Вибрация при отпускании газа

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Если в руль отдает то начни с балансировки колес. У меня такое было только при 80 км. Помогла балансировка.

Где именно вибрация?На руле-см.ответ Ездуна ,если по кузову ,то варианты такие :нарушена балансировка кардана (отлетел грузик,погнут,кончились кресты),разбиты фланцы или ослабло их крепление,ушатана в муку КПП

Всем привет! У меня вот симптомы оч похожие: при движении 70 - 90 км/ч и отпускании педали газа начинается мелкая вибра (больше даже похожая на низкочастотный гул). Иногда даже уши начинает закладывать. На коробку не грешу - т.к. при движении накатом (на нейтрале) гул не исчезает. В сервисе перебрали кардан (заменили подвесной и 2 крестовины) - симптомы остались те же. Может ли это быть из-за большого зазора на ГП заднего моста? И если да, то как с ним разобраться в гараже?

Если вибрация-кардан.
Если гул-дифференциал. ( Главная Пара).Можно попробывать подтянуть гайку хвостовика.

arpsoa именно гул, бывает даже уши закладывает а если затяжка гайки не помогает? если я правильно понял, чтобы отрегулировать зазор ГП нужно выдёргивать полуоси, вынимать ГП? Или можно отрегулировать не вынимая ГП из ЗМ?

Сколько проехала ?
Если мост не разрезной-регулировка идёт без разбора.
Вопрос в том-подшипники или сама ГП накрылась.
Если накрылась ГП-то её надо менять а не регулировать.

Вот теперь в эту тему перееду. Меня тоже вибрация стала доканывать, сначала поменял подушки дв. и траверс, результат нулевой. Затем поменял крестовины кардана (был люфт), нет результата. Самое интересное, что до 110 вибрация и шум блуждающая, иногда её почти нет, иногда есть при правом повороте, иногда при левом, иногда при прямолинейном движении начиная с 60км\ч. После 110, или точнее 120 есть устойчивая. Когда едем под нагрузкой нормально, но стоит пустить в накат, особенно на нейтрали, вот тут начинается долбёжка. Доступа к яме пока нет, по этому приходится лишь гадать.
Недавно у знакомого в гараже поменял кардан на новый, результат снова отсутствует. Есть небольшой люфт хвостовика (гуляет вверх-вниз). Коробка у меня конечно убитая (прошло около 400т.км.), но скорости все включаются хорошо, да и небыло пол года назад вообще проблем с вибрацией, ездил хоть 150. Обидно.

появилась Вибрация при сбросе газа. что бы это такое?

машина
Cresta 1995 2.5 4WD

внезапно появилась вибрация на кузов при сбросе газа.
т.е. пока давишь на газульку - все ок. даже если слегка поддерживаешь газом скорость - нет проблемы.
только отпускаешь - появляется вибрация на кузов без особых каких-то звуков с определенной стороны.
чуть придавил газ - проходит. отпустил - появилось.

становится заметно на скорости где-то от 60-70кмч. чем больше - тем заметнее. на 100 уже знатно так трясет.

куда смотреть, господа?

не, на холостых ок.
тут вишь какое дело - трясет именно при сбросе газа на хорошей скорости.
в других режимах все ровненько.

При таких вводных даже не знаю. Как тут говорят - это тебе на автомобильный форум надо) А лучше на СТО.

на карданы тоже думаю. похоже на них по логике.
а масло, намекаете, может просто отсутсвовать в редукторе, если туда не лазили давно, так? проверю.

а вот карданы - их можно без снятия проверить? куда конкретно приглядываться?
крестовина доступна там для смазки вдхой? (на рулевом карданчике помогает, может и тут поможет? ;) )

а вот карданы - их можно без снятия проверить? куда конкретно приглядываться?
крестовина доступна там для смазки вдхой? (на рулевом карданчике помогает, может и тут поможет? ;) )

Без снятия не проверишь, они не люфтят, но ходят как бы щелчками.
Появление вибрации связано с наступлением\усилением морозов?

машина
Cresta 1995 2.5 4WD

внезапно появилась вибрация на кузов при сбросе газа.
т.е. пока давишь на газульку - все ок. даже если слегка поддерживаешь газом скорость - нет проблемы.
только отпускаешь - появляется вибрация на кузов без особых каких-то звуков с определенной стороны.
чуть придавил газ - проходит. отпустил - появилось.

становится заметно на скорости где-то от 60-70кмч. чем больше - тем заметнее. на 100 уже знатно так трясет.

куда смотреть, господа?

Машина ВД, колеса должны быть одинаковые, резина тоже. Давление в колесах соответственно тоже одинаковое. Больше там не от чего вибрировать при сбросе газа

У меня проблема. При скорости около 80 км в час по салону автомобиля идет вибрация, как только отпускаю педаль газа, вибрация пропадает, причем чем выше скорость тем больше вибрация. на 120 км/ч как только отпускаю педаль, происходит то же самое - вибрация уходит. авто-тойота королла - спасио 1998 г

характерно, то что все было норм, появилась внезапно. и еще что на 80 отпускаешь педаль газа, что на 120 вибрация сразу пропадает

некуда еще не обращался, вот тока приехал, посоветывали диагностику подвески сделать, ну и балансировку проверить, хотя на счет балансировки уверен что нормально все

ты сам то свзяь в этом видишь?

подушки двигателя(коробки) скорее всего.

ЗЫ: а спась вэдовый? мож сзади?

Едешь 90, вибрация. Газ сбросил, вибрации нет. Скорость та же - 90. Чё изменилось? Только обороты двигателя, и режим работы коробки. Вот туда и рой, подвеска, не при чём. Если на стоячейф машине, на тех же оборотах нет вибрации, это ни чего не значит. Двигатель и коробка не нагружены.

Едешь 90, вибрация. Газ сбросил, вибрации нет. Скорость та же - 90. Чё изменилось? Только обороты двигателя, и режим работы коробки. Вот туда и рой, подвеска, не при чём. Если на стоячейф машине, на тех же оборотах нет вибрации, это ни чего не значит. Двигатель и коробка не нагружены.

Добавлю ещё кое-что: под газом коробка крутит привода и колеса, а без - привода коробку и двиг через неё.( версию подвесного подшипника, гранат внутренних выдвигаю т.е.)

Добавлю ещё кое-что: под газом коробка крутит привода и колеса, а без - привода коробку и двиг через неё.( версию подвесного подшипника, гранат внутренних выдвигаю т.е.)

Очень похоже на вибрацию от внутренних ШРУСов (триподов) и (или) вибрацию, вследствии выхода из строя одной из крестовин карданного вала (если автомобиль полноприводный). В случае крестовины, вибрация будет, если так можно выразиться, характерно высокочастотной, на большой скорости переходящая даже в гул.

Проверь крепление выхлопного тракта и наличие грязи и льда и между коробкой\двигателем и подрамником.
Короче, когда двигло напрягается оно слегка поворачивается назад и если кал набился между коробкой и подрамником появится вибрация на кузове.
У меня попало кусок толстой ветки, и переодически эта ветка попадала между подрамником и коробкой, вибрация была мама негорюй. :)

указал что вибрация появляется при 100-140.
если отпустить педаль газа вибрация прекращается.
ситуация очень сильно напоминает автора (хоть и тоета, сами пониамете что непринципиально, тотже пер привод)

дело во внутренней гранате.

Где-то читал что вибрация может быть на такой скорости, если ездишь на литье которое имеет цетральное отверстие на диске больше посадочного на ступице вследствии чего рекомендуют ставить цетровочные кольца.

Всемм Хай!
Читал-читал, не вытерпел, расскажу я вам про вибрацию, которая кстати у всех на разной скорости начинается, у кого от 100, а у меня от 80. И я знаю причину. Это кардан на подвесном колбасит, отсюда и вибрация. Хватит гадать, идите и сделайте.
;)

а если тапку в пол давануть со старта - вибрация есть и гул, причем вибрация такая что ногам щикотно?)) в опщем по описанию - имхо - это внутренняя граната. у меня было такое. и при тапке в пол тоже была сумашедшая вибрация. если ускоряться постепенно то начиналась вибрация на 80-90 км час и не пропадала до 170. больше не разгонялся. Внутренний шрус был расыпан -1 подшипник в хлам. второй посыпался при разборе гранаты. заменил и все стало норм. загони машину на яму и подерай с хорошим усилием за привод ближе к внутренней гранате. если ход привода большой - значит капец триподу. от него и вибрация. на СТО причину не нашли пока я сам за привод не подергал

а если вибрация возникает только при езде в гору с выключенным драйвом на скорости 80-90? и скорость медленно набирает. а на драйве вибрации нет. еще бывает при езде по прямой больше 100 км.ч. если педаль в пол утопить то машина разгоняется рывками, а если плавно давить то разгон быстрый и равномерный вплоть до 180. я так понимаю если один рывок то это нормально т.к. автомат на 3 передачу переходит. а у меня он начинает прыгать с 3 на 4 при полностью открытой заслонке. что может быть? топливный фильтр? (масло в автомате менял пол года назад, на цвет и запах нормальное, свечи, возд.фильтр и ВВ-провода все новое) авто - corolla 97 года, двиг 4a-fe, 4wd

Сегодня загнал машину на яму и рассмотрел что да как. Короче передняя опора умерла под замену стопудов. И ещё головняк нарыл, есть приличный люфт корпуса внутреннего ШРУСа в коробке. Что с этим делать? В ремонт коробку или сразу контрактную найти. Главно ни каких подтеков жидкостей при таком люфте. И ещё вопросик где найти на коробке её маркировку, т.к. стоит контрактный двиг и какая с ним коробка.

Поменяешь внутренние гранаты отпишись помогло или нет? (меня тоже очень эта проблема беспокоит) или все же проблема в планетарке(где люфт корпуса гранаты в коробке)?

можно тему подниму?
подарили мне литье на 14. новое. купил я резину к нему. новую. данлап 201. до этого на 13 штампе стоял тож данлап.
вроде когда шиномонтажили- сделали балансировку.
так вот: при разгоне выше 1110км/ч появляется вибрация в руле и растет при росте скорости до120. потом остается и не растет. выше 130 не разгонялся. от газа не зависит.
мож хреново разбалансировали?
перед или зад? если был бы зад то руль бы не вибрировал наверное

G.S.A.
Привода другие не нужны,если в ШРУСах люфт,сними пыльник,вытащи шарики,переверни на 180° сепаратор(внутреннюю обойму) и собери все обратно,люфт пропадёт,причём надолго.
Только промой все перед сборкой и графитки свежей натолкай.

В инете народ советует смотреть крестовины кардана,у одного было такое когда смазка в одной из них высохла,он при езде накатом подклинивал и создавал вибрацию.

G.S.A.
Привода другие не нужны,если в ШРУСах люфт,сними пыльник,вытащи шарики,переверни на 180° сепаратор(внутреннюю обойму) и собери все обратно,люфт пропадёт,причём надолго.
Только промой все перед сборкой и графитки свежей натолкай.


быстрее будет привода другие воткнуть,главное чтоб вылезли из ступиц нормально ))) люфта вроде как и нет,а там з.х.

В инете народ советует смотреть крестовины кардана,у одного было такое когда смазка в одной из них высохла,он при езде накатом подклинивал и создавал вибрацию.


когда кардан снимал, визуально смотрел крестовину,крутилась легко да и люфта небыло вообще никакого. А так конечно надо б его свозить на баланс.

Я уже говорил, визуально у меня был идеальный кардан и люфта не было. А как только поставили на стенд все и увиделось.

вчера наконец то свозил кардан. он в ИДЕАЛЕ ))) х.у.й. знает че еще смотреть. Может действительно сцепа ? у меня прост маховик от м3 корзина отдизеля 330 а диск сцепления от 6ст.

Рекомендуем почитать на тему Вибрация по кузову при отпускании педали газа.

Все привет, нужна помощь. Е46 купе (рестайлинг) n42b20. Педаль схватывала почти в конце, заменил вес.

доброго времени народ, у меня е46 м54б22, беда с запуском в холодную погоду ну и редко когда тепло. .

Была такая же хрень на 328 у меня,поменял тоже все!и привода и редуктор и все сайленты и кардан менял!Пол года я с этим боролся,в итоге отчаялся и продал ее нахрен. а сейчас прихожу к тому что проблема была в задних колесах!попробуй ну как минимум отбалансировать,ну а еще лучше снять и другие поставить

Была такая же хрень на 328 у меня,поменял тоже все!и привода и редуктор и все сайленты и кардан менял!Пол года я с этим боролся,в итоге отчаялся и продал ее нахрен. а сейчас прихожу к тому что проблема была в задних колесах!попробуй ну как минимум отбалансировать,ну а еще лучше снять и другие поставить


у тебя автомат был на ней или меха? колеса ставил уже другие,ниче не изменилось,недавно резину поменял сзади, все так же. Что странно на 5 нет вибрации,тут же включаешь 6 или 4 она есть. и причем силнее всего на 6 ощущается. бл.я.я.я..я.яаааа

Рекомендуем почитать на тему Вибрация по кузову при отпускании педали газа.

Все привет, нужна помощь. Е46 купе (рестайлинг) n42b20. Педаль схватывала почти в конце, заменил вес.

доброго времени народ, у меня е46 м54б22, беда с запуском в холодную погоду ну и редко когда тепло. .

--> У BMW нет возраста, а есть только состояние. Помните об этом.
Двухлитровым может быть только пакет сока!


х.з. )) так там маховик от м3 корзина от дизеля 3,0 а диск от 6 ст. ))) пока прост нечего поставить взамен. Может ли сцепа такую вибрацию давать . кто знает.

Читайте также: