В приоре мерзнет левая нога водителя причина

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Зябкость ног возникает при переохлаждении, артериальной гипотонии и вегето-сосудистой дистонии, белково-энергетической недостаточности. Симптом наблюдается при полинейропатиях, сосудистых патологиях: облитерирующем эндартериите и атеросклерозе, хронической венозной недостаточности. Диагностика причин зябкости включает УЗДГ вен ног, рентгенологические методы (артериографию, флебографию, КТ), электрофизиологические исследования (ЭКГ, ЭНМГ). Для купирования неприятных ощущений проводят согревание, назначают этиопатогенетические медикаменты, подбирают физиотерапевтические методики.

Причины зябкости ног

Переохлаждение

Снижение температуры тела до 35°С и ниже вызывает зябкость дистальных отделов ног и рук. Симптом обусловлен усиленной потерей тепла, когда собственные механизмы теплопродукции не справляются с поддержанием равновесия. При переохлаждении человек ощущает сильный холод, покалывание или онемение нижних конечностей. Ситуация усугубляется, если надета тесная неудобная обувь, которая ухудшает кровообращение в тканях ступней.

Дефицит нутриентов

Ноги начинают мерзнуть больше обычного, если человек длительное время соблюдает низкокалорийную диету, испытывает недостаток витаминов и микроэлементов. Алиментарный дефицит дополняется нарушениями метаболизма и теплообмена, что приводит к зябкости нижних конечностей. Чаще всего симптоматика выявляется у страдающих дефицитной анемией — снижение уровня гемоглобина ухудшает приток кислорода к ногам, что является причиной дискомфортных ощущений.

Болезни артерий

Типичная патологическая причина зябкости — облитерирующий атеросклероз. Липидные бляшки распространяются с крупных сосудов на периферические артерии и ухудшают кровоток в них, что сопровождается трофическими нарушениями. Ноги постоянно холодные на ощупь, с трудом отогреваются в горячей ванне или с помощью грелки. Кожа на голенях и ступнях становится бледной, сухой, истонченной. Клиническая картина в основном развивается у пожилых людей.

Вышеописанные симптомы, обнаруженные у людей молодого и среднего возраста, более характерны для облитерирующего эндартериита. Отличительная черта заболевания — распространение изменений с дистальных частей конечности к бедрам. Пациенты также ощущают постоянную зябкость, ноги сильно мерзнут на улице в холодную погоду, даже если надеты теплые носки и подходящая обувь. Снижается чувствительность ступней, периодически бывают покалывания и парестезии.

Хроническая венозная недостаточность

Зябкость ног в сочетании с повышенной утомляемостью и тяжестью в конечностях являются типичными признаками нарушений венозного оттока. Больные замечают, что ступни на ощупь холодные, даже когда в помещении жарко. Ощущается периодическое покалывание, ползание мурашек, онемение. Кожа ног приобретает бледный или синюшный оттенок, отмечаются отеки. На поздних этапах ХВН формируются трофические язвы.

Артериальная гипотензия

При сниженном АД кровь хуже циркулирует по организму, поэтому возможна умеренная ишемия дистальных участков нижних конечностей. Пациенты с гипотонией плохо переносят холод, быстрее замерзают и ощущают зябкость, поэтому не любят длительные прогулки в зимний период. Несмотря на ношение утепленной обуви, ноги остаются холодными, а после попадания в теплое помещение они долго не отогреваются.

Полинейропатия

Редкие причины

Эндокринные патологии: гипотиреоз, сахарный диабет.
Неврологические проблемы: пояснично-крестцовый остеохондроз с межпозвоночной грыжей, вегето-сосудистая дистония.
Кардиологические заболевания: сердечная недостаточность, аритмии.

Диагностика

Обследование пациента с жалобами на зябкость ног начинает семейный врач (терапевт), который при необходимости подключает к диагностическому поиску узкопрофильных специалистов — сосудистых хирургов, неврологов, эндокринологов. При физикальном осмотре оценивают цвет и температуру конечностей, выявляют признаки венозного застоя или ишемии. С диагностической целью используют следующие инструментальные и лабораторные методы исследования:

УЗДГ сосудов ног. Дуплексное сканирование артерий и вен нижних конечностей показывает скорость кровотока, патологический обратный ток крови, визуализирует тромбы и липидные бляшки, перекрывающие просвет сосудов. Особенности микроциркуляции оценивают по данным реовазографии, капилляроскопии.
Ангиография. Метод применяется для диагностики облитерирующих процессов нижних конечностей, вызывающих зябкость. Периферическая артериография показывает сужение или закупорку просвета артерий, помогает оценить размеры и протяженность бляшек. Восходящая флебография ног показана для исследования венозного кровотока, состояния глубоких и поверхностных вен.
ЭКГ. Для подтверждения артериальной гипотонии, аритмии и других кардиальных патологий регистрируется кардиограмма в покое и с нагрузочными тестами. Для уточнения диагноза рекомендованы ортостатическая проба, эхокардиография. Чтобы оценить суточные колебания АД, проводится холтеровское мониторирование.
Неврологическая диагностика. Стандартный осмотр включает проверку поверхностной и глубокой чувствительности, рефлексов, мышечного тонуса и силы. Для качественной оценки нервно-мышечной передачи назначается электронейромиография. При остеохондрозе для невролога информативны результаты МРТ или КТ позвоночника.
Лабораторные методики. По результатам клинического анализа крови диагностируют анемию и ее предположительные причины. Биохимическое исследование направлено на выявление нутритивной недостаточности. Когда зябкость ног имеет эндокринное происхождение, изучают расширенный гормональный профиль.

Лечение

Помощь до постановки диагноза

Если зябкость возникает на фоне банального переохлаждения, человека нужно как можно скорее согреть. При легкой степени гипотермии используют теплое питье, ванну, грелки. Повышать температуру нужно постепенно. При поверхностном обморожении на ноги накладывают согревающие повязки. При средней и тяжелой степени переохлаждения больному требуется комплексная медицинская помощь.

Для коррекции вегето-сосудистой дисфункции или физиологической гипотензии достаточно немедикаментозных мероприятий. Пациентам, испытывающим зябкость, советуют нормализовать режим работы и отдыха, побольше гулять на свежем воздухе, начать дозированные тренировки в спортзале. Рекомендовано ограничить просмотр телевизора и серфинг в соцсетях. Улучшить самочувствие помогает сбалансированное питание с высоким содержанием витаминов.

Консервативная терапия

Лекарства подбираются с учетом этиологических факторов зябкости ног. При нарушениях артериального кровообращения хороший эффект показывают инфузии солевых растворов и антиагрегантные средства, которые предотвращают склеивание эритроцитов и повышают текучесть крови. Для профилактики тромбоза в терапию включают антикоагулянты. Расширение периферических сосудов и улучшение кровотока достигается приемом спазмолитиков.

При облитерирующем атеросклерозе, обуславливающем зябкость ног, эффективны гиполипидемические препараты, которые уменьшают уровень холестерина и ЛПНП, предотвращают появление новых липидных бляшек. При эндартериите патогенетическое лечение включает противовоспалительные средства и кортикостероиды, которые нивелируют патологические изменения сосудистой стенки.

При недостаточном венозном оттоке используют флеботропные средства в комбинации с эластической компрессией. Чтобы воздействовать на трофические язвенные дефекты, показаны местные воздействия в виде кремов или мазей. Пациентам с полинейропатиями рекомендуют витамины группы В, которые улучшают нервно-мышечную передачу. Терапевтическую схему дополняют нейротрофическими препаратами.

Для устранения зябкости, связанной с облитерацией сосудов ног, применяют физиотерапию: электрофорез с лекарственными растворами, озокеритовые аппликации, диадинамические токи. Улучшить снабжение тканей кислородом помогает гипербарическая оксигенация. Активно назначаются общеукрепляющие бальнеологические процедуры: хвойные, жемчужные или радоновые ванны.

Хирургическое лечение

Больным с облитерирующим атеросклерозом выполняют оперативные методики реваскуляризации нижних конечностей. В сосудистой хирургии применяются: дилатация и стентирование пораженных артерий, эндартерэктомия и тромбоэмболэктомия, замещение сосудов синтетическими протезами. В лечении ХВН используют флебэктомию. Для снятия патологического спазма, характерного для эндартериита, проводят поясничную симпатэктомию.

1. Перспективы прогнозирования течения облитерирующего атеросклероза артерий нижних конечностей/ Р.Е. Калинин, И.А. Сучков, А.А. Чабанян// Наука молодых. – 2019.

4. Современные проблемы варикозной болезни нижних конечностей (эпидемиология, диагностика, лечение) и ее особенности у лиц старших возрастных групп/ Литынский А.В. Поляков П.И. Горелик С.Г.// Научные ведомости Белгородского государственного университета. Серия: Медицина. Фармация. – 2012.

Причины зябкости ног

Переохлаждение

Дефицит нутриентов

Болезни артерий

Хроническая венозная недостаточность

Артериальная гипотензия

Полинейропатия

Редкие причины

Эндокринные патологии: гипотиреоз, сахарный диабет.
Неврологические проблемы: пояснично-крестцовый остеохондроз с межпозвоночной грыжей, вегето-сосудистая дистония.
Кардиологические заболевания: сердечная недостаточность, аритмии.

Диагностика

УЗДГ сосудов ног. Дуплексное сканирование артерий и вен нижних конечностей показывает скорость кровотока, патологический обратный ток крови, визуализирует тромбы и липидные бляшки, перекрывающие просвет сосудов. Особенности микроциркуляции оценивают по данным реовазографии, капилляроскопии.
Ангиография. Метод применяется для диагностики облитерирующих процессов нижних конечностей, вызывающих зябкость. Периферическая артериография показывает сужение или закупорку просвета артерий, помогает оценить размеры и протяженность бляшек. Восходящая флебография ног показана для исследования венозного кровотока, состояния глубоких и поверхностных вен.
ЭКГ. Для подтверждения артериальной гипотонии, аритмии и других кардиальных патологий регистрируется кардиограмма в покое и с нагрузочными тестами. Для уточнения диагноза рекомендованы ортостатическая проба, эхокардиография. Чтобы оценить суточные колебания АД, проводится холтеровское мониторирование.
Неврологическая диагностика. Стандартный осмотр включает проверку поверхностной и глубокой чувствительности, рефлексов, мышечного тонуса и силы. Для качественной оценки нервно-мышечной передачи назначается электронейромиография. При остеохондрозе для невролога информативны результаты МРТ или КТ позвоночника.
Лабораторные методики. По результатам клинического анализа крови диагностируют анемию и ее предположительные причины. Биохимическое исследование направлено на выявление нутритивной недостаточности. Когда зябкость ног имеет эндокринное происхождение, изучают расширенный гормональный профиль.

Лечение

Помощь до постановки диагноза

Консервативная терапия

Хирургическое лечение

Нельзя сказать, что система отопления в Ладе Приоре совсем уж плохая, но некоторые недоработки всё же имеются. Поэтому с наступлением первых холодов владельцы этого ВАЗа начинают устранять поломки, которые делают езду на автомобиле просто невозможной. Проблемы могут иметь самый различный характер, например, не дует печка в ноги, Приора в это отношении может называться весьма проблемной машиной. Но не всё так страшно и выполнимо даже без привлечения специалистов.

Устраняем проблему с копиром

Неисправность практически всегда скрывается в пластмассовом копире, который отвечает за положение заслонки. Эта деталь часто коробится и соскакивает с рычага. Следовательно, её необходимо поставить на место и по возможности сделать так, чтобы подобная ситуация больше не возникала.

Чтобы заставить отопитель дуть в ноги, необходимо проделать следующую работу:

Отсоединяем аккумулятор.
Демонтируем рулевое колесо и передние сиденья, чтобы ничего не мешало работать.
Снимаем корпус воздухозаборника с печки.
Демонтируем панель приборов, но прежде отсоединяем от неё все провода. В результате этих действий будет открыт доступ к распределителю.
Рычаги заслонки периодически могут выскакивать — этим грешит каждая Приора. Плохо дует печка в ноги, как следствие, что приносит немало проблем автовладельцу. Чтобы исключить возникновение такой ситуации, необходимо просверлить в торцах отверстия и вкрутить саморезы.
Отверстия, которые имеются в корпусе, необходимо тщательно проклеить. В противном случае не стоит удивляться, что иногда не дует печка в Приоре, ведь через эти отверстия тепло уходит, а сам копир нагревается. Для заклеивания удобно использовать обычный малярный скотч.

Устраняем проблемы другого характера

Обогрев ног впереди сидящих людей будет более эффективным, если вырезать декоративные решётки. Такое решение не лучшим образом скажется на эстетике салона, зато вопрос с обогревом ног решится лучшим образом. Не забываем про салонный фильтр, который в забитом состоянии ухудшает эффективность работы отопительной системы.

Все эти способы решения проблемы с плохой подачей тепла в ноги были опробованы на практике, поэтому и вы можете смело ими воспользоваться. Не пристало владельцам Лады Приоры согреваться при помощи тёплых носков, всё-таки для этого имеется отопительная система.

Всем привет, вчера у себя решил проблему "левой ноги", выкладываю свой отчет:
1. Определил источник сквозняка, на ходу рукой нащупал что прилично дует из под коврового покрытия в районе рычага открытия капота.
2. Снял пластиковый порог с водительской стороны и обнаружил ничем не закрытое технологическое отверстие, через него проходит жгут проводов из салона в левую переднюю дверь - рис. 1 (фото не моё здесь на форуме нарыл).
3. Купил на рынке резиновую заглушку, рис. 2 (фото не моё), цена вопроса 10 руб., надрезал её и вместе с проводкой и вставил в это отверстие.
4. После устранения сквозняка левой ноге стало более комфортно, но тепла так и не поступало. Стал дальше разбираться в чем проблема. Обратил внимание что горячий воздух интенсивно поступает к ногам только через воздуховод в районе пятки правой ноги. В районе педали газа воздух идет горячий но только он попадает под пластиковую накладку, а не к ногам, так как большой зазор (около 3 см) между дальним воздуховодом (который выходит к педали газа) и пластиковой накладки, то есть я пришел к выводу, что изначально накладка с завода установлена была неправильно.
Пододвинуть накладку ближе к воздуховоду сразу не получилось, мешало скругление (радиус) нижнего края накладки, который упирался в ковровое покрытие, после чего было принято решение подрезать
скругление, т.е. уменьшить радиус на 5 мм., рис. 3.
5. После демонтажа декоративной пластиковой накладки, обнаружил с обратной стороны пластиковый отлив для крепежа, рис. 4, т.е. накладка изначально должна была фиксироваться в 3х точках, а у меня только в 2х (заправлялась пластиковым выступом под левую боковую накладку панели упраления отопителем и стягивалась одним саморезом). На кузове, на перегородке моторного отсека (правее педали газа) стал искать что нибудь похожее на скобу или кронштейн. После усердных поисков, под ковровым покрытием и под утеплителем я всетаки обнаружил металлический кронштейн. На заводе сборщики особо не заморачиваются и бросают утеплитель и ковровое покрытие поверх этого кронштейна.
6. Взял нож и прорезал отверстие в ковровом покрытие + попутно пришлось вырезать часть утеплителя (там его было с излишком, накладка на место не вставала).
7. При сборки, торцевой край накладки пришлось завести за кронштейн, а не в крепежный пластиковый паз накладки - пытался добиться наименьшего зазора между воздуховодом и накладкой (даже пришлось за воздуховод подложить большой кусок паролона, скрученного валиком).
8. После окончательной сборки декоративная накладка установлена вот так: рис.5, рис. 6.
9. Зазор между воздуховодом и декоративной накладкой удалось уменьшить с 3 см до 3-5 мм. рис.7, рис. 8, рис. 9.
Эффект после доработки: сегодня при -9ºС, вспотела левая нога, при положении отопителя "салон + ноги". Если перевести в положение "в ноги" - то можно разуваться.

проделал всё почти так же кроме прореза утеплителя а просто вставил в то место где примерно стоит кронштейн и всё получилось на ура спасибо за подсказку.

Ну тогда тебе к лехе=60, он по сквознякам, по дырам в салоне - корифей этого форума (продвинутее чем он в этом вопросе наверное не найти в нашем клубе). Посмотри тему "Кузов и система отопления - Салон - Дует в ноги из под панели по углам передка" (ссылка от лехи=60, в 211 посте этой темы - там всё наглядно видно, с картинками).
Там тема про технологическое отверстие, которое находится за левым воздуховодом отопителя, за блоком управления светом (БУСом) - но до него ещё надо добраться. К нему пока только очень отважные добирались. Я у себя так и не решился туда лезть. Но временно (уже второй год) решил проблему - купил губку для мытья автомобиля (побольше размером), да прямо в полиэтиленовой упаковке заткнул ею щель над педальным узлом, в районе педали сцепления и нижним краем панели приборов, в районе блока предохранителей. Да вставил её за ковровое покрытие, с таким расчетом чтобы холодный воздух с той дырки шел не к ногам, а под ковровое покрытие. На ходу, пока салон не прогреется ещё есть небольшой дискофорт левой ноге, но после прогрева все нормально.

Чаще всего такое положение дел может быть в отечественных автомобилях, но встречается оно и в некоторых иномарках, хотя и не во всех. Каким же образом можно избежать такой проблемы?

Причины замерзания ног в машине. Если во время поездки в автомобиле у вас начали мерзнуть ноги, это может происходить по нескольким причинам. Чаще всего это может быть плохая работа печки. Чтобы постараться устранить эту проблему, стоит выполнить переключение обдува на ноги, а также установить регулятор обогрева печки на максимальную температуру. Если же это не помогло, то вполне возможно, что причина в слабом обогреве. Основной же причиной, по которой мерзнут ноги в машине, можно назвать то, что теплый воздух в салоне стремится подняться вверх, а первое, что будет находиться в зоне охлажденного воздуха - это ноги.

Причины неправильной работы печки. Наиболее распространенными причинами, почему это устройство не обеспечивает должный уровень обогрева, можно назвать следующие:

Недостаточный уровень жидкости для охлаждения в системе, либо наличие воздушной пробки.

Причиной возникновения подобной неисправности может стать протечка там, где соединяются патрубки, либо на радиаторе. Последствием становится ухудшение ее циркуляции в радиаторе, что негативными образом сказывается на качестве прогрева. Аналогичный эффект могут оказать и воздушные пробки, которые появляются при проведении замены или доливки антифриза. Для устранения ее следует проверить уровень антифриза, и устранить все течи при их наличии. Для ликвидации же воздушной пробки, следует открыть крышку расширительного бачка и радиатора (при ее наличии), после чего рукой сжать все толстые шланги, до которых получится достать.

Последним этапом станет запуск двигателя, включение печки на максимальную температуру, и обеспечение работы двигателя на холостом ходу на протяжении некоторого времени. Оптимальным вариантом будет заезд на эстакаду или какую-то горку, чтобы облегчить выход воздуха посредством поднятия передней части автомобиля. Стоит соблюдать осторожность, так как при выполнении такого действия может выплеснуться немного антифриза.

Засорился воздушный фильтр в салоне или воздуховод.

В некоторых случаях отопитель плохо работает по причине засора в салонном фильтре либо, при его отсутствии, попавших в воздуховод насекомых, листьев или пыли. Прогрев радиатора в таком случае все равно выполняется, но отдача тепла намного снижена, по причине слабого воздушного потока. Для устранения неисправности стоит проверить наличие фильтра в салоне и выполнить его замену при необходимости. Если фильтр совсем отсутствует, то следует выполнить очистку воздухопровода от мусора, а если получится добраться до радиатора, то хорошо продуть его сжатым воздухом.

Одна из достаточно часто встречающихся причин, по которым возникают проблемы с печкой. В том случае, если термостат заклинило в закрытом положении, это станет заметно сразу, по причине перегрева двигателя. Но если же неисправность случилась при открытом или закрытом положении, то проявится данная проблема только с наступлением холодного времени года.

При открытом положении термостата на постоянной основе, движение жидкости происходит по большому кругу, то есть мотор прогревается довольно долго, а иногда и совсем остается холодным. Кроме того, увеличивается потребление топлива, а при наличии АКПП - время ее прогрева. Выход здесь только один - замена термостата на новый.

Итог. При замерзании ног во время нахождения в автомобиле, в первую очередь стоит обратить внимание на возможные проблемы с системой отопления и устранить их как можно скорее.

Читайте также: