Блок розжига для ксенона опель астра j замена
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Тоже воспользовался инструкцией, все получилось очень просто. Менял правую лампу ксенона )
Повторил "подвиг" по замене обеих ламп без снятия бампера. Левую менял долго. если бы не худенькая рука сына.
Поставил Philips "ColourMatch". Чисто белый цвет, т.к. 5000 К
Друзья, а как выбрать лампу, если она перегорела (первый раз за пять лет эксплуатации!). Я вижу вариант вынуть старую и с ней в магазин. Но это не очень удобно, вдруг в магазине не окажется и т.д. Может можно как-то заранее узнать и купить? Спасибо заранее.
Вчера хотел подруге поменять ксенон лампы, так как одна перегорела. Ну и решил попробовать способ с снятием бампера, так как на своей машине делал так как автор топика. 20 мин я с бампером воевал, в итоге плюнул, и сделал как у себя на машине, при помощи фоток автора))
приобрел недавно авто, ближнии свет моргает , хотел ехать в сервис т.к. ничего не нашел в инете, теперь буду знать и попробую сам. большое спасибо, класный отчет
Вчера сам поменял со снятием бампера и фар на всё про всё ушло 30 минут. С учётом того что всё делал хоть и в гараже, но он не отапливается, и при свете фонарика в телефоне. )))
Форумчане! подскажите что может быть:
вчера сам менял лампы D2S в штатном биксеноне (одна стала гореть розовым). Сначала заменил неисправную-всё отлично, а потом заменил родную рабочую (чтоб не отличались)- не горит. Ставлю обратно ту которая горела-не работает. Неужели блок розжига накрылся? (на время замены ламп скидывал клемму АКБ, провод в блок розжига вставлен четко). Можно конечно попробовать блоки розжига менять местами и исключить неисправный, но вчера не было уже времени и не ужели он мог накрыться? У кого какие умные мысли есть по этому поводу? Выход из строя ламп-исключаю (все делал аккуратно).
так и не смог снять блок предохранителей. Открутил три винта со звездочками, отвернул гайку под маленькой крышкой с одной стороны и отщелкнул замочек с другой. Тяну на себя, оно играет, шевелится, но не отходит. провода с нижней части блока шевелятся, а блок не поддается.
Все же весело читать про лампы филипс за 1100-1300р. это отбраковка, которую китаезы с удовольствием гребут и продают дешевле. Поставил себе такие же т.к. зажал на настоящие, заметил что даже разгораются дольше чем штатные. но в принципе народ ставит и ездит. если будут быстро умирать - выкину обе и куплю настоящие.
У дилеров ЖМ что по сути тот же филипс, только с лого ЖМа и накруткой от дилера. На екзисте не дорого, сравните с ценой дилера. Все что сильно дешевле - или отбраковка или подделка. Но я не парюмь пока что.
так и не смог снять блок предохранителей. Открутил три винта со звездочками, отвернул гайку под маленькой крышкой с одной стороны и отщелкнул замочек с другой. Тяну на себя, оно играет, шевелится, но не отходит. провода с нижней части блока шевелятся, а блок не поддается.
Если все правильно сделал, то блок снялся бы без проблем.
Я замочки сначала не мог найти
А твоя проблема скорее всего была в 3х торксах, их нужно выкручивать до характерного щелчка, как буд-то они начинают прокручивать.
У дилеров ЖМ что по сути тот же филипс, только с лого ЖМа и накруткой от дилера. На екзисте не дорого, сравните с ценой дилера.
ну пусть будет осрам или еще чего. а логотип конечно только для "фор жээм спешиал онли" =)
Про торксы все ок, вертел долго и понятно было что они уже того.
В итоге снял бампер, фару. оказалось проще и быстрее. и не надо нигде корячится и подлезать (третий саморезик крышки у крыла). Чего и вам советую.
Подскажите кто-то менял блок управления который НЕ на лампу одевается. Где он находится и какой доступ лучше. И если можно подскажите каталожный номер его. Просто проверил блок который на лампе стоит - оба работают. Спасибо.
Подскажите кто-то менял блок управления который НЕ на лампу одевается. Где он находится и какой доступ лучше. И если можно подскажите каталожный номер его. Просто проверил блок который на лампе стоит - оба работают. Спасибо.
Блок крепится на фаре с низу, бампер снимать точно, а там если есть доступ то так вытаскивать, а нет то и фару снимать.
Opel Astra TwinTop 1,8 АТ, Космо, 2008г
Подскажите пожалуйста кат. номер лампы Philips в exist. под номером 85122 там еще несколько ламп. И какой вольтаж у ламп? в сервисе говорят 12В, у Philips лампы только 85В. так какие же параметры ксеноновых ламп штатного ксенона?
вопрос знатокам, после включения ближнего света, лампа загорается белым цветом, а через 5-10секунд плавно переходит на фиолетовый. собственно сам вопрос: ЭТО ПЕРЕГОРЕЛА ЛАМПА ИЛИ ПРОБЛЕМЫ С БЛОКОМ РОЗЖИГА?
и еще, подскажите пожалуйста, распространяется ли двух летняя гарантия на ксеноновые лампы?
Проделал операцию по замене ксенона, не снимая бампер. Спасибо за советы и фото. Правая загорелась сразу а, левая, к большому сожалению, не загорелась. Грешу на блок розжига. Плохо, что при таком варианте проверить лампу можно только собрав все и подключив блок предохранителей. Наверное, сняв бампер, можно проверить сразу. Может кто знает как проверить блок розжига?
Поменял левую (минут 40 ушло не торопясь осторожненько с перекуром, да ещё и света не было в гараже . )
Если кто с чем к нам зачем, то тот от того и того!
Добавлю свои 5 копеек в тему. Менял пока только правую лампу, из под капота.
Так вот - для крайнего нижнего самореза гибкая насадка на отвертку не помогает. Нужна маленькая Г-образная отвертка или карданный переходник (тоже маленький, большой там не влезет).
А за фотоотчет спасибо.
Замена лампочки ближнего света(ксенон)
Всем привет!
Opel Astra H 1.8 2007г.
Из инструкции по эксплуатации был уверен, что лампа ближнего света(ксенон) меняется через подкрылок(там крышка есть). Но в сервисе сказали, что нужно снимать: для правой - воздушный фильтр, и для левой - блок с предохранителями и пр..
Вопрос: Это действительно так или хотели развести?
По вопросу о "замене ксеноновых ламп через лючки в подкрылках" - лючки в подкрылках предназначены для замены ламп дальнего света и габаритных огней, для замены ксенона - снятие корпуса воздушного фильтра и блока предохранителей. (для особых любителей разборки/сборки - снятие бампера )
P.S. Автору респект за тему и "разжовывание"
Да! Колеса при этом (лючки в подкрылках) снимать не нужно!
А я при замене крутился вокруг да около ( Лайба разобрана а сделать без снятого бампера ничего не получается). Кучу времени потратил. А тут все просто.
Фотки зачет, Владельцу огромное спасибо.
Ну вот и меня коснулась эта напасть. Светило 2,5 года и 130000км, не светит правая, менять буду обе.
Всем за подсказки респект и уважуха! Иду к авто со знанием куда и как залезать. Спасибо!
Самая большая роскошь на свете - это роскошь человеческого общения
Мы в ответе за тех, кого приручили
Я пришёл к мнению, что проще скинуть бампер-это не сложно. И ещё может кому в будущем понадобиться )))) Купил я астру 06 года,ксенон,но светит честно говоря-ацтой. Хотя читаю-все радуються ппц. Стал думать )))) Думал может лампы китай? Обратил внимание на линзы-а они как в налёте в белом каком то. Стал думать ))) Протёр со стороны лампы(проволока+тряпочька) и понял-что этого не достаточно,налёт и снаружи. А вот как я чистил снаружи?-если кому интересно могу рассказать ))))
Автору спасибо за отчет подробный, очень полезно.
Внесу свои 5 коп.
Левую лампу можно заменить, не снимая блок предохранителей.
Придется снять аккумулятор, его полку и обязательно разъем с проводами, который крепится спереди на блоке предохранителе , потянув его вверх. Отвести все, мешающие провода и разъемы, в сторону от фары. Не пугайтесь, кто хоть раз снимал аккум, знает что это очень быстро-5 мин займет.
Выкрутить два болтика, а нижний не трогать. Заглушку лампы снять и аккуратно отвести в сторону и вверх, она будет держаться только на одном болте. В щель пролазит кисть руки. А дальше как обычно блок розжига-усики-лампа и в обратном порядке.
А правую я менял все же, снимая коробку фильтра.
С этой стороны не сделав этого, не достать лампу.Ну это по крайней мер вообще просто и быстро. 10 мин максимум.
вообще-то два года, не надо народ путать - лично узнавал в GMе.
Opel Astra H Sovereign Silver, Cosmo + Cosmo, биксенон, парктроник и т.д., Z16XER, МКПП.
Форсунки омывателя от Insignia, охлаждаемый бардачок, на капоте уплотнитель от "классики", меж дверей РКИ-19.
И некоторые другие приятности.
И меня постигла участь с правой лампой.
только вот вопрос : лампа горит не белым(как левая фара) , а желтым цветом ( цвет напоминает обычную простую лампочку которая в квартирах за 10руб )))) ) причем уже недели 2-3 так это лампочке каюк или блоку розжига ? Как узнать, проверить ?
просто насколько я знаю обычно когда лампочки ксеноновые сдыхают они горят красным или фиолетовым цветом
И еще совет, не открывайте лючки в арках, толку от них ноль. Никуда не подлезете, а вот назад ставить трудновато!
Абсолютли наоборот
Лючок в левой арке меня и спас. Оказалось, что у меня нет гибкого удлинителя. Кардан не помог добраться сверху.
Сколхозил два 10-см удлинителя с ручкой отвёртки и кардан с Torx 15 на конце.
Через лючок и удалось открутить левый нижний шуруп.
Но всё это меркнет по сравнению с заменой ламп ПТФ
Это вот реально .ОПА! - если делать всё с земли.
Двумя руками не подлезть, ничего не видно, всё наощупь.
Одну так и поставил, проконтролировал зеркальцем.
Вторую догадался взять круглое зеркало побольше и положить на землю.
Тут уже хотя бы видно стало, что делаешь.
В темноте под снежком это, мля, геройство чистой воды.
Ах да, ещё и габариты поменял.
В итоге в темноте поменял обе ксеноновые лампы и обе в ПТФ.
Героя России заслужил, да.
Ксенон обычный Филипс - ярче тысячи солнц
За инструкцию спасибо.
Блок предохранителей - да, гайка и три винта больших. Потом отщёлкнуть две защёлки и тянуть наверх. Разъёмы рассоединятся и блок вылезет.
Как сэкономить на ремонте родного ксенона(фотоотчет)
МодераторCOLON Remont
Как сэкономить на ремонте родного ксенона(фотоотчет)
На днях потухла правая фара (родной ксенон). Купил лампу d2s Philips (1350 руб), поменял - не горит.
снял обе фары, занес домой и методом исключения выяснил что вышел из строя блок розжига
в экзисте цена 5500. На барахолках 3000 руб. БУ, 4000 р. новый.
Призадумался.
Как бы бюджетнее починить то, без света хреново ездить - нихрена не видать, противотуманки не спасают (только как отмазка от гайцов - чтоб со светом ездить)
Порылся в инете, и узнал что есть переходники на лампы d2s
решение пришло тут же. Поехал на рынок Южный порт, и за 800 руб. купил вот такой комплект
В блок фаре на родной блок розжига питание идет по этим проводам.Желтый -плюс, коричневый - минус.
блок втиснул внутрь фары. поместился свободно
проводку закрепил стяжками чтоб не болтались
Собираем и радуемся результату
Таким комплектом мы заменяем сразу два родных блока - это блок розжига и ингибитор. Общая стоимость которых в экзисте получается 8000 руб. Разница в цене десятикратная
Astra G (F48) Z18XE MT 2002. была
Всегда на форуме и всё вижу.
И поменяю, если саму машину к тому времени не поменяю.
Тем паче через 2 года этот блок вообще рублей 300-500 будет стоить.
P.S. На предыдущей своей машине в 2006 году ставил ксенон, до сих пор работает.
Стоимость работ может быть увеличена, если потребуется произвести дополнительные действия, например, снять крыло или бампер автомобиля, либо другие детали для доступа к проводке.
Когда менять блоки розжига
Обычно к нам обращаются с просьбой заменить блоки розжига в момент их непосредственного выхода из строя, то есть фара перестает светить и замена ламп не дает результата. Также нередко мы меняем блоки розжига комплектом на обеих фарах в случае их запотевания - одной или двух.
Сами по себе блоки розжига считаются надежной электроникой, поэтому могут пережить даже намокание, но, конечно, у каждого изделия есть свой ресурс и мы настоятельно рекомендуем не доводить головной свет до абсолютного перегорания.
- Ксеноновая лампа (одна или обе) начала мерцать (стробить);
- Включение ближнего света происходит заметно дольше, чем раньше;
- После включения фар через некоторое время лампа гаснет;
- При включении света ксеноновые лампы не загораются.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
В нашем установочном центре осуществляется полный комплекс работ по установке и замене ксенонового оборудования с предоставлением необходимых гарантий. Мы не навязываем дополнительные услуги, но при этом обеспечиваем каждого клиента консультацией по всем интересующим вопросам.
Время установки новых ксеноновых блоков розжига
В большинстве своем работа по замене блоков розжига в нашем установочном центре поставлена на поток и не требует более получаса. Впрочем, на некоторых автомобилях необходимо демонтировать бампер для замены блоков головного света: в этом случае примерное время ожидания составит шестьдесят минут.
Время работ может быть увеличено в случае, если требуется заменить блок розжига, который находится в труднодоступном месте, например, скрыто установленный нештатный блок для нештатного ксенона.
Установили в фары автомобиля Opel Mokka ксеноновые лампы с повышенной яркостью и более белым свечением, чем у ламп с завода.
- Поменяли старые перегоревшие ксеноновые лампы на новые
- Для работы потребовалось снять бампер и фары
- Установили яркие ксеноновые лампы с температурой 4800K
Установили в фары автомобиля Opel Insignia новые немецкие ксеноновые лампы Neolux D1S.
- Замена штатных ксеноновых ламп в фарах
- Для работы демонтаж бампера или фар не требовался
- Гарантия на работу и лампы - 1 год
Поменяли заводские лампы в фарах автомобиля Opel Astra J (GTC) на светодиодные лампы XS-Light.
- Замена штатного света на светодиоды
- Работа выполнена без демонтажа бампера или фар
- Гарантия на новые лампы 18 месяцев
Установили в ближний свет автомобиля Opel Astra J светодиодные лампы XS-Light собственного производства.
- Замена штатных ламп на светодиодные
- Работа выполнена без разбора лицевой части автомобиля
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли перегоревший штатный ксенон в фарах автомобиля Opel Mokka на новые лампы Osram.
- Замена перегоревших ксеноновых ламп на новые
- Установили лампы с белым свечением Osram Cool Blue Boost
- Для замены ламп не обходим демонтаж бампера и фар
Поменяли сильно выгоревший ксенон в фарах автомобиля Opel Vectra (2005) на новые ксеноновые лампы Osram.
- Замена старого ксенона в ближнем свете на новые лампы
- Для замены ламп потребовался демонтаж фар
- Отполировали стекла фар
Заменили перегоревший заводской ксенон в фарах автомобиля Opel Astra на новые ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S.
- Замена перегоревшего ксенона в фарах
- Для замены ламп демонтаж бампера не требовался
- Полировка стекол фар до блеса
Меняем штатные ксеноновые лампы автомобиля Opel Insignia на новые и самые яркие ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D1S.
- Штатные лампы начали выгорать и изменили цвет
- Мы установили ярко-белые ксеноновые лампы Осрам
- Гарантия на работу 1 год
Меняем штатный галоген в головном и противотуманном свете автомобиля Opel Astra на светодиодные лампы XS LED HB4 5000K и MTF-Light Night Assistant HB4 5500K.
- Заменили штатный галоген на LED
- Установили в ближний свет светодиодные лампы
- Установили в противотуманный свет светодиодные лампы
Монтируем защитную металлическую сетку радиатора на бампер автомобиля Опель Антара / Opel Antara, а также меняем штатные блоки розжига.
Читайте также: