 3.0 литра 1 турбина B57D30A. 3) Заливочный объем масла 6.5 литра. 4) Эксплуатация в московском регионе, зимой до -30. 5) Эксплуатация 70% город 30% трасса, на трассе если есть возможность люблю покрутить движок. 6) Экологический класс ЕВРО-5, установлен катализатор, егр. 7) Мотор полный сток. 8) Двигатель новый, без ремонтов. 9) BMW рекомендует масла с допуском LL-04 или LL-12FE. 10) Ранее масло не менялось. 11) Планируемый интервал замены 7500-10000км, примерно 2 раза в год. P.S. От предыдущего авто BMW X1 20d осталось масло Amsoil EuropeanCarFormula 5w40 Mid SAPS. Как оно для 30d, или лучше выбрать что-то другое? Хочу залить на 0-ом ТО на пробеге 3000 км, что бы добро не пропадало.))

5-40 на гидрокрекинге масло, 5-30 на пао. Лейте его и проблем не будет. Но имейте в виду, оно официально не имеет допуска ll-04, лишь соответствует ему. А так масло отличнейшее.

Cfm56 написал(а): Откуда инфа, что не имеет допуск, а только соответствует ll-04?

Сергей Ефимов

Откуда инфа, что не имеет допуск, а только соответствует ll-04?

5. Есть и пробки московские и трасса. Иногда люблюпокрутить движок.

7. Мотор полностью стоковый (заводской) без переделок.

8. Двигатель не ремонтировался.

9. BMW рекомендует масло с допуском ЛЛ-04, ACEA C3, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30, API: SN

10. ДО этого CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30.

11.Планирую менять от случая к случаю, езжу мало.

XserX , По пункту 9. Очень сомневаюсь, что BMW рекомендует что-то кроме BMW LL-04 и ACEA C3. На спецификации MB, VW, Porsche и тем более API им до лампочки. И чем не устроил CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30 ? Нормальное масло, если оригинал немецкий, а не спец. замес под Россию.

В том все и дело, что подделки боюсь, хотя и в Экзисте закупаюсь. Не знаю, мне кажется Кастрол жидковат))


Идеально для вашего авто European Car Formula 5W-30 Improved ESP Synthetic Motor Oil


Не надо нулевок, Амсоил хорош, но дороговат. Любое из списка 504/507, к примеру Total QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30, Ravenol VMP 5w-30, Mobil1 ESP Formula 5W-30, Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

В этот мотор идеальным вариантом будет RAVENOL VST 5W-40. Поддержу Andy , в МО нулёвка не нужна.

Elena RAV

В этот мотор идеальным вариантом будет RAVENOL VST 5W-40. Поддержу Andy , в МО нулёвка не нужна.

В новогодние праздники в тверской области было - 40 согласен что это только несколько дней . тем не менее завелся со второй попытки и то только потому что аккуму холодно было, а крутило бодро. до этого ездил 5-30 в жару прогретое масло вообще вода. e-83 n47 190ткм

Николай Лобачев

до этого ездил 5-30 в жару прогретое масло вообще вода.

Поэтому и рекомендую RAVENOL VST 5W-40.

Elena RAV

Николай Лобачев

до этого ездил 5-30 в жару прогретое масло вообще вода.

Поэтому и рекомендую RAVENOL VST 5W-40.

RAVENOL® SSL SAE 0W-40 40 ткм на нем все ок))) меняю раз в год осенью. в год проезжаю 10-15 ткм.

Читайте также: