Увеличить мощность на камри
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Увеличение Мощности xv40
Ребят всем привет.
Вопрос такой . Езжу на Camry XV40 продавать не хочу , нравиться. Но мощности мало. Как сделать ~200 лс ? Щас буду делать чип , он даст 15-17 лс .
Что можно еще докинуть ? в Интернете нет ничего про тюнинг Двигателя , только чип. МБ Умы Камриводов есть
150 67
40 29
Даже с чипом, Вы не получите ракету, только не большое ускорение на некоторых оборотах.
А это уже более серьезней. Правда если есть взлетная полоса для взлета, а в общем потоке ей негде себя проявить:)))
12 10
Ребят всем привет.
Вопрос такой . Езжу на Camry XV40 продавать не хочу , нравиться. Но мощности мало. Как сделать ~200 лс ? Щас буду делать чип , он даст 15-17 лс .
Что можно еще докинуть ? в Интернете нет ничего про тюнинг Двигателя , только чип. МБ Умы Камриводов есть
Во Львове девушка турбо поставила, чёт там мощности порядком прибавилось. На Д2 есть её БЖ.
У меня 190сил с завода, мне вполне хватает. До сотки на разгоне как 3.5 едет:)
40 29
Про данную даму, статьи не читал. Но на ютубе есть видео, там парни на 50ку 3,5 поставили турбу, но эффект не постоянный, при нагреве прироста почти ноль, потом поставили интеркуллер и получили по моему почти под 400 лс. без прошивки эбу..
150 67
В виде эксперимента и личных достижений - это, несомненно, интересно. Но, повторюсь, ресурс при таких изменениях пострадает сильно. На 3.5 и так трансмиссия не шибко крепкая, а при серьезном росте нагрузки станет просто расходником. Да и двигатель пострадает.
А это уже более серьезней. Правда если есть взлетная полоса для взлета, а в общем потоке ей негде себя проявить:)))
В общем потоке, действительно, без разницы, сколько там л.с. Я для трассы машину брал. Там она хорошо себя чувствует. Даже со 140 км/ч в подъем уверенно ускоряется.
40 29
6 0
Мое мнение,что бессмысленно колхозить камрюху,особенно 40-ку
1)Очень много мощности теряется на автоматах японских(
2)Очень долгие переключения передач,теряется время и удовольствие от разгона(Сделано это как мне кажется для увеличения срока службы и надежности)
Тот же пассат на 152 лошадях с дсг просто в космос уезжает от камри.
И 3.5 не даст тех ощущений которых вы хотите,потому что передний привод и душа японская
Если вы хотите драйва,то вам на немцев нужно пересаживаться.
А так можете попробовать поставить фильтр нулевик и сделать охлаждение впускного коллектора
Можно поменять термостат и сделать рабочую температуру двигателя на несколько градусов выше.
Удалить катализатор+прошивка,можно установить прямоток
Поставить тюнингованный распредвал
Провести ТО двигателя,поменять свечи катушки итд.
Увеличение Мощности xv40
Ребят всем привет.
Вопрос такой . Езжу на Camry XV40 продавать не хочу , нравиться. Но мощности мало. Как сделать ~200 лс ? Щас буду делать чип , он даст 15-17 лс .
Что можно еще докинуть ? в Интернете нет ничего про тюнинг Двигателя , только чип. МБ Умы Камриводов есть
150 67
40 29
Даже с чипом, Вы не получите ракету, только не большое ускорение на некоторых оборотах.
А это уже более серьезней. Правда если есть взлетная полоса для взлета, а в общем потоке ей негде себя проявить:)))
12 10
Ребят всем привет.
Вопрос такой . Езжу на Camry XV40 продавать не хочу , нравиться. Но мощности мало. Как сделать ~200 лс ? Щас буду делать чип , он даст 15-17 лс .
Что можно еще докинуть ? в Интернете нет ничего про тюнинг Двигателя , только чип. МБ Умы Камриводов есть
Во Львове девушка турбо поставила, чёт там мощности порядком прибавилось. На Д2 есть её БЖ.
У меня 190сил с завода, мне вполне хватает. До сотки на разгоне как 3.5 едет:)
40 29
Про данную даму, статьи не читал. Но на ютубе есть видео, там парни на 50ку 3,5 поставили турбу, но эффект не постоянный, при нагреве прироста почти ноль, потом поставили интеркуллер и получили по моему почти под 400 лс. без прошивки эбу..
150 67
В виде эксперимента и личных достижений - это, несомненно, интересно. Но, повторюсь, ресурс при таких изменениях пострадает сильно. На 3.5 и так трансмиссия не шибко крепкая, а при серьезном росте нагрузки станет просто расходником. Да и двигатель пострадает.
А это уже более серьезней. Правда если есть взлетная полоса для взлета, а в общем потоке ей негде себя проявить:)))
В общем потоке, действительно, без разницы, сколько там л.с. Я для трассы машину брал. Там она хорошо себя чувствует. Даже со 140 км/ч в подъем уверенно ускоряется.
40 29
6 0
Мое мнение,что бессмысленно колхозить камрюху,особенно 40-ку
1)Очень много мощности теряется на автоматах японских(
2)Очень долгие переключения передач,теряется время и удовольствие от разгона(Сделано это как мне кажется для увеличения срока службы и надежности)
Тот же пассат на 152 лошадях с дсг просто в космос уезжает от камри.
И 3.5 не даст тех ощущений которых вы хотите,потому что передний привод и душа японская
Если вы хотите драйва,то вам на немцев нужно пересаживаться.
А так можете попробовать поставить фильтр нулевик и сделать охлаждение впускного коллектора
Можно поменять термостат и сделать рабочую температуру двигателя на несколько градусов выше.
Удалить катализатор+прошивка,можно установить прямоток
Поставить тюнингованный распредвал
Провести ТО двигателя,поменять свечи катушки итд.
Увеличение Мощности xv40
Ребят всем привет.
Вопрос такой . Езжу на Camry XV40 продавать не хочу , нравиться. Но мощности мало. Как сделать ~200 лс ? Щас буду делать чип , он даст 15-17 лс .
Что можно еще докинуть ? в Интернете нет ничего про тюнинг Двигателя , только чип. МБ Умы Камриводов есть
150 67
40 29
Даже с чипом, Вы не получите ракету, только не большое ускорение на некоторых оборотах.
А это уже более серьезней. Правда если есть взлетная полоса для взлета, а в общем потоке ей негде себя проявить:)))
12 10
Ребят всем привет.
Вопрос такой . Езжу на Camry XV40 продавать не хочу , нравиться. Но мощности мало. Как сделать ~200 лс ? Щас буду делать чип , он даст 15-17 лс .
Что можно еще докинуть ? в Интернете нет ничего про тюнинг Двигателя , только чип. МБ Умы Камриводов есть
Во Львове девушка турбо поставила, чёт там мощности порядком прибавилось. На Д2 есть её БЖ.
У меня 190сил с завода, мне вполне хватает. До сотки на разгоне как 3.5 едет:)
40 29
Про данную даму, статьи не читал. Но на ютубе есть видео, там парни на 50ку 3,5 поставили турбу, но эффект не постоянный, при нагреве прироста почти ноль, потом поставили интеркуллер и получили по моему почти под 400 лс. без прошивки эбу..
150 67
В виде эксперимента и личных достижений - это, несомненно, интересно. Но, повторюсь, ресурс при таких изменениях пострадает сильно. На 3.5 и так трансмиссия не шибко крепкая, а при серьезном росте нагрузки станет просто расходником. Да и двигатель пострадает.
А это уже более серьезней. Правда если есть взлетная полоса для взлета, а в общем потоке ей негде себя проявить:)))
В общем потоке, действительно, без разницы, сколько там л.с. Я для трассы машину брал. Там она хорошо себя чувствует. Даже со 140 км/ч в подъем уверенно ускоряется.
40 29
6 0
Мое мнение,что бессмысленно колхозить камрюху,особенно 40-ку
1)Очень много мощности теряется на автоматах японских(
2)Очень долгие переключения передач,теряется время и удовольствие от разгона(Сделано это как мне кажется для увеличения срока службы и надежности)
Тот же пассат на 152 лошадях с дсг просто в космос уезжает от камри.
И 3.5 не даст тех ощущений которых вы хотите,потому что передний привод и душа японская
Если вы хотите драйва,то вам на немцев нужно пересаживаться.
А так можете попробовать поставить фильтр нулевик и сделать охлаждение впускного коллектора
Можно поменять термостат и сделать рабочую температуру двигателя на несколько градусов выше.
Удалить катализатор+прошивка,можно установить прямоток
Поставить тюнингованный распредвал
Провести ТО двигателя,поменять свечи катушки итд.
Сегодня на примере Camry 2.5, разберем, что же происходит в атмосферном моторе при чип-тюнинге, и есть ли действительно та самая прибавка по динамике, к которой многие относятся скептически.
Не будем сравнивать время разгона на RL, т.к. автомобиль переднеприводный, и трогание с места идет с пробуксовкой, которая не позволяет сделать корректное сравнение.
Рассмотрим разгон с 10-20 км/час до 120-140 км/час. Снимем логи и посмотрим, что же меняется.
Первое, что мы посмотрим, это зависимость оборотов двигателя от времени. При отсутствии пробуксовки обороты жестко связаны со скоростью автомобиля, поэтому динамику таким образом, можно вполне корректно сравнивать. Чем выше обороты двигателя при одинаковом времени, тем быстрее скорость автомобиля в данный момент.
1. Самый существенный прирост до 3000 об/мин, связано это в первую очередь с тем, что на модифицированной программе, дроссель не задемпфирован и открывается мгновенно при желании водителя. На стоке из-за замедленного отклика, идет существенное снижение динамики. Далее, когда дроссель на 100% открыт, прибавка видна, но она не такая существенная как до 3000 об/мин.
2. Блок управления двигателем и кпп в этом автомобиле одно целое. Поэтому калибровки управлением кпп тоже затрагиваются. Обращаем внимание на время переключения. На чипе переключения происходят быстрее. За счёт этого, еще выигрываем в динамике.
3. Рассмотрим конец 3 передачи. Одинаковому числу оборотов (соответственно одинаковой скорости), соответствует разное время. Проанализировав графики видно, что выйгрыш в динамике более 1 секунды !
График оборотов на чипе всегда лежит выше аналогичного графика на стоке, это говорит о том, что машина на чипе динамичнее. Насколько по времени мы пояснили в п.3. Теперь попробуем разобраться, за счёт чего все это.
Смесь, изначально на стоке весьма неплохая. Коррекция осуществляется лиш до 3000.
Угол опережения зажигания увеличивается, это позволяет существенно поднять кпд двигателя. Графики имеют плавные очертания, сответственно детонации нет, поэтому данное увеличение вполне безопасно.
Ну и наконец, игра с фазами также позволяет немного увеличить наполнение в цилиндрах. Как мы это делаем, к сожалению тут не расскажем, это наш фирменный секрет )
Прошить вашу Toyota Camry 2.5 вы можете тут
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 5
Как раз написано про мою машину!
Чтобы прошить машину пришлось ехать из Сарова в Нижний Новгород! (200км в один конец- это к тому что на обратном пути я ощутил все прелести Чипа)!
Предыстория: Давно хотел прошить Toyota Camry v55 2.5 поскольку сделана полная шумка (а это около 60кг) и не очень стало нравится как машина ускоряется после 100 км/ч.
В результате получаем:
— машина начала отлично ехать на 3й и 4й передачах (по ощущениям как на 2й до чипа, до 150км/ч без проблем ускорение);
— коробка передачи стала переключать заметно быстрее (особенно заметно когда в режиме S);
— реакции на нажатие педали газа стали более информативнее.
По расходу топлива!
Когда ехал в нижний в баке был АИ- 95 Газпром расход получился 9.3л!
В нижнем заправил АИ-100 Лукоил+ЧИП и наобратном пути получился 8.1л!(Можете сказать разница в октане значительная! Согласен!)
На данный момент проехал на чипе около 900км заливаю G95 Газпром!
По расходу получается следующая картина:
По городу расход был около 13.5л стал 11.5л это в провакационом стиле езды!
Расход по трассе при 130-150км/ч раньше было 8.4л сейчас около 7.3л.
Прошивался у Михаила Нижний Новгород!
Ему отдельное спасибо за быстрый процесс прошивки (для понимания от момента считывания заводской прошивки до залива скорректированной прошло ДВА часа) и грамотные консультации! Полученными результатами доволен! ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!
P.S.Не сочтите за рекламу.
Читайте также: