Ваз нет напряжения на прикуриватель

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Прикуриватель в автомобиле давно перестал быть средством для подкуривания сигарет. В основном, его используют для питания электронных приборов. Зарядка телефона, подключение видеорегистратора или антирадара, работа нештатной подушки для подогрева сидений – все это невозможно сделать, если не работает прикуриватель ВАЗ 2114. Эта проблема не является критичной при эксплуатации автомобиля, но с ней его использование становится менее комфортным.

Причины неисправности

В дороге выявить то, что не работает прикуриватель на ВАЗ 2114 особенно неприятно. Наличие стандартного набора инструментов не поможет в ремонте этого элемента, поэтому в качестве рекомендации отметим, что можно возить с собой набор предохранителей, проводов или нового прикуривателя в сборе. Сама его конструкция не отличается сложным устройством и ненадежностью, но это не спасает от внезапной поломки.
Причин неисправности может быть несколько:

В конструкции имеется нихромовая спираль, которая со временем перегорает и изнашивается. Ее повреждение приводит к неисправности прикуривателя;
Отсутствие напряжения на стакане устройства для прикуривания. Повреждение плюсового провода или массы не позволит работать прикуривателю.

Ситуация, когда одновременно не работает прикуриватель и магнитола ВАЗ 2114 означает одно – нарушено подключение в электрической цепи. Конструкция расположение контактов проводки в этом модели такова, что к одной электрической цепи могут подключаться сразу несколько электрических приборов. В нашем случае пара в электрической цепи для прикуривателя – магнитола.
Основные причине неполадки в работе следует рассмотреть подробнее.

1. Предохранитель

Поиск причины из-за которых перестал работать прикуриватель следует начинать с проверки контактов предохранителя в монтажном блоке. В зависимости от типа монтажного блока расположение предохранителя, отвечающего за этот элемент – разное. В обоих случаях мощность предохранителей составляет 20 Ампер. На фото ниже отмечено расположение нужного гнезда F7 в блоке нового образца.

Блок старого образца по виду немного другой, но найти нужный разъем легко.

Нужный предохранитель находится в нижнем ряду и обозначем маркировкой F4.

В моделях позднего образца с монтажными блоками нового типа обозначенный предохранитель отвечает за работу еще нескольких приборов. Обогрев заднего стекла, омыватель стекол, моторчик печки и подсветка бардачка – все это запитано по одной электрической цепи. Если вместе с неисправностью прикуривателя Вы наблюдаете отказ описанных выше систем – проблема находится в монтажном блоке.

В ранней вариации блока пред F4 может отвечать за работу магнитолы. Отсутствие питания на нее говорит о перегорании элемента. Для быстрого ремонта поломки достаточно иметь несколько предов на 20 Ампер в запасе.

2. Монтажный блок

Помимо выгорания предохранителей, причиной неисправности может стать и сам монтажный блок. Несоответствие мощности предохранителя, короткое замыкание или окисление контактов ведет к отсутствию нормального контакта. Не обязательно приобретать новый блок в сборе. Цена его может варьироваться от 4000 до 7000 рублей, поэтому стоит попытаться починить его посадочные места и дорожки самостоятельно.
Если Вы видите оплавленное место посадки предохранителя – тогда причина почему не работает прикуриватель ВАЗ 2114 найдена. Для бюджетного восстановления его функций можно почистить все контакты и перепаять контактные дорожки.

3. Повреждение проводки

4. Перегорание спирали

Спираль на прикуривателе – основной элемент его конструкции. Спираль непосредственно участвует в нагреве и поджигании сигарет.

Проверка его работоспособности проста – подключите к гнезду любой прибор для зарядки телефонов. Если заряд на телефон пошел – неисправен нагревательный элемент. Отдельно спирали не продаются, поэтому придется покупать новый корпус в сборе.

Почему перестала работать подсветка прикуривателя?

Если не работает прикуриватель, и магнитола на ВАЗ 2114 – причина определяется после проверки некоторых моментов. С подсветкой – такая же ситуация. Достаточно проверить лампочку подсветки на целостность, а также проверить питание к ней. Мультиметр позволит определить поломку за несколько минут. При замене лампы на новую можно использовать светодиод для яркого освещения. Не используйте слишком мощные лампы, т.к. от них горит предохранитель.

Если перестала гореть подсветка прикуривателя ВАЗ 2114 – проверьте контакты, ведущие к лампочке. Также при ее перегорании перестает работать и сам нагревательный элемент. Причина этому – передача питания к спирали идет по проводу, подающему напряжение на подсветку. Видео о диагностике при помощи мультиметра можно найти на YouTube.

Перестал работать прикуриватель и магнитола

Как отмечено выше, схема питания приборов в модели ВАЗ 2114 такова, что на один предохранитель может быть завязано несколько устройств. Помимо нагрева спирали для прикуривания предохранитель F7 (F4) отвечает за работу обогрева стекла, освещения перчаточного бардачка, мотора печки и магнитолы. Понятно, что одновременная поломка всех перечисленных устройств невозможна. Решается все просто- замените перегоревший предохранитель в блоке на новый и проверьте работу устройств повторно.

В этой статье представлена распиновка прикуривателя ВАЗ 2114, а также схема подключения устройства к бортовой сети автомобиля. Кроме того, опытный механик перечислил основные причины поломки устройства, и предоставил рекомендации по их устранению.
Распиновка контактов прикуривателя четырнадцатой выглядит следующим образом:

Левый контакт – постоянный минус (черный провод). Один контакт запитан на корпус устройства, второй проходит к корпусу авто;
Центральный контакт – 12-ти вольтовая линия постоянного плюса (красный провод). Подключается через предохранитель к аккумулятору автомобиля. Отвечает за накал спирали, расположенной внутри жала.
Правый контакт – 12-ти вольтовая линия подсветки (желтый или белый провод).

Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2114 выглядит следующим образом:

Устройство по 12-ти вольтовой линии постоянного плюса подключается к предохранителю, который располагается в монтажном блоке автомобиля;
От предохранителя идет подключение к непосредственно аккумуляторной батарее;
Подключение к монтажному блоку и аккумулятору выполняется через колодки Ш4-4 и Ш10-1.

Диагностика неисправностей

Прикуриватель ВАЗ 2114 может перестать работать по следующим причинам:

Перегоревший предохранитель;
Отсутствие массы или повреждение проводки;
Перегоревшая дорожка в монтажном блоке;
Сгоревший прикуриватель.

Для проверки контактов, целостности проводки, массы также можно воспользоваться диагностической лампой. Клемма приспособления подключается к аккумулятору, щуп – к диагностируемому объекту. Если лампочка загорается, значит, все в порядке.

Самодельная диагностическая лампа

Перегорел предохранитель

Перегоревший предохранитель является одной из типичных причин неисправности прикуривателя.

Блок предохранителей ВАЗ 2114

Предохранитель прикуривателя четырнадцатой маркируется как F7 (в некоторых модификациях авто он может обозначаться как F9). Чтобы продиагностировать проблему, вам потребуется внимательно осмотреть предохранительный блок.

Перед диагностикой предохранителей в монтажном блоке необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора автомобиля.

Для проверки работоспособности нужно воспользоваться мультиметром, предварительно установленным в режим прозвонки диодов. При диагностике исправного предохранителя, на дисплее прибора отобразятся нули, также устройство издаст характерный писк.

Нет массы или повреждена проводка

При диагностике целостности проводки и разъемов, следует проверить присоединение плюса, а также массы к стакану. Для этого нужно сдвинуть защитную изоляцию с контактов, и осмотреть соединения. Также следует продиагностировать контакты колодки X1, расположенной на монтажном блоке. Ее нужно отсоединить от разъема блока, и внимательно осмотреть контакты.
Затем при помощи мультиметра, переведенного в режим вольтметра, прозвоните провода, идущие от колодки к стакану. Определить нужный провод можно по свету – при выявлении обрыва, вы можете заменить только поврежденный провод. Однако для большей надежности проводимого ремонта необходимо заменить жгут целиком.

При поиске проблем с проводкой, будьте осторожны. В автомобилях ВАЗ 2114 провода уложены таким образом, что одно неосторожное движение может привести к появлению новых проблем.

Перегоревшая дорожка в монтажном блоке

Дорожка в монтажном блоке может перегореть из-за замыкания, возникшего в результате перехлеста плюса с минусом. При этом повреждение дорожки может сопровождаться появлением характерного горелого запаха и небольшого дымка.
Для устранения неисправности можно попробовать самостоятельно перепаять сгоревшую дорожку – предварительно зачистив старое место, или выполнить замену монтажного блока авто.

Сгоревшая дорожка

Поломка прикуривателя

Прикуриватель четырнадцатой может выйти из строя по следующим причинам:

Нарушение целостности нихромовой спирали;
Отсутствие напряжения на контактах стакана;
Выход из строя лампы подсветки.

Электросхема прикуривателя ВАЗ 2114 спроектирована таким образом, что напряжение изначально поступает на лампу подсветки, и только потом на плюсовой контакт стакана. Для диагностики перегоревшей лампы подсветки потребуется диагностировать центральную консоль торпеды, затем нужно снять саму лампу из посадочного места, и выполнить ее проверку при помощи тестера. Неисправная лампа заменяется на новую.

В процессе использования также может перегореть нихромовая спираль внутри металлической головки. При возникновении данной проблемы следует приобрести новое устройство, его можно купить в ценовом диапазоне от 300 до 400 рублей.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Интересно, что автовладельцы ищут и как включить прикуриватель постоянно и как его, наоборот, отключить при выключенном зажигании. Первым хочется, чтобы заряжать девайсы или пользоваться электроприборами можно было не включая зажигание, а вторым не хочется каждый раз отключать видеорегистраторы. Но, чтобы не допускать утечки тока, после выключения зажигания, подачу питания на прикуриватель желательно все же прекращать.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Никогда не ставьте вместо штатного предохранитель, рассчитанный на большую силу тока. Это не сделает работу прикуривателя более отказоустойчивой — просто цепь оборвется в другом, более слабом месте. А это может привести даже к возгоранию электропроводки!

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Не используйте медную проволоку, она выдерживает высокие токи. Проволока должна быть алюминиевой или оловянной. Иначе существует риск перегорания или возгорания электропроводки!

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Кстати, часто предохранитель прикуривателя также отвечает и за другие электроприборы в вашем автомобиле (например, вентилятор печки, моторчик омывателя, лампочка в бардачке). Поэтому если отказало сразу несколько устройств и вы знаете, что они “висят” на одном предохранителе — это точно он.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Здравствуйте. Перестал работать прикуриватель на ВАЗ 2110. Подскажите где искать причину поломки?

Здравствуйте. Проблема, высасывает аккумулятор. Гена выдает 14.5. Стартер проверяли. Аккум новый. Бывает ночь постоит, утром кое-как крутит. Бывает ездишь, остановишься минут на 30.

Здравствуйте. У меня пропало все питание на машине. Вез ребенка в садик все было хорошо, метров за двести до садика стали плохо набираться обороты газую не набирает обороты. Потихо.

Здравствуйте, у меня ВАЗ 21103, 2001 г.в, инжектор 1,5, 16-клапанный. Посоветуйте пожалуйста что может быть? Горит ближний свет когда подсоединяю клеммы к аккумулятору, при этом вк.

Добрый день! Машина ВАЗ 2110. Появился запах горелого и перестала работать печка. Вообще не реагирует ни на что. Что это может быть.

2.07.2021 в 15:31 (модератор) 2.07.2021 в 15:31 (модератор) 1.07.2021 в 16:35 (модератор) 1.07.2021 в 16:33 (модератор) 1.07.2021 в 16:33 (модератор) 1.07.2021 в 16:31 (модератор) 1.07.2021 в 16:31 (модератор)

Подключались какие-то сильные потребители. Часто перестает работать если вдруг автонасос подключал через прикуриватель, а не напрямую с АКБ!

Причины могут быть такими:

сгорел один из двух предохранителей;
замыкание в проводах или пропала масса;
замыкание в розетке прикуривателя;
отказ реле К6;
проблема в монтажном блоке.

Для начала проверьте целостность предохранителей. Если не знаешь какой предохранитель на прикуриватель у ВАЗ 2110 идет. То на фото отмечены нужные предохранители.

Смотри F6 (15А) и загляни в бардачок. Когда подсветка отсутствует или работы прикуривателя и магнитолы бывает только после включения зажигания, то еще осмотри и F18 (25A) в монтажном блоке в салоне автомобиля напротив себя (под левой ногой водительского места).

Так как согласно схеме (фото ниже) №6 отвечает как раз за гнездо прикуривателя, а №18 защищает цепь блока управления отоплением и вентиляцией, а также лампу освещения бардачка, которая по схеме подключена через прикуриватель.

Вдруг F6 сгоревший, а при замене опять горит, то проблема внутри розетки прикуривателя. Прозвоните его на предмет короткого замыкания. Если он в КЗ — нужно только менять его на новый (2123-3725010) и больше не совать мощные потребители!

Подробнее об их проверке и проблеме когда на ВАЗ 2110-12 не работает прикуриватель смотри видеоролик:

Если предохранители целые, то нужно проверять проводку. Для начала снимите центральную консоль. Далее проверьте подключение разъемов приходящих на прикуриватель и к монтажному блоку. Они могут быть окислены или неплотно одеты.

Проверьте если ли плюс и минус на проводах приходящих на прикуриватель. Плюсовой красный провод с синей полосой, минусовой черный. Если нет минуса, то прозвоните черный провод до монтажного блока. Возможен обрыв или проблема в самом монтажном блоке (окислилась дорожка или треснул контакт).

Обратите внимание, к прикуривателю приходит еще и белый провод. Он идет на подсветку гнезда. Как правило, там ничего не ломается, но если у вас на этом проводе нет плюса, то проверить его можно по такому же принципу как описано ниже с красным проводом.

Если не приходит плюс на прикуриватель (красный провод с синей полосой), то сначало проверьте в монтажном блоке реле К6. Оно замыкает контакт и через него идет питание на прикуриватель после включения зажигания. Для проверки измерьте с помощью мультиметра сопротивление катушки реле. Оно должно быть в пределах от десяти до нескольких сотен Ом. Также можно подать питание на катушку и если реле щелкает, значит оно рабочее.

Далее прозвоните красный провод с синей полосой от прикуривателя до монтажного блока (возможен обрыв). Ниже на фото отмечено место, где провод приходит к монтажному блоку.

Если провод целый, то проблема в монтажном блоке. Не редкость когда перегорает дорожка. В такое случае лучше заменить монтажный блок в сборе.

В общем дело было так.. . У мамы перестал работать прикуриватель, посмотрел предохранитель - целый (на всякий случай поменял) , она купила новый прикуриватель (ну поставил я его, та же история) , сейчас кинул лампочку вместо предохранителя - там напруги нету! Блок предохранителей разбирать не хочется чтоб найти провод который я должен найти, подскажите где искать, следующие шаги.. . Так же не работают часы и ещё какая-то лампочка. Заранее благодарен!

контакт Ш4-4 предохранитель F - 6 - скорее всего перегорела дорожка на плате - разобрать блок предохранителей и припаять провод взамен дорожки! Или попробуй взять питание от F-5 предохранителя - он с того же места запитан.

Просто и элементарно. . Если есть знакомый электрик, пусть на дорожки на платы просто налудит олова, контакты ПОДЧИСТИТ, чтобы сели с натягом. Кстати, ещё совет, задние фонари тоже страдают, особенно осенью и зимой, после долгой эксплуатацией, контакт со внешнеё средой.. . Там тоже платы стоят, то потом "стопари" вместо поворотников мигают.. не обязательно плата сломалась, залудить, просто Литолом сверху замазать и ездить. .

и не должнна гореть лампочка на прикуривателе. почему не знаю. я когда то тестером проверял. снимал предохранитель с прикуривателя и соседний соседний показывал что то а прикуриватель молчал. но у меня ваз 21051 прикуриватель со стопами завязан а часов и нет в машине) скорее всего где то фишка слетела где то что то заломалось. искать придется долго и тут не кто не подскажет)) я искал как подключаются стопы и прикуриватель в лягушке все было рассказано что не нужно. чисто логически и сам это знаешь)) а вот это го не где не нашел)) даже блин давали чиртежи есть провод от туда и от туда а куда? глухо) а книжки все платные предлагают. по этому советую тупо от постоянного плюса кинуть провод с предохранителем и весь гемор как рукой снимет)) а так не обязательно куда то лезть в пятерах еще была проблема. под бардочком контакты уходят в предохранительный блок. если они там нагриваются могут отойти. надо искать) а может и массы не быть. проверь провод сначала или целый и или подключен. лично у меня полтергейст был когда начал разбиратся. все удивлялся как оно вообще работало)

Читайте также: