Запотевание лобового стекла на дастер

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Сегодня ночью и днем здорово метет. Снег забиваясь в зону дворников не дает нормально циркулировать воздуху. Обогрев заднего стекла не справляется со снегом, приходится махать задним дворником почти всю дорогу. Обдув лобового тоже не дает желаемого эффекта, приходится включать дворники, а они обледеневают и ни фига не чистят. В общем получился мед с дегтем (ложка довольно таки большая). Ехал в идеально управляемой машине наполовину слепой (сильно потели боковые стекла, и не чистилось лобовое) и с приоткрытыми стеклами. Да еще снег под задние двери наметает. Чета французики с румынами недомудрили. Увеличение емкости аккумулятора и 5-ти литровый бачек омывателя это не адаптация для эксплуатации в России. Как-то очень неуютно было кататься в "слепой" машине.

Снег у меня наметает ещё и под передние двери,на пороги,обогревом заднего стекла редко пользуюсь,а в такую погоду только от него только хуже,снег налипает больше на мокрое стекло и дворником его не смахнуть.
А мороз сильный был? В моей машине не потеют стёкла,и в минус 35 салон нормально прогревается. У меня вообще такое подозрение есть,что 2-литровые машины прогревают салон хуже.

И запотевало одинаково? Обычно начинает обильно потеть, если больше одного человека. А если у одного из них еще перегарчик присутствует, то вообще засада

Да,когда вчетвером ехали,было дело,что стёкла немного обмерзали,но это нормально,я считаю,люди же дышат! Когда один или с женой езжу,ничего не обмерзает,не потеет! :)

Морозец слабенький -12. Просто идет сильный снег. Сейчас выскочил перед обеденным выездом машину обмести. Опять сильно забилась эта щель под лобовым стеклом. Оказывается она (щель) очень узкая, еле-еле пальцы в перчатке пролезают. И защитная решетка двигательного отсека не вертикальная, а горизонтальная - очень быстро запечатывается мокрым снегом зараза. С полным салоном конечно картина знакомая, но ехать одному в метель с открытыми окнами мне не очень понравилось (временами снег в морду летит). Как-то так. Да вот вспомнил. Утром когда выехал - салон так "вспотнул", что приборная панель испариной покрылась.

у меня ещё ни разу дворники не обмерзали так что бы переставали чистить стекло лобовое.
пользуюсь обогревом на стекло или стекло ноги. скорость не выше второй поднимаю.
запотевание есть в районе пассажирских стёкол. боковые вентилятором продуваются.
заднее стекло если замерзает снаружи, то включаю подогрев. а так при прогретом салоне не мёрзнет стекло.

МЕДВЕЖ, на экспрессах и так поддувает без второго уплотнителя. а вот на привеледжах и выше это вопрос.

Сейчас выскочил перед обеденным выездом машину обмести. Опять сильно забилась эта щель под лобовым стеклом. Оказывается она (щель) очень узкая, еле-еле пальцы в перчатке пролезают. И защитная решетка двигательного отсека не вертикальная, а горизонтальная - очень быстро запечатывается мокрым снегом зараза.

Я писал про метель (это типа сильный снег). Дворники льдом обрастают за 5 минут. Заднее стекло снегом сильно забрасывает. Приходится подогревать и чистить постоянно, потому что боковые стекла запотели. На дороге каша местами по колено была. Так, что задний обзор на случай маневра нужен был хороший. Я не жалуюсь на обдув, запотевание, заднее стекло и т.д. в "штатном режиме". Привык уже. У всякой машины свои недостатки. Но так "ослепнуть" в непогоду неприятно было.

Так я и не спорю. Просто под впечатлением выдающихся ходовых качеств (без смеха) и переубогостью салона надо было выговориться. А насчет спора, вчера лично видел как Дэу Матиз со светофора Порш Кайена сделал. Кстати за рулем Матиза бабулька сидела. Но спорить, что Кайен хуже не буду:preved:

А мороз сильный был? В моей машине не потеют стёкла,и в минус 35 салон нормально прогревается. У меня вообще такое подозрение есть,что 2-литровые машины прогревают салон хуже.

Мне кажется, что дело не 2-х литрах (объёма, а не водки:), а в том что в сильный мороз воздух влажным не бывает. И даже если сильно надышать то пар не выпадет конденсатом на холодные стекла, а превратится в лед на том же стекле. Но будет менее заметен. Сильный конденсат следствие избыточной влажности из-за осадков например. А так как решетка была забита снегом (под лобовым стеклом), наверное ухудшилась циркуляция в салоне. В мороз заднее стекло тоже не подогреваю (нет нужды).

МЕДВЕЖ, на экспрессах и так поддувает без второго уплотнителя. а вот на привеледжах и выше это вопрос.

Экспресс/привиледж тут ни при чём. ВСЕ 4ВД,от аутентика до люкса,имеют двойной уплотнитель. 2ВД обделён им в любой комплектации.

Надо наклеить второй уплотнитель по всему внутреннему периметру дверей. Я это сделал ещё летом, у меня ничего не свистит, не гудит, не запотевает, не дует, не замерзает, не пылится и т.д. Всё отлично!

BAZOFF, Был день теплый слякать, когда ехать по трассе так вообще не ожидал что грязь будет на заднее стекло лететь и приходилось брызгать и чистить, советую насчет снега не заморачиваться.

ондишен можно включить - влажность очень быстро уходит
пока что это единственный действенный метод. но жена мёрзнет от кондея, если на улице не жарко. посему ищу альтернативный вариант. вентилятор без кондея не помогает.

Левую крутилку(направление потока воздуха), поверни до конца влево. Будет обдув только лобовухи и всё. Я так решаю этот вопрос.

а вот если сделать такой маневр: включить кондей и крутилку температуры в красную зону, какие процессы будут происходить?

раки к пиву получатся

а вот если сделать такой маневр: включить кондей и крутилку температуры в красную зону, какие процессы будут происходить?
:dirol:Пойдет осушенный горячий воздух и стекла очень быстро высохнут. Курс физики, 7-й класс.

Народ, а в какое положение нужно поставить регулятор направления воздуха, чтобы шел обдув лобового и бокового переднего стекла одновременно?

Народ, а в какое положение нужно поставить регулятор направления воздуха, чтобы шел обдув лобового и бокового переднего стекла одновременно?
Обычно, на остальных машинах, дефлекторы лобового стекла и боковых передних совмещены. При переключении на лобовуху, воздух дует и на боковухи в районе зеркал.

Народ, а в какое положение нужно поставить регулятор направления воздуха, чтобы шел обдув лобового и бокового переднего стекла одновременно? Включаем обдув на стекла и воздух пойдет через все верхние дефлекторы на окна, в том числе и на боковые. К быстрому осушению рекомендую добавлять и включение кондиционера вместе с жаром. Только главное, чтоб забор воздуха стоял полностью с улицы, иначе толку никакого не будет.

под ливень как то проехал 200 км и кроме включения кондера ничего непомогало от запотевания лобовухи.

под ливень как то проехал 200 км и кроме включения кондера ничего непомогало от запотевания лобовухи. С нашими ливнями только кондей и спасет от запотевания, либо полный жар, но это ждать надо когда стекла нагреются и начнется испарение:)

Обычно, на остальных машинах, дефлекторы лобового стекла и боковых передних совмещены. При переключении на лобовуху, воздух дует и на боковухи в районе зеркал.

Хреново он там идет.
Езжу в положении лобовуха - ноги.
крайние дефлекторы всегда открыты и направлены на боковые окошки. Центральные всегда закрыты.
Обычно хватает этого.
Но когда вдруг запотевает боковуха переключаю крутилку в положение: в грудь и воздух дует только на боковухи.

:dirol:Пойдет осушенный горячий воздух и стекла очень быстро высохнут. Курс физики, 7-й класс.
извиняюсь за назойливость, но можете объяснить процесс? по моим представлениям, воздух осушается выпадением влаги с одновременным его охлаждением, а как получится тут, что-то типа утюг в холодилнике чтоль?

Друзья, как избавиться от запотевания лобового стекла?
Кому неподходит обогревом или кондиционером, то остаётся-Бабушкиным способом. соль около стекла! :D

теперь понятно, в общем-то я так и подозревал, наверно проще горячим обдувом без осушения кондеем, да и нагрузка поменьше будет

теперь понятно, в общем-то я так и подозревал, наверно проще горячим обдувом без осушения кондеем, да и нагрузка поменьше будет
Это да, но тогда в машине становиться теплее, а в паре с кондеем можно держать нормальную температуру и при этом не париться с запотеванием.)))

Кондей действительно помогает от запотевания стекла,проверено на разных авто.Это как правило слабая вентиляция салона ,тогда и зимой стекла будет затягивать.

на прошлых автомобилях российского автопрома, космич 2141 и шнива, серьезной проблемы с запотеванием никогда не испытывал, все лечилось банальным включением вентиляции, да вроде бы и на дусе пока не замечал

спасибо за советы. я мальчик не маленький и довольно теплый. от меня потеют окна )))
короче путешествовали с женой на Позашляховике (это мой дастер) по Золотому Кольцу, и спасался я от вышеописанной проблемы только кондеем с подогревом.

я мальчик не маленький и довольно теплый. от меня потеют окна
Да Вам, батенька, пить меньше надо :) Шутка.
А вообще это не нормально, когда при обычных погодных условиях в машине окна потеют. Советую обратиться к ОД.

Жаль что не ставят на Дастер атермальные стекла,у меня на Форд Фиеста-09г проблем с запотеванием небыло да и ультрофиолет фильтрует:)

Жаль что не ставят на Дастер атермальные стекла,у меня на Форд Фиеста-09г проблем с запотеванием небыло да и ультрофиолет фильтрует:)
Ну, ультрафиолет блокируют все стекла, кроме специального кварцевого стекла. :-)

у меня на Форд Фиеста-09г проблем с запотеванием небыло
У меня на всех машинах проблем небыло, акромя как 2 зимних месяца без печки вообще ездил, накрылось реле климатконтроля, вот была веселуха

Насчет пития и запотевания. Я не пью. Вообще, кроме воды :). Летом ничего не потело, сейчас похолодало и все, постоянно запотевают. Лечит только кондей или антизапотеватель. Видимо плохая вентиляция салона по конструкции. Течей конденсата от кондея нет.

ЗАДВИЖКУ РЕЦЕРКУЛЯЦИИ САЛОНА ПЕРЕДВИНУТЬ НА "ЗАБОР ВОЗДУХА С УЛИЦЫ"
У нас по дастерам в мануале этого нет а на предидущем моем нисане в руководстве по эксплуатации черным по белому написано "режим рецеркуляции в дождливую морозную погоду и при понижении температуры а также увеличении влажности ведет к запотеванию стекол" Рециркуляцию из салона рекомендуется включать зимой для более быстрого прогрева салона ну или при движении по пыли и отсечения прочей вони с улицы. нормальная эксплуатация забор воздуха с улицы.

Джек, ни так, ни так не помогает в борьбе с запотеванием. Дело не в режиме рециркуляции. Во всяком случае у меня.

Во всяком случае у меня.
да и у меня тоже. помогает только кондей. но он тянет часть мощности на себя, бензин жрёт, и вообще, в принципе эта идея - постоянно включенный кондей - мне не нравится.

Всем здраствуйте. У меня потеть не потеет, но замерзает и не отогревается правый нижний угол лобовика. У кого нибудь так было?

У всех так. Конструктивная особенность.

Добрый день всем. У меня другая проблема - если оставить машину после езды минут на 5-10, стекло запотевает снаружи. Ни у кого такого нет? Завтра хочу поехать к ОД, что скажут.

Добрый день всем. У меня другая проблема - если оставить машину после езды минут на 5-10, стекло запотевает снаружи. Ни у кого такого нет? Завтра хочу поехать к ОД, что скажут.
Сейчас не ходите - похолодает, заодно и снег с дождем предъЯвите.
PS Если без шуток - стекло запотевает снаружи - значит, температура воздуха в салоне ниже, чем наружного (кондиционером, поди, пользуетесь?). + влажность. Ничего другого дилер Вам не скажет (правда, может пролечить про "не гарантийный случай").

Во всем виновата погода!
Высокая влажность и низкая температура (для лета ) за бортом.
Стекло холодное, на улице влажность большая вот оно и запотело. точка росы как никак!
Точка росы тесна связано с температурой и относительной влажностью воздуха: чем меньше влажность воздуха, тем сильнее требуется его охладить для появления конденсата.
Научное название процесса запотевания – конденсация. Физика 8 класс, конденсат выпадает на более холодные поверхности
Именно стекла авто играют роль площадки для выделения конденсата, т.к. они являются границей между двумя температурными режимами, внутри салона и снаружи.
Дважды уже сталкивалась по утрам. Думала запотевание изнутри, а оказалось снаружи и достаточно сильное. Ночи были прохладные, дни теплые и влажные.

по весне часто сталкивался, первый раз удивился. при высокой влажности из гаража выехал или просто двери в гараж открыл и вся машина побелела :).. снаружи теплее и сырее, но либо дворниками махнуть, либо само через несколько минут отойдет

Вот и я удивился. Про физику - спасибо))), но ранее на других машинах не встречал.
Ну, ну!
Все запотевают! Бороться надо правильно

Хорошо помогает от запотевания кондей, ибо гонит осушенный воздух. Кроме того салонный фильтр влияет на запотевание, если давно не менян.

А что там про средства от запотевания окон говорилось? И как оно работает в свете полученной информации из физики 8 класса?
Это еще и очень актуально для меня как пейнтболиста, когда летом бегаешь с запотевшей маской, не видно ни зги :)

Есть жидкости и аэрозоли, но не все качественные, многие оставляют разводы. И надо наносить на начисто протертое стекло, распыляется пеной, потом - сухой тряпкой насухо.
Снаружи применять не пробовала, а внутри стекла протирала:
водоотталкивающая плёнка работает - балончик со средством, на нём по английски написано Loc Plus (это Амвеевская штуковина). Некоторые занимаются распространением продукции данной фирмы.
http://www.1amway.spb.ru/loc_8116.php
http://www.amwayspb.ru/php/loc.php
http://www.npa-online.ru/loc3.html
21352
А многие делают просто:
1) Направляем дефлекторы в сторону окон.
2) Выбираем на печке режим "в ноги и на стекло"
3) Включаем печку/вентилятор на 1-2.
4) .
5) PROFIT.
Еще купила одно средство, но оно на работе осталось. не помню название.

Кстати, у ранее указанного производителя, хорошие автошампунь и автополироль. Испытано.

могу тебе сказать как дайвер - в маску нужно хорошенько плюнуть внутрь, растереть и сполоснуть водой. то же самое делается всякими жидкостями, которые в дайверской среде называется "китайские слюни".

нужно хорошенько плюнуть внутрь, растереть и сполоснуть водой

подводя итоги: друзья, если у вас запотели стёкла - наплюйте на них. буквально.

подводя итоги: друзья, если у вас запотели стёкла - наплюйте на них. буквально.
И дышать через нос, а не через рот. что делают незадумываясь подсознательно большинство людей!

Еще купила одно средство, но оно на работе осталось. не помню название.

Вот ЭТО. Еще не испытано:
21598

Ни в одной машине стёкла так не потели! Может я раньше столько не пил? Но нет, это вряд ли. Всё таки это фишка Дуси.

Ни в одной машине стёкла так не потели! Может я раньше столько не пил? Но нет, это вряд ли. Всё таки это фишка Дуси.
Открой подачу воздуха в салон и все наладится

Заказал Duster Privilege 2.0 4WD + 1 подушка + задние ЭСП, 7 мая 2012г., обещают доставку на конец февраля 2013 года с дилерскими допами на 54 тыр. и предоплатой в 100 тыр.
Не дождался.

пока что это единственный действенный метод. но жена мёрзнет от кондея, если на улице не жарко. посему ищу альтернативный вариант. вентилятор без кондея не помогает.

Левую крутилку(направление потока воздуха), поверни до конца влево. Будет обдув только лобовухи и всё. Я так решаю этот вопрос.

а вот если сделать такой маневр: включить кондей и крутилку температуры в красную зону, какие процессы будут происходить?

Народ, а в какое положение нужно поставить регулятор направления воздуха, чтобы шел обдув лобового и бокового переднего стекла одновременно?

Включаем обдув на стекла и воздух пойдет через все верхние дефлекторы на окна, в том числе и на боковые. К быстрому осушению рекомендую добавлять и включение кондиционера вместе с жаром. Только главное, чтоб забор воздуха стоял полностью с улицы, иначе толку никакого не будет.

под ливень как то проехал 200 км и кроме включения кондера ничего непомогало от запотевания лобовухи.

под ливень как то проехал 200 км и кроме включения кондера ничего непомогало от запотевания лобовухи.

С нашими ливнями только кондей и спасет от запотевания, либо полный жар, но это ждать надо когда стекла нагреются и начнется испарение

Прочитав бортовик skela нашел только одно вент.отверстие, которое находится рядом с креплением домкрата. Где остальные не нашел и не понял.

2 справа . где домкрат там ещё одно ,а вот слева епс .. 3 шурупа и снимаешь пластик . и ручкой .
ранее все прочитал . спасибо мужики

У меня стекла потеют - мама не горюй!
За час езды голова угарает от жара, а стекла на задних дверях и боковые в багажнике даже не думают сохнуть. Лобовуха и передние стекла не потеют только если печка на "4" дует. В Пассате, печку больше чем на "2" не включал.
А ведь там "сарай" поболе будет. Может дело в том, что там под всем лобовым, от стойки до стойки, дефлектор отопителя был.
Короче попробую тоже отодрать заглушки в багажнике, но сдается мне что-то реношники не доработали в конструкции воздуховодов.
А жаль!

Я делаю обдув на двоечку, ставлю ноги-грудь, центральные дефлекторы закрываю наглухо, боковые поворачиваю в сторону окон дверей и немного вверх, как ни странно лобовое не потеет и боковые нормально, когда холодно то так же иней размораживается полностью, достаточно быстро. У всех ли из жалующихся после течи кондея просушен салон нормально и нет ли снега в салоне, от этого все запотеет хоть тресни. Правда это уже советовали, пардон но повторение мать учения! )

ELISEEVVS, у меня такая-же история с правой стороной А во время движения слышно будто где-то в панели болтается заслонка Заглушки отодрал-не помогает Может кто знает как проверить заслонку рециркуляции

Ну и несадитесь в холодную машину ! Пока салон не прогреется- сидите дома, если есть автозапуск, если нет - танцуйте вокруг машины с щеткой, что бы не вызывать подозрения И ничего не запотеет, а то прыгнут в холодильник 2 разгоряченных тела, надышут паром как в бане, а потом жалобы поступают на запотеванее стекол.

Тоже не потеет. Запотело однажды, оказалось забыл на рециркуляции. Может что-то не так с рециркуляцией, не переключается как положено?

И ничего не запотеет, а то прыгнут в холодильник 2 разгоряченных тела, надышут паром как в бане, а потом жалобы поступают на запотеванее стекол.

Рецепт не универсален-я даже в октябре оставлял пустую машину по утрам отогреваться по 5-7 минут-садился только в прогретый салон.Потело дай боже. С морозами стало по-лучше.Хоть снег и лёд на ковриках есть-запотеваний нет.Странно. Обычно стоит на 2-йке и дует в ноги и салон.Плюс попогрей и обогрев стекла заднего с зеркалами.

Запотевает только при большой влажности (дождь). А так слава богу проблем с запотеванием я в своем Дасе не наблюдал.:-)

И еще, может у кого задняя шторка багажника в открытом состоянии , так лучше закрыть, салон быстрее греется и соответственно меньше остывает.

вчера 2 разгорячёных тела сели впереди и в заде. сразу окна затянуло. включил режим голова-ноги и на двойку. через 10 сек все окна отпотели.
кстате шторка валяется в багажнике. надо будет поставить.

Вот еще причина: Если зимой у вас запотевают стекла или печка перестала греть, как раньше, или, стоя в пробке, вы задыхаетесь от выхлопов грузовиков, это говорит о том, что необходимо поменять фильтр салона.

Надо просто заглянуть с водительской стороны под панель с переноской или фонариком. Попереводить рычажок из одного положения в другое и будет всё ясно

В копилку рецептов по борьбе с запотеванием и инеем по утрам с внутренней стороны окон:
Зимой, когда подъезжаете к месту стоянки - приоткройте окна, выпустите горячий и влажный воздух из салона. Можно и после парковки просто подольше дверь подержать открытой.
Морозный воздух суше и влаги в салоне будет меньше.

PS: Проверенно не одной зимой при езде на шкоде универсале и вазовской девятке.

Положение обдува - 2, регулятор посередине Ноги - Ноги/лицо, заслонка из багажника выброшена летом, в машине 2-3 пассажира, запотевание только в самом низу передних стекол, которое никак не видно и не мешает обзору.

Включение кондюка при любой температуре наружного воздуха решает проблему запотевания любых стёкол. Забор воздуха с улицы решает проблему ещё быстрее. И не бойтесь включать кондюк в мороз и в положении регулятора температуры в красной зоне.

А кондиционер включается при отрицательных температурах? Или просто кнопочку нажимаем, лампочка загорается - значит работает? Но это не так.

ВЕЯ, Вынимаете домкрат, и сверху в нише находится лючок на улицу закрытый, по моему, резиновой заглушкой, её и долой.

Потеют стёкла просто кошмар, ездить не возможно! Рециркуляция отключена,воздухозаборник с улицы чистый снегом не забит,коврики все сухие,кондей не течет,заглушки в багажнике все 4 оторваны, а всё равно всё замерзает! К чёрту стёкла задних дверей и передних, они постоянно замерзшие. Лобовое замерзает,что ехать не возможно. Езжу один в машине,обогреватель на максимум. вентилятор 4 скорость, гул такой что голова от него болит, а нет всё равно лобовое на ходу замерзает,приходится останавливаться каждые пять минут и отскабливать тряпкой изнутри себе лунки в лобовом. Ездил с этой проблемой к дилеру, просил разобраться почему плохо греет печка и стёкла смертельно замерзают.через три часа выкатили сказали у вас всё хорошо. Вот теперь хочу салонный фильтр вытащить, подскажите как он крепится.знаю что стоит со стороны переднего пассажира, выдернуть его не смог, саморезов на первый взгляд там нигде не увидел?

__________________
У меня можно приобрести клубную символику , а так же детальки от Карта , резину

Да,когда вчетвером ехали,было дело,что стёкла немного обмерзали,но это нормально,я считаю,люди же дышат! Когда один или с женой езжу,ничего не обмерзает,не потеет!

__________________
У меня можно приобрести клубную символику , а так же детальки от Карта , резину

__________________
у меня можно приобрести клубную символику
3 клубные карты
4 текстовые белые наклейки, 4 чёрные, 4 белые Ф2, 17 чёрных Ф2, 41 чёрных малых, 38 duster-sprint
3 наклейки с логотипом, 2 внутренние, 19 внутренних чёрных
клубные календари 2014, 2015, 2016 отдам на память

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

МЕДВЕЖ, на экспрессах и так поддувает без второго уплотнителя. а вот на привеледжах и выше это вопрос.

Читайте также: