В мерседесе пишет залейте охлаждающую жидкость

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

антифриз может пойти в масло двигателя, через трещины головки блока. то что его меняли недавно, роли не играет. если антифриз уходит в двигатель масло будет "белым"

Может и не может быть белым. Может быть на крышке маснянной эмульсия.Откройте крышку и посмотрите на неё,если есть эмульсия светлая то это первый знак что есть проблема,но вероятно это связано с качеством антифриза. Он мог просто выкипеть.Если например концентрат разбавили водой обычной.
И вода скорее всего будет через дырку в прокладке уходить а не через трещину в голове или блоке,это уже крайности.

СРОЧНО в сервис бы поехал на Вашем месте, и не факт, что своим ходом. нет видимой течи, как правильно Вам сказали - может означать как ее испарение, так и попадание антифриза в масло, что критично для двигателя.

__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают.

Спокойствие, главное спокойствие. во певых, все, что написали выше вполне реальные вещи, за исключением пожалуй выкипания антифриза за несколько дней. маловероятно. Что до трещин, тоже реалии, но это как правильно заметили, "крайности".
-Уровень антифриза при холодном и горячем несколько разнится (немного), засеките уровень и посмотрите на следующий день насколько он уменьшился.
-отъехайте несколько метров после стоянки ночью и посмотрите что под машиной, нет ли следов "сбежавшего" антифриза.
-по поводу эмульсии (в случае попадания антифриза в масло), чаще всего возникает, при повреждении прокладки ГБЦ (головка блока цилндров), не смертельно, лечится, если вовремя замечено и заглушен двигатель))) Трещены в блоке, много реже. но тоже встречаются.основная причина перегрев двигателя. есть и не основные (много реже. ) просто посмотрите масляный щуп, эмульсия видна сразу: уровень масла выше нормы, масло вспенено и цвет с белыми вкраплениями. (вообщем не заморачивайте себя. просто смотрите уровень. между мах и мин, порядка 1-2 литров (масло) и порядка литра (антифриз), так что если у вас литр антифриза ушло в масло, уровень поднимется весьма заметно) если этого нет, то в масло антифриз скорее всего не пробрался, можно смело ехать в автосервис своим ходом и искать сопливящийся шланг, хомутики сломавшиеся, радиоторы треснувшие (печки в том числе), или датчик завравшийся.

есть ещё один вариант, для искрене верящх в чудеса. что за лето антиифриз подвыкипел, а сейчас как раз он на морозе уменьшил свой объем и датчик наконец это заметил. Вы долили антифиз. но он разошелся по системе, и теперь надо долить еще и подождать пока система развоздушиться и т.д. не верьте тем, кто это скажет. помните закон Ньютона - ничто не исчезает в никуда и не появляется из ниоткуда.

Всем привет!
Несколько дней на холодную включается напоминалка долить антифриз, смотрю на холодную на бочек - он в норме, антифриз на месте)
Что может быть? И бывало ли такое у кого-нибудь?

Про коробку так понимаю спрашивать нет смысла, у всех она втыкается иногда ощутимо?))

s11114

Активный пользователь

Пишет правильно,при открытии крышки (осторожно) увидите черную планку уходящую в бачок,вот и надо долить до нее,заранее смешав 50%антифриз 50% дистиллированная вода.Антифриз оригинал
A 000 989 08 25 он же
Vaico V60-0020 без наклейки мерседес

Активный пользователь

У кого-нибудь встречается данная проблема? ОД сказали типа все ок, доливайте и не партесь, но мне кажется что так не должно быть.

Чижик

Забаненный

Малян

Активный пользователь

Малян

Активный пользователь

Чижик

Забаненный

Такого не должно быть,смотри утечку(помпа,радиатор ОЖ,хомуты на шлангах). Если краник на радиаторе ОЖ стоит то может не плотно закрыт.

Активный пользователь

блин ну пробега всего 28000 и я машину с новья знаю. печально как-то новое дорогое авто, а антифриз уходит хз куда.
поезжу еще недельку, долью, и потом если опять таже лажа - поеду к ОД

Новый пользователь

У моего сотрудника на авто 2011 года по гарантии меняли тройник системы охлаждения. В нем была микротрещина, антифриз нигде не тек и обнаружить течь долго не могли, хотя антифриз уходил. Выявили, когда добавили в антифриз флюоресцентную жидкость и осмотрели ультрафиолетовой лампой. Антифриз сочился и сразу испарялся "на горячую", когда система под давлением.

Андрей Сканина

Пользователь

То же стояли морозы за -30 ездил заводил все ок, потеплело в -24 написал долить ОЖ, посмотрел в бачке ниже черной пластмассы примерно на 1,5 см, куда делся х.з. подтеков визуально нет
Машин С220CDI 2009

Активный пользователь

Залил по максимум. Пока ниче не пишет. Замерил пробег. Просто интерестно когда опять попросит. Может и не попросит. Очень надеюсь. Од вообще сказали что типа норма, вода испаряется))))))

Ильяс77

Пользователь

У меня тоже самое , е220 cdi 2009 г., заметил что уходит уровень только после сильного и резкого похолодания , с -10 до -26 . За 2,5 месяца долил 0,7 л.

Сегодня продиогностировал у не официалов и обнаружили небольшую течь через помпу, буду менять (((

piotru

Пользователь

Активный пользователь

piotru

Пользователь

Я ничего не спрашивал. долил и все. Но мысли такие: малость шланги раздуваются холодно и испарения. У меня был новый форд Мондео после года было тоже самое.

Активный пользователь

prokop70

Новый пользователь

Сегодня продиогностировал у не официалов и обнаружили небольшую течь через помпу, буду менять (((

Такая же ерурда и на такой же машине и у меня была. антифриз доливал через 3000 км и при чем не зависимо от погоды. Потом загнал по гарантии в Минске на сервис. Сказали что ничего не делали просто долили. а когда в сл раз приехал на ТО мне сообщили что была замена крышки термостата. После этого утечки жидкости не стало.

Тоже попросил долить антифриз, а потом еще через 1000 км. полез посмотреть и увидел внизу на помпе немного жидкости . на асфальте до сих пор ничего нет. Шкиф помпы слегка люфтит и ролик обводной нижний какой то буграми. Никто нигде не встречал помпу HEPU P1513 ? И вопрос по замене помпы , сложно ли ее самому поменять . двигатель ом651 доступ к помпе свободный .

servikk

Активный пользователь

servikk

Активный пользователь

Александр250

Активный пользователь

Александр250

Активный пользователь

servikk

Активный пользователь

Александр250

Активный пользователь

Пользователь

хотел долить сегодня антифриз, открыл крышку посмотреть какого он цвета, в итоге увидел белую жидкость с розовым оттенком.. что это за антифриз вообще такой? каким цветом доливать теперь хз..

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Красный антифриз с эмульсией.
Или кто-то постоянно доливал простую воду в красный антифриз.
А чего мучаться. Слить всё полностью и залить новый.Если придётся доливать,то искать куда уходит.

galaw212

Новый пользователь

Добрый вечер!
W 212 е200 классик, пробег 15800,машина куплена в 2012г., в августе на ТО-2 (не по пробегу,а раз в год), предыдущее было в августе 2013, поменял дилер корпус масляного фильтра (типа трещина). Проблема появилась через неделю- требует залить охлаждающую жидкость с периодичностью 1-2раза в неделю, в бачке жидкости в норме. По рекомендации "Авангарда" проверяла на наличие воздушной пробки, эффекта нет. Приглашают на диагностику, но за мой счет. До замены корпуса проблемы не было (да, еще на этом ТО "подтягивали" ступичные подшипники, и мне кажется, что машину "тянет" вправо). Больше волнует охлаждающая, что делать?

Женя Старовойтов запись закреплена

Тимур Шумарский

Да и полезно поменять бачок, в нем есть мешочек с "антинакипином", который со временем рвется и забивает радиатор печки. Последствия страшные. Либо зимой с холодным воздухом. Либо разбирать всю панель и менять радиатор печки.
Так что меня бачок и не теряй времени

А точно уровень в норме ? Капот открыл и сбоку на расширительный бачок посмотрел , видна там жидкость - это не значит что уровень в норме! Я 1 л долил , когда на приборке вышло это

Ещё может быть такая вещь,расширительный бачку и бачек омывайки подключены к одной цепи как то,и если омывай-ка на минимум он выдаёт такую ошибку по расширительному бочку,просто поменял датчик в расширительном и все прошло,а до этого так два года ездил,и постоянно писал долить воду)

Мага, что ты несёшь ? ещё скажи что антифриз брызгает на лобовое стекло

Давид, слова подбирай друг ,такой же вопрос и у меня был на этом форуме почему когда у меня омывай-ка кончается то загорется долить охлаждающую жидкость,чем тогда ты мне это объяснишь связано ?,мне ни один человек ответил,что по электрической цепи они связаны,поэтому такой глюк,об этом и не раз писали.

Раш Ахмедов запись закреплена

Друзья,авто попросила долить антифриз. До какого уровня нужно его долить? Сейчас столько(на фото). И можно ли уже открывать крышку бочка,утром поездил час,стою уже 2.5 часа.

И замени крышку бачка. Есть опыт в такой ситуации. Клапан крышки не держит и пропускает, поэтому требует долив

Открывай спокойно. Если сомневаешься, крути крышку медленно и все будет ок. Само собой не делай это сразу после поездки. Лучше пусть пол часа постоит

Лить на горячую нет смысла. Утром на холодную до запуска авто лить по чёрный язычок.
Лить антифриз строго по допуску 325.0/326.0

Аркадий, ок,понял) спасибо всем за ответы) в который раз убедился,что группа лучше чем инет,где я вообще не нашел этой информации,правда не сильно углубленно и искал

Александр, понятное дело что лучше. Если сейчас ехать нужно, не вижу причин не долить. Причем уровень чуть пониже чем середина. А утром проверить уровень

Макси, Лучше уже утром на холодную долью,по многочисленным советам. С таким уровнем можно же до завтра поездить?)

Раш, хозяин барин.

Макси,

Макси, ничейные будет, он же не с радиатора крышку снимает, с бочка можно в любой момент снимать, там нет давления

Станислав, ну наговоришь тоже. Ты путаешь системы. В w204 на самой крышке написано, что не открывать на горячую! Система устроена так, что за сброс давления отвечает как раз таки крышка расширительного бочка, а на радиаторе насколько я помню её нет!

Станислав, не знаю как там дилер открывал, когда я открывал на горячую, то закончилось отстрелом крышки в капот

Пару лет назад доливал 200-300 мл дистиллированной. Больше не просила

А еще, рекомендую, поискать течь. У меня в пластиковом патрубке микротрещина была, сочилось понемногу, было не заметно. Раз в месяц подливал 50 грамм, потом надоело, нашел течь. )))

Меня пугают некоторые люди. Как вы на машине ездите? А тормозную как наливать? Открывать можно и на горячую доливать нельзя потому что жидкость расширяется и можно перелить, но по факту это покрытие вообще, потому что бочек расширительный типа нитки уровень меняется и так. Доливаешь до разделительной пластмассовой юбки бочка. На холодную. Все. Если постоянно уходит ищи течь

Читайте также: