Акура мдх датчик коленвала где находится

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Ну прям мой случай, спасибо автор за видео. Езжу на Montero sport - 3 литровый бензин 1999 г.в., доп. радиатора на АКПП у меня с завода не стоит, летом после 40 минутной езды по городу появляются толчки при трогании и остановке, зимой этого нет. Долго искал причину, но никто не мог внятно ответить, масло менял на оригинальное не помогло, видимо действительно подымается температура. Слышал что можно поставить доп. радиатор от делики или паджеро, теперь буду искать на разборе. Но вот с термостатом заморачиваться наверное не буду, у нас в Алматы зима нехолодная, стандартного 10 минутного прогрева думаю будет достаточно. Еще раз спасибо за труды!

Красава! Жалко не показал как откручивал и закручивал шкив помпы в одного! И вопрос, зачем откручивал центральный болт шкива каленвала? Ремень балансира и так снять можно. Лови лайк для начинающих видео что надо!

При всем уважении Иван,ты таким образом можешь убить сальник помпы ГУРа, не нужно открывать Америку, делается проще и без особых нагрузок на механизмы,ставишь 5ю передачу,блокируешь толстой отверткой тормозной опорный диск,чтобы не сорвало малый фиксирующий винтик диска вкручиваешь один колёсный болт и хоть откручивай,хоть закручивай болт коленвала

Кстати вы там за массу говорите за коллектором который на 10 болт сзади,я сегодня смотрел у меня его вообще нет,не пойму не как Тойота эстима 2002 г подскажите если знаете пожалуйста. Он должен быть вообще?есть с боку (масса)на 12 резьбавой.

светодеот светится даже от 1го вольта.ты проверь мультиметром датчик должен показать бортовой вольтаж

Здрасьте, снимите подробные ролики как поменять прокладку поддона картера на ниве 3д или например датчик детонации, думаю это будет полезно!

Это очень колхозный и не точный метод. Кто вообще вам двигатели отдает в ремонт? Есть 2 способа проверить цепь: 1- с помощью осциллографа и головы, 2- снять цепь и сравнить с новой. Для первого способа у вас не хватает двух вещей.

Скажите пожалуйста,что делать если при сборке шестнадцатиклапанног о мотора ЛАНОС 1.6 не зажали крышку распредвала держащую сальник и при запуске двигателя выдавило сальник и облило новый ремень ГРМ? Можно ли его промыть бензином и мыльной водой или по-любому сразу менять,повторюсь, новый ремень?

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Acura MDX 2001 3.5 V6 J35A3 - помогите с данными

Помогите с данными на хонда аккура mdx/3,5/ 2001, J35A3
Прыгали обороты - датчик MAP, но дальше - сумерки. В олдате и автодате на неё ничего нет, ничего не могу найти в интернете:
ни расположение цилиндров, ни порядок работы, а самое главное где подключиться к ДПКВ ?
Попалась, чёрт её. только время теряю.
Помогайте кто может !

123 - с кабины
456 - с радиатора
142536 нарыл по частям, правда или нет, не известно.
датчик коленвала спереди

Проверить эти вещи на самом деле просто - если есть сканер - отключаем любую доступную форсунку и смотрим по коду какого цилиндра форсунка в обрыве. Если сканера нет - есть помощник скрипт ЦСС - зацепились на КВ и предполагаемый первый цилиндр для синхры, так же отключаем любую доступную форсунку и смотрим - совпадает ли предполагаемый номер цилиндра по предполагаемому порядку работы мотора с тем что отрисовывает скрипт. Как то так.

максим68 писал(а): Проверить эти вещи на самом деле просто - если есть сканер - отключаем любую доступную форсунку и смотрим по коду какого цилиндра форсунка в обрыве. Если сканера нет - есть помощник скрипт ЦСС - зацепились на КВ и предполагаемый первый цилиндр для синхры, так же отключаем любую доступную форсунку и смотрим - совпадает ли предполагаемый номер цилиндра по предполагаемому порядку работы мотора с тем что отрисовывает скрипт. Как то так.

Что-нибудь-бы придумал, но на сканере нет этой модели (двигатель шёл только на эту модель), а главное - не могу найти где подключиться к ДК !

tair писал(а): Помогите с данными на акура mdx/3,5/ 2001, J35A3В олдате и автодате на неё ничего нет.

В Alldata откройте: Select a Vehicle ► Acura Truck ► MDX ► V6-3471cc 3.5L и будет Вам счастье и вся ремонтно-справочная инфа*.
Скрин прислать?

* E.g. Firing Order: 1-4-2-5-3-6
По ходу движения Bank 1 справа
CKP Sensor ниже и левее (по ходу) Top Dead Center 2 и его разъем над маслянным фильтром (рядом с VTEC Solenoid valve Connector (рядом с шкивом колена)
4-контактный азъем Primary HO2S чуть ниже и правее корпуса дроссельноцй заслонки, a Secondary HO2S - рядом с датчиком A/C Pressure Switch
С учетом рынка, это авто должно диагностироваться даже обычными Generic OBD-II Scan Tools

На всякий случай "с глядкой" стирайте коды неисправности с помощью Generic OBD-II Scan Tools

alflash писал(а): В Alldata откройте: Select a Vehicle ► Acura Truck ► MDX ► V6-3471cc 3.5L и будет Вам счастье и вся ремонтно-справочная инфа*.
Скрин прислать?

Спасибо Брат . Не представляешь какую помощь оказал ! Действительно полдня лазал искал где коннектор датчика.
Вот я конкретно ступил- смотрю Хонду, а вверх глянуть. но если оправдываться , то [censored] в хонде нет модели хонды, а выведена отдельно ?

Ок.
Хотя Honda и Acura, также как Toyota/Lexus/Scion, как Nissan/Infiniti, как Buic/Cadillac/Chevrolet/GMC (GM) - всего лишь разные бренды одного производителя, но БД их раличают поскольку у каждого свое оригинальное название моделей и значимые отличия. И как Вы можете заметить, Alldata да и прочие БД ориентированы не по автопроизводителям, а по названиям их автобрендов..
Например, не существует моделей Honda MDX.

А в чем суть проблем этой Acura MDX?

СМЕРТЬ РУSSКО-ФАШИСТСКИМ ОККУПАНТАМ И ИХ ПОСОБНИКАМ!

. Умом рассею не понять,
Да и не стоит утруждаться.
У ней особенная стать,
Насрать и никогда не признаваться.

После заводки через минуту начинают прыгать обороты, как при нештатном подсосе во впускном, неустойчивая работа.
Пока думаю на MAP сенсор,

но сейчас хочу подключиться и посмотреть CSS, Px. Осциллограммы выложу. Машина прошла через десятки рук - сейчас восстанавливаю отключенные разъёмы и шланги (хуже нет, чем после таких самоделкиных восстановить стоковое состояние коммуникаций. Уходит много времени, чтобы всё найти и подключить на место.

P.S. Вы не сталкивались с тем, что во время включения зажигания не срабатывает насос? Давление - "0"(хотя у каких-то моделей насос срабатывает при заводке), потом качает нормально, но из за этого плохо заводится (это на Mitsubishi outlander/6G69/2004 г.)?

На многих машинах насос начинает работать только при прокрутке стартером двигателя, т.е. когда ЭБУ получает сигнал датчика КВ, это не мешает им запускаться если в рампе есть остаточное давление топлива. В случае отсутствия такового - нужно восстанавливать нормальное функционирование системы топливоподачи.

максим68 писал(а): На многих машинах насос начинает работать только при прокрутке стартером двигателя, т.е. когда ЭБУ получает сигнал датчика КВ, это не мешает им запускаться если в рампе есть остаточное давление топлива. В случае отсутствия такового - нужно восстанавливать нормальное функционирование системы топливоподачи.

Honda Akura скачут обороты ХХ

Хонда аккура mdx/3,5/ 2001, J35A
Кто может, пожалуйста, помогайте.
Никакой приёмистости нет. На холостых такое скачкообразное синусоидальное повышение и понижение оборотов -вау-вау-вау, с интервалов в 1сек.
Замерил датчик MAP
отключил -пропали колебания оборотов. Но через 20 минут опять спонтанно появляются, но не так рьяно, сейчас опять исчезло.
Снял CSS
свечи поставил новые, поменял 4 катушку на 6 , но в шестом ц. без изменения

PX провести не получилось всё очень не удобно, завтра закажу удлинитель покороче.
Дымил - ничего.
Что может быть ? Может плохой контакт на форсунках, но туда залесть.

Я сильно извиняюсь - интернет глючит, сбрасывает я загрузил черновики.
И сам номера цилиндров перепутал - старческая рассеянность.
Если синхронизация по 4 цилиндру то как выставлять номера с 4 цилиндра не 142536, а 425361. Я обычно по первому синхронизировал, а тут что-то забыл как учитывать.
Вот нужные осциллограммы:

tair писал(а): На холостых такое скачкообразное синусоидальное повышение и понижение оборотов -вау-вау-вау, с интервалов в 1сек

tair писал(а): Если синхронизация по 4 цилиндру то как выставлять номера с 4 цилиндра не 142536, а 425361

Спасибо Ygryk!
С прыжками я думаю, что это всё-таки, дроссельный узел пойду сейчас проверять, а вот что с 1 цилиндром ?
Он стоит так, что без разборки впускного не подлезешь - нужен веский приговор. Катушка или свеча, но на перегазовках весело прыгает вверх, на эфир не реагирует - не форсунка. Плохой контакт с форсункой ? Низкая компрессия, но на CSS вроде не видно.

Про датчик коленвала и так куча инфы в инете :) здравствуйте вопрос по мотору n62b40. говорят что бы цепь поменять надо весь мотор до блока разобрать правда?

Периодические проблемы с датчиком коленвала уже напрягают… ребята а как к вам попасть у меня Кей джитроник достал я так понимаю вы где-то в Ростове

У моего приятеля с датчиком коленвала на мдх до сих пор все слава богу нормально! Жень обрати внимание! у тебя отливка головки 051, есть еще 027, это первые цифры в маркировке. В принципи они одинаковые, но у 051 головы, между впускными каналами(там где один впускной канал раздваивается на два) есть канал под тосол. При запиле его можно вскрыть. У 027 головы тосольного канала нет, и она как результат больше пилится. Я пилил выпуск 25мм впуск 29мм. НО седла на этих головках крепкие не каждая фреза их возьмет.

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по датчику коленвала ;) Спасибо. У меня авенсис 2004. Помогло. Респект!?

Спасибо за видео) Подскажите а есть видео про то как проверить коммутатор? у меня машина Бмв с двигателем м30

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, на холодную с1 раза не заводится, в чём может быть проблема? Мерс124. 102. Периодические проблемы с датчиком коленвала это еще что ;)

Я думаю что владелец Ланоса думал что у него стоит роторный двигатель,и крутил его до 10 тис оборотов.

Блин Олежек,почему я раньше это видео не видел?!На этой недели аксор с такой засадой был,только он ещё подтраивал пока ошибка активной не становилась!

Спасибо за видео) Подскажите а есть видео про то как проверить коммутатор? у меня машина Бмв с двигателем м30

Я думаю что владелец Ланоса думал что у него стоит роторный двигатель,и крутил его до 10 тис оборотов.

Читайте также: