Вф гудрич резина кто производитель отзывы

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Компания BFGoodrich наиболее известна по шинам для внедорожников. Хотя бренд также успешно выпускает автомобильную резину и для легковых автомобилей. Страна производитель шин BFGoodrich (БФ Гудрич)— Румыния, Польша. Этот американский бренд был основан в 1896 году, но на данный момент компанией владеет французский Michelin. Производят автомобильную резину BFGoodrich (БФ Гудрич) класса стандарт на заводах в странах Румынии и Польше. Автошины БФ Гудрич популярны за счет своей износостойкости, поэтому идеально подходят для внедорожников, пикапов, кроссоверов, грузовиков. Автомобильная резина BFGoodrich выпускается по бюджетной цене, но неплохого качества.

Модельный ряд Гудрич

BFGoodrich g-Grip — летние шины для легковых машин с необычным рисунком

BFGoodrich G-Force Profiler — летние шины

Macadam T/A — всесезонные шины для пикапов и внедорожников

G-Force Winter 2 — зимние шины для легковых авто

All Terrain T/A KO2 — всесезонная грязевая шина

Urban Terrain T/A — всесезонная шина для кроссоверов

Mud Terrain T/A KM — популярные шины для бездорожья

All Terrain T/A KO — еще одна грязевая модель

Недостатки шин БФ Гудрич

У резины BFGoodrich есть моменты, которые производителю стоит доработать. Например, водители часто отмечают, что шины BFGoodrich немного мягкие. Если говорить о странах Европы и США, то, безусловно, для них это плюс. Но если брать дороги России и СНГ, то это может нести за собой огромную проблему. Поэтому такие шины не подходят для эксплуатации на горных дорогах или на бездорожье. Также есть еще один минус, это – мягкая плечевая зона и боковины. Это говорит о том, что можно очень быстро получить боковой порез. В зависимости от автомобиля, водители отмечают минус в том, что покрышка чересчур шумная. Шины Гудрич не подойдут для любителей агрессивной езды, потому что из-за резких стартов и торможений шины будут быстро изнашиваться.

Кто производитель резины БФ Гудрич

Для РФ шины BFGoodrich производятся в Польше или Румынии. По заявлениям бренда, от страны изготовления не меняется качество готовой продукции – это обусловлено тщательным контролем конвейерных линий и подбором персонала.

Изначально страна производства покрышек – США. Однако состоянием на 2021 год, компания всецело принадлежит концерну Мишлен, но продукцию выпускают с первозданным именем.

Актуальный модельный ряд включает летние шины и снежные модификации. В России особой популярностью пользуется зимняя шипованная резина. Продвинутые модели нравятся покупателям ввиду достаточной прочности и неплохой износостойкости.

Официальный сайт BFGoodrich

Фирма БФ Гудрич была представлена в РФ в 1995 году. Первое представительство основано в Москве, откуда началось развитие марки на отечественном рынке.

О бренде БФ Гудрич

Марка Doctor Benjamin Franklin Goodrich представлена на рынке в 1870 году. Однако первые шины, предназначенные для широкой серии, сошли с производственной линии только в 1910 г, что обосновано поиском собственной ниши.

Состоянием на 1897 бренд выпускает узкие модификации покрышек для марки Винтон, что приносит большую популярность продукции и впоследствии позволяет выйти на лидерские позиции рынка колесной резины.

Сегодня марка славится благодаря умеренной стоимости и отличному качеству. А штаб-квартира расположена в одном городе с компанией Мишлен.

Цены на покрышки

Умеренная ценовая политика компании способствует распространению продукции и популярности бренда среди отечественных автолюбителей. В таблице содержатся примерные цены на самые распространенные модификации покрышек.

Модель	Средний ценник, от руб.
BFGoodrich G Force Stud	2500
Winter T/A KSI	4500
Urban Terrain T/A	5700
g-Grip SUV	4300
g-Force Winter 2	3000

Страна производитель шин BFGoodrich G Force Stud

Отдельно покупатели выделяют прекрасную износостойкость. Упругая покрышка сочетает в себе оптимальные ходовые характеристики и минимальную стоимость.

неплохо идет по рыхлому снегу;
минимальная цена;
долго истирается.

ощущается нехватка сцепления на ледяных катках и корках.

Отзывы о шинах БФ Гудрич

Мнение покупателей о продукции Goodrich.

Брал две новых покрышки на задний привод, через месяц решил докупить остальные. Ходовыми характеристиками доволен, по дождю нос не рыскает, тормозит даже на мокром асфальте хорошо.

По сравнению с дорогущими покрышками чувствуется недостаток сцепления. Зимой на гололеде приходится ехать аккуратно, чтобы не снесло. Также наблюдается назойливый цокот шипов, но за такую цену – это более чем нормально.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Шины BFGoodrich — тесты, отзывы, обзор

BFGoodrich — американский производитель шин, основанный в 1896 году, а с 1990 года принадлежащий компании Michelin.

Страна производитель в зависимости от размера и модели: Польша, США, Франция, Румыния, Россия.

Зимняя шина BFGoodrich Winter Slalom KSI — тесты, отзывы, обзор

BFGoodrich Winter Slalom KSI — зимняя фрикционная шина нордического типа с симметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Страна производитель: США. Компания является дочерним предприятием французской Michelin.

Зимняя шина BFGoodrich g-Force Stud (шип) — тесты, отзывы, обзор

BFGoodrich g Force Stud — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. Страна производитель: Россия. Бренд BFGoodrich принадлежит французской Michelin.

Зимняя шина BFGoodrich g Force Winter 2 — тесты, отзывы, обзор

BFGoodrich g Force Winter 2 — зимняя фрикционная шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. Модель вышла на смену BFGoodrich g Force Winter. Страна производитель: Польша, Румыния. Бренд BFGoodrich принадлежит французской Michelin.

Всесезонная шина BFGoodrich Long Trail T/A Tour — тесты, отзывы, обзор

BFGoodrich Long Trail T/A Tour — всесезонная шина медиум-класса с симметричным рисунком протектора для внедорожников. Страна производитель: Мексика, Таиланд, США.

Всесезонная шина BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — тесты, отзывы, обзор

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — всесезонная покрышка для внедорожников с симметричным грубым рисунком протектора предназначенная для смешанной езды по бездорожью и трассе. Страна производитель: США.

Летняя шина BFGoodrich g-Force Profiler — тесты, отзывы, обзор

BFGoodrich g-Force Profiler — летняя скоростная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей среднего и премиум класса. Компания BFgoodrich входит в состав французского производителя шин Michelin. Страна производитель: Испания, Франция.

Всесезонная шина BFGoodrich All Terrain T/A KO — тесты, отзывы, обзор

BFGoodrich All Terrain T/A KO — всесезонная шина для внедорожников с симметричным грубым рисунком протектора, предназначенная для смешанных условий эксплуатации: 50% — трасса, 50% — бездорожье. У покрышки есть более свежая модель — BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Страна производитель: США.

Зимняя шина BFGoodrich g-Force Winter — тесты, отзывы, обзор

BFGoodrich g-Force Winter — зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей. На смену модели вышла BFGoodrich g-Force Winter 2. Страна производитель: Польша, Румыния. Компания BFGoodrich принадлежит французской Michelin.

Летняя шина BFGoodrich g-Grip — тесты, отзывы и обзор

BF Goodrich g-Grip — летняя шина медиум-класса с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей. Компания BFgoodrich принадлежит французскому производителю Мишлен. Страна производитель: Польша, Румыния.

История BFGoodrich

В начале 90-х годов фабрика приступает к выпуску велосипедных шин, благодаря которым BFGoodrich становится известной далеко за пределами Северной Америки. В это же время технологи ведут разработки и тестируют первые модели автомобильных шин. Уже в 1896 году был заключен договор на поставку автомобильных надувных шин для автомобиля Winton. В 1903 году первый автомобиль, пересекший всю территорию Америки, был оснащен пневматическими шинами BFGoodrich.

В 1910 году технологи компании добавляют в состав резиновой смеси сажу, в результате чего не только меняется цвет шин с белого на черный, но и существенно улучшаются сцепные характеристики шин и их срок службы. Параллельно компания поставляет свои шины для автомобилей участвующих в гонке 500 миль Индианаполиса. В 1915 году автомобили на шинах BFGoodrich второй раз подряд одерживают победу в гонке.

Стараясь удовлетворить спрос на шины во всех сегментах, в том числе и в авиации, компания BFGoodrich продвигает на рынок свои авиашины с помощью масштабных акций. Так в 1927 году самолет Spirit of Saint-Louis, оснащенный шинами BFGoodrich, совершает первый беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Париж.

В 1947 году компания выпускает революционную новинку – первую бескамерную шину. Первая бескамерная шина, выпущенная на территории США, сильно упрочнила позиции компании на рынке. Спустя 7 лет вслед за бескамерной шиной компания выводит на рынок еще одну инновационную новинку – шины изготовленные с использованием синтетических каучуков.

Увеличение мощностей и скоростных режимов требовало от производителей автокомпонентов новых технологических решений. В 1965 году с конвейера BF Goodrich сходит первая шина радиальной конструкции Lifesaver обеспечивающая высокий уровень безопасности и эффективные тягово-сцепные характеристики. Двумя годами позже на рынок выходит модель с технологией, позволяющей продолжать движение после потери давления. В 1976 году свет увидела первая шина BFGoodrich радиальной конструкции для внедорожников.

В 1986 году происходит объединение компании BFGoodrich с американским производителем шин – компанией Uniroyal (United States Rubber Company). В 1988 году корпорация B.F. Goodrich Company of Akron продала права на свое название компании Michelin.

В 1999 году компания представляет на рынке первую шины BFGoodrich с окрашенным протектором получившей название Scorcher T/A. Годом позже появляется легендарная модель для легковых автомобилей и микроавтобусов Profiler G. В 2000 году компания успешно выходит на европейский рынок. В 2004 году BFGoodrich объявляет о запуске в производство летней шины класса High Performance — g-Force Profiler с улучшенными эксплуатационными характеристиками, обеспечивающими новый уровень характеристик за счет уникального, направленного V-образного строения протектора.

14-й год эксплуатирую Сурф 185 дизель. При покупке на нём стояли летние Бриджи. Задолбался ремонтировать после гравийки и скальника. Летом 2008 г подвернулся комплект Гудрича А/Т 265/75/16. Решил поставить и не пожалел. Отьездил на том комплекте около 100 тыс, 80% гравийных дорог. Ремонты только когда в деревнях ловил гвозди и шурупы. После 100 тыс протектор ещё был %30, но появились грыжи.
Потом приобрел новую КО-2. Сейчас такая стоит. Только лучшие впечатления.
Езжу круглый год. Зимой конечно поосторожнее.
Когда прогревается то сцепление со снежным накатом только улучшается.
Резина неубиваемая, износостойкая, лучше японских.
Вес одной шины 25 кг без диска

Отьездил сезон. Впечатления очень хорошие. Удивлен, не потерял ни одного шипа. Тихая, сказал бы даже очень тихая на любой скорости. До этого езди на нокия хака 8 просто небо и земля, но проигрывает нокии при торможении на льду. По снегу гребет замечательно. Полностью согласен с отзывами о том, что при движении по льду есть проблемы но опять же смотря с чем сравнивать. Конечно уступает лидерам рынка но сочетание цена, комфорт, качество, долговечность - на высоте.

215/65 R17
г. Владивосток
Установлена на Субару Форестер 2.0 атмо.
Отработала две зимы и сейчас будет заходить в третью.
Пробег 13 460 км.

Красивая, крепкая и абсолютно предсказуемая шина.
Тихая, с хорошим выбегом.
Хорошо карабкается из колеи и на заледеневший бордюр если слегка добавить газу. Протектор очень глубокий, по снегу гребёт отлично, к центру земли, кстати тоже ;)
На чистом льду, как любая качественная нешипованная шина, но момент срыва в пробуксовку очень хорошо чувствуется и предсказуем.
Износ за 13,5 тыс.км минимальный. Балансируется отлично.
Меня эти покрышки очень устраивают, соотношение цена/качество прекрасные.
В условиях суровой зимы, с морозами за -35 не ездил, но по итогам Приморской зимы (со всякими ледяными дождями, резкими перепадами +/- и непредсказуемой снежностью, однозначно рекомендовал бы её друзьям и другим автовладельцам.

ПС: никогда не ставил на свои машины зимнюю и т.п. китайскую резину, всегда ездил на японской (бриджы, геоландеры, тойо).

Отличная шина для кроссовера. Не шумная. Износостойкая. По бензину не жручая. Невероятно крепкая на удары и пробои. Из минусов - собирает камешки в протектор как пылесос.

Стоит на хаммер н2 езжу круглый год ,Алтайский край, резина отличная, в условиях зимы вполне приемлемо ну во всяком случае для хаммера ,перед ней зимой ездил на якогама липучка, эта не хуже, для тяжелой машины не плохо подойдет , конечно без резких движений, думаю ,что возьму её снова.

Купил эту резину в этом году после Dunlop Grandtec липучка, буду сравнивать с ней. Авто Outlander XL.
Балансировка: 20-40 грамм по колёсам, в целом не плохо, но тут скорее виноваты кривые шиномонтажники, собрали не глядя на указатели тяжёлой и лёгкой части шины.
На асфальте трасса: едет очень тихо, 120-140 шин не слышно, Dunlop гудел очень сильно. В городе так же комфортно, разгон-торможение-повороты всё хорошо.
Снег глубокий: в этом году уже пришлось поездить по снегу скребя пузом, резина гребёт и тащит вперёд, я доволен.
Лёд: фрикционка на гладком льду априори хуже шипов, но тормозит адекватно и самое главное сохраняется управляемость. Трогался по льду в небольшую горку вообще без проблем. Торможение на льду под снегом тоже достаточно хорошее. Dunlop в этих условиях вёл себя отвратительно.
Снежная каша на дорогах и во дворах: курсовая устойчивость отменная, поведение машины предсказуемое. Пытался пустить машину в занос на кольце и выходе с кольца в "раскачку" (была ночь и я один), машина начинает равномерно прогнозируемо скользить всем корпусом наружу поворота без попыток срыва в неуправляемый занос.
В обзорах рассказывали что крупные ламели плохо ведут себя на льду, но на этой шине лёд не большая помеха, если сначала включать голову а уж потом полный привод.

Езжу на этих шинах уже 6 сезонов, супер резина для повседневной езды на джипе! Износостойкость великолепная, думаю ещё сезон спокойно откатаю. Управляемость отличная, по грязи нормально для алл-терайна, понятно что грязёвка будет лучше. Заявленна как всесезонная, ехать вроде едет, но тормоз никакой, зимой категорически не рекомендую. По ссылке можно посмотреть эксперимент по снегу)

Взял 245 /75 R16, скакал на ней по горам кавказа, резина стоящая, крепкая, грязь не забивается, ездил и по пахоте и по лесам и реки форсировал. Резина не подвела, очень комфортная. Если есть внедорожник, рекомендую! дает плюс 200 к проходимости.

В размере 285 75 16. ! Вес шины 29.7 кг. Отлита очень качественно,. Достаточно мягкая для комфортной езды! До 70- Ти км по трассе едет нормально! Боиться колеи по трассе ,становится неуправляемой! Практически нишумит! На далёкие расстояния тяжело ехать! По гравийке кидает камни,бьёт по аркам! Балансировка показала на литых дисках !45/20,95/75,115/45,55/75, крутиться идеально немного есть качение! Приятная на ощупь ! Смотрится отлично на автомобиле! Из минусов тяжеловата! Ширина колеса 300 мм, ширина между шашками не широкая как наКМ 2! В целом резина понравилась но не по асфальту! В грязи пока не пробовал! Всем удачи!

Первые ощущения положительные
Не шумная и отлично балансируется.
Очень мощная боковина и в тоже время достаточно эластичная.
В грязи ещё не испытал но думаю должная ехать не хуже предыдущего км2.

Машина KIA CERATO В первый же день езды на данных шинах разницу ощутил огромную (до этого стояли сильно изношенные шины, купленные вместе с машиной), выбоины на дорогах проходит мягко и не скажу, что шумная. В дождь пока не пробовал, если что изменится в худшую сторону, отзыв дополню.

От ездил четыре сезона резина качественная. По воде как на рельсах .Чуток шумновата но это терпимо.Буду брать снова.

Машина Suzuki SX4 4WD 2014 г.в., резина BFGoodrich g-Grip 205/60R16 92Н покупалась в 2017г. за 16200 - комплект. Производство Румыния.
Откатал 1 сезон. Остался очень доволен после родных Continental ContiPremiumContact 5 (пробег 3 сезона). Резина вмеру мягкая. Отлично идет по сухому асфальту, отрабатывая мелкие неровности и стыки дороги. По мокрому асфальту, скидываю скорость до 90 км\ч и все замечательно. Водный клин не боится. В деревню ездил, хорошо гребет по земляной каше, но увлекаться не стоит) Все-таки резина дорожная, больше для города подходит. По трассе Калуга - Москва вообще не боится колейности. По шуму претензий нету - всегда с музыкой езжу =)
Вообщем отличная резина за свои деньги. Рекомендую!
Всем удачи и пока!

На мой взгляд отличная резина за свои деньги. Понравилась намного больше бриджей, который до нее стояли. Что мокрый, что сухой асфальт - фиолетово! По лужам и колеям даже руль не дергается на скорости 100+. Абсолютная уверенность и предсказуемость!

Тихая, очень мягкая, собирает все гвозди и само-резы,такого дерьма ещё не видел. Через неделю после начала эксплуатации был пробой колеса ,небольшим камешком,попал прямо в водосток. В магазине сказали повреждение носит эксплуатационный характер и обмену не подлежит,хотя обещалась расширенная гарантия. Не советую по дорогам России не походит .

Мягкие, тихие, по сравнению с нокиан нордман. На последних, на Passat B3, едешь как на бричке. Первые - плывёшь по дороге как на корабле, лучшее поведение в поворотах, балансировка - феноменальная (по сути - балансировались сами диски).

Очень хорошо держит мокрую дорогу, продаваны не наврали )))
Это главное для меня было, потому что все предыдущие варианты не справлялись так хорошо как гудрич.
По остальному - меня полностью устраивают по цене-качесту. Шумят только, но это же ничего страшного, когда есть все остальное)

Изначально страна производства покрышек – США. Однако состоянием на 2022 год, компания всецело принадлежит концерну Мишлен, но продукцию выпускают с первозданным именем.