Ваз 2105 перегорает предохранитель дворников

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

народ машина 21074 сел завел включаю дворники не работают ну думаю примерзли,а нет сгорел предохранитель вставляю новый работает еду включаю и опять тоже самое короче ставил предохранители от 8 до 24 ампер и все горят..где искать короткую.
а то без дворников страшно ездить(

смотреть на мотор стеклоочистителя (он там салаванчиком прикрыт), а точнее на место подключения проводов.
а вообще если там все впорядке то отключи провода приходящие на моторчик и повесь на них тестер, если после включения на тестере будет ноль а предохранитель сгорел то коротыш в проводах, а если нет то в моторе стеклоочистителя.
как то так. если не далеко от меня могу глянуть

да вот тоже пробывал..думал этот вариант но вроде не поэтому)
мотор новый от 10 )думаю может блок предохранителей мозга ипет

народ срочно без дворников ездить невозможна . куда смотреть ..сегодня завел вкл. дворники воткнул предохранитель прогрел они работают поехал работают чут газку дал и все перестали предохранитель сгорел((
где то короткая?кстати на замке зажигания есть один провод оборванный хз от чего он может он от сигналки?(ща сигналка не блокирует стартер тоько открывание дверей и датчик удара)

Про провод ХЗ, если он был на стартер то фиг бы она завелась! Ставят всегда в разрыв! А про дворники, в 8 случаях из 10 виноваты кривые руки установщиков подрулевого кожуха! Много случаев с 04-05-07, когда провода от переключателей подрулевых перетираются об рулевой вал. А вот если провода от замка попадают то пожар в 99,8% случается!

Если ВАЗ загнать в дикий лес, выключить двигатель и магнитолу, закрыть двери и окна, то можно услышать как он гниет

эт значит надо руль снимать да?
просто кожух подрулевого снял там смотрел провода не болтаются..
сегодня вообще дождик был завел поставил предохранитель поехал работает и тут бац перестали работать и свет горит выключаю зажигание и габариты!габариты гаснут а свет нет(((

Прив Народ. У меня не ясная тема с дворниками на 14
Короч они срабатывают нормально, а вот тормозят не в нижней части лобаша а по средине( что делать кто знает.

С новым годом!
Релешку поменял, ситуация не изменилась( Дворники тормозят вообще в самом верхнем положении))) ппц так смотриться,
из-за чего может это быть?

Похоже гайка на моторе ослабла, вот трапеция и сбивается! Короче ослабь гайку на 13 на моторе, освободи тягу короткую. Потом включи дворники и выключи их чтоб мотор остановился. Поставь трапецию и затяни гайку! Как ориентир тяга трапеции всегда перекрывает гайку! Причем этот вариант всегда подходит и для классики и самар!

Про провод ХЗ, если он был на стартер то фиг бы она завелась! Ставят всегда в разрыв! А про дворники, в 8 случаях из 10 виноваты кривые руки установщиков подрулевого кожуха! Много случаев с 04-05-07, когда провода от переключателей подрулевых перетираются об рулевой вал. А вот если провода от замка попадают то пожар в 99,8% случается!

Спасибо тебе большое, очень помог твой ответ))))

У меня была такая ситуация, сгорал предохранитель F16 после того как я включал дворники на 3 скорость, при том что на 1 и 2 скоростях они работали, но медленей чем обычно. Оказалость что у меня перетерлись провода на переключателе дворников об замок зажигания. Отдельное спасибо пользователю Fuser , оч помог.

Смотри проводку и релюшку дворника (на схеме должна быть обозначена) - где-то у тебя коротнуло! Возьми тестер и прозвони проводку, а также замени реле, скорее всего одна из этих причин!

Выдерни висячий разъем на редукторе дворника. Если перестал перегорать - снимай редуктор со всеми потрохами, разбери, увидь срезаную пластмассовую шестерню или поплавленный движок. Поедь на разборку и купи за полцны бэушный.

Сначало отключи фишку мотора дворников и попробуй, может это накрылся электро мотор. Если не сгорит, точно он, ищи причину в нем.

Если предохранитель горит, значит наиболее вероятно короткое замыкание в цепи питания электродвигателя стеклоочистителя или в самом двигателе, но не факт. могут быть варианты:
-из-за обильной грузинской смазки под названием "зарджавэлла" в механическом приводе дворников или редукторе при включении сила тока через предохранитель превышает для него допустимую;
- якорь движка прикипел к медным втулкам из-за обильной смазки;
- щетки движка стерлись до основания;
- номинал предохранителя не соответствует указанному в инструкции по эксп-и (чесно.. не помню на сколько там на 8 или на 16 ампер должен быть). .
-ну и еще на подобии того. .
Алгоритм действий такой: ставь исправный предохранитель и отсоединив разъем возле движка, нажимай на кнопку включения стеклоочистителя, если не сгорел-значит цепь питания в порядке. Если сгорел, то радуйся и ищи то место, где оголенный провод питания электродвигателя стеклоочистителя лежит на корпусе или стыкуется с минусовым проводом. Снимай движок, раскручивай редуктор и для начала проверь: крутится ли вообще ротор движка и ходят ли дворники с ручным приводом. Если крутится и ходят, то смело разбирай двигатель. посмотрев за одно состояние контактов в редукторе (не лежат ли на корпусе). Движок сделан элементарно: статор в виде магнита без обмоток, ротор с обмотками и коллектором и щетки. В первую очередь обрати внимание на состояние щеток и на изоляцию их от "массы". расплавленные пластмассовые детали будут тебе путеводной звездой в деле выявления КЗ. Если все что я перечислил выше исправно, то не заморачивайся с измерением обмоток ротора на СТО на предмет межвитковых замыканий и пробой изоляции, а просто пойди и купи новый движок-дешевле будет. Желаю удачи

Про провод ХЗ, если он был на стартер то фиг бы она завелась! Ставят всегда в разрыв! А про дворники, в 8 случаях из 10 виноваты кривые руки установщиков подрулевого кожуха! Много случаев с 04-05-07, когда провода от переключателей подрулевых перетираются об рулевой вал. А вот если провода от замка попадают то пожар в 99,8% случается!

Спасибо тебе большое, очень помог твой ответ))))

Началось с того, что дворники стали двигаться очень медленно.
Потом вообще встали.
1) снял трапецию с моторчиком. Разобрал закисшую направляющую дворника, почистил и смазал – трапеция стала работать отлично.
2) проверил моторчик дворников (напрямую дал 12В). Работает уверенно.

Собрал – стали гореть предохранители.

1) проверил ещё раз моторчик – живой.
2) снял руль, проверил ручку включения дворников и контакты – живы.
3) вынул реле, разобрал, чистая, как новая, подал напрямую на 31 разьём массу, на 15 – ток – – жива вроде релюха. Срабатывает.
4) разобрал на 2 части блок предохранителей (оказывается он располовинивается). Оглядел контакты. Всё в норме.
5) насколько возможно, поглядел на провода – вроде нигде проблем не замечено.

Итог тот же: Под капотом подключаю один моторчик дворников, вставляю предохранитель на 20 или 25 ампер, поворачиваю ключ, включаю дворники – сгорает предохранитель.
Ничего понять не могу. Помогите советом: Где копать то теперь?

У меня тоже медленно работал, пока не разобрал, не смазал и не почистил там все. Там так окисляется внутри, что рукой не крутится потом, зимой вообще перестанет крутится .

Вал стоит мёртво, когда выключен. У него не то что осевого биения нет, его даже плоскогубцами тяжело прокрутить. Смущает меня сей факт, что трудно крутится вал моторчика вручную.

Там подругому не подключишь: защита от дурака стоит – уголки разьёма сделаны так, что разьём другой стороной не вставишь.

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Все было нормально, утром сел в машину, щелкаю дворники не работают. Первым делом смотрю предохранитель, сгорел, меняю, включаю зажигание , вспышка, предохранитель сгорел, так 3 штуки на 20,30,25 А, снял релюшку двориков, то же самое. Достало это ведро! Была Нюша до этого и Лачуга, проблем не было, советский автопром-хлам. Что делать посоветуйте, просто вынужден на ней ездить, менять пока нет баблосов. Лучше бы взял за эти бабки Нюшу.

А ты упорный! Три предохранителя сжечь и продолжать исследования дальше – это сильно! Посмотри кинематику (привода) дворников, отсоедини их от двигателя и включи без нагрузки. Если двигатель будет работать, то где то клинит кинематика, если нет, то кердык двигателю.

Вторая причина – где то короткое замыкание в цепи управления дворниками. Ищи!

P.S. А к машине относись как к любимому челоеку. И тогда она тебе служить будет долго и надежно! А ты автохлам, автохлам!

Спасибо. Отдал машину электрику, у него хоть приборы есть. Сказал поищет причину. Надеюсь на пустяковую проблему. Уж я её холю и лелею, в выходные подкрылочки новенькие поставил, помыл. А она такое выкидывает, капризная кобыла.

Да ну зачем так сразу? Хлам, да кобыла.. Класс-тачка . Ну да ладно..

В чем дело не знаю, но расскажу.. Как-то менял поворотник передний в сборе, поставил – включаю – на щитке лампочка раз моргнула и все.. Меняю сгоревший пред., снова та же история – один щелчок релюхи и тишина.. и пред опять сгорел. Потом оказалось, что в новом повторителе не было лампы, поставил лампу, новый (3) предохранитель и все стало нормально работать.

Может моторчик сгорел.. Смотреть надо.

Спасибо ребята, причина короткое замыкание на задний дворник. Сейчас все нормально.

Может комуто поможет.Была такая проблемка в точности,поставил подкрылки,перестали работать дворники и обогрев заднего стекла,горел придохранитель,оказалось когда крепил задний левый подкрылок,прошил саморезом два провода в магистрали идущей под обшивкой.

Скорее всего жабнутый моторчик стеклоочистителя. Была такая проблема. Лишь при включении зажигания горел. Читал форумы, писали, что лишь при включении их будет гореть. Нет. Переворошил всю рулевую колонку зря только. Определяется легко-отключением потребителей подключенных на этот предохранитель.

Читайте также: