Защита подкапотного пространства от грязи лада веста
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Всех приветствую, с вами Дмитрий Флегантов и моя ЛАДА Веста СВ Кросс!
Сегодня речь пойдет о штатных уплотнениях дверей и капота.
Погода больше не радует морозом и снегом, машина снова становится грязной. Самое время не только устанавливать новые аксессуары Лада Веста , а проверить работу штатных уплотнений дверных проемов и капота на моей Весте СВ Кросс 2020! Меня удивил тот факт, что у Весты СВ Кросс на боковых дверях, особенно сзади, как на более дорогих автомобилях, присутствует внешний контур уплотнителя, что защищает пороги от грязи и соответственно одежду пассажиров и водителя, например при выходе из машины. Дверь не перекрывает, не защищает сам порог снизу, как это встречается все чаще на разных авто, однако сам проем двери защищен вполне достойно.
Вот так это выглядит сзади на боковой стенке:
А вот так внизу дверного проема спереди:
Четко видна граница грязи, в этом месте и пролегает уплотнительный контур.
Теперь осмотрим дверь багажника.
Тут тоже все отлично!
А вот капот подкачал, вернее его уплотнение… Там стоит маленькая полосочка, которая лишь в малой степени препятствует задуванию грязи, однако ее, этой полосочки, явно недостаточно.
На небольших скоростях все относительно чисто, но, стоит отжечь по трассе, как грязь начинает попадать на двигатель…
Справедливости ради, Лада Веста СВ Кросс тут не одинока, у многих иномарок, даже премиум класса, существует подобная проблема с уплотнителями капота. А у некоторых представителей иноавтопрома никакого уплотнителя там вообще нет и моторный отсек почти сразу превращается в помойку…
В целом, как видите, с уплотнениями у Лада Веста СВ Кросс все более-менее пристойно. Однако, капотом я займусь и покажу в следующем выпуске, что я сделал для кардинального решения проблемы…
Видеообзор уплотнителей традиционно прилагаю!
В ходе эксплуатации автомобиля в грязную погоду можно заметить, что штатный уплотнитель защищает моторный отсек только частично. Дело в том, что резинка на капоте не цельная. Если вас беспокоит лишняя грязь под капотом, то рекомендуем установить на Лада Веста дополнительный уплотнитель капота.
Потребуется: небольшой кусок универсального, самоклеящегося уплотнителя, обезжириватель и чистая ветошь.
Очищаем поверхность от грязи и обезжириваем. Отрезаем уплотнитель необходимой длины и приклеиваем его таким образом, чтобы уплотнитель капота получился цельным. Либо удаляем заводской уплотнитель, а на его место приклеиваем один, цельный. Дополнительно можно наклеить уплотнитель на решетку радиатора.
В результате моторный отсек автомобиля будет чище. Не трудно догадаться, что отсутствия уплотнителя возле замка капота не случайно. В это отверстие приходится просовывать пальцы, чтобы открыть капот. Но наличие дополнительного уплотнителя в этом месте не создает помех, т.к. резина отлично сжимается. Стоит учитывать, что после такой доработки пальцы после открытия капота будут грязней, чем раньше.
Заклинило скобу замка капота от песка и грязи - одна из проблем, с которой могут столкнуться владельцы Lada Vesta. Причина в конструктивной особенности автомобиля, замок просто не защищен от попадания в него дорожный пыли. Однако конструкцию можно доработать своими руками.
Существует множество способ защитить замок капота Весты от попадания в него грязи. Два способа считаются наиболее популярными.
1. Предлагается наклеить небольшой кусок резинового D-образного уплотнителя в углубление перед замком капота (автор фото din0 ). Это предотвратит попадание грязи, но сделает язычок замка менее доступным. При открытии капота придется каждый раз марать пальцы.
2. Шторка из уплотнителя (можно использовать любой, например, сплэн, битопласт, изолон и т.д.). Идея появилась чуть позднее и выглядит более удачно (автор фото smarticus58rus ). Доступ к язычку замка открыт, а замок надежно защищен от грязи. Кстати, подобная доработка (только металлическая шторка) позднее появилась с завода.
А вы будете устанавливать уплотнитель замка капота на свою Весту? Какой способ выбрали?
Самостоятельная установка уплотнителя под капот Лада Веста позволяет предотвратить попадание грязи на двигатель, навесное оборудование, фары и другие компоненты.
Грязь под капотом машины мало кого обрадует, ведь приходится либо оставлять все как есть, либо гнать авто на мойку, после чего ждать, когда она снова появится там. Прискорбно, но Ладу Весту эта проблема тоже не обошла стороной. Владельцы седана уже неоднократно подмечали, что во время дождя и в слякоть двигатель, как и все остальное подкапотное пространство, сильно пачкается.
Заводской уплотнитель. Как видно, он небольшой и с вырезом в центре.
В чем проблема?
Она заключается в недоработке конструкторов Весты. Подкапотное пространство машины с завода защищено уплотнителем, который препятствует попаданию загрязнений, однако этот элемент слишком короткий, кроме того, в самом центре, где располагается замок капота, у него вырез. По сути, он закрывает только радиаторную решетку, да и то не всю. Из-за этого польза от уплотнителя под капотом Весты хоть и есть, но она далеко не так велика, как хотелось бы.
Отчетливо виден поток грязи.
Итогом становятся пятна и потеки не только в центре радиаторной решетки, но и на корпусах фар, что отчетливо видно на фото.
Решение
Устранить этот недостаток можно и своими силами. Для этого необходимо вырезать кусок уплотнителя и приклеить его в самом центре кромки капота. Это позволит перекрыть доступ грязи в самом центре. Кроме того, некоторые наклеивают уплотнитель и на скосах капота, чтобы защитить оптику.
Материал очень дешев и цена его обычно варьируется от 100 до 200 руб. за метр, в зависимости от толщины. Купить его можно не только в интернете, но и на любом авторынке или магазине. Фиксируется он на двусторонний скотч, приклеенный с обратной стороны.
Самостоятельная установка уплотнителя под капот Лада Веста несложна. Для начала нужно вычистить поверхность, удалив с нее всю грязь и пыль. Если для этого придется мыть кромку капота, нужно дождаться ее высыхания.
Когда поверхность очищена, остается только обезжирить ее антисиликоном и приклеить предварительно вырезанный кусок уплотнителя.
Кроме того, некоторые клеят еще одну полосу – сразу перед утеплителем, чтобы точно предотвратить загрязнение. Такой вариант продемонстрирован в видео
Как видно, в данном мероприятии нет абсолютно ничего сложного, да и времени процесс отнимает очень немного. Зато это позволит не беспокоиться о грязи под капотом Весты.
Для продления срока службы кузова автомобиля нужно регулярно следить за состоянием дренажных отверстий, в противном случае во внутренних полостях может появиться ржавчина. Также не забывайте смазывать трущиеся детали кузова. Рассмотрим особенности такого обслуживания.
Для автомобилей LADA (XRAY, Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Lada 4x4) принципиальных отличий в чистке дренажных отверстий и смазке арматуры кузова нет.
Дренажные отверстия кузова
Во внутренних полостях кузова может образовываться конденсат. Чтобы влага не вызывала коррозию в кузове автомобиля предусмотрены дренажные отверстия. Со временем они могут забиваться грязью. Регулярно проверяйте состояние дренажных отверстий (желательно после каждой мойки) и при необходимости прочищайте их.
В нижней кромке каждой двери располагаются по два дренажных отверстия. Чтобы прочистить их следует отвести край резинового уплотнителя. Дренажные отверстия в крышке багажника тоже находятся в нижней кромке.
Регулярно проверяйте дренажные отверстия в моторном отсеке, которые находятся по краям:
Трущиеся детали кузова
Для увеличения ресурса трущихся деталей кузова, их следует смазывать при каждом техническом обслуживании. Если были обнаружены скрипы или заедания, арматуру кузова перед смазкой нужно очистить.
Смазываем трущиеся детали дверей:
- Петли боковых дверей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
- Тяги ограничителей открывания дверей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
- Личинка замка водительской двери (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
- Замки дверей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
Смазываем детали капота:
- Петли капота (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке или моторное масло).
- Замок капота (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке или моторное масло).
Смазываем детали крышки багажника:
- Петли крышки багажника (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
- Личинка замка крышки багажника (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
- Замок крышки багажника (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке или моторное масло).
Смазываем остальные детали кузова:
- Петли крышки люка наливной трубы бензобака (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке или моторное масло).
- Шарниры рычагов стеклоочистителей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке). Закрыть стекло бумагой.
- Шарниры кронштейнов наружных зеркал (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
Смазываем уплотнители кузова
Для предотвращения примерзания дверей в зимний период и продления срока службы резиновых уплотнителей, наносим на внешние и внутренние уплотнители силиконовую смазку:
- Дверные уплотнители
- Направляющие стекол
- Уплотнитель багажника
Пример чистки дренажных отверстий на автомобиле Lada Vesta:
А как часто вы чистите дренажные отверстия и смазываете трущиеся детали кузова? Не забывайте выполнять другие рекомендации во время прохождения регулярного технического обслуживания (см. план для XRAY, Vesta, Largus, Granta/Kalina, Priora, Lada 4x4).
Читайте также: