Зачем на спидометре красные метки 30 и 50
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Практически каждый водитель замечал полоски красного цвета на спидометре своего автомобиля. Как правило, они имеются на показателях 30 км/ч и 50 км/ч, а иногда и на 130 км/ч. Зачем они там и для чего предназначены, в курсе далеко не все и мнение большинства автомобилистов на этот счет ошибочное.
Нередко водители предполагают, что это своеобразные подсказки для них в случае с установкой на транспорте коробки передач механического типа. Якобы на этих отметках передачу необходимо переключать. Но точно такие же полоски присутствуют и на автомобилях, у которых коробка передач автоматическая. Поэтому теория не имеет практического подтверждения.
В действительности же метки есть на спидометрах всех авто, выпускаемых непосредственно для эксплуатации в европейских странах. Это своеобразные ограничители скорости.
Как правило, по европейским дорогам передвигаться на автомобилях со скоростью, превышающей 50 километров в час, запрещено. Если участки особенно опасные, то скорость ограничивается до 30 километров в час. На трассе же скоростной режим увеличивается до 130 километров в час. Что касается наших дорог, то на данные отметки можно внимание не обращать, так как здесь свои ограничения.
Обзор новой модели транспортного средства, появившегося на рынке, не обходится без рассмотрения его скоростных возможностей. Но при максимальном разгоне автомобиля можно заметить несоответствие заявленных и реальных показаний. Так почему спидометр показывает большую скорость, чем она есть на самом деле?
Особенности шкалы прибора
Для начала стоит разобраться: как он устроен. При внимательном рассмотрении панели приборов водители замечали, что на спидометре рядом со скоростной шкалой нанесены белые и красные деления. Но не каждый задумывался: зачем они нужны, и что обозначают.
Так, деления красного цвета, нанесённые в старых отечественных автомобилях напротив показаний в 40, 60 и 110 км/час, указывают на ограничение режима возле учебных заведений, в населённых пунктах и на скоростной трассе.
Проверить, грешит ли спидометр на небольших скоростях, легко с помощью того же навигатора или мобильного приложения
Для более современных авто и иномарок эти показатели немного другие – 30, 50 и 130 км/час. Белые точки, которые встречаются на спидометре не каждого автомобиля, нанесены после деления скорости и указывают на погрешность в 5-10%. Для каждого режима она разная и составляет:
Это происходит из-за того, что производители при калибровке привыкли завышать реальные показания прибора в большую сторону.
Причины несоответствия показаний
Так почему спидометр показывает большую скорость, если машина не может разогнаться до таких показателей? Чаще всего она указана намного больше, чем разрешена правилами ПДД.
Это продиктовано тем, что производители конкурируют между собой и стараются угодить потенциальным покупателям, а, соответственно, и увеличить продажи. Ведь намного приятнее покупать автомобиль, который может развивать скорость до 250 км/час, чем до 140.
На спидометре ВАЗов максимум, как правило, упирается в 200 км/час
Ещё одна причина, по которой могут возникнуть несоответствия – выпуск автомобилей одной марки с разными двигателями. В этом случае один из них будет набирать большую скорость, а другой – меньшую. Заказывать для каждой модели отдельный прибор никто не будет, так как это довольно дорого.
Поэтому производители с целью экономии используют спидометр с максимальными показателями как в мощном, так и в маломощном авто.
Водителям БМВ производители обещают большие возможности
Кроме того, условия технической эксплуатации транспортного средства должны быть удобными. Если же производитель укажет на циферблате спидометра точную скорость, которую может набрать автомобиль, – это чревато последствиями.
Мало кто рискует разгонять авто до заявленного максимума
С точностью можно назвать три основные причины завышения скоростных показаний производителями у транспортных средств:
- Маркетинговый ход. Покупатели обращают внимание на развитие скорости автомобилем.
- Показания на приборе указываются соответственно наиболее мощной из всей линейки моделей авто.
- Ограничение скоростных режимов правилами ПДД.
Один мужик много лет ездит на Hyundai и только на днях заметил, что на шкале спидометра в его авто две отметки - 30 и 50 км/ч выделены красным цветом (остальные риски - белые). Теперь он не спит ночами - пытается найти приемлемую версию. И не может.
Первое, что приходит на ум, - предупреждение водителю о необходимости переключать передачу. Непонятно лишь то, что вторую просят включать на скорости 30 км/ч. Маловато будет.
Он прав. Но только в том, что красные отметки сделаны не просто так. Это действительно является предупреждением водителю, правда, совсем по другому поводу.
В Европе (в странах Евросоюза) существуют установленные законодательством ограничения скорости. Так, предельная скорость вблизи социальных учреждений (например, школ) составляет 30 км/ч, в населенных пунктах - 50 км/ч.
Действительно, нашему человеку "дойти до этого" сложно: в головах наших автомобилистов "сидят" совсем другие цифры - 60, 90, 110.
Вы спросите: а причем тут Hyundai? А притом, что красные отметки на шкалу спидометра нанесены только для тех автомобилей, которые поставляются в Европу. Говорят, что у некоторых "японцев" (а может, и у всех - нет времени искать информацию), реализуемых в Старом Свете, такие метки тоже есть.
Кстати, если посмотрите на спидометр немецкого авто, вы, наряду с указанными двумя, обнаружите на нем еще одну отметку красного цвета, соответствующую скорости 130 км/ч. Сами догадаетесь, о чем она предупреждает? Напишите в комментарии.
Подписаться на материалы
Как всё запущено ? Нужно возрождать старую школу , Где учили не только вождению ,но и устройству автомобиля.И как себя вести при езде. Не заметил красные метки ?Это говорит лишь о том ,что он вообще изредка на щиток приборов смотрит ,а зачем ? Есть ведь СТО и масло там проверят на щупе и антифриз дольют. Налепили безделушек бесполезных для водителя и этим только цену поднимают При покупке не ато покупаешь, а как будто .АБС ,антизанос .Кстати про антизанос .Ехал на ПРАДО ,а это Японцы ,зад немного занесло и я с помощью газа её выровнял .Это секунды ,но мне хватило и только потом запищало и замигало.Словом электроника опоздала и я бы был в кювете ,если бы не мо реакция. Вот и носятся сейчас по дорогам самоубийцы .Так как они не могут определить сколько секунд осталось до встречной машины и сколько потребуется времени для обгона.Этому учили в проф школах ранее или хотя бы объясняли. В иномарке тихо ,скорость не ощущается ,что и является обманом. А метки ставят ,чтобы водитель переключался при оптимальных оборотах двигателя.Экономить горючее,нужно учиться по спидометру.
Вы все фиг угадали, знатоки, блин! Да в Германии на автобане попросту рекомендуется ездить 130 (подразумевается, не менее), чтоб людей, ехавшив нормально на 200 - 250, не сильно тормозить своей черепахнотостью.
Я тут по магистрали ехал с максимально допустимой скоростью и мимо пронеслись 2 мотоциклиста. Ничего не заметил, ни цвет мотоциклов, ни цвет комбинезонов. Я даже не сразу понял что это мотоциклисты были ))) Просто рев, фьюить и скрылись за горизонтом. Там скорость была точно более чем в 2 раза выше моей.
Это точно! Я ехала на бусе 165-170, а мимо пронеслась машинка, я даже цвета не смогла заметить какого.
Наверняка многие автомобилисты обращали внимание на то, что на некоторых спидометрах имеются какие-то загадочные красные метки. Каких только удивительных версий на этот счет не построено на просторах интернета. На самом деле, как и почти всегда, все очень просто и понятно. Однако, прежде чем разбираться, следует выяснить, спидометр какого автомобиля перед нами: современной иномарки или старого советского.
Советские авто
На спидометрах отечественных советских автомобилей красные штрихи можно было увидеть достаточно часто. Означали они в каждой модели одно и тоже, а именно – максимально допустимую скорость движения на каждой из передач. Таким образом на спидометре было три метки, ведь в советское время коробки передач были еще 4-ступенчатые. Чаще всего красные штришки стояли на делениях 40, 60 и 100 км/ч (на самом деле менее 100).
На современных автомобилях отечественного производства ничего подобного нет. Более того, не ставят и красные метки на подобие тех, что ставят многие иностранцы. Впрочем сегодня красные деления можно увидеть преимущественно на тахометрах машин европейского производства: Германии, Франции и Италии. Так зачем же они?
Современные иномарки
В отличие от советских автомобилей, красные деления на тахометрах иномарок показывают вовсе не максимальные скорости передач, а максимально допустимые по правилам дорожного движения скорости езды на определенных участках. Причем в зависимости от страны производства разметка на циферблате может достаточно сильно меняться также, как и количество меток.
Например, французы считают нужным отметить значения 50, 90 и 130 км/ч. Это допустимые показатели скорости в центре города, на дорогах общего пользования, а также на автобанах. У немцев красные метки установлены на величинах 30, 90 и 130 км/ч. В Италии вместо 130 метка ставится на 110. Кстати, у американских автомобилей никаких дополнительных делений в наше время нет, как и у отечественных.
Читайте также: