Увеличение мощности тойота авенсис

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Интересно, как увеличить мощность двигателя без вмешательства в двигатель. Чип-тюнингом - не вариант, Toyot'ошные компы не шьются. У себя глушил систему EGR, менял комп от машины с МКПП, выбил катализатор, собираюсь GE ставить. Но это вмешательство по-моему :)

прямотог и нулевик и тачка агонь. а если затонировать, пильнуть пружины и наклеить ускоряющие полоски, то ВАЩЕЕ.

прямотог и нулевик и тачка агонь. а если затонировать, пильнуть пружины и наклеить ускоряющие полоски, то ВАЩЕЕ.

Пат сталом блин. :)))))))

По теме: Только если залить в бак эфир.

Я имел в виду вскрытие вигателя.Прямоток не охото -много езжу .а звукоизоляция плохая голова болеть будет.
А нулевик это фильтр воздушный?я не в курсе. Можно ли его без примотока поставить и будет ли смысл.Или трата денег .а так же на сколько вредно для двигателя?

Если тачко автомат - ставь механку.
Без вмешательства в дрыгатель))
Или еще вариант без вмешательства - купить аккорд 2литровый)

а че за 4А ? че во там еще за буквы. а то вдруг там есть буква Z . и у Вас уже ГОНКА а Вы и не в курсу?

можно задний привод отцепить, потерь меньше будет на трансмиссию, возможно быстрее ехать немного будет.

можно бенз сотый лить

можно задний привод отцепить, потерь меньше будет на трансмиссию, возможно быстрее ехать немного будет.

Гы-гы, точно, отцепить и стоять на месте весело вращая шестеренками раздатки. Или на блокированном дифе пару сотен метров проехать со скоростью пешехода ))

вах какой все умный. А на веревку за Феррари цеплять не пробовали?! А что, расход бензина нулевой,страховка,тех осмотр,не нужны. Задумайтесь!

дык нада грамотно отцеплять то.
коробас в сборе от переднеприводной версии можно тыщ за 10 взять.
без вмещательства в двигатель. бггг.

а че за 4А ? че во там еще за буквы. а то вдруг там есть буква Z . и у Вас уже ГОНКА а Вы и не в курсу?

Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.

Экономьте до 1,5 литра на 100 километров

Чип-тюнинг Avensis

Toyota Avensis является уникальным в модельном ряде Toyota автомобилем. Вам хотелось бы улучшить динамические показатели и без того хорошего автомобиля, но не представлялось это возможным. Чип тюнинг Toyota Avensis с помощью немецких технологий компании GAN поможет раскрыть потенциал, спящий под капотом Вашего автомобиля.

Кто сказал, что чип тюнинг Тойота Авенсис — это сложно и дорого?

Бытует мнение что прошивка Тойота Авенсис сложна в исполнении в связи со спецификой работы защитных систем Toyota при вмешательстве в ЭБУ, поэтому является дорогим удовольствием для их владельцев. Компания GAN рушит эти стереотипы, предлагая решение в виде дополнительного блока, причем не только для двигателей с турбо наддувом, но также и для атмосферных ДВС. Вас поразит простота установки блока GAN. Достаточно найти диагностический разъем OBDII, расположенный в салоне Вашего автомобиля и подсоединить к нему блок. Блок не будет взламывать защитных систем двигателя и менять заводскую программу работы ЭБУ, что делает его абсолютно безопасным в использовании. Что же ждет Вас после установки тюнинг бокса GAN:

• Увеличение мощности и крутящего момента Вашего двигателя до 30%.

• Сокращение расхода топлива до 1,5л на 100км.

• Изменение динамики автомобиля, сократиться время разгона.

• Устранение задумчивости АКПП, а при использовании МКПП, Вы забудете о переключении на пониженные передачи для преодоления препятствий на своем пути.

• Удовольствие от вождения, своего обновленного Toyota Avensis.

Несмотря на то, что блоки GAN являются технологически сложными в изготовлении, цены на тюнинг боксы Вас приятно удивят, а при том, что Вы будете экономить на заправках, блок полностью окупится за 1-2года. Вы никогда не захотите прошивать свой автомобиль, попробовав тюнинг бокс GAN, на который мы предлагаем 50 дней-тест драйва, чтобы Вы сами могли понять нужен ли Вам чип тюнинг Toyota Avensis.

Чип тюнинг Toyota Avensis в Москве

Для того, чтобы приобрести тюнинг бокс и получить бесплатную консультацию специалиста, позвоните нам, и Вы не узнаете свой автомобиль.

наверное 30 многовато взял. я бы сказал 20 - потолок, стенки цилиндра не дадут так расточиться. единственное ставить короткие шатуны и облегченные поршни. но это придется в головкой мудрить и с фазами газораспределения

Я вычитал чтобы увеличить мощность надо увиличить объем воздуха.Но расточив цилиндры воздуха будет много а фарсунки как фпрыскивали топливо так и будут впрыскивать столько же.Смесь будет не обогощеная.Правильно я думаю.

Я вычитал чтобы увеличить мощность надо увиличить объем воздуха.Но расточив цилиндры воздуха будет много а фарсунки как фпрыскивали топливо так и будут впрыскивать столько же.Смесь будет не обогощеная.Правильно я думаю.

Вроде так быстро пробежался и думаю что можно и более. Только вот двигатель двигателю рознь с одного проще будет выжать дополнительных лошадок с другого похуже. Если произвести все расточки а модификации как указано в сылке (а не тока поршни и цилиндры) Расточить голову, поменять колектора, поставить карбюратор. то по всем показателям думаю колес зватит не надолго даже на моем двигателе. Кстате на 3s-fe ход поршня более чем скажем на 7а-fe следовательно и добавить лошадок к нему можно поболее. Но оно надо, ресурс двигателя понизится порядком не забываем об этом. Спасибо за интересную тему.

Да я тош так понял что чтобы лошадей добавить лучше машину поминять на более мощную. )))))А так просто двигатель можно испортить.Спасибо за ваше мнения.

Щас хоть что можно сделать,были б деньги.Увеличив мощность-уменьшиш ресурс (конструкторы хлеб свой не зря едят).

Есче можно фары протереть +5 коней!
Накладки на педали приляпать+10
Диодные лампочки в подсветку +3
И еще много таких мелочей по немногу кобылок прибавляют.

нужно развивать можность на низах. накрутка сверх максимального крутящего момеонта - зло. если выравнивать кривую по всем оборотам - это гуд. на ГТ нужно не турбину ставить, а чарджер

Мда у вас все так просто, тут расточить там ход поршня увеличть. Ребят/Мужики вы хоть раз поршневую разбирали/кишки держали в руках?
Тут на форуме теоритезировать все горазды - на ГТ ветке и в модельных разделах самые популярные вопросы как мне увеличить мощность, однако реально после прочитанного залезают в это лишь 1-2%
ПС поршня можно по материалу подобрать очень легкие, можно по разбросу массы их выбрать - сделать селекцию, так что не известно что там за поршня стоят у твоего приятеля, возможно они ему где-то там что-то и увеличивают на 30 лошадей. Динамометрических стендов в россии все равно очень мало, не думаю что он замерял мощность до и после.

ну ты сказанул тожа. одно дело сделать так чтоб овощ порезвее был, другое строить двиг с "0" . даже классический тазовский 06 двиг атмо, с нео мона снять 165 кобыл. вопрос упираеца в желание и в бабло )))))

Читайте также: