Выключается магнитола киа сид

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

При включении зажигания на ГУ загорается эмблема KIA и не гаснет, включается радио (похоже на последний канал перед выключением), на кнопки управления (на руле и самой ШГУ) ноль реакции, кроме on/off и изъятия диска.
При заднем ходом включается камера (без рамки).

Сброс предохранителя (Audio) результата не дал.

Буду благодарен любой информации.

FENRIR

Член КИА клуба

Всем Добрый день.

Вчера столкнулся с новой напастью с ШГУ.

Сброс предохранителя (Audio) результата не дал.

Буду благодарен любой информации.

Поздравляю.
Дай угадаю. флешка тоже не читается.
Если все так - замена ГУ по гарантии. Месяц назад с абсолютно такой же канителью столкнулся. Месяц ездил с Такси FM пока не пришла ГУ. Чуть с ума не сошел от шансона.

BolotinNA

Новичок

Elmer

Член КИА клуба

У меня было такое, только даже камера заднего хода не включалась, оказалось дело во флешке, без нее перезагрузил и полет нормальный. Для контроля воткнул флешку и перезагрузил, снова то же самое. В компьютере флешка нормально работает.

FENRIR

Член КИА клуба

Что значит перепрошита? Если для показа видео - то да, прошита. Вопросов у дилера не возникло. Остальное в ЛС.

КИАвод

Дмитрий Тот Самый

КИАвод

Скорей всего это bluetooth. Магнитола виснет при попытке скачать, или обновить телефонную книгу и не прогружается до конца. У меня была такая проблема со всеми моими телефонами. Никакой замены у дилера скорей всего не будет, не тратьте время зря.

Нужно отключить передачу телефонной книги в магнитолу и все будет ок. 2 года назад видел на форуме пост, где описывалось, как это сделать. Вроде в телефоне отключается, не помню уже. Как отключил, больше ни разу не висла магнитола.

Lpavel

Новичок

Столкнулся сегодня с аналогичной проблемой на новом Kia sportage (куплена чуть больше месяца назад, комплектация Prestige). ШГУ завис во время проигрывания музыки с айфона через блютуз. В результате ШГУ ни на какие кнопки не реагирует, звука нет. Только можно выключить питание, но после включения, экран показывает последнюю мелодию, но звука также нет и ни на что другое не реагирует. Задняя камера также не включается.
Выключение/включение зажигания ничего не меняет. На телефоне выключал блютуз - изменений нет.

Всё оборудование и прошивки в авто штатные, ничего не перепрошивалось. Вся электрика в авто также штатная.

Буду благодарен любой информации.
(В сервисный центр пока нет времени ехать. Может быть есть в штатном у ШГУ reset в виде комбинации клавиш ?)

Сброс предохранителя (Audio) результата не дал.

Буду благодарен любой информации.

FENRIR

Член КИА клуба

Всем Добрый день.

Вчера столкнулся с новой напастью с ШГУ.

Сброс предохранителя (Audio) результата не дал.

Буду благодарен любой информации.

BolotinNA

Новичок

Elmer

Член КИА клуба

FENRIR

Член КИА клуба

Что значит перепрошита? Если для показа видео - то да, прошита. Вопросов у дилера не возникло. Остальное в ЛС.

КИАвод

Дмитрий Тот Самый

КИАвод

Lpavel

Новичок

Всё оборудование и прошивки в авто штатные, ничего не перепрошивалось. Вся электрика в авто также штатная.

Много лет назад без наличия автомагнитолы в автомобиле обходилось большинство автолюбителей. Сегодня наличие аудиосистемы в машине является предметом необходимости, особенно в больших городах. Её наличие в машине позволяет не только слушать музыку, но и узнавать о наличии пробок на автомобильных трассах. Поэтому отказ в работе этого устройства может создать определённые трудности для владельца автомобиля.

Как решить проблему

В первую очередь следует определиться с природой неисправности. Неисправность может исходить из-за отсутствия питания для аудиосистемы, поломки автомагнитолы. В некоторых случаях неисправность можно обнаружить и устранить самостоятельно, однако, в том случае, когда не работает автомагнитола, для её ремонта нужны измерительные приборы и опыт ремонта радиоэлектронной аппаратуры.

Если автомагнитола не хочет включаться, не подаёт признаков жизни, обычно, в первую очередь проверяют исправность предохранителя. Его можно обнаружить в салонном монтажном блоке под номером 18. Он рассчитан на ток силой 15 ампер. Исправность предохранителя можно проверить автомобильным тестером или установкой исправной плавкой вставки. Если автомагнитола по-прежнему отказывается работать, поиск неисправности продолжают.

Проверьте наличие питающего напряжения на ножках предохранителя, а также на разъёме автомагнитолы. Сделать это не совсем просто, придётся немного разобрать переднюю панель. Хочется предупредить, если опыта ремонта радиоэлектронной аппаратуры нет, лучше не пробовать самостоятельно решать такую проблему. Внимательно изучите инструкцию по эксплуатации аудиосистемы вашего автомобиля. Современные устройства имеют различные системы защиты и блокировки.

Также, специалисты отмечают случаи, когда владельцы вводят код блокировки, который не даёт возможности включить это устройство. Поэтому, прежде чем производить манипуляции с аудиосистемой вашего автомобиля, внимательно изучите инструкцию по его эксплуатации.

У меня была подобная ситуация, а потом машинка загорелась. (хорошо потушить вовремя успел и обезточить машину)
Срочно смотри проводку. Возможно замыкание плюса на массу.

1dens1 писал(а): вырубает магнитолу , ошушение что перенапрежение магнитоола подцеплена к прикуривателю

А раньше тоже вырубалась или сначала какое-то время было нормально? Просто у меня раньше все было ОК, а теперь иногда вырубается, то есть перестает вопросизводить диск, флешку, радио, но питание есть (загораются часы на экране)

М.б. перегревается? попробуй вынуть ее и из слота погонять музло на ней и пощупать ее. обычно в майфунах новых термореле есть.

Cтандартный пердожранительна на 5 ампер, поставь на 10-15,все будет тип-топ. Похожая ситуация была не раз , причем как в отечественном автопроме, так и в японце.

1dens1 , она и есть. Выключается когда наваливаешь? С прикуривателя убери,зацепи на аккумулятор и будет тебе счастье

такая же ситуация, когда наваливаеш отключается, магнитола лджи, 4 динамика. сначала думал что аккумулятор слабый, но стартер крутит нормально, да и на ходу когда включаеш напряжение падает с 13,9 до 12,4 вольт. понять не могу что за хрень, раньше нормально работала.

а какая разница толи от прикуривателя подцеплена толи от аккумулятора?

у меня динамики стояли большей мощности чем может потянуть магнитола и со временем на басах магнитола стала выключатся.
Для начала попробуй кинуть проводок на прямую от АКБ это же не ложно. Не получится значит нужно будет смотреть уже более детально. Сравнить наминальную мощьность магнитолы и всех динамиков в совокупности. Ну хотябы по документам. Возможно уселитель придётся ставить.

Кстати попробуй саб отключить и без него покататся какоето время. Потом скажешь что получится.

Я прирожденный кузнец! Я не могу не куя!
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.

Напряжения одно и тоже, а ток который проходит через тонкий провод прикуривателя, слабый. Силы тока нехватает. Учим матчасть т.е. физику

люди провод толщиной с палец кидают с акка, а ты решил с тонкого прикуривательного снять нормального тока.

Я езжу на: Kia Rio

Вообщем проблема подобная. При включении дальнего/ближнего света, опускание стёкол (эл. стеклоподъёмники) выключается и сразу же включается (перезагружается) магнитола. Ещё если навалить относительно громко музычку, то происходит тоже самое. усилителей и сабов нету. ехать к электрику - крайняя мера. что можете посоветовать чтоб попробовать самому сделать?
авто ваз 21124
з.ы надеюсь карточку не дадут за поднятие старой темы

Ну тут дело в конкретной просадке напряжения при вышеописанных синдромах, у меня подобное было на ВАЗ-21123 при слабом аккумуляторе, так что проверь его и гену, а что сама магнитола вырубается - это из-за подгорания контактов предохранительного разъема, я у себя просто поменял один предохранитель на другой, плюс немного поджал мамы в гнездах. И еще когда разбирал у себя центральную консоль, я так понял что проводка там выделенная для магнитолы, 100% не параллеленая с прикуривателем, можно по схеме посмотреть куда она идет, т.к. при заводке авто магнитола отрубается, а прикуриватель нет.

УАЗ-31519
Yosan Excalibur Turbo (Бобр Edition) + Lemm AT-2001 Turbo
город - 27,215 МГц (21C (D) FM); трасса - 27,135 МГц (15C (D) AM)

Enzo72rus , подключи магнитолу к другой линии питания, может быть отдельным проводом нормального сечения прямо от плюсовой клеммы аккумулятора.

Я езжу на: Kia Rio

lsa , гена новый несколько месяцев всего, проверенный. аккум в декабре поменяли, на новый.
uat , блин надо на солнечный на парковку заезжать и разбираться с этим делом, а то надоело уже.

Enzo72rus писал(а): lsa , гена новый несколько месяцев всего, проверенный. аккум в декабре поменяли, на новый.

Тогда не парься и кинь отдельный провод как советовал uat , там делов то на 5 минут. И если заводить будешь под панелью если открыть "Чёрный ящик" вверху есть окно в левое крыло, там проводка и проложена, выйдешь за бачком омывателя.

УАЗ-31519
Yosan Excalibur Turbo (Бобр Edition) + Lemm AT-2001 Turbo
город - 27,215 МГц (21C (D) FM); трасса - 27,135 МГц (15C (D) AM)

Типа гамнитола научилась питаться воздухом. Я итог этого экскремента могу заранее предсказать, без иголок. Когда потребитель работает, на проводе его питания есть ток. Или исключить вариант, что она внутри себя с bat+ питание берёт. Ну может быть, может быть.

Ещё раз повторюсь, для тех кто в танке.
В Киа Рио штатная магнитола может включаться без АСС. Для этого нужно подержать нажатой кнопку включения магнитолы несколько секунд. При этом она проработает 30 минут и выключится. Это штатная функция магнитолы. Кто не верит проверяйте в чем проблема?
Я думаю что в Хундай магнитола скорее всего абсолютно идентичная.
А про лампочку написал, потому что автору написали что у него АСС само появляется. Захочет проверить пожалуйста, я предложил довольно простой способ это сделать.

АСС это не питание, это лишь сигнал к включению. Питание как раз бат+, и если действительно, эта магнитола может без сигнала сама включаться, то может быть глюк самой магнитолы.

кажется у меня на понтиаке вайбе тоже можно было вкдючать мафон и тоже на 30 минут потом вырубался пока не перезапустишь-но там то принудительно а у него само всю ночь гоняет)

В корейцах не знаю, в штатные схемы давно не лазил. Знаю, что в отдельно устанавливаемых гамнитолах бат+ это тоненький провод для дежурного питания, а асс уже от замка зажигания нормального сечения и всё такое.

А как же выносят прямое питание на магнитолу с аккумулятора, через замок зажигания что ли? У себя две магнитолы ставил, но сейчас не помню про толщину провода. К тому же встроенный усь, вряд-ли плюс на это дело идёт через замок.

Читайте также: