Видеорегистратор vugera vg 20s инструкция
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Давненько хотел прикупить себе регистратор, но что-то откладывал это… откладывал…
Недавно нашел интересное предложение на биглионе "Vugera. Премиум-регистратор + комплект сменных панелей" за 4тыс.р, сравнил с яндекс маркетом, получилось в 2 раза дешевле, посмотрел отзывы и решил купить. Честно говоря, мне кажется, что большинство отзывов в маркете об этом регистраторе написаны не простыми людьми, а заинтересованными в продажах, но вообщем-то впечатление положительное от устройства.
Коментарии по тех. характеристикам:
Датчик: Full HD Sony Exmor, CMOS 1/2.8″ — матрица крутая, но шумы ночью сильные.
встроенный микрофон отлично пишет
Датчик движения (G-сенсор) — чувствительный, на крутых поворотах и на лежачих полицейских начинает записывать не стираемое видео, отмечая его как особенный момент вождения.
Голосовые подсказки — русский с неприятным корейским (или еще каким) акцентом, слава богу что вроде бы отключается.
GPS приемник выведен в отдельный модуль, что не совсем удобно, хотел его засунуть в основание, которое пустое внутри, но передумал по гарантийным соображениям.
Управление регистратором происходит за счет единственной кнопки, это как софт клавиша на яблофонах.
На регитраторе отсутствует экран. Вообще экрана ни какого нет, это было плюсом перед покупкой (если в регике нет экрана, он не похож на регик и выбивать стекло из за странной штуковины в машине нет особого смысла). Не очень то удобно выбирать место установки, но нужно 1 раз это пережить и в регистрировать в свое удовольствие.
Настройки регистратора хранятся на идущей в комплекте карте памяти в текстовом ini файле, который переписывается спец софтом.
На счет спец софта — богомерзкая программа, которая откуда-то из видоса выдирает метаданные о скорости, ускорении и gps координатах. У меня на win8 ни в какую не захотело перематывать видео и сбрасывает все на начало при перемотке. Видосы пишутся кодеком H.264 по минуте в файл и их можно просматривать в обычном плеере.
Пожалуй, самая интересная функция регистратора — это возможность записи во время стоянки автомобиля при подключении устройства на прямую к аккумулятору. Про это подробнее.
На драйве нашел инфу, что регистратор запросто можно подключить к плафону освещения для чудеснейшего избавления от проводов, так же нашлась инфа о том, что центральная лампа освещения даже без вставленного в зажигание ключа загорается, это означало присутствие живительного напряжения в плафоне постоянно. Для реализации "режима стояночной записи" в устройсве предусмотрено не 2, а 3 провода питания: земля, провод питания, идущий на +12 аккумулятора (или к аварийкам, например) и провод идущий на +12 устройства, отключающегося при выдергивании ключа. Начался процесс разбора машины. Без труда снял плафон: подлезаешь пальцами между лобовухой и пластмасской, нажимаешь на защелки и плафон снимается.
Главный разъем питания плафона. 1й провод — земля, второй — освещение зеркал в козырьках, 3й — питание центральной лампы. 4й не разбирался зачем, но там всегда 5вольт
Мне не везет как то с регистраторами, а именно те что были у меня раньше быстро ломались. В какой то момент я вообще забил на них и ездил так.
Сейчас перед новым годом решил сделать себе подарок. Давно я поглядывал на фирму Vugera. Во первых этот регистратор без экрана, который просто занимает место и абсолютно не нужен на мой взгляд. Во вторых по уверению сайта производителя это не Китай а Корея. В третьих, опять же по заявлению производителя там стоит матрица от Сони. В четвертых это цена в 5900р, которая не поменялась с докризисных времен. Короче я решился и купил
На вид очень приятно собран, хоть и не маленький. Имеет gps. Кому интересно, думаю сами без труда найдете все характеристики, я рекламировать не буду.
Пошел я значит его подключать. Прилепил на стекло, прокинул провод, подключил gps. Не понял я как его регулировать… То ли он вообще не регулируется, то ли очень туго ходит объектив. Короче я не стал заморачиваться. Вроде четко посередине зеркала его прилепил и все… Собрался уже уходить, заглушил машину и тут… Магнитола не гаснет! Играет как играла! Я не понял прикол. Регистратор погас, а магнитола нет. Чуть не психанул… Мало мне приключений с магнитолой соляриса, так еще и моя дурить стала. Методом тыка стал все подряд отключать и понял, что как только я вынимаю фишку регистратора из прикуривателя, то магнитола тут же гаснет. Короче, понял что мне не удобно либо постоянно втыкать и вытыкать питание регистратора, либо выключать отдельно магнитолу. Записался на сервис, чтобы установить ее нормально в проводку. Как нормальные человек, я сначала все поставил, а уже после, столкнувшись с проблемой, стал читать инструкцию. И вот вычитал, что в этом хитром регистраторе есть 2 плюса. Один идет от ACC, а другой от батареи напрямую, чтобы записывать события по датчику движения или удара. Видимо это + и замыкает контакты в прикуривателе и на магнитолу идет питание даже после того как я глушу машину. Короче завтра попрошу чтобы мне запитали только от ACC. Не хочу я чтобы кто-то помимо сигналки поджирал аккум.
Сегодня, после визита на сервис регистратор заработал как я хочу. То есть только от ACC. От батареи он не запитан теперь. Мастер правда очень удивился, что за такую цену в регистраторе есть возможность кинуть дополнительное питание от баратеи на случай сработки датчиков удара в регистраторе. Говорит обычно такой блок продается отдельно и стоит около 3 тыс.
Сразу хочу подчеркнуть некоторые моменты… В комплекте отсутствуют: кабель для соединения регистратора напрямую с электроникой в машине и AV кабель, с помощью которого можно вывести изображение на экран магнитолы или любой другой экран с AV выходом. В комплекте только питание от прикуривателя, gps приемник и карта на 16 gb.
Собственно выкладываю пример видео с регистратора (не забываем выставить качество):
Лично я ничего выдающегося не увидел, но и откровенно отталкивающего тоже. Нормально пишет и ничего большего. Правда подбешивает своей болтовней постоянно, но голосовые сопровождения можно выключить, а запись звука я убрал изначально.
Пример программы из комплекта (есть на флешке)
Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.
Обзор видеорегистратора Vugera VG-20s
Первое, что нужно отметить, это корейский бренд. Хотя, и так ясно по внешнему виду. Обычно мы придерживаемся политики практичности: чем меньше заметен, тем лучше. Однако здесь очень уж незаурядный и стильный дизайн. Матрица Sony Exmor обещает еще и хорошее качество видео.
Этот бренд только появился в России (официально) и пока представлен только одной моделью – VG-20s. Надо сказать, самой адекватной. Но по уникальности дизайна и тщательному подходу ясно, что это серьезная компания, а не OEM-однодневка.
Внешний вид / Форм-фактор
Само устройство сделано вполне компактно для современного FullHD видеорегистратора. Элементы дизайна тоже вписываются вполне гармонично. Но поговорить хотелось бы о кронштейне. В месте крепления на самом устройстве сделано утолщение в 1 см под разъемы. Раз уж туда не поместили GPS модуль, так ведь сам кронштейн представляет из себя по сути пустой бокс, туда можно было два раза убрать этот модуль. Но его оставили пустым, а модуль – внешним.
В результате весь этот элемент крепления очень не компактный. Поворачивается он только градусов на 20 вверх-вниз, т.е. для вертикальных лобовых стекол (автобусы, фуры, скорее всего УАЗ) модель уже не подходит.
Снимается регистратор с кронштейна просто, держится на нем надежно. Разболтаться не должен, хоть и механизм основан на трении, но направляющие довольно крупные.
Итак, при креплении на лобовое стекло, отдельно вам придется налепить GPS модуль, в устройство будет входить при этом два провода.
Корейский стиль мы любим, ценим их изысканный дизайн и непревзойденную надежность, но место тоже надо экономить.
Кнопка всего лишь одна, на торце:
– однократное нажатие: защита файла от перезаписи
– 3 секунды: вкл/выкл микрофон
– 5 секунд: вкл/выкл голосовые подсказки
– 10 секунд: формат карты microSDHC
Меню и схема работы
Меню здесь из-за отсутствия встроенного экрана не существует, есть все настройки, но через компьютер, которые сохраняются на карте памяти.
Чего точно не хватает, так это отображения скорости на видео. Она показывается графиком при воспроизведении в специальной программе на компьютере (идет в комплекте), там же отображается график работы датчика удара.
Что интересно, есть все настройки датчиков движения и ускорения (удара), для датчика ускорения отдельно ставятся настройки при режиме парковки/движения.
Режим парковки / движения
Такой же режим реализован на видеорегистраторе Cowon AW1 и всех моделях BlackVue.
В данном случае переход между режимами осуществляется по контролю напряжения бортовой сети, т.е. как только вы заглушили двигатель, напряжение падает (генератор перестает заряжать аккумулятор), и регистратор переходит через 10 секунд в режим парковки. В этом режиме он записывает только при срабатывании датчика движения/удара. Кроме того можно задать критическое напряжение аккумулятора, при котором регистратор будет вообще отключаться, чтобы не обесточить всю машину. Встроена и защита по температуре, при сильном перегреве устройство само выключится и сохранит все файлы.
Датчик удара работает и в режиме обычной записи, защищая от перезаписи нужные фрагменты.
Качество видео
Оптический сенсор здесь Sony Exmor, аналогичный стоит во всех современных корейских моделях: Blackvue DR550GW-2CH, BlackSys CF-100, IROAD iONE 3800FU.
Угол обзора меньше, чем у 550 и 500 моделей BlackVue, а качество видео чуть лучше, но незначительно. Возможно из-за более высокого контраста. Как известно, чем больше угол – тем больше нагрузки на качество картинки. Здесь его можно назвать оптимальным, капот влезает практически целиком.
Три сравнительных стоп кадра. Обратите внимание, что в каждом регистраторы меняются:
Тестовое видео, где есть пример записи днем и ночью. Звука, к сожалению, нет, видимо случайным нажатием отключился перед записью. Ночь начинается со 2ой минуты.
Выводы
Сам по себе видеорегистратор Vugera VG-20s нам вполне нравится. Отличный дизайн, хорошее качество видео, приемлемый угол обзора, продвинутый парковочный режим, контроль состояния бортовой сети. Корейская надежность в конце концов.
Однако, GPS модуль однозначно надо было прятать как минимум в кронштейн, а контакты приделывать к месту крепления, чтобы не было дополнительных проводов, да и скорость на видео нельзя впечатать. Очень малый ход вертикального наклона отсеивает грузовой транспорт, там регистратор будет смотреть в пол. Ну и сравнение с конкурентами довольно проблематично: Cowon AW1 по той же цене еще и имеет Wi-Fi (хотя надежность по отзывам иногда страдает), BlackVue DR5000GW-HD тоже с Wi-Fi (хоть и белая версия стоит дороже), поэтому сравнивать нужно только с 400 ой моделью, она на рынке уже года 2.
Чтобы не крепить дополнительно модуль GPS, можно достать чип из модуля и положить его внутрь кронштейна, просверлив дырку для провода, но это уже колхоз. Но вообще внешний модуль – может многих отпугнуть, лучше уж сделать без него и дешевле.
Перед приобретением Vugera VG-20S по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.
Видео обзоры Vugera VG-20S
Характеристики Vugera VG-20S
Основные характеристики *| Конструкция видеорегистратора | с камерой, без экрана |
| Поддержка HD | 1080p |
| Количество каналов записи видео/звука | 1/1 |
| Функции | датчик удара (G-сенсор), детектор движения в кадре |
| Звук | встроенный микрофон (с возможностью отключения) |
| Запись | времени и даты |
| Матрица | CMOS 2 млн пикс. |
| Угол обзора | 120° (по диагонали) |
| Питание | от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля |
| Размеры (ширина x высота x толщина) | 111x35x35 мм |
| Дополнительная информация | датчик движения в парковочном режиме |
| Особенности | голосовые подсказки |
| Вес | 90 г |
* Точные характеристики уточняйте у продавца.
Сначала казалось, что пропадают файлы, но оказалось, что рег переписывает выборочно более ранние записи. Ни разу не пожалел, что купил. Для владельцев BlackVue первого поколения - самый лучший вариант.
Этот регистратор будет интересен лишь тем, кто хочет чтобы в машине просто шла запись и все, без каких либо навороченных функций, кучи настроек, дисплеев и прочих замудренностей. Он крепится на скотч за зеркалом. Крутить его во все стороны не получится, он на это не рассчитан. Чтобы навигатор не доставал своей болтавней и постоянными срабатываниями датчиков во время движения нужно один раз вставить флешку в компьютер и в настройках регистратора выключить голосовые оповещения и выставить все датчики на минимум. Регистратор имеет одну очень интересную особенность. В проводке используется 2 провода плюс, то есть если вы даже выключили зажигание и закрыли машину, регистратор продолжает получать питание и если сработает датчик движения или удара, то регистратор включится и начнет запись на какое то время. Непонятно зачем производитель сделал индикатор (диодная лампочка) который направлен от лобового стекла. То есть мне, чтобы понять пишет ли регистратор надо выйти из машины и посмотреть снаружи. Странное решение. Видео снимает хорошо, но файлы разбиваются по 1 минуте и это никак не изменить. Настроек в нем минимум. GPS довольно долго ищет спутники. Скорость на записи не пишет также как и координаты, да и вообще скорость понять не реально. В программе она отображается в виде полосы межу шкалами 0, 50, 100, 150. Какая скорость можно увидеть только очень приблизительно. По этому, если вам нужен просто качественный и надежный не китайский регистратор за очень приемлемую цену, без кучи настроек, экранов и т.п., то это будет то что нужно.
Постараюсь систематизировать свои впечатления от аппарата: 1. Качество видео. Днем снимает отлично. Даже против солнца или во время дождя, когда становится темно. Встречные номера можно прочитать на стоп-кадре при моей скорости до 80 -100 км/ч и такой же скорости у встречного транспорта. Ночью качество также приемлемо (помогают специальные фильтры). Номера читаются, если они не засвечены фарами встречного транспорта. Звук чистый, помех практически нет. 2. Внешний вид. Оч. стильный дизайн. Размеры небольшие, вес всего 90 гр. Легко маскируется за зеркалом заднего вида. Не только не виден с улицы, но и я сам про него бывает забываю. 3. Настройки. Инструкцию можно не читать, т.к. все ясно на интуитивном уровне. Один раз настроил как мне надо на компе и больше туда не лез. Работает на автомате. Нужно нажать только одну кнопку, чтобы включить и все. В целом устройством доволен, рекомендую!
Доволен регистратором, простой как 3 копейки, а снимает качественно! Настройки легко меняются через комп. Флешка из регистратора вставляется в комп и можно через установленную программу менять настройки. Потом флешка вставляется обратно в регистратор и настройки сохраняются автоматически. Мне кажется, что разберется в управлении устройством даже школьник. Главное, что мне нравится – это качество записи, из-за чего этот регистратор и был куплен. Все-таки не зря в устройстве установлена матрица Sony Exmor. Картинка четка, не размытая по краям. В вечернее время аналогично, появляется лишь небольшая зернистость. Номера авто можно рассмотреть даже на расстоянии. Смело рекомендую Vugera VG-20S к покупке.
Искал хороший видеорегистратор и наткнулся на этот. Прежде всего, обратил внимание на производителя. Корейцы всегда качественную технику делали. А по цене этот аппарат не на много дороже, чем китайское барахло, которое ломается через неделю использования. В общем, почитал отзывы, посмотрел видео с камеры и решился на покупку. Не пожалел. Своих денег аппарат стоит. Маленький, незаметный, спокойно оставляю его в салоне. Видео выдается качественное, а управление крайне простое. Я бы даже сказал упрощенное. Главное задать настройки, а потом нажимай себе на кнопку и езжай на все 4 стороны. Все, что нужно будет записано. Искажений на видео я практически не заметил. Единственное, что смущает, это цветопередача. Но не настолько, чтобы цвета были искажены. А чтобы убрать зернистость в сумерках, можно использовать специальные фильтры. Номера различимы с 5 метров, больше, считаю, и не надо.
По цене и качеству эта модель мне понравилась больше других. Большая часть работы у меня проходит за рулем, поэтому без регистратора даже со двора не выезжаю. Качество видео радует. Даже, несмотря на недостаток, о котором я написал выше. Full HD-матрица Sony Exmor – это основное достоинство аппарата. Благодаря корейцам, которые догадались эту матрицу установить, можно получить отличное видео. Причем мелкие детали различимы днем и ночью. Включается регистратор одним нажатием. После чего сразу идет приветствие и запись начинается. Можно ехать. GPS в нашей местности ловится быстро. Так что никаких проблем.
Я уже давно пользуюсь данным регистратором – купил его весной. Хорошо все показывает, работать может сутками и никаких хлопот не доставляет. Раньше у меня была модель дороже, но постоянно зависала и глючила. Поэтому Vugera у меня вызывает только положительные эмоции. Немного помучиться пришлось во время установки. Монитора то нет. Я камеру прикладывал к стеклу, делал запись, потом просматривал ее через смартфон. Если не устраивало, передвигал камеру и опять записывал. И так несколько раз. Потом выбрал лучшее положение и приклеил. Поначалу смущало, что экрана нет, а потом привык. В принципе установить экран можно, только смысл? Я считаю, что отвлекаться на него в дороге не нужно. А показать видеозапись инспектору можно через смартфон.
Регистратор мой далеко не первый у всех свои плюсы и минусы. Второй раз бы не купил данный девайс. Написал вопрос на сайт vugera ответили " попробуйте поймать спутники на прибор за пределами авто" - ответ по забил, учитывая то, что кабель скрытно проложен ( длины которого еле хватило) и приемник GPS приклеенный на стекло. Подождем очередного ответа. Итог хоть аппарат и корейский но с недостатками, которые омрачают использование. Брошен производителем и забыт, последнее обновление апрель 14- го.
Купил эту модель регистратора после того как год пропользовался регистратором с экраном. Ни сколько не жалею, что сменил его на эту маленькую камеру. Иногда, правда, вспоминаю старый регистратор. Там можно было настройки поменять прямо на месте. А в этом надо залезать в специальную программу на компе. Зато видео по-хорошему впечатляет! Цветопередача очень естественная, четкость высокая. Ночная запись вообще без замечаний, первый раз такое вижу! Единственное, что напрягает, это звук. Ну и то, это сильно сказано. Просто когда смотришь видео, отчетливо слышишь гул мотора. Просто микрофон направлен в сторону стекла и поэтому такой эффект. Но главное. Что и другие звуки не заглушаются. Доволен приобретением.
Купил, перед тем как решили всей семьей ехать в другой город на новом автомобиле. Все-таки в городе особо и не нужна эта камера, а вот на трассе все что угодно может произойти. Да и ГАИ не дремлет. Интересно, что только поставил камеру, и тут же пришлось продемонстрировать запись инспектору. Хорошо, что с собой планшет был, быстро перекинул. Жаль, что угол поворота камеры не велик, только вверх или вниз. Но главное, что просто так не сбивается. Как один раз установил, так она у меня и висит. Не разочаровало устройство, рекомендую.
Читайте также: