Бирка о замене масла тойота
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Бирки для замены масла предназначены для автосалонов, центров по ремонту и обслуживанию автомобилей. Мы предлагаем бирки с логотипом торговой марки авто, названием вашего автоцентра, а также бирки для СТО. Пластиковые бирки отлично подходят для закрепления в под копотном пространстве автомобиля, для того чтобы мастер при открытии капота всегда знал, когда менялось масло, какой пробег был на последнем ТО, какое масло заливалось. На бирки можно разместить совершенно любую необходимую информацию, так же удобно использовать бирки для ключей в автосалоне, согласитесь, когда в продаже более 100 автомобилей менеджеру не всегда удается точно запомнить пробег автомобиля, год или любую другую важную информацию о автомобиле. Чтобы не ходить постоянно к авто для уточнения, на этот случай пригодятся бирки для замены масла, помимо этого они эффектно подчеркнут индивидуальность, ведь на бирки можно нанести помимо информации об авто, но и вашу рекламу, название бренда, автосалона. Бирки так же могут быть применены куда угодно для пометки жидкостей в бочках. Такая маленькая и не дорогостоящая деталь будет очень полезна для вашего бизнеса. Мы не изготавливаем бирки бумажные на ключи, мы делаем их из пластика!
Если у Вас есть пожелания по цвету оформления, по созданию макета или вопросы касаемо бирок для замены масла, мы всегда будем рады помочь создать для вас макет с нуля или подкорректировать имеющийся макет совершенно бесплатно! Мы работаем для вашего комфорта и качественного развития бизнеса.
Готовые штампы пластиковых бирок
Примеры пластиковых бирок по дизайну Заказчика
Примеры бирок с полноцветной печатью
Бирки для замены масла выполнены из пластика 0,2 мм, гибкого и прочного на разрыв, стойкого к маслам и бензинам, на котором можно писать карандашом, ш ариковой ручкой и маркером. Так же по желанию Заказчика в нашей Компании вы можете заказать бирки из пластика 0,3 мм. Такие бирки наиболее прочны и презентабельны. Из-за своей шероховатой поверхности на данных бирках можно писать только маркером.
Случаев, когда пригодится информация про моторное масло в вашем двигателе, может быть много, но самые частые можно перечислить по пальцам одной руки:
1) Долив масла между ТО.
Это, кстати, совсем не значит, что двигатель неисправен – большинство производителей регламентируют допустимый расход масла на 1000 км пробега. Как правило, на долив требуется от 200 до 1000 мл масла. Так что положите в багажник фасованную упаковку 1 л. – с ней будет спокойнее, если на приборной панели внезапно загорится значок масла.
2) При проведении регламентного ТО в автосервисе.
Для определения масла необходимо знать его базовые показатели вязкости (5W30, 0W30 и др.), классификации (ACEA A5/B5, A3/B4, C1 и др.) и допуска (например, 225.8 – у Mercedes-Benz, LL01 – у BMW и ST JLR.03.5006 – у Jaguar Land Rover и др.). Не пугайтесь, узнать, какое масло заливали в ваш двигатель, достаточно просто, например:
2. Оригинальное моторное масло. Что внутри?
И сразу начнем с козырей: Зная эту информацию и выбирая, что залить на следующем ТО вы будете понимать отличие оригинального масла от неоригинального, тем самым оптимизируете свои расходы.
Nissan, Toyota, BMW, Mercedes-Benz и прочие крупные игроки рынка действительно выпускают брендированное масло разной фасовки. Но загвоздка в том, что внутри этой коробки будет тот поставщик масла, который подписал контракт на поставку. Более того, состав, а точнее, производитель масла может меняться несколько раз, при этом упаковка и номер оригинальной бутылки масла останется прежним.
Похожая история есть практически у каждого производителя. Оригинал у BMW – Shell, у Land Rover и Jaguar – Castrol, у Renault – Elf.
3. Как выбрать правильное масло для двигателя?
Для того, чтобы заливать в свой двигатель правильное масло, нужно знать две вещи – Заправочный объем и допуск. И тот и другой показатель можно определить по VIN автомобиля, расшифровав его в оригинальном каталоге изготовителя.
Ладно, не будем томить, и перейдем к ответу – для замены можно использовать моторное масло любого мирового производителя, которое получило необходимый допуск от завода-изготовителя автомобиля.
4. Как не нарваться на подделку?
5. Когда менять масло?
Доброго времени суток.
На водительской двери своего Alpharda обнаружил вот такие вот таблички.
Только чего это?
Машину покупал на аукционе - указывал какую покупать надо. Пробег был в аукционике 37 тыс км.
А на табличках цифры больше.
В общем кто понимает в японском, прошу помочь в переводе.
Миниатюры
100% не уверен, но на следующую замену масла похоже. У меня было указано тоже 5000 км. разницы меду пробегами (одно число на 300 км. меньше, чем я приобрёл, другое на 4700 км. больше), и табличка фирмы Shell - минералка 5т.км - замена :). Тоже на водительской двери :)
Хотя, странно, что обе таблички больше пробега на момент покупки.
На первой табличке указана дата (20/11 - 2008 год, ноябрь месяц) - не может указывать на смену масла - откуда сервис-япы знают когда владелец накатает 5 т.км. По-моему, это указывает что с авто что-то делали в ноябре 2008 года (скорее всего, замену масла) и указали чтобы через 5000 км. снова поменяли масло.
Может яп того, скрутил малось пробег :)
100% не уверен, но на следующую замену масла похоже. У меня было указано тоже 5000 км. разницы меду пробегами (одно число на 300 км. меньше, чем я приобрёл, другое на 4700 км. больше), и табличка фирмы Shell - минералка 5т.км - замена :). Тоже на водительской двери :)
Хотя, странно, что обе таблички больше пробега на момент покупки.
На первой табличке указана дата (20/11 - 2008 год, ноябрь месяц) - не может указывать на смену масла - откуда сервис-япы знают когда владелец накатает 5 т.км. По-моему, это указывает что с авто что-то делали в ноябре 2008 года (скорее всего, замену масла) и указали чтобы через 5000 км. снова поменяли масло.
Может яп того, скрутил малось пробег :)
100% не уверен, но на следующую замену масла похоже. У меня было указано тоже 5000 км. разницы меду пробегами (одно число на 300 км. меньше, чем я приобрёл, другое на 4700 км. больше), и табличка фирмы Shell - минералка 5т.км - замена :). Тоже на водительской двери :)
Хотя, странно, что обе таблички больше пробега на момент покупки.
На первой табличке указана дата (20/11 - 2008 год, ноябрь месяц) - не может указывать на смену масла - откуда сервис-япы знают когда владелец накатает 5 т.км. По-моему, это указывает что с авто что-то делали в ноябре 2008 года (скорее всего, замену масла) и указали чтобы через 5000 км. снова поменяли масло.
Может яп того, скрутил малось пробег :)
Если японец и скрутил пробег, то скрутил мало, а для чего это ему?
Машину я купил в декабре 2008 года.
Поэтому чего то не понятно. :)
[05.06.2014] Пробег: 249960 км.
Вот и прошел я 10000км. и это за год, мало конечно, но масло менять надо.
Масло тоже, фильтр такой же.
Цена вопроса: 300р.
[13.08.2015] Пробег: 263630 км.
Пробег составил более 13000км. заменил масло, той же фирмы, той же вязкости, но другой серии.
Фильтр оригинальный от Toyota. Замена мне была бесплатной, так что все очень бюджетно вышло = 2400р.
[15.07.2016] Пробег: 273000 км.
Заменил масло и фильтр. Фильтр как всегда взял оригинал, номер по каталогу: 90915-10003, а вот масло пришлось сменить на Valvoline SynPower, вязкостью 5W-30.
Первая причина смены бренда — отсутствие у проверенного поставщика. Вторая причина, я слышал и ездил на машине в двигатель которой залито это масло. Реально двигатель тише работает и меньше "клацаний" при первом старте на холодную.
И так, что было куплено.
За масло отдал 1900р., за фильтр 370р. и за замену масла 300р.
[27.04.2017] Пробег: 284660 км.
Заменил масло в двигателе и масленый фильтр. Замена производилась на СТО, фото только деталей и поднятой машины.
Решил перейти на Toyota-ское масло, т.с. попробовать что и как. Заказал банку 4л. по цене 2385р. номер по каталогу: 08880-10705 и фильтр масленый Toyota 90915-10003 — 605р.
Стоимость замены масла и фильтра = 500р.
До замены масла, сделал фото щупа и состояние масла в двигателе, пробег 11660км.
[28.06.2018] Пробег: 297600 км.
Заменил масло в двигателе и масленый фильтр (и то и другое оригинал от Toyota). Замена производилась на СТО, фото не делал.
Стоимость замены масла и фильтра = 300р.
Обслуживался на СТО АвтоДОМ, г.Усть-Лабинск. Евгений — мастер, даже бирку прицепил о проделанной работе.
[18.06.2019] Пробег: 308189 км.
Заменил масло в двигателе и масленый фильтр (и то и другое оригинал от Toyota).
Но в силу того, что последний раз заметил Китайское производство масленого фильтра Toyota, а так же не губку внутри самого фильтра, а ткань, решил что на этот раз возьму именной такой фильтр, но ниже ценой и он имеет цифра-буквенное обозначение.
И еще заморочился с опознанием моторного масла. Оказалось, что до этого было куплено и залито поддельное масло (по крайне мере так говорят многие на форумах и в обзорах). Сравнил, запомнил, заказал по каталогу оригинальное масло. После получения, проверил и сравнил. Все сходится в плане оригинальности.
Для наглядности ниже фото: Слева — Оригинал, справа — подделка.
Замена производилась у знакомого на СТО, фото не делал.
Стоимость замены масла и фильтра = 400р.
[04.01.2020] Пробег: 317544 км.
Заменил масло в двигателе и масленый фильтр (и то и другое оригинал от Toyota).
Из изменений — новое оформление банки. Вязкость, класс и т.п. все прежнее. Изучив форумы, якобы можно смешивать прежнее масло и новое, т.к. состав масла не изменился. Но не стал этого делать. Теперь стоят две канистры по 1л. почти в каждой банке моторного масла.
При получении новой тары с маслом, удивился, но сравнив по всем известным отличиям с оригинальной банкой прежнего вида, разницы не заметил, все такие же грани, шов, полосы и разметка банки. Буду думать что это оригинал :)
[28.12.2020] Пробег: 327093 км.
Заменил масло в двигателе + масленый фильтр (и то и другое оригинал от Toyota).
Взял 2 банки по 1л. масла т.к. после прошлых замен порядка 2-хлитров осталось.
В итоге 2 банки залили нового и около 1л. остатков и снова осталось порядка 1л. Вообщем, на данный ДВС брать надо не более 4л.
Фото не делал, номер масла в литровой банке — 0888010706 = 1800р. за 2шт.
Фильтр тот же — 90915YZZJ1 = 470р.
Замена = 400р.
ИТОГО: 2670р.
[18.10.2021] Пробег: 337118 км.
В связи с ценами на все, в том числе на ГСМ уже не раз закрадывалась мысль перейти на масло отечественного производства известных брендов… Но мысль эту отмахнул и решил попробовать такое масло как CASTLE (НЕ РЕКЛАМА!), тип и вязкость такая же: синтетика 5W-30. Масло взял на пробу т.к оно якобы производится на заводе том что и другие масла для Toyota, оно не распространено в РФ, а значит вероятность подделки меньше чем оригинала Toyota который не поставляется в РФ официально.
Так же к слову — почему купил иностранный бренд снова — цена его аналогична цене на отечественные масло, т.е. 4л. масло от Роснефть и т.п. стоит в рознице столько же, сколько иностранный бренд крупного (мирового производства) за рубежом на заводах Японии… Не странно ли это — внутри страны, а цена на масла такая же как на зарубежные? При этом в качество нашей продукции я не верю от слова "совсем". Не буду оглашать в соц.сети, но основания есть. Так что по прежнему я за иностранный мировой бренд.
А теперь по делу, что было куплено и заменено:
1. Масло CASTLE SN/CF 5W-30 4л. V92103334 — 2835р.
2. Фильтр масляный VIC С-110 = 240р.
3. Болт маслосливной Masuma M49 с магнитом = 165р.
Болт взять хотел давно, но не случалось пока меня не предупредили на замене масла, что грани и резьба нынешнего болта слизаны, надо заменить болт. Вот и повод купить новый болт с магнитом. Что он там намагнитит, посмотрим позже.
Фильтр взял бренда VIC на основе обзоров и тестов, после просмотра понял что оригинал это не тот что был ранее.
Видео про фильтра:
Про масло CASTLE видео:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наткнулся (уже позже — 16.06.2016) на вот интересные статьи:
1-ая и 2-ая.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
p.s. Многие интересуются, "какое мало лить, вязкость, класс, тип…", вообщем полазил в Интернете и нашел вот такую форму подбора масла. Указав свою марку авто, модель и кузов, получил таблицу с применяемыми маслами.
Примечание: На данном фото, тип масла не только ДВС, так же указано какое лить в КПП, АКПП и ГУР.
Обновленная этикетка.
Посвящается всем диванным экспертам, что скоро будут флудить на эту тему.
Запчасти
Toyota Avensis 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 14
Лью Тойоту и мне пох))
Слева — старая, справа — новая
Есть еще такие, кто льет этот г.к по цене синтетики?
Обычный гидрокрекинг, но жирный пакет. Поэтому и стоит как масла на ПАО. Замена также 5-6т км.
есть гурманы, что поделать!
Не спорю :), или заложники ситуации как мой друг, в колхозе нет другого, нет нЭт магазинов, только ТОЙОТА!
а лукойл ? :) у вас он вездЕ!
Да, есть везде, и я думал- если бы не было у меня PROFIX я бы только на ЛУчке гонял, но друг льёт ТОЙОТА и говорит -мне пох.
С лева или с права новая? Я идемитсу зепро лтю 5-30.
Тоже лью, но Идемитсу в жести тоже начали недавно бадяжить в подвалах, наткнулся летом…
Крышку скинул в жести с 4л отвёрткой, на ней даже пломба не лопнула… Обратно поставил, как новая 😑 так и лей по новой в неё слабоду и продавай дальше 😅
С лева или с права новая? Я идемитсу зепро лтю 5-30.
залили себе идемитсу, но не нравится как работает мотор, хотя я уверен что не фуфел. Прыгну снова на мотюль eco-nergy 5w30
Читайте также: