Заз шанс пропала искра

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Итак. Такси Cенс 1.4 остановился возле магазина и пропала искра.Эбу и катушка были заменены до меня.Питание и массы проверил.Если подключить разрядник к ВВпроводу 1ц после прокрутки стартером после его выключения искра проскакивает один раз.На остальных ВВпроводах и того нет.Менялся и ДПКВ на выходе с него при всплеске напряжения(пропущеный зуб) 6.3В. амплетуда по зубьям 3.5В.Искры нет.
При подключении программы иметирующей дпкв искра есть.В программе
чуть другая форма импульса иамплетуда импульса 7В.Подскажите пожалуйста может что пропустил.

Cпасибо большое.С буксира я думаю наверное завелась бы.Вчера уже поздно было не доглядел.Кто-то так сильно натянул ремень генератора что зазор между датчиком и шкивом стал в 3раза больше.Попустил ремень и машина завелась как часы.Спасибо.Тема закрыта.

владимир777 писал(а): Кто-то так сильно натянул ремень генератора что зазор между датчиком и шкивом стал в 3раза больше.

Добрый вечер! А вот у меня проблема с Сенсом 1.4 так и осталась. НЕТ ИСКРЫ. Уже двое мастеров смотрели и к сожалению пока ничего не определили. Подбрасывали и ЭБУ и катушку и ДПКВ, итог ноль. Правда второй мастер случайно смог завести. Проехал пару км машина опять заглохла, на следующий день, без всяких вмешательств завелась. Немного покатавшись, машина опять заглохла и пока стоит мертво. Что с ней можно сделать. Подскажите, может кто что знает.

СИНИЦА писал(а): Добрый вечер! А вот у меня проблема с Сенсом 1.4 так и осталась. НЕТ ИСКРЫ. Уже двое мастеров смотрели и к сожалению пока ничего не определили. Подбрасывали и ЭБУ и катушку и ДПКВ, итог ноль. Правда второй мастер случайно смог завести. Проехал пару км машина опять заглохла, на следующий день, без всяких вмешательств завелась. Немного покатавшись, машина опять заглохла и пока стоит мертво. Что с ней можно сделать. Подскажите, может кто что знает.

Можно обратиться к грамотному специалисту. (Или в Киеве уже нет мастеров?)
Например, на Троещине есть хороший спец - andr9621. (Кстати, он участник этого форума).

С диагностики показывает обороты коленвала? Если нет смотри ДПКВ. Бывает, что катушка при нагреве перестает давать искру, тогда замена катушки.

Покупал и ставил новый модуль зажигания, эффекта НОЛЬ. Единственное, что прописывает компьютер в то время когда она не заводилась "РАЗРЫВ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ 1 и 2".

Итак. Такси Cенс 1.4 остановился возле магазина и пропала искра.Эбу и катушка были заменены до меня.Питание и массы проверил.Если подключить разрядник к ВВпроводу 1ц после прокрутки стартером после его выключения искра проскакивает один раз.На остальных ВВпроводах и того нет.Менялся и ДПКВ на выходе с него при всплеске напряжения(пропущеный зуб) 6.3В. амплетуда по зубьям 3.5В.Искры нет.
При подключении программы иметирующей дпкв искра есть.В программе
чуть другая форма импульса иамплетуда импульса 7В.Подскажите пожалуйста может что пропустил.

Cпасибо большое.С буксира я думаю наверное завелась бы.Вчера уже поздно было не доглядел.Кто-то так сильно натянул ремень генератора что зазор между датчиком и шкивом стал в 3раза больше.Попустил ремень и машина завелась как часы.Спасибо.Тема закрыта.

владимир777 писал(а): Кто-то так сильно натянул ремень генератора что зазор между датчиком и шкивом стал в 3раза больше.

Добрый вечер! А вот у меня проблема с Сенсом 1.4 так и осталась. НЕТ ИСКРЫ. Уже двое мастеров смотрели и к сожалению пока ничего не определили. Подбрасывали и ЭБУ и катушку и ДПКВ, итог ноль. Правда второй мастер случайно смог завести. Проехал пару км машина опять заглохла, на следующий день, без всяких вмешательств завелась. Немного покатавшись, машина опять заглохла и пока стоит мертво. Что с ней можно сделать. Подскажите, может кто что знает.

СИНИЦА писал(а): Добрый вечер! А вот у меня проблема с Сенсом 1.4 так и осталась. НЕТ ИСКРЫ. Уже двое мастеров смотрели и к сожалению пока ничего не определили. Подбрасывали и ЭБУ и катушку и ДПКВ, итог ноль. Правда второй мастер случайно смог завести. Проехал пару км машина опять заглохла, на следующий день, без всяких вмешательств завелась. Немного покатавшись, машина опять заглохла и пока стоит мертво. Что с ней можно сделать. Подскажите, может кто что знает.

Можно обратиться к грамотному специалисту. (Или в Киеве уже нет мастеров?)
Например, на Троещине есть хороший спец - andr9621. (Кстати, он участник этого форума).

С диагностики показывает обороты коленвала? Если нет смотри ДПКВ. Бывает, что катушка при нагреве перестает давать искру, тогда замена катушки.

Покупал и ставил новый модуль зажигания, эффекта НОЛЬ. Единственное, что прописывает компьютер в то время когда она не заводилась "РАЗРЫВ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ 1 и 2".

Автомобили Ланос и Шанс относятся к категории бюджетных машин, которые для своей ценовой категории являются достаточно эффективными транспортными средствами. Однако владельцы таких машин могут столкнуться с такими негативными последствиями, когда не заводится двигатель авто. Это неприятное явление, которое заставляет не просто понервничать автовладельца, но и порой срывает все планы. И хорошо, когда Ланос не заводится дома, но иногда это случается вдали от города, поэтому важно не паниковать, а прибегнуть к выявлению причин и устранению возможных неисправностей.

Не хочет заводиться двигатель Ланос

Где искать причину, почему не заводится Ланос, Сенс и Шанс

Иногда автовладельцы сетуют, что Ланос не достаточно надежный автомобиль, и поэтому с ним часто возникают трудности, и самая распространенная поломка — когда двигатель автомобиля не заводится. В защиту этого народного автомобиля следует сказать, что любое транспортное средство требует ухода, и от качества его проведения зависит, как и сколько будет служить машина.

Если возникает проблема, то для успешного ее устранения необходимо определить причину неисправности. Если она будет выявлена правильно, то возможность ее устранения — это дело техники. Существует целый ряд причин, по которым Ланос отказывается заводиться, и именно их необходимо рассмотреть, чтобы каждый автовладелец знал с чего начинать поиски и устранение поломки.

Ланос с ГБО не заводится двигатель

Причин, как отмечалось выше, почему не заводится Ланос, может быть очень много. И чтобы определить деталь, которая вышла из строя, необходимо знать устройство своего транспортного средства. Сложность диагностики автомобилей Ланос заключается в том, что эти машины оснащены инжекторными двигателями, которые подразумевают использование различных датчиков. И выход из строя одного из них может стать причиной того, почему не заводится двигатель Ланоса. Однако не все так сложно, как может показаться на первый взгляд, ведь благодаря электронной начинке, выявить проблему с неисправностью поможет компьютерная диагностика. Однако, как показывает практика, к этой процедуре прибегают автовладельцы не сразу, что связано с рядом следующих причин:

  1. Если не заводится Ланос, то для проведения диагностики необходимо пригнать автомобиль в автосервис (а сделать это можно только при помощи буксира) или вызвать специалиста домой. Еще можно самостоятельно провести диагностику, но для этого понадобится не только специальный кабель с OSB-разъемом для подключения к ноутбуку, а также специальное приложение, но еще и знания владения такими программами.
  2. Не всегда компьютерная диагностика позволяет выявить неисправность. Ведь такая процедура поможет выявить неисправный датчик, а определить неисправность топливного фильтра такая программа не может.
  3. Стоимость диагностики, поэтому к этой процедуре автовладельцы прибегают исключительно в редких случаях.

Как завести двигатель Ланос

Если вы задаетесь вопросом, почему не заводится Ланос, значит, проблема возникла, и она требует немедленного решения. Именно поэтому рассмотрим всевозможные причины, почему при попытке запуска двигателя, он не заводится. Выясним, причины возникновения неисправностей, определим все болячки, которые могут быть связаны с такой неисправностью, а также узнаем, как устранить соответствующие поломки, чтобы завести двигатель Шевроле, ДЭУ или ЗАЗ Ланос, Сенс и Шанс.

Причинами неисправностей могут быть неисправности в таких системах:

  • топливная;
  • зажигания;
  • подачи воздуха.

Чтобы не начинать поиск причин от минимального, необходимо обратить внимание на симптоматику. Она может проявляться следующими признаками:

  1. Двигатель запускается и сразу же глохнет.
  2. Стартер крутит, но не заводится мотор.
  3. Автомобиль не реагирует на поворот ключа.
  4. Двигатель схватывает, но не заводится.
  5. Заводится не с первого раза.

Симптоматика является основным способом для выявления причин неисправностей. Именно благодаря соответствующим признакам, можно с 80-процентной уверенностью определить вид неисправности, и приступать к его устранению.

Не заводится Ланос: всевозможные причины с подробным описанием диагностики и устранения проблем

Если не удается завести двигатель на Ланосе, Сенсе и Шансе, тогда приступаем к проведению диагностических манипуляций. Ниже представлены всевозможные виды поломок, которые могут быть напрямую связаны с невозможность запуска мотора. К ним относятся:

Выше перечислены основные возможные виды неисправностей, которые приводят к тому, что двигатель Ланос, Сенс и Шанс не заводится. Теперь углубимся в изучение этой темы, и рассмотрим не просто возможные не исправности, но еще и характерные болячки, которые свойственны автомобилям Ланос, Шанс и Сенс. Ниже приведены причины, способы диагностики и устранения поломок, которые обязательно помогут вам определить самостоятельно, почему не заводится Lanos, и как устранить эту проблему.

Проверяем исправность предохранителя бензонасоса: одна из основных причин, почему не запускается Ланос, Сенс и Шанс

Поверните ключ в замке зажигания, и прислушайтесь, работает ли бензонасос. Если он не издает характерных признаков жизни, то необходимо выявить причины неисправности. Возможно, был поврежден кабель питания или вышел из строя предохранитель, который отвечает за защиту цепи. Он расположен в подкапотном пространстве на блоке предохранителей и реле. На фото показано, какой из предохранителей отвечает за защиту цепи бензонасоса.

Предохранитель бензонасоса Ланос

Если предохранитель исправен, необходимо проверить наличие напряжения на клеммах бензонасоса под пассажирским сидением. Если напряжение отсутствует, тогда проверяем состояние коннектора C301 под сидением пассажира. Подробнее о коннекторе C301 читайте в разделе ниже. Из строя может выйти и сам электронасос, который не подлежит ремонту, и его необходимо заменить. Важно отметить, что ускоряет износ бензонасоса не только использование грязного топлива и нечастая замена или очистка фильтров, но и езда на автомобиле, бак которого заполнен меньше чем на 4/4. Категорически противопоказано ездить на авто, когда загорается лампочка топлива, так как на насос может засасывать воздух, что влечет за собой ускоренный его износ.

Проверяем исправность реле топливного насоса: одна из причин невозможности запуска мотора

Если на клеммах бензонасоса (под задним сидением) отсутствует напряжение (на фото ниже показано, куда подключать щупы мультиметра), тогда причина может заключаться в выходе из строя реле.


В автомобиле шевроле ланос нет искры по нескольким причинам. И сегодня мы расскажем почему бывают такие поломки и как с ними бороться. Из-за отсутствия искры в свечах, двигатель может либо начать работать некорректно, либо полностью прекратить работать.

Если не хотите котить авто до ближайшего автосервиса, нужно определить место поломки и самостоятельно его устранить. Такое явление, как в шевроле ланос пропала искра, случается относительно часто, так что вы должны быть готовы к таким капризам вашего авто. Опираться желательно на следующую схему:

Схема зажигания

Самые популярные причины отсутствия искры в свечах зажигания:

  1. Поломка в цепи низкого напряжения.
  2. Неисправность в распределители зажигания.
  3. Проблемы с катушкой зажигания.
  4. Проблемы с высоковольтными проводами.
  5. Сел аккумулятор.

Проверка аккумулятора

Самый лучший способ проверить зарядку аккумулятора — нажать на сигнал клаксона. Если сигнал громкий и четкий — значит с аккумулятором все хорошо, но если он приглушенный — пора ставить аккумулятор на зарядку. С другой стороны с емкостью все может быть нормально, но проблема в окисленных клемах. Тут есть два варианта:

  1. Если все таки окислились клеммы, нужно их зачистить и поплотнее затянуть.
  2. Если аккумулятор разрядился, либо приобрести новый, либо зарядить его при помощи специального зарядного устройства.

Если с аккумулятором все в порядке, но в шевроле ланос нет искры причина может крыться в других деталях автомобиля.

Высоковольтные провода

Если выяснили, что проблема все таки не в аккумуляторе, нужно внимательно осмотреть высоковольтные провода. Они должны быть целыми, как и изоляция. Если заметите где-то обрыв или повреждение изоляции — нужно будет менять поврежденный провод.

Стоит обязательно отметить то, что вероятность одновременного выхода из строя всех свечей зажигания одновременно равняется 0, так что если автомобиль вовсе не заводиться, проблема 100% не в них!

Катушка зажигания

Для того, чтобы проверить работоспособность катушки зажигания, нужно вытащить из нее один из проводов. Ниже на картинке видно какой.

Вытащите вот этот провод

Вытащите вот этот провод

Если c проводка идет искра, с катушкой зажигания все в норме, но если ее нет, нужно искать проблему в цепи низкого напряжения.

Цепь низкого напряжения

Дабы проверить работоспособность цепи низкого напряжения, необходимо обзавестись лампочкой на 12В и мощностью максимум 3 Вт. Сначала лампочка подключается к клемме низкого напряжения, а потом — к массе автомобиля. Включаем зажигание. Если все работает нормально, то при размыкании контактов лампочка будет светиться, а при смыкании — тухнуть. В случае когда лампа светиться постоянно, это свидетельствует о таких вещах:

  • обрыв провода, который соединяет корпус в подвижным диском прерывателя;
  • обрыв провода, который ведет от клеммы прерывателя к рычагу;
  • окисление контактов.

Надеемся мы дали достаточно информации для того, чтобы понять почему нет искры на шевроле ланос.


В автомобиле шевроле ланос нет искры по нескольким причинам. И сегодня мы расскажем почему бывают такие поломки и как с ними бороться. Из-за отсутствия искры в свечах, двигатель может либо начать работать некорректно, либо полностью прекратить работать.

Если не хотите котить авто до ближайшего автосервиса, нужно определить место поломки и самостоятельно его устранить. Такое явление, как в шевроле ланос пропала искра, случается относительно часто, так что вы должны быть готовы к таким капризам вашего авто. Опираться желательно на следующую схему:

Схема зажигания

Самые популярные причины отсутствия искры в свечах зажигания:

  1. Поломка в цепи низкого напряжения.
  2. Неисправность в распределители зажигания.
  3. Проблемы с катушкой зажигания.
  4. Проблемы с высоковольтными проводами.
  5. Сел аккумулятор.

Проверка аккумулятора

Самый лучший способ проверить зарядку аккумулятора — нажать на сигнал клаксона. Если сигнал громкий и четкий — значит с аккумулятором все хорошо, но если он приглушенный — пора ставить аккумулятор на зарядку. С другой стороны с емкостью все может быть нормально, но проблема в окисленных клемах. Тут есть два варианта:

  1. Если все таки окислились клеммы, нужно их зачистить и поплотнее затянуть.
  2. Если аккумулятор разрядился, либо приобрести новый, либо зарядить его при помощи специального зарядного устройства.

Если с аккумулятором все в порядке, но в шевроле ланос нет искры причина может крыться в других деталях автомобиля.

Высоковольтные провода

Если выяснили, что проблема все таки не в аккумуляторе, нужно внимательно осмотреть высоковольтные провода. Они должны быть целыми, как и изоляция. Если заметите где-то обрыв или повреждение изоляции — нужно будет менять поврежденный провод.

Стоит обязательно отметить то, что вероятность одновременного выхода из строя всех свечей зажигания одновременно равняется 0, так что если автомобиль вовсе не заводиться, проблема 100% не в них!

Катушка зажигания

Для того, чтобы проверить работоспособность катушки зажигания, нужно вытащить из нее один из проводов. Ниже на картинке видно какой.

Вытащите вот этот провод

Вытащите вот этот провод

Если c проводка идет искра, с катушкой зажигания все в норме, но если ее нет, нужно искать проблему в цепи низкого напряжения.

Цепь низкого напряжения

Дабы проверить работоспособность цепи низкого напряжения, необходимо обзавестись лампочкой на 12В и мощностью максимум 3 Вт. Сначала лампочка подключается к клемме низкого напряжения, а потом — к массе автомобиля. Включаем зажигание. Если все работает нормально, то при размыкании контактов лампочка будет светиться, а при смыкании — тухнуть. В случае когда лампа светиться постоянно, это свидетельствует о таких вещах:

  • обрыв провода, который соединяет корпус в подвижным диском прерывателя;
  • обрыв провода, который ведет от клеммы прерывателя к рычагу;
  • окисление контактов.

Надеемся мы дали достаточно информации для того, чтобы понять почему нет искры на шевроле ланос.

Читайте также: