В грузии отменили техосмотр

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

ТБИЛИСИ, 26 мар — Sputnik. Гражданам Грузии на период чрезвычайного положения даны определенные льготы – до 21 апреля владельцев автотранспорта, не прошедшего техосмотр, не будут штрафовать, пишет газета "Резонанси".

В связи с пандемией коронавируса Грузия с 18 марта на две недели закрыла границы для иностранцев, за исключением особых случаев. А 21 марта правительство Грузии объявило о введении в стране чрезвычайного положения, которое продлится до 21 апреля.

Техосмотр отменили?

Водители, которые еще не прошли обязательный технический осмотр, не будут оштрафованы в период действия чрезвычайного положения, заявила министр экономики и устойчивого развития Грузии Натия Турнава.

Турнава отметила, что все технические центры продолжают обслуживать как физических, так и юридических лиц.

"Что касается санкций, на данном этапе штрафами облагаться не будут. Но это будет действовать только во время чрезвычайного положения", - сказала Турнава.

Правительственный координационный совет принял такое решение, так как из-за закрытия магазинов автозапчастей у водителей возникают проблемы с ремонтом автомобилей.

Техосмотр легковых машин - стоит 60 лари (более 17,1 доллара), грузовых - 100 лари (около 28,6 доллара). Штраф за не прохождение технического инспектирования составляет 50 лари в месяц, так что если год ездить без техосмотра, штрафов наберется на сумму в 600 лари (более 171,4 доллара).

Эксперты считают

Эти два решения вполне оправданы, считает основатель НПО "Молодые адвокаты" Арчил Каикацишвили.

"Когда в стране чрезвычайное положение, и у него конкретные сроки, естественно, такие льготы вполне легитимны. Есть ожидание, что в критический момент - в марте и апреле, аннулируют коммунальные оплаты, так как исходя из общего положения - это самое важное решение, которое несколько стран Европы уже приняли. Такое решение должно распространиться как на физических, так и юридических лиц", - сказал Каикацишвили.

Кроме того, правительство может освободить от санкций физические или юридические лица, которые не могут выполнять налоговые обязательства, считает юрист Леван Алапишвили.

Техосмотр отменили?

Турнава отметила, что все технические центры продолжают обслуживать как физических, так и юридических лиц.

"Что касается санкций, на данном этапе штрафами облагаться не будут. Но это будет действовать только во время чрезвычайного положения", - сказала Турнава.

Эксперты считают

Эти два решения вполне оправданы, считает основатель НПО "Молодые адвокаты" Арчил Каикацишвили.

"Когда в стране чрезвычайное положение, и у него конкретные сроки, естественно, такие льготы вполне легитимны. Есть ожидание, что в критический момент - в марте и апреле, аннулируют коммунальные оплаты, так как исходя из общего положения - это самое важное решение, которое несколько стран Европы уже приняли. Такое решение должно распространиться как на физических, так и юридических лиц", - сказал Каикацишвили.

Обязательное периодическое техническое инспектирование, то есть техосмотр автомобилей внедрят в Грузии поэтапно – с 1 января 2018 года по 1 января 2019 года, заявил заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Георгий Черкезишвили.

Техосмотр перестал быть обязательным в Грузии в 2004 году при президентстве Михаила Саакашвили. Тогда решение приняли из-за высоких рисков коррупции в этой сфере.

Об этом в стране вновь заговорили после евродиректривы 2009 года. В частности, Евросоюз рекомендовал Грузии вернуть обязательный техосмотр автомобилей.

"В первую очередь, следует отметить, что люди не должны дожидаться периодического технического инспектирования, машина у них всегда должна быть в порядке", — сказал Черкезишвили.

Когда введут новшество

С 1 января 2018 года периодическое техническое инспектирование будет обязательным пока только для тех транспортных средств, вес которых превышает 3,5 тонны, а также для машин, у которых восемь или более пассажирских мест.

Техосмотр обязателен для этих машин и сегодня, но с будущего года он станет более сложным. Кроме того, увеличится размер штрафов, предусмотренных в случае отсутствия проверки.

С 1 октября 2018 года новшество затронет легковые транспортные средства, объем двигателя которых превышает три кубических сантиметра, а с 1 января 2019 года – все остальные легковые машины.

Обязательному техосмотру не будут подлежать мопеды, те автотранспортные средства, скорость которых не превышает 25 километров в час, а также прицепы, вес которых колеблется от 750 килограмм до 3,5 тонны.

Вместе с тем, с 1 января 2018 года в Грузию нельзя будет импортировать и регистрировать автомобили с перенесенным рулем. Запрещен будет и переном руля с права на лево.

Критерии и стоимость

Согласно техническому регламенту, разработанному правительством Грузии, при обязательном периодическом техническом инспектировании автомобили будут проверять по следующим основным критериям: система тормозов, система руля, видимость, фары, оси, колеса, подвеска, шасси, выхлопы.

Подробнее о критериях станет известно после того, как регламент обнародуют на сайте Законодательного вестника Грузии.

Обязательный техосмотр легковых машин нужно будет проходить в аккредитованных сервис-центрах. Проверка легковых машин обойдется в 60 лари (более 22 долларов), а грузовых — 100 лари (более 37 долларов).

Если с первого раза автомобиль не сможет удовлетворить тому или иному критерию, установленному регламентом, у его владельца будет месяц на искоренение неисправности. После этого он вновь должен будет пройти инспектирование, но уже бесплатно, и проверить только тот компонент, которому он не смог удовлетворить в первый раз.

Оплачивать техосмотр в сервис-центрах можно будет только по безналу — при помощи аппарата быстрого зачисления денег, по интернету или обычной банковской картой. Это делается для того, чтобы избежать оборота наличных денег в сервис центрах и финансовых недоразумений.

Где пройти техосмотр

На сегодняшний день в Грузии функционируют 25 сервис-центров, в которых в целом 37 линий для проверки автомобилей. По данным министерства экономики, центры расположены таким образом, чтобы максимально охватывать все регионы страны.

В ближайшее время в регионах Грузии планируется добавить еще примерно 70 линий, что повысит доступность и скорость обслуживания автомобилистов.

Многие сервис-центры уже оснащены современным оборудованием, позволяющим предоставлять качественные услуги владельцам автомобилей. Как заявляют в Минэкономики, те сервис-центры, которые не соответствуют требованиям ведомства, будут переоснащены.

Техосмотр нужно будет проводить раз в год. Отсчет будет идти с месяца регистрации автотранспортного средства, который указан в его техпаспорте.

Что касается тех автовладельцев, которые проигнорируют обязательное периодическое техническое инспектирование, то согласно действующему в Грузии законодательству, они будут оштрафованы на 10 лари (более 3,7 доллара), а юридические лица — на 100 лари (более 37 долларов).

Но планируется повышение штрафов – для физических лиц до 50 лари (более 18 долларов), а для юридических – до 200 лари (более 74 долларов). Кроме того, будут штрафовать на 50 лари тех водителей, которые управляют транспортным средством, не прошедшим техосмотр.

Правительство Грузии 30 октября внесло в парламент данный законопроект, который уже принят в первом чтении.

Как покажет себя на практике обязательное периодическое техническое инспектирование, улучшится ли ситуация на дорогах и экологическое положение, покажет время.

На фоне продолжающейся военной операции России на Украине между Тбилиси и Киевом разгорелся дипломатический скандал: украинский президент Владимир Зеленский заявил о возвращении посла из Грузии из-за отказа этой страны помогать Украине.

"Есть те, кто зря тратит время и работает только на то, чтобы оставаться на посту. Сегодня я подписал первый указ об отзыве такого человека, такого посла Украины из Марокко. Также возвращен посол из Грузии. При всем уважении, не будет оружия, не будет санкций, не будет ограничений для российского бизнеса - ищите, пожалуйста, другую работу", - сказал он в видеообращении, опубликованном 30 марта.

Украинский лидер отметил, что ждет от работы представителей в Латинской Америке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и странах Африки "конкретных результатов в ближайшие дни". Об отзыве посла из Грузии Зеленский объявил еще 1 марта в видеообращении, опубликованном в Telegram.

"Немедленно отзываем посла из Грузии за препятствия добровольцам, которые хотят нам помочь, за позицию по отношению к санкциям", - объяснял президент.

По его словам, украинские дипломаты сейчас принимают "справедливые и абсолютно необходимые решения" в отношении государств, которые "изменили своему слову и международному праву".

"Месяц назад посол был отозван для консультаций, а теперь он отозван полностью, из-за того, что не справляется. Тогда это был маленький сигнал, а теперь глобальный месседж. Но понятно, что этот шаг Киева не способен повлиять на позицию Тбилиси", - сказал "Газете.Ru" заведующий сектором Кавказа ИМЭМО РАН Вадим Муханов.

Позиция Тбилиси по санкциям против России

С начала военной операции России на Украине 24 февраля в Тбилиси уже не раз обозначили свою позицию по этой ситуации. Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили осудил действия Москвы и назвал их противоречащими международному праву, но при этом заявил, что Тбилиси не присоединится к санкциям против Москвы, поскольку будет руководствоваться "только национальными интересами", а поддержка санкций Запада навредит стране.

Позже на эту тему высказался председатель партии "Грузинская мечта" Ираклий Кобахидзе, который заявил, что решение президента Украины отозвать посла из Грузии непоследовательно и говорит о намерении Киева втянуть страну в конфликт.

"Мы не можем ввязываться в военный конфликт. Была прямая попытка [в Грузии] организовать отправку добровольцев для участия в конфликте, она не была достигнута, и за этим последовал этот очень печальный шаг", - отметил Кобахидзе.

Тем не менее 31 марта президент Грузии Саломе Зурабишвили заявила в интервью телеканалу CNN, что Тбилиси выступает с поддержкой всех международных финансовых санкций против России, которые ввели после начала военной операции на Украине.

"Мы участвуем во всех международных финансовых санкциях [против России], и это действительно уже что-то означает для нашего финансового сектора. К этому времени мы также участвуем во всех международных резолюциях, которые создаются для поддержки Украины", - сказала Зурабишвили.

Как объяснил "Газете.Ru" грузинский политолог Ника Читадзе, Грузия не сможет ввести против России экономические санкции, так как на РФ приходится примерно 10-12% торгового оборота республики, к тому же она почти на 100% зависит от зерна, поставляемого российской стороной. При этом Тбилиси может провести работу, например, по снижению зависимости Грузии от российского газа, отметил эксперт. По его словам, сейчас примерно 10% потребностей Грузии в природном газе покрывается импортируемым из России газом, но Грузия может повысить импорт природного газа со стороны Азербайджана. Более вероятно, по мнению политолога, что Грузия будет использовать против России дипломатические рычаги, лоббируя интересы Украины в различных международных организациях.

В частности, Грузия поддержала резолюцию, осуждающую проведение специальной военной операции России на территории Украины. При этом Ника Читадзе напомнил, что Грузия - парламентская республика, и многое в данном вопросе зависит от позиции правительства. Как он отметил, президент и парламент должны согласовать действия страны в этом вопросе.

Что будет с отношениями Грузии и Украины

До российской спецоперации отношения Киева и Тбилиси уже переживали некоторый кризис, в частности из-за "фактора Саакашвили", когда экс-президент Грузии вернулся на родину, а официальный Киев требовал, чтобы его освободили, обратил внимание эксперт Вадим Муханов. Он напомнил, что тогда Тбилиси называл требования Украины вмешательством во внутренние дела Грузии. Тем не менее, как отмечает эксперт, кардинальных разногласий между Киевом и Тбилиси нет, но Грузия выстраивает прагматичную политику и отстаивает свою позицию, базируясь на своих интересах.

"Грузия поддерживала и поддерживает Украину, но на определенные шаги пойти не может. То есть отзыв посла - это просто публичная декларация Киева, а не продуманный и практичный шаг", - сказал он.

До разрыва дипломатических отношений Киев и Тбилиси точно не дойдут, уверен грузинский политолог Ника Читадзе. Он отметил, что, несмотря на определенные разногласия, у Грузии и Украины много общего.

"Например, вопрос вступления в ЕС обеих стран, а также их дальнейшая интеграция в евроатлантические структуры. Кроме того, Украина всегда находится в первой десятке внешних торговых партнеров Грузии. К тому же нужно учитывать многовековую дружбу между грузинским и украинским народами", - сказал эксперт "Газете.Ru".

Он выразил мнение, что ухудшения в отношениях между этими странами не будет.

"У стран намного больше общего, чем факторов, вызывающих разногласия. Думаю, отношения наладятся, во всяком случае я не прогнозирую дальнейшего осложнения отношений. Хотя предпосылки для урегулирования проблемы должны быть связаны с окончанием боевых действий на территории Украины. После этого возобновятся торгово-экономические связи, и у Грузии и Украины будут общие интересы", - констатировал политолог.

Говорить, что разногласия между Киевом и Тбилиси могут сыграть на руку Москве, также не стоит, считает Вадим Муханов. По его словам, в данном случае речь идет о разных политических вопросах. На отношениях Москвы и Тбилиси, скорее, негативно скажется ситуация с Южной Осетией, которая хочет войти в состав России, так как эта тема более чувствительна, заключил эксперт.

Согласно техническому регламенту правительства, машины должны соответствовать определенным требованиям, в противном случае владельцам предстоит выложить серьезный штраф.

JAMnews заинтересовался всеми наиболее популярными вопросами, касающимися техосмотра.

Первое и главное – когда нужно пройти техосмотр?

Где проводится техническая инспекция? К кому обратиться при возникновении дополнительных вопросов?

Во сколько обойдется техосмотр?

Техосмотр легкового автомобиля стоит 60 лари [около $22], грузового и пассажирского транспорта – 100 лари [около $37].

Оплачивать можно в банке, через интернет или в банкоматах.

Следует учесть, что могут возникнуть дополнительные траты — если в автомобиле при техосмотре обнаружатся проблемы, их придется устранить.

Машина может не пройти техосмотр с первого раза

Все поломки надо устранить в течение 30 дней. Если вы не уложитесь в этот срок, то за повторное прохождение техосмотра опять придется заплатить.

Что проверяется при техосмотре?

Существует специальный технический регламент , условиям которого должен соответствовать автомобиль — должны быть исправны тормоза, система рулевого управления, фары, внутреннее освещение, электрооборудование, оси, колеса, шины, подвески, шасси и его составляющие.

Кроме этого, автомобиль не должен загрязнять окружающую среду и шуметь сверх нормы – будет измеряться уровень выхлопов и уровень шума.

Хотя поговаривают о том, что технический регламент, возможно, будет смягчен.

Еще одно изменение предположительно коснется боковой тонировки автомобиля. Также меньше внимания будет обращаться на внешний вид кузова машины – в частности, зашпаклеванные, но не закрашенные участки не станут причиной того, что машине не прошла техосмотр.

1. В порядке должны быть все лампочки, установленные в машине при заводской сборке (в том числе лампочки в салоне).

2. Лобовое и заднее стекла должны быть в порядке — без трещин, без слишком заметных щербин, отвлекающих внимание водителя (щербинка в лобовом стекле не должна превышать пять миллиметров).

4. Внешне автомобиль должен быть в нормальной форме – без особых вмятин и ржавчины.

5. Фары должны быть чистыми и светить равномерно. Это касается подфарников и аварийного света.

7. Тормоза, ручной тормоз должны быть исправны. Также и рулевая колонка, рулевое управление.

9. Машину проверяют и снизу. Обратите внимание на утечку масла. И вообще — лучше перед техосмотром машину хорошенько со всех сторон, в том числе и снизу, вымыть.

10. Снизу не должно быть проеденных ржавчиной мест, плохо закрепленных фрагментов и частей.

Какие документы необходимы для прохождения техосмотра?

Только паспорт автомобиля, удостоверение личности и квитанция об уплате услуг за техосмотр.

Что будет, если машина не пройдет техосмотр?

Водитель, который пытается обойтись без техосмотра, будет оштрафован на 50 лари [около $19], юридические лицо или индивидуальный предприниматель – на 200 лари [около $75] .

Если такую машину вы предоставите кому-то для вождения, то по 50 лари [около $19] придется заплатить и владельцу, и водителю. Если не будете чинить, то каждый следующий месяц придется выплачивать по 50 лари [около $19] , в год набежит 600 лари [около $225] . Штраф должен оплачиваться в течение месяца.

При невыплате этого штрафа будет начислен дополнительный – 500 лари [около $188]. Если и такое наказание окажется неэффективным, тогда водитель будет лишен прав на полгода.

Что делать владельцам праворульных машин?

Ровно то, что делают все остальные. Закон для всех одинаков. Праворульные машины пройдут техническое инспектирование точно также, как и другие легковушки. Владельцам праворульных машин лишь придется дополнительно подкорректировать направление светового потока фар.

Подход одинаков к любым машинам – главное, чтобы автомобиль удовлетворял техническим требованиям.

Точно такие же правила действуют и в отношении машин, изначально праворульных, но переделанных на леворульные. Стоит отметить, что если уж вы решили перенести руль справа налево, то это необходимо сделать до техосмотра, поскольку после того, как машина его пройдет, переносить руль категорически запрещено. Вплоть до того, что на следующий техосмотр такая машина допущена не будет.

Что если в машине смонтирован газовый баллон?

Техосмотр обязателен и для машин, работающих на газе. Такие машины пройдут техосмотр в специально аккредитованных местах. Их адреса можно узнать здесь .

Как часто следует проходить техосмотр?

Если в нынешнем году все автомобили пройдут техосмотр по дате регистрации, то с будущего года время прохождения техосмотра будет определяться датой выпуска автомобиля. Конкретно же процедура регламентирована следующим образом — если легковой автомобиль выпущен менее четырех лет назад, то техосмотр понадобится только спустя эти самые четыре года со дня выпуска.

Так выглядит документ, свидетельствующий о том, что машина прошла техосмотр

Машины в возрасте от четырех до восьми лет должны проходить техосмотр один раз в два года.

Ежегодный техосмотр предусмотрен также для грузовых автомобилей (3,5 тонны и больше), прицепов, полуприцепов (3,5 тонны и больше).

Кого не касается техническое инспектирование?

Машин с транзитными номерами, нерастаможенных автомобилей.

Техосмотр не нужен мотоциклам.

А также автомобилям, выпущенным до 1960 года, моделям, снятым с производства, машине, объявленной исторической ценностью и находящейся в первоначальном состоянии, машинам, которые не в состоянии перемещаться и находятся в статичном положении на одном и том же месте, а также автотранспортным средствам, скорость которых по заводским параметрам не превышает 25 км/час.

Для неграждан Грузии

Гражданство к техосмотру не имеет никакого отношения. Иностранцы, как и граждане Грузии, ездят по одним и тем же грузинским дорогам. Таким образом, иностранцы тоже обязаны проходить техосмотр машин.

Для чего нужен техосмотр?

Власти называют три главные причины:

первая – это требование Евросоюза о приближении к европейским стандартам;

вторая – предупреждение аварий и несчастных случаев на дорогах;

третья – уменьшение загрязнения окружающей среды.

Исключена ли угроза коррупции?

По закону, в отношениях клиента и представителя центра техосмотра наличные деньги не фигурируют. Оплата происходит через банки и терминалы.

Помимо этого, на месте же проходит и видеомониторинг, записывается процесс и сама запись хранится в течение 14 месяцев.

Впрочем, скептики полагают, что перечисленные меры недостаточны и нужны более жесткие рычаги для защиты процесса от коррупционной составляющей.

Обязательно ли владельцу самому везти машину на техосмотр?

Нет, это необязательно. Машину можно доверить другу, мужу, жене, отцу и т.д.

Помимо этого, существует специальный сервис – по заказу вашу машину увезут на техосмотр, привезут в центр техосмотра и после завершения всех процедур вернут обратно. Естественно, не бесплатно. Зато вы сбережете время и нервы. С одним из таких сервисов можно ознакомиться на сайте caru.ge.

Первые результаты

По информации ассоциации органов автомобильных инспектирований, техосмотр прошли уже 130 тысяч машин и в 40 тысячах из них были обнаружены недостатки.

30 процентов таких автомобилей на повторный техосмотр пока не приехали.

По официальной информации, проверки показали, что претензии в основном к тормозным системам машин, рулевому управлению, повышенному уровню выхлопов.

По информации министерства экономики, почти половину грузинского автопарка составляют машины, выпущенные 20 и более лет назад.

По данным аудиторских проверок, в загрязнении воздуха доля машин в Грузии составляет 71 процент.

Читайте также: