Ауди q7 как снять магнитолу

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Вот уже много времени прошло в режиме самоизоляции, надеялся плотно заняться машиной, но удалённой работы навалилось будь здоров! Почти два месяца разгребал, после чего, наконец, смог приступить к накопившимся делам по машине. Начал с установки андроида, о чём сегодня и поведаю. Ещё с момента покупки q7 мечтал поставить андроид, так как почувствовал его вкус ещё на А3, но первые андроид девайсы на q7 совсем не нравились чужеродной рамкой в торпеде. Потом появились текущие разновидности с гармоничной рамкой и я начал собирать средства на приобретение.

Надо сказать, что текущая ревизия на якобы 9м андроиде избавилась от некоторых недоработок первых версий, поэтому промедление не было столь критично. И вот, наскребя под НГ себе на подарок, заказал в декабре девайс на али, думал зимой прямо и установить (наивный). Сразу планировал рамку красить в черный, так как родное серебро не очень вдохновляло, особенно в районе приборки, где штатная рамка имеет черный мат. Поэтому установка откладывалась. И отложилась на 4 месяца почти:) Переехали на изоляцию в деревню, где наконец смог начать процесс. Разложился, приступил к декоративным делам (описание процесса в подписях под фотографиями).

Китайская рамка вся серебряная, в то время как родная имеет серебро везде, кроме области панели приборов: рамка центрального экрана и верхней области контрольных ламп в оригинале в чёрном матовом цвете. Так и решил сделать — матовым черным покрасить в районе приборки, а остальную рамку задуть в чёрный глянец.

Для подготовки к покраске нужно снять кнопки: я использовал тонкие отвертки и подпиленные нейлоновые стяжки для распора

Для снятия хромированной окантовки с изнаночной стороны срезал шляпки дремелем и потом поддел рамку отверткой

Раскопал в гараже завалявшиеся баллоны с краской: один матовый (графит для ВАЗ 2110:), другой глянец. Зашкурил поверхность рамки и нанес пару пробных пшиков. Цвета получились нормальные, поэтому решил их и использовать. Сначала покрасил часть около приборки в мат, заклеив остальную часть рамки. Потом заклеил малярным скотчем покрашенную матовую часть и приготовился к покраске глянцем и покрытию лаком

Покрасил краской в несколько слоёв с промежуточным выжиданием в 10 минут, потом заматовал шкуркой. Далее в 5 слоёв нанёс лак (акрил в баллоне, вроде KUDO), потом убирал шагрень шкуркой 2000-2500 с водой

После шкурки полировал неабразивной пастой 3М с большим кругом. Очень неудобно большим кругом подлезать на все сгибы, и нажать страшно — на краях может лак сойти. Но для первого раза, считаю, сойдёт. Есть большое количество огрехов, ещё буду улучшать, когда руки дойдут:)

После получения приемлемого для первой итерации результата по декорациям, настал черёд самого основного: железа. Для этого даже заранее купил оригинальные ВАГовские ключи для снятия магнитолы (в нашем случае, cd-чейнджера). Итак, всё вытряхиваем:

По подключению без инструкции всё просто: берём гугл-переводчик и… Вот только часть перлов, которые менялись раз в две секунды на одном и том же разъеме:)) С некоторых я так долго угорал, что не успевал снять скриншоты. В итоге, понял, что Поэтическими Советами Зужонга сыт не будешь, решил воткнуть, куда лезет. К тому же все говорят, что воткнуть не туда не получится:) У меня получилось…

В моём случае проблема была в том, что я оба конца воткнул в блок климата (напомню, у меня MMI 2G). Более внимательно просмотрев отчёты драйвовчан, на которые я привёл ряд ссылок вначале, понял, что красный разъем нужно брать не с климата, а с самого управляющего блока MMI J523, доступ к которому открывается при снятии бардачка. Оптику для андроидовского блока можно брать где угодно, я решил тоже посадить на блок за бардачком, так как там больше места, чем за задвинутым чейнджером.

Кроме того, пока я тыкал разъемы туда-сюда, потухло даже радио и связь со всеми блоками мультимедиа пропала. Проведя проверку оптики по CAN через Васю, обнаружил молчащий и электрически, и оптически 523й блок. Проверил предохранитель — сгорел:) Но на это всё у меня ушло часа три. На радостях воткнул пред на место, проверил ещё раз все концы, иии вот момент истины:

Далее процесс сборки. Прикрутил приборку в рамку. Важно отметить, что пришлось подпилить дремелем нижнюю часть рамки, так как приборка не садилась до конца (не сделал фото впопыхах, но там видно, куда упирается). По периметру проклеил тканевой лентой.

Для того, чтобы новая рамка с большим экраном села, нужно срезать посадочное углубление, использовавшееся для родной рамки

Провода развел слева и справа от центрального воздуховода. Слева пустил основной жгут, а справа в сторону бардачка выбросил всю периферию: usb хвосты, слот сим-карты, антенны GSM и GPS (пока валяются за бардачком), микрофон (поведу его по правой стойке на штатное место в потолочном плафоне).

Ну вот, первое приближение готово, как раз нужно было ехать в Москву, оформил пропуск и поехал на испытания:)

Мой любимый (за день эксплуатации) режим сплит скрина: слева навигация по пробкам и камерам, справа — музыка с плейлистом.

На приборке при выводе звука с андроида горит /CD 7 — AUX/. Но это дело поправимое, в ближайшем будущем должно быть продвижение:) С цветом вроде попал: черный мат вокруг приборов смотрится почти штатно и не бликует глянцем, так что не зря корячился.

Камера с парктрониками отрабатывает штатно: при включении задней передачи андроид замораживается, появляется картинка с камеры и графикой парктроников. Если выключить заднюю, то включается андроид, но парктроники остаются активными и продолжают пищать в случае наличия препятствия спереди или сзади. Маленькое неудобство: у родной кнопки парковки был оранжевый индикатор работы, а у новой кнопки такой лампочки нет, просто красная фоновая подсветка.

Очень неожиданный бонус получил с установленной (в прошлой записи БЖ) панели MMI 3G+ с джойстиком: он работает! При том, что у меня все блоки 2G:) И на штатной системе 2G джойстик вообще никак не проявлялся, а с андроидом завёлся. Ну, работает ММИ управление не во всех местах: крутилка и джойстик работают в основном меню, файловом менеджере, настройках, но не активны в сторонних приложениях (карты, я.музыка и др.). При этом кнопка return, следующий и предыдущий трек, громкость работают во всех приложениях как с панели, так и с руля.

К вопросу о спутниках: при валяющейся в недрах торпеды антенне (потом прилеплю её изнутри к верхней части торпеды) сигнал ловит, по маршруту ведёт, иногда сваливает с дороги, но быстро возвращает на место:) Считаю, что с этим всё нормально, буду ещё следить после финальной установки антенны.

Очень интересным для меня является вопрос о реальности описания начинки китайцами:) Штатное меню показывает девятку, а AIDA64 с ним не согласна:) И выдаёт ядро версии 7.0 (Нуга). В общем, не так уж и важно, если всё работает, но кому же верить? Валера oops1 авторитетно заявил, что "Верить нельзя никому":)) У него, как и у меня неочевидным образом определяется процессор: cpu-z показывает 8 ядер, а AIDA64 — только 4хА53. При этом Чипсет во всех случаях определяется как MT6735. А как у вас?

Обязан сказать несколько слов о звуке, упомянутом в заголовке. После установки андроида и проигрывания знакомых треков (через яндекс музыку с HQ поток 320kbps mp3, на некоторых 192kbps), звук показался менее сочным, хотя довольно чистым (выставил андроид эквалайзер по нулям). Достав из закромов потрепанные жизнью старенькие, но живые спектроанализаторы Phonic (PAA3 и PAA6), даже с сохранившимся тестовым диском с честным розовым шумом (по крайней мере, мне лучше не попадались), решил проверить опасения. Вставил диск в чейнджер, предварительно скачав wav файл (треки на диске дублированы в wav формате) на андроид. Ну и что таки бы вы думали?

Всё иллюстративно без обсасывания: Низов нету:) На слух розовый шум андроида кажется даже не белым, а синеватым:) При подкручивании эквалайзера в андроиде начинают появлятся слышные даже на малых уровнях призвуки и подхрюкивание, призывающие не мучить дохлый китайский ЦАП. Исправится это должно просто, решение уже в пути, позже будут тесты и небольшой отчет. UPD: решение прибыло, оно тут.

Ну, и напоследок фото до/после:)

Всем спасибо, кто дочитал! Надеюсь, хоть что-то из написанного окажется полезным.

Не болейте, и, как говорится в известной передаче, берегите себя и своих близких! :)

Запчасти

Audi Q7 2006, двигатель дизельный 3.0 л., 233 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 148

Поставил себе такую же. Только в меню вместо джипа, стоит седан. Не подскажете можно ли ее поменять в меню на джип?

Не уверен, но можно попробовать зайти в заводское меню (у меня пароль 2109) и покопаться в настройках — там есть пункты про SUV. Не знаю, влияют ли они на изображение на рабочем столе

У кого-то получалось, я не пробовал. Видел, что в меню есть выбор А6, q7, a4 вроде ещё. Это где-то в пунктах про кан шину

По идее должно меняться. Она же идет под а 6 и под Q7 вроде как

По идее да, надо пробовать

Хочу поделиться своей историей, случившейся с магнитолой Smarty trend для Audi Q7 2014 года, и предостеречь всех, кто стоит перед выбором — покупать или нет. Мой однозначный ответ — не покупать ни в коем случае эту дрянь! Я купила такую магнитолу в подарок на Новый год мужу. Ее в наличии не было, ждали три недели, пока приедет. Нам пообещали бесплатную установку, камеру переднего вида в подарок и за отдельную плату сделать выход аукс. Когда приехала магнитола, муж поехал устанавливать ее в Днепр (мы живем в Запорожье), т.к. в Днепре находится мастер-установщик, являющийся партнером поставщика данного устройства. Как только муж выехал от этого мастера, начались проблемы. Зазоры между этой штукой и торпедой и скрип — это самые цветочки. Сначала магнитола начала сама по себе перезагружаться каждые полминуты. Муж вернулся к установщику, тот с кем-то совещался, менял настройки и вроде бы сделал. Но поработала она не долго, опять начала перезагружаться каждые 10-15 минут. Кроме того, в ней не работал интернет, вставляли разные сим-карты, которые в телефоне прекрасно работали, а в этом устройстве — нет. Даже если раздавать интернет с телефона, магнитола работает неадекватно, навигатор тупит, зависает, постоянно ищет GPS. В итоге через два дня таких мучений и безрезультатных выполнений рекомендаций поставщика по настройке, магнитолу сняли и вернули поставщику. Это устройство абсолютно не стоит таких денег! Мы потеряли кучу времени и нервов на эту дешевую китайскую дрянь! Встретили у себя в городе человека, который поставил себе такую же год назад. У него те же проблемы — виснет, постоянно перезагружается. Крик души — уберегите себя от такой покупки!

Вообще эти китайские чудо-балалайки — не потребительский продукт, а полуфабрикат:) Только с условием доработки напильником можно брать

Скажи пожалуйста а где именно вставляется флешка микро? не флешка через шнурок

В моей версии нигде. Есть распаянная память на плате и выводы USB. Можно поставить кардридер и туда запихнуть карту памяти. Я пока с большой флешкой (USB type A) езжу. Когда буду менять торпеду, сразу заложу активный USB хаб, большой HDD на терабайт и будет совсем хорошо:)

Привет всем!
Купил магнитолу еще под новый год 2019, но установил только к февралю, руки не доходили)) и мафон успел даже уже сломаться, месяца полтора — два гонял с черным экраном))) но это лирика, начнем все по порядку.
Краткие характеристики мультимедии:

Operating System: Android 6
Model Name: AMXY-1006L
Resolution: 1024*600
Item Size: 10.25"
Out Power: 4*45W
Display Size: 10.25"
ROM: 16G
RAM: 2G
CPU: Cortex-A53 Octa Core 1.3G -1.6G Hz
Установка:
— Прилагается инструкция можно по ней смело ставить, но вкратце конечно опишу:
— Снимаем центральный воздуховод с помощью крюка, который заранее купил на али

— Снимаем кнопки тем же крюком

— Откручиваем пару саморезов под приборной панелью и остальные которые под кнопками

— Демонтируем DVD привод, для этого обязательно лучше купить съемники или изготовить из жести, но лучше на али купить

— Демонтируем блок климата

Далее начинаем соединять провода, тут все по инструкции т.к у нас 2011 год и MMI 3G то оптического блока уже не требуется. На картинке показал, что подключаем, а что не требуется

Оптический блок андроид магнитолы для моделей Audi Q7 4L 2006-2009г. Для моделей выпуска 2010-2015 не требуется

Собираем все в обратной последовательности, дополнительный внешний динамик для навигации закрепил за приборной панелью.
После активируем скрытое меню через VCDS и далее по инструкции активируем дополнительный AUX для мультимедиа.

На этом все смотрим, что получилось:

Пару тонкостей с которыми вы столкнетесь:
— установка приложения яндекс навигатор и еще может какие придется ставить с флешки, не через плеймаркет
— Проблема со звуком или аудиофокусом т.е при проигрывание штатного радио, дополнительный динамик справляется плоховато, проглатывает некоторые фразы, а иногда и не слышно во все.

Проездив месяц перестал подгружаться андроид, дисплей отображал только родное меню, спустя пару недель дисплей полностью потух

, оказалось проблема в двух чипах по питанию IC Chip, datasheet китаец на них не дал просто выслал два новых, которые я перепаял и все завелось, инструкцию по замена IC Chip китаец приложил. По чипам подходят: tps73033DBVT — LDO регулятор напряжения, 3.3В, 200мА [SOT-23-5]. Datasheet. Также советую снять заднюю металлическую крышку и при закрепление магнитолы оставить сверху щель т.е не прижимать верхний край вплотную к торпеде для лучшего охолождения

Смотрим оцениваем репостим, обращаемся подписываемся!

Запчасти

Audi Q7 2011, двигатель дизельный 3.0 л., 239 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 71

У нас такая проблема на AUDI Q7 2013г, ставили такую же, только Android 11, подключили всё как по инструкции, хотя там и так всё элементарно. Так вот сама морда заработала, шустро летает, интернет есть, и всё работает, даже звук есть. Но штатная MMI не работает, не кнопки, не крутилки, даже подсветка кнопок. Как будто не приходит питание. Раз 20 всё перепроверили и там как бы не перепутаешь, но факт несоответствия скорее распиновки где-то в большом разъёме. Что делать дальше не понятно. Вернули назад штатную и всё заработало. А эту теперь или выбросить или ковырять, жаль тупо день убили на нерабочую систему. И почти 900$ вышла покупка. Может кто сталкивался или есть представление в чём проблема, будем благодарны за помощь и комментарии.

Ребят всем привет. Такой же вопрос есть. Выбираю уже неделю между 2 моделей, может кто поможет развеять сомнения. Есть api28 Android 10 (обновлённый с 9) 8 оперативной, 128 места 1920на720 HD. 50000 рупий и api 29 android 10 4 оперативы 64 места 1920 на 720 HD за те же деньги. Что брать а ?

Где то читал, у них функционал чуть разный из-за версии андроид

У меня другая ситуация
Горит значок ауди, внутри все двигается, но магнитола не загружается Андроид уже часа 4. Аналогичная ситуация была? Это я настройки скинул до заводских, теперь такая ерунда. Хотя до этого скидывал и никаких проблем

Установка магнитолы Андроид на Audi Q7 4L и за короткий промежуток эксплуатации мафон успел даже уже сломаться, месяца полтора — два гонял с черным экраном))) но это лирика, начнем все по порядку.
Краткие характеристики мультимедии:

Operating System: Android 6
Model Name: AMXY-1006L
Resolution: 1024*600
Item Size: 10.25″
Out Power: 4*45W
Display Size: 10.25″
ROM: 16G
RAM: 2G
CPU: Cortex-A53 Octa Core 1.3G -1.6G Hz
Установка:
— Прилагается инструкция можно по ней смело ставить, но вкратце конечно опишу:
— Снимаем центральный воздуховод с помощью крюка, который заранее купил на али

Крюки для снятия магнитолы Audi Q7 модель 3438 Снятие центрального воздуховода Audi Q7 4L

— Снимаем кнопки тем же крюком

Снимаем кнопки открытия бардачка и управления бортовым Audi Q7 4L

— Откручиваем пару саморезов под приборной панелью и остальные которые под кнопками

Снятие приборной панели Audi Q7 4L 2011

Съемник DVD привода Audi Q7 4L 2010 Демонтаж DVD привода Audi Q7 4L

— Демонтируем блок климата

Провода Андроид магнитолы Audi Q7 4L 2011 Оптический блок андроид магнитолы для моделей Audi Q7 4L 2006-2009г. Для моделей выпуска 2010-2015 не требуется

На этом все смотрим, что получилось:

Вид родного меню Ауди на Андроид магнитоле Audi Q7 4L 2011 Вид Меню от Андроид магнитолы Audi Q7 4L 2011 Вид Меню от Андроид магнитолы Audi Q7 4L 2011

В статье описан процесс установки и используемые запчасти для монтажа MMI 3G+ На Audi Q7 с Audi Connect, рестайлинг (2009-2015 год).

Запись интересна всем владельцам Audi Q7 для понимания системы MMI 3G и ее разновидностей.

В Автомобиле Audi Q7 c 2009 по 2015 год устанавливались следующие системы MMI (картинка):

С 2009 по 2012 год в Россию поступали автомобили с системой MMI Radio Plus и MMI Navigation Plus остальные системы комплектовались на Европейский и другие рынки.

Большинство автомобилей с завода поступали в Россию с системой MMI Radio Plus то есть если у вас нет штатной навигации в автомобиле, то у вас система MMI Radio Plus которая включала в себя:

6.5 дюймовый монитор с разрешением 400 x 240;
2 слота под SD карты;
CD привод (c MP3).

Остальное устанавливалось опционально к системе MMI:

Громкая связь Bluetooth
AMI (audi Music Interface) — подключение внешних источников (Iphone, USB и прочее)
Звуковые системы Bose или Bang and Olufsen
Камера заднего вида

С 2009 по 2012 год Опционально устанавливалась система MMI 3G Navigation Plus, которая включала:

7-ми дюймовый дисплей с разрешением 800 x 480;
Клавиатуру с джостиком для управления навигацией;
2 слота под SD карты;
DVD привод;
Голосовое управление (нет русского языка);
Жесткий диск 40 Гб (30 карты навигации 10 Гб для музыки).

Опционально:

Громкая связь Bluetooth;
слот под сим-карту (просто автомобильный телефон);
AMI (audi Music Interface) — подключение внешних источников (Iphone, USB и прочее);
Звуковые системы Bose или Bang and Olufsen;
Камера заднего вида;
И появлялась возможность установить на данную мультимедийную систему ТВ-Тюнер.

После еще одного небольшого рестайлинга в 2012 году на Audi Q7 стала доступна к заказу новая система MMI 3G Plus (MMI 3G+) также ее кто то называет "карусель" из-за ее меню в виде карусели, которая уже к тому времени устанавливалась на автомобили Audi A6 A7 A8 и устанавливалась до схода автомобиля с конвейера в 2015м году.

P.S: в базовой комплектации по прежнему устанавливалась система MMI Radio Plus (о которой писал выше).

И так, о системе MMI 3G Plus (2012-2015 год производства) и отличиях от MMI Navigation Plus (2009-2012 год производства):

7-ми дюймовый дисплей с разрешением 800 x 480 (одинаковый у данных систем);
Клавиатуру с джостиком для управления навигацией.

Отличие в названии кнопках:

В системе MMI 3G Plus появились две новые кнопки — Tone (настройка звука) и Menu (главное меню) вместо кнопок SETUP и NAME — это связано с изменением алгоритма управления мультимедиа.

2 слота под SD карты (Отличие: в новой системе MMI 3G Plus c SD карт воспроизводится видео);
DVD привод (одинаково);
Голосовое управление нет русского языка. ( Отличие: в Сиcтеме MMI 3G Plus появилось голосовое управление на русском языке с индивидуальной речевой адаптацией);
Жесткий диск 40 Гб (30 Гб карты навигации 10 Гб для музыки.) ( Отличие: В новой системе MMI 3G+ стал устанавливаться жесткий диск объемом 60 Гб (40 карты, 20 музыка);

Опционально:

Громкая связь Bluetooth;
Слот под сим-карту. Отличие: об этом пункте стоит отдельно рассказать, при заказе данной опции вы автоматически получаете не только дополнительный автомобильный телефон с отдельной сим картой но и опцию Audi Connect, которая также включает в себя Audi Traffic Online (отображение пробок на штатной навигации). Также в эту опцию входит: — навигация Google Earth; — Google Street View; — online поиск POI;
цены на топливо, туристическая информация и погода;
AMI (audi Music Interface) — подключение внешних источников (Iphone, USB и прочее) (Отличие:В MMI 3G+ можно подключать адаптер c AV входами и просматривать видео с различных источников или дублировать экран телефона.
Звуковые системы Bose или Bang and Olufsen;
Камера заднего вида;
Появлялась возможность установить на данную мультимедийную систему ТВ-Тюнер (цифровой и аналого-цифровой)
Появлялась возможность установить систему широкоугольных камер Audi Area view (передняя и задняя широкоугольные камеры)

Одно из самых приятных различий в системах MMI 3G+ (2012-2015) и MMI Navigation Plus (2009-2012) это конечно же меню самой системы — оно выглядит современно, имеет лучшую графику и более интуитивное управление.

И так приступим. Мы устанавливаем систему MMI 3G+ с Audi Connect вместо системы MMI Radio Plus.

Исходный автомобиль

Комплект MMI 3G+

Запчасти:

Головное устройство — 4L2035670;
Монитор — 8R0919604A;
Клавиатура — 4L0919614C;
Рамка для панели приборов и для монитора — 4L1857115L;
Антенны GPS и GSM.

Клавиатура с джойстиком

Снимаем головное устройство MMI Radio Plus

Отличие головных устройств MMI 3G+ и MMI Radio Plus.

На блоке MMI 3G+ добавляется сразу 3 разъема (Для GPS антенны(синий), GSM антенны (Бордовый), и зеленый для ТВ-тюнера.

Снимаем накладку панели приборов и монитора — переставляем панель приборов в новую накладку для 7ми дюймового монитора, вставляем и крепим новый монитор.

Снимаем перчаточный ящик (бардачок) для проводки антенн GPS и GSM.

Устанавливаем обратно накладку панели приборов и монитора и также вставляем новое головное устройство MMI 3G+ с сим картой.

Запускаем систему и снимаем защиту компонентов.

Далее мы штатным образом пытаемся запросить лицензию на пробки и вот что получаем:

Запрос лицензии на пробки

И конечно же мы получаем отказ — это связано с тем что Audi примерно с сентября 2015 года отказывает в получении лицензии на пробки. Но, мы научились делать запись лицензии принудительно, теперь данная услуга является эксклюзивной и уникальной.

Несколько минут — и мы получаем заветный "ONLINE" в левом нижнем углу.

Также хотелось обратить внимание что при установке именно НОВОГО головного устройства наше местоположение нигде не зафиксировано — как на картинке ниже, все б.у. устройства которые были установлены на автомобилях ранее обязательно имеют конкретное местоположение например в Германии или Польше.

Вот что у нас было:

Меню MMI Radio Plus

Меню MMI 3G+ после установки.

Дополнительные картинки Меню MMI 3G+ после установки.

И еще раз, что получает пользователь после установки:

Навигационную систему Audi с картами 2015-2016 года (Россия и вся Европа) Отображение ограничения скорости на карте по всем маршрутам, отображение направления стрелок движения на приборной панели;
Система голосового управления на русском языке с индивидуальной речевой адаптацией;
Громкая связь Bluetooth;
DVD;
Дисплей 7 дюймов, высокого разрешения;
Жесткий диск (Jukebox — 20 Гб);
Слоты для SD карт (воспроизводит видео);
Передача музыки по Bluetooth;
Клавиатуру с джостиком;
Wi-Fi модуль для использования приложения Audi Music Stream и раздачи интернета в автомобиле;
Отображение пробок на штатной навигационной карте Audi (если головное устройство с сим картой).

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Читайте также: