Ауди а4 замена динамика в двери
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
После 6 лет эксплуатации автомобиля замолкли динамики во всех 4-х дверях.
Первым захрипел динамик в передней левой двери. Продувка сжатым воздухом дала положительный эффект. Та же операция была проведена через пару месяцев с передним правым. Успех!
Через 3 месяца захрипел правый задний. Продувка не помогла. И в один день умолкли все четыре.
За 4000 р. были приобретены 2 комплекта динамиков.
Хочу обратить внимание, что динамики в задних дверях диаметром 160-165 мм., перед — 190-195 мм.
Итак, всё по очереди!
Для того, чтобы добраться до динамика, необходимо снять две декоративные накладки.
Верхняя накладка скрывает 2 винта, нижняя — 2 винта. Пятый винт расположен в нижней части панели.
Обшивку сдёргиваем с клипс, отводим низ (полностью снимать не рекомендую).
Отключаем разъём от динамика, откручиваем крепёжные винты.
В задних дверях динамик крепится 3-мя винтами, в передней — 4-мя.
На этом процедура закончена.
Установка в дверь в обратной последовательности.
Снятие обшивки желательно проводить либо в тёплое время года, либо в хорошо прогретой машине. В противном случае запаситесь новыми клипсами и новыми верхними декоративными накладками.
Запчасти
Audi A4 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 160 л. с., передний привод, вариатор — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 51
Как определил полярность штатных динамиков? Тоже предстоит смена колонок, не могу найти распиновку
Определял по средствам пальчиковой батарейки и 2-х проводов.
Если полярность на батарейке и динамике совпала, то мембрана поднимется вверх.
не понял) На динамике новом подписано +/- а на фишках штатной проводки нет🙄 Подцеплял батарейку к старому динамику? Если не совпало то вниз диффузор уйдет?
Да, подключай батарейку к старому. Если не совпадёт, то мембрана дёрнется вниз.
Ещё я обратил внимание, что на фишке к динамику цвет проводов совпал (красный +, черный -).
А какие динамики вперед пошли? Там же размер сложный, глубина маленькая
Такие же, как и на зад — MTU-65.
У них посадочная глубина порядка 60 мм. За счёт заводских подиумов садятся отлично.
Претензий не имею. По прошествии 2-х лет играют достойно.
У вас штатный усилитель стоит с завода? Или его нет? Динамиков сколько 8 или 9? Саб есть?
Штатного усилителя нет, саба нет. Динамиков 8 шт.
Здравствуйте. Если будут интересны услуги чип-тюнинга двигателя (в том числе с отключением экологии: катализатор, вихривые заслонки впускных каналов впускного коллектора, ЕВРО2) — обращайтесь. Софт качественный
Также умеем клонировать мехатроники (вычитывать дамп с старого мехатроника и вписывать дамп в новый (или б/у) мехатроник БЕЗ необходимости привязки к иммо).
Занимаюсь в основном VAG группой (VW, SKODA, AUDI, SEAT), Корея (KIA / HYUNDAI), MERCEDES c мозгами BOSCH (новее 2010 года), BMW (после 2010 года), TOYOTA / LEXUS, UAZ VAZ c мозгами BOSCH, да и любыми авто с BOSCH MED17 / EDC17…
19 сентября поедем на авто из Екатеринбурге в Сочи на ФОРМУЛУ1 и будем через ростов проезжать, можем прошить :) Обратно 4 октября.
Я решил что мне срочно необходимы в передние двери среднечастотники и, несомненно, они должны быть размером 16см.
Цель: не изуродовать дверь снаружи, оставить стоковый вид.
Читал интернеты по этому поводу, искал инфу, с которой любезно делюсь.
Максимально возможная посадочная глубина динамиков, без переделок составляет 56-58мм.
Варианта установки я вижу два:
1) Проставка мдф между рамой. Довольно надежно фиксирует, но динамик туда влазит с посадочной глубиной 54мм, желательно внимание на магнит обращать, ибо если он слишком здоровый, он упрется в раму.
2) Колхоз номер два предполагает под собой крепление динамика прям на обшивку двери. Это мой вариант, так как динамик 58мм и не встает через проставку, упираясь в стекло.
Срезаем вообще всё что можно срезать — ножки под болты, кольцо вокруг сетки и одну ножку стыковки дверной карты с обшивкой, ту самую, которая ближе к динамику. С ней — не влезет.
Затем под углом примеряем динамик, предварительно обкатав карту шумоизоляцией, чтобы убрать возможные вибрации. И закрепляем ее с помощью гипсокартоновых стяжек (те штуки, которые идут в ремонтном наборе всех ВАЗов).
Получается вот такое милое музыкальное произведение (ну не милое, скорее уёбищное. Но это не главное).
Немного герметика на резьбы и можно устанавливать карты обратно.
Купил вот такие недорогие дины, но на свои деньги играют:
Итог: саб у меня в багажнике, так что динамики в дверях свою функцию выполняют отлично. Запитаны от усилка, который тоже в багажнике. Ничего не дребезжит, звук чистый, даже на максималках. Главное уверенно их затянуть, чтобы сидели как влитые. Дверные карты встали отлично, без зазоров.
И в этот раз мне помогал за что ему большое спасибо.
Ну и понеслась…
(некоторые картинки взяты из Эльзы. Надеюсь меня не накажут за плагиат )))
Отверткой поддел верхнюю накладку и потихоньку начал оттопыривать на себя. Идет все очень туго, и отщелкивается с таким треском как будто эта накладка пополам ломается. Крепится она на трех штырьках, которые входят в зажимы. То есть: щелк… щелк… щелк… и накладка у нас в руках.
Далее. В нижнюю часть ручки в отверстие вставляем отвертку подходящую по размеру и не ищем там ни каких зажимов, зацепок… а тупо сильно тянем на себя немного покачивая и упираясь в верхнюю часть ручки. Опять треск… Накладка отщелкиватеся… Вроде ничего не сломано (ну разве что только одна ответная часть зацепки в ручке и та посредине и рядом еще одна есть). Сняли накладку… Фу-у-у-ф…
Потом выкручиваем 5 винтиков крепления дверной карты к двери. Ну с этим проблем вообще не возникло =))
А вот дальше еще интереснее. Надо отодрать карту, которая осталась держаться на очень хитрожопых зажимах. Вообще то для них нужны спец-клещи… На работе изготовил нечто подобное похожее на маленькую монтировку из куска полоски толщиной примерно 1,5мм. Но метал оказался слабый, и эта хрень гнулась. Короче в топку ее…
Отогнул краешек с одной стороны. Уцепился кончиками пальцев. С силой потянул на себя и эти заклепки начали по одной отщелкиваться… Но надо очень сильно тянуть!
Отодрав все заклепки, приподнимаем карту вверх и она оказывается у нас в руках.
Отсоединяем от ЭБУ электроразъем (у передней и задней двери они разные) и снимаем тросик с ручки открывания двери.
Audi A4 Подключение задних колонок к нештатной магнитоле.
Всем привет.
Много на форуме пишут что не могут подключить задние колонки и сабвуфер к нештатной магнитоле.
Вот решил написать небольшой отчет, как я подключал задние колонки.
Сразу скажу что я подключал через линейный вход или выход кому как нравиться. Итак начнем.
У меня остались разъемы от штатной магнитолы.
Вот так выглядит в машине.
Берем обычные колокольчики.
Вымеряем длинну какая вам нужна, снимаем изоляцию и подлючаем к левым и правым колонкам, также тянем провод с питанием 12 В от зажигания.
Вот так.
Вот так выглядит в машине.
Подключаем магнитолу и линейный вход.
Все наслаждаемся своим звучанием задних колонок и сабвуфера.
Если кому что не понятно обязательно отвечу на вопрос.
Audi A4 Установка 16см динамиков на фронт. Отчёт.
Наконец-то я добрался домой, и могу выложить отчёт.)))
Убедительная просьба, если будете ваять что-то подобное, работайте в проветриваемом помещении. Я чуть коней не двинул от вони.
Началось всё с того что забарахлили фронтальные динамики в моей машине, и недолго думая решено было их заменить. По счастливой случайности(а может и нет) служит у меня во взводе автозвукач. Насоветовал он мне из качественного и недорогого Альфард Ганибал 6П.
Приобретя динамики, я немного обалдел от их размера, но это не главное.
Теперь по существу. Изначально я хотел их поставить внутрь дверей, чтобы не менять стоковый вид оных. Но как оказалось немцы 15 лет назад и не задумывались о таком – никаким боком динамик в обшивке не помещался. Тогда было решено делать подиумы, иного варианта нет.
Для начала вырезаем из фанеры два кольца по размеру динамиков.
Берём обшивку двери и оклеиваем малярным скотчем ту часть где будем лепить подиум:
Прикладываем кольцо под динамик, фиксируем его скотчем в нужном положении, лепим желаемую форму подиума опять же скотчем, и мажем его поверхность эпоксидкой:
Ждать не хочется, поэтому сушим феном. Тут стоит отметить, что при нагревании эпоксидка становится жидкой как вода, поэтому чтобы со стенок формы не стекла вся смола, греем первые 2-3 раза очень аккуратно. Впоследствии, когда поверхность стала твёрдой и не липкой, температуру и обдув на максимум и сушим до полного отвердения. Просушка таким образом одного слоя занимает до 2х часов вместо суток как написано в инструкции к эпоксидке. Когда первый слой высох, аналогичным методом наносим второй слой. Сушим. Затем третий, самый интересный, слой. Берём стеклоткань и на эпоксидку оклеиваем поверхность будущего подиума.
Я стеклоткань не смог найти в хозмагах, поэтому был отрезан кусок ткани от моих старых ватников:
Теперь берём отложенную обшивку, ставим на неё подиум, отмечаем карандашом внутренний диаметр кольца, и режем обшивку(что я пишу!) по намеченному контуру.Далее опять ставим подиум на обшивку двери, намечаем места для сверления отверстий под саморезы, сверлим насквозь(и подиум, и обшивку), подключаем провода, ставим динамик, прикручиваем и одеваем гриль(не курицу!). В итоге двери выглядят вот так:
В машине смотрится гармонично, звучит ещё лучше.
Вот и всё.=))
Читайте также: