Веста св кросс отличие комфорт от люкс
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
Кузов и экстерьер
Контрастные стилевые обводы подчеркивает составляющий единое целое с бамперами защитный пластиковый обвес на порогах, дверях и кромках колесных арок. Такое решение увеличивает стойкость кузова к коррозии. За счет 17-дюймовых колес с мощными литыми дисками клиренс увеличился до 20 мм, а вместе с ним возросла и проходимость при езде по бездорожью.
Интерьер салона, эргономика, комфорт и безопасность
В салоне Лада SW cross Luxus эстетика органично объединена с удачной эргономикой и комфортом. Прежде всего, следует отметить удобство посадки. Регулируемые в различных позициях обогреваемые кресла водителя и пассажиров имеют поясничную и боковую поддержку.
Тканево-пластиковая отделка салона и шкал приборов выполнена в спокойных тонах, не раздражающих глаз.
В отличие от Киа, в Весте пассажиры заднего ряде не устают при длительной езде благодаря широкому свободному пространству для ног. Имеется множество дополнительных медийных и климатических опций.
Безопасную эксплуатацию машины обеспечивают фронтальные и боковые подушки безопасности, регулируемая рулевая колонка, антиблокировка тормозов (ABS), контроль курсовой стабильности (ESC), сигнализация экстренного торможения (ESS), система анти пробуксовки (ЕСS). Передние и задние тормоза – дисковые (у Рио задние тормоза барабанного типа).
Силовой агрегат
Веста Кросс оснащена 4-х цилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем ВАЗ 21129 рабочим объемом 1,6 л. и мощностью 106 л. с. КПП – 5-ступенчатая механика. При небрежном уходе в работе силового агрегата могут возникнуть такие серьезные проблемы, как обрыв ремня ГРМ, закоксовывание клапанов, поршневых колец, форсунок инжектора и каналов масляной системы, быстрый износ синхронизаторов.
Во избежание этих и других неисправностей необходимо регулярно проводить техническую диагностику, использовать качественное топливо, сертифицированные масла и присадки от надежных производителей.
А какую машину выбрали бы Вы. Пишите в комментариях, делитесь информацией про нашу русскую машину. Если кто уже купил, расскажите как она в эксплуатации.
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5 МТ / Luxe / Multimedia стоимостью 823 900 рублей по прайс-листу.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Multimedia стоимостью 873 900 рублей по прайс-листу.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5 МТ / Luxe / Prestige стоимостью 866 900 рублей по прайс-листу.
Базовым Luxe считается автомобиль с 16-клапанным мотором объемом 1.6 л мощностью 106 л.с. на 5 МТ. Начальная стоимость этого автомобиля равна 795 900 рублей.
Однако совсем кстати в наличии оказалась следующая вариация Luxe с пакетом Multimedia. Этот автомобиль стоит на 28000 рублей дороже. Давайте разбираться, в чем разница.
В базовом Luxe в LADA Vesta SW Cross уже есть:
— Подушка безопасности водителя, переднего пассажира с функцией отключения, боковые подушки безопасности
— Подголовники задних сидений 3 шт. + ISOFIX
— Автоматическое запирание дверей при начале движения
— Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
— Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
— Иммобилайзер + охранная сигнализация
— Дневные ходовые огни и противотуманные фары
— ABS, EBD, система вспомогательного торможения (BAS), ESC с функцией отключения, противобуксовочная система (TCS), система помощи при трогании на подъеме (HSА)
— Защита двигателя и подкапотного пространства
— Бортовой компьютер с подсказчиком переключения передач
— Центральный подлокотник с боксом
— Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа.
— Розетка 12V для задних пассажиров и в багажном отделении
— LED-подсветка интерьера
— Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
— Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
— Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
— Все электростеклоподъемники
— Обогрев ветрового стекла
— Датчики парковки задние
— Датчики дождя и света
— Климат-контроль
— Охлаждаемый вещевой ящик
— Круиз-контроль и ограничитель скорости
— Мультифункциональное рулевое колесо
— Аудиосистема с 4,3 дюймовым монохромным дисплеем, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free, 4 динамика
Так как у нас Luxe Multimedia, вместо монохрома по центру красуется мультимедийная система с навигацией. Дисплей становится цветным и подрастает до 7дюймов, работает в паре с 6 динамиками.
Дополнительно в автомобиль устанавливается камера заднего вида. Вот за это и доплачивается 28000 рублей. Все остальное такое же, как и начальном Luxe.
Снаружи у LADA Vesta SW Cross в базовую стоимость включено:
— Двойной пол багажного отделения, объем багажника кстати 480/825 литров
— Автовыключение света фар
— Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
— Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
— Рейлинги
— Спойлер
— Декоративная насадка выпускной трубы
— 17'' легкосплавные диски
Каталог автомобилей с удобным конфигуратором делает процесс формирования заказа быстрым и простым для покупателя.
Вы выбираете модель LADA, желаемый цвет и комплектацию. Определяетесь с дилерским центром.
А дальше. Всё! Автомобиль уже едет в выбранный Вами автосалон.
ну да. монарх пытался заказать что хочется.
угу. работает сервис. показывает авто которые есть у дилера. и только.
тоже самое можно узнать по телефону. или на сайте дилера в разделе "авто в наличии".
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018. была.
Вот, что предлагает питерский форсаж. С наличием у них четко что на сайте то и в реале естьScreenshot_1.jpg
всем привет ) вот сделал предоплату. повезло смог найти comfort 1.8MT. и все вроде хорошо, мне luxe особенно и не прельщал, да, жаль конечно , что не будет подогрева ветрового стекла и климата, но мне это не очень важно. вот чего хочется так это органайзер (двойной пол) в багажник. Но я так подумал, и наверняка его можно докупить отдельно. И подумать то я подумал, а проверить сразу не проверил) так я парт номеров на него и не нашел . может знает кто где посмотреть? или знает прям сразу номера эти?
8450008991 - крышка органайзера-поддона, ворсовая
8450008992 - пластиковый поддон, пенопласт
ценник на первую позицию в районе двух с половиной.
на поддон три тыщи.
на крышку есть аналог в полторы тыщи. в любом случае пол получается почти золотой. колхозь из фанеры.
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018. была.
. вот чего хочется так это органайзер (двойной пол) в багажник. Но я так подумал, и наверняка его можно докупить отдельно. И подумать то я подумал, а проверить сразу не проверил) так я парт номеров на него и не нашел . может знает кто где посмотреть? или знает прям сразу номера эти?
Если руки из нужного места )) То сделать самому не проблема. Полно в инете можно найти инфы.
Номеров не знаю.
А с 5АМТ я так понял только под заказ машинки? Ни в одном городе через оф.сайт не могу найти.
тоже хотел брать люкс без мультимедии. но мне попался в одном из салонов комфорт . я такой сперва- фу, нет! там же нет подогрева лобового стекла а я так давно мечтал о нем . я вообще не думал, что такую комплектацию завозят, потому раньше о ней и не думал . потом я пришел домой, посмотрел отличия. разница в 50к. но в машине нет : климата (есть кондей), нет органайзера в багажнике (если будет нехватать - можно докупить), нет подогрева лобового (но в подарок обещали сигнализация с автозапуском), подогрев сидений не трехуровневый и нет датчиков : дождя и света (не пользовался раньше таким . может не знаю как это удобно). и вот я призадумался. покупаю машину за наличные взяв 200 в потребительский кредит . и еще немного подумав пошел и оставил ованс за комфорт в цвете МАРС. выбор был не простой ) но я его сделал, надеюсь не пожалею ))) а так ЛЮКС считаю идеальной комплектации . жаль нет кофморт имадж. так бы взял ее и был бы супер счастлив ). а так просто счастлив )
После того как вы купите машину в топой комплектации вы не будете жалеть о своём выборе.
После того как вы купите не полную комплектацию, вы периодически будете жалеть о своём выборе.
С выбором комплектации мне повезло, я этим не заморачивался. С одной стороны я бы и так брал максимальную, с другой стороны АМТ только в Престиже. Я долго думал только об электро приводе багажника. Цена вопроса это моя месячная заработная плата. Я ещё и жене не признался сколько это удовольствие стоит, а то бы на одного веставода меньше стало :). Однозначно, данная покупка выглядит безумием. Но я не жалею о сделанном выборе. Периодически потраченные деньги возвращаются ко мне в виде положительных эмоций при использовании этой функцией.
Денис, что вы докупите? Обвес кросса на обычную просто так не повесите. А с другим обвесом техосмотр не пройдете.
Денис, обвес не предусмотренный конструкцией сейчас вне закона. Не внесли изменения в документы, до первого принципиального гайца. Остановят на посту и пойдете дальше пешком. Наложат запрет на эксплуатацию и пофиг что тачка новая.
Кросс по технике это клиренс, ну и кое-какая защита пластиком от мелких повреждений самого кузова. Как следствие, чуть более жесткая подвеска. Вот и смотри надо это или нет. По комплектациям сам сравни что из опций тебе надо, что нет. Ну а внешность это вообще как кому и что нравится, обсуждать бесполезно.
На кроссе 17-е катки на низкопрофильной резине - по плохим дорогам будешь ползком передвигаться.
На обычных св 15-16-е - можно наваливать везде.
Леонтий, на родных 16х тоже низкий профиль и диски такие же пластилиновые. Если только сразу штатные колеса продавать и покупать нормальный комплект
Сергей, служебная Поло, уже полтора года на ней(но предпоследний кузов) своя Веста, простая 1.6 мт с кондиционером. Поло лучше но дороже и на много дороже. Но если рассматривать расфуфыренную Весту, лучше бы купил Поло в простой комплектации, но если выбирать между трехлетним Поло с объявлений и новой Вестой 1.6 мт в средней комплектации. Тут наверное лучше посмотреть Весту
Сергей, чем поло лусше? Дубовой подвеской? Тесным узким салоном? Низким клиренсом? Убогим размером колес 185 /60/15, когда на всех одноклассниках 185/65/15
Юрий, наверное Вы не ездили много и на том и на другом. Веста хорошая машина. Но Поло лучше. Лучше почти во всем. Но и дороже на много. Их сравнивать нет смысла. Вот Солярис и Поло можно сравнить, у них и цена одна
Сергей, я посмотрел как друзья ремонтируют 3 поло, что бы не купить, они чаще в гараже на ремонте чем я на 2 калинах за 350000 были, спасибо но Китай с шильдиком vw
Александр, авто берется не на один год. Растянуть на 3-5 лет эту разницу и она не сильно то и заметна будет в общих расходах на авто
Геннадий, кстати, когда писал пост, люкс был. Вечером уже небыло такой,только люкс престиж, люкс энджой и ТД
Геннадий, да вкурсе. Просто даже на сайте нашего дилера . Говорю что с утра было а вечером чисто люкс уже небыло
Геннадий, хотя уже думал, может хрен с ним с этим кроссом, взять св за те же деньги но комплектацию по жирнее
Я кросс люкс в итоге взял после всех раздумий. С кнопочной музыкой еще. Мультимедии не было уже в феврале, энджой ждали
Геннадий, ну я мт рассматриваю, они вроде как дешевле. Мне в пгт механики вполне хватит да и лучше даже
Кросс люкс бери.
Кросс люкс 1.6 и в цвете Марс.
Иван, ну вообще и планирую его
Роман, ну ка установи климат, ещё 2 подушки, лобаш с обогревом, датчики света/дождя, прочие свистоперделки и посчитай сколько денег на это, проще комфорт продать и купить люкс.
Сергей, климат ставится 17 рублей. Лобовое с подогревом и др тоже не космос. Но взяв не кросс сделать из него кросс уже не получится.
Роман, один лишь комплект установки климата стоит под 30к,плюс работа по установке и занесение в мозги, лобаш оригинальный стоит 17к, можно найти дешевле, но не намного, опять же плюс работа. Ну а если дооснастить полностью до люкса, ценник космос.
Тут уже своей головой нужно думать, нужен ли кросс или нет, платить ли за пластик и 1.8 см клиренса дело каждого.
Роман, говорю за новое оборудование, а не с авито с разбитым корпусом и пр. в посте об этих танцах с бубном все написано, а также есть ссылка на лада.онлайн где полный комплект стоит чуть больше 27 тысяч.
Сергей, я не пойму, что вы мне пытаетесь доказать? Дооснастить дороже чем взять готовую? Возможно да, возможно нет. Автор темы четко дает понять что кросса в люксе нет. А тачку хочется сейчас. Какой выход?
Читайте также: