Усиленные рычаги на ваз 2107 без занижения

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Рычаги Drift Spec — комплект рычагов для зимнего дрифта.

Данные рычаги устанавливаются со стандартной тормозной системой ВАЗ 2101 — 07.

Рычаги окрашены порошковой краской в сиреневый цвет. До покраски все рычаги проходят пескоструйную обработку. Рычаги сделаны из бесшовной трубы с толщиной стенки 3мм.

При установке данного комплекта не требуется вносить никаких конструктивных изменений подвески. С данным комплектом требуется только перенос суппорта вперед, поменяв стандартные планшайбы слева направо и наоборот, так как конструктивно данное изменение позволит беспрепятственно вращаться кулаку.

Шаровые опоры меняются на все верхние, так как положение увеличение кастера и угла развала требует их замены (трек ТРС).

Также при установке данного комплекта устанавливаются шланги от 21213/14 (более длинные). Рычаги также дают небольшое занижение - порядка 15 мм, но установка предполагает ставить подвеску с занижением от -30 до -70мм.

Сайлентблоки рычагов для зимнего дрифта ставятся более мягкой серии — Comfort. Конструктивно возможна эксплуатация зимой, как со стабилизатором, так и без — это зависит от выбора амортизаторов и пружин.

При установке стабилизатора требуется его доработка (подпиливание) либо установка колёс с большим вылетом или с проставкой от 15 - 25мм. Колея с данными рычагами расширяется на 20мм в каждую сторону, что позволяет установить данный комплект без резки арок.

С рычагами рекомендуется замена осей рычагов и возможна установка усиленной балки.

Рекомендуемый комплект подвески с данными рычагами (масляные амортизаторы шток-авто или технорессор) с занижением -50мм.

Возможна установка ступицы доработанной 2108 с переходными втулками для лучшего обката колеса и исключения регулировки подшипника.

Данные рычаги отлично подходят для эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Углы (рекомендуемые)

Параметры развала: от 1,5 — 3 градусов.
Кастер: от 5 — 8 градусов.
Схождение: - 0,13 — 0

Рычаги Drift Spec Pro — комплект рычагов для летнего и межсезонного дрифта.

Данные рычаги устанавливаются с тормозной системой ВАЗ 2112 и 2170.

При установке данного комплекта не требуется вносить никаких конструктивных изменений подвески. С данным комплектом требуется установка комплекта тормозной системы от ВАЗ 2110 — 2112 или ВАЗ 2170 с планшайбой, а также необходим перенос суппорта вперед, так как конструктивно данное изменение позволит беспрепятственно вращаться кулаку.

Также при установке данного комплекта устанавливаются шланги от 21213/14 (более длинные). Установка предполагает ставить подвеску с занижением от -30 до -70мм.

Сайлентблоки рычагов для зимнего дрифта ставятся более мягкой серии - Comfort. Конструктивно возможна эксплуатация зимой, как со стабилизатором, так и без - это зависит от выбора амортизаторов, пружин и сошек.

Колея с данными рычагами не изменяется, что позволяет установить данный комплект без резки арок. С рычагами рекомендуется замена осей рычагов и возможна установка усиленной балки.

Данные рычаги отлично подходят для эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Углы (рекомендуемые)

Параметры развала: от 1,5 — 2,5 градусов.
Кастер: от 5 — 7 градусов.
Схождение: -0,13 — 0.

Рычаги Drift Light — комплект верхних рычагов для зимнего дрифта.

Данные рычаги устанавливаются со стандартной тормозной системой ВАЗ 2101 — 07.

Рычаги окрашены порошковой краской в сиреневый цвет. До покраски все рычаги проходят пескоструйную обработку. Рычаги сделаны из пластины 4,5мм

С данным комплектом рычагов возможна установка:

Сошки -30мм и сгоны 100мм. и сгоны 140мм (необходимо укоротить каждый сгон на 10мм с каждой стороны)

Со вторым вариантом необходима установка наконечников TRW или Limforder, так как данные наконечники меньшего диаметра. Стоковый наконечник упирается в стандартный рычаг.

Шаровые опоры меняются на все верхние, так как положение увеличения кастера и угла развала требует их замены (трек ТРС).

Также при установке данного комплекта устанавливаются шланги от 21213/14 (более длинные). Предполагается ставить подвеску с занижением от -30 до -70мм.

Рычаги также дают небольшое занижение - порядка 15 мм, но установка предполагает ставить подвеску с занижением от -30 до -70мм.

Сайлентблоки рычагов для летнего дрифта ставятся более жёсткой серии — Drive. Конструктивно возможна эксплуатация летом, как со стабилизатором, так и без - это зависит от выбора амортизаторов и пружин.

При установке стабилизатора требуется его доработка (подпиливание) либо установка колёс с большим вылетом или с проставкой от 15 - 25мм. Колея с данными рычагами расширяется на 70мм в каждую сторону, что предполагает установку расширителей арок (фендеры)

Рекомендуемый комплект подвески с данными рычагами:

Газо-масляные амортизаторы DAMP с занижением -50мм (со стабилизатором).
Винтовая регулируемая подвеска (без стабилизатора).

Возможна установка ступицы доработанной 2108 с переходными втулками, для лучшего обката колеса и исключения регулировки подшипника. С рычагами рекомендуется замена осей рычагов и возможна установка усиленной балки.

Данные рычаги подходят для эксплуатации автомобиля в городском цикле, а также для принятия участий в соревнованиях по дрифту.

Углы (рекомендуемые)

Параметры развала: от 2 — 4 градусов.
Кастер: от 5 — 9 градусов.
Схождение: - 0,13 — 0.

Рычаги Красноярский выворот — комплект верхних рычагов для зимнего дрифта.

Данные рычаги устанавливаются со стандартной тормозной системой ВАЗ 2101 — 07.

С данным комплектом рычагов возможна установка:

Сошки -30мм и сгоны 100мм;
Сошки -70мм и сгоны 140мм (необходимо укоротить каждый сгон на 10мм с каждой стороны).

Сайлентблоки рычагов для зимнего дрифта ставятся более мягкой серии — Comfort. Конструктивно возможна эксплуатация зимой как со стабилизатором, так и без — это зависит от выбора амортизаторов, пружин и сошек.

Рекомендуемый комплект подвески с данными рычагами (масляные амортизаторы шток-авто или технорессор) с занижением -50мм. Возможна установка ступицы доработанной 2108 с переходными втулками для лучшего обката колеса и исключения регулировки подшипника.

Данные рычаги отлично подходят для эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Расширенный комплект рычагов передней подвески Clubturbo Дрифт для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Конструкции рычагов позволяет получить высокие значения выворота передних колёс. Колея передних колес составит 1480мм. Кастор и развал передних колёс – возможно регулировать в широком диапазоне, что положительно сказывается на управляемости автомобилем. Рычаги можно устанавливать на автомобили без занижения.

Рычаг верхний – 2 шт.

Рычаги Дрифт нижние – 2 шт.

Кронштейн крепления амортизатора Н – 2 шт.

Укороченные на 70мм рулевые сошки ВАЗ 2101 – 2107 – 2 шт.

Скрутки рулевых тяг шестигранные ВАЗ 2101 – 2 шт.

Кронштейн крепления стабилизатора – 2 шт.

Внимание! Рычаги разработаны с учетом установки передних тормозов от ВАЗ 2112.

Кастор, град. 7..15

Развал, град.- 2,30..- 5,00

Угол Акермана, град.- 20,30..+ 20,12

Внимание! Для крепления кронштейнов стабилизатора к нижним рычагам потребуется приобрести: болта М10х1,25х60 - 2 шт., гайка М10х1,25 - 2 шт.

Для крепления кронштейнов амортизаторов к нижним рычагам потребуется приобрести: гайка М10х1,25 - 4 шт.

Рекомендуемые параметры углов установки передних колес для рычагов Дрифт, Дрифт Stage 3:

1. Кастор 6. 7 градусов

2. Развал -2. -2.5 градусов

3. Схождение суммарное -0,15 мм

Здравствуйте, какие порекомендуете пружины и амортизаторы для этого комплекта?

Добрый день. Колеса какой размерности вы планируете использовать?

Администратор (Антон), добрый день, аналогичный вопрос под колеса r14, и нужно ли будет пилить арки

Здравствуйте. Что ещё приобрести к этому комплекту для установки в 2107 сток

Здравствуйте. Получится ли сделать на этих рычагах плюсовой Аккерманн? Если да, то как скажется на руле, не будет ли закусывать?

Добрый день. Аккерман и рычаги не связаны между собой никак. Угол Аккермана связан с сошками. Вы можете использовать с этими рычагами сошки различных конфигураций.

Подскажите, пожалуйста, стоит такой комплект, сошки Ivanof, диски R15/ЕТ35/6J, трапеция ТРЕК, при вывороте в обе стороны сгон на рулевой тяге упирается в внутренний обод диска (в районе грузов) и из-за этого по сравнению с другими машинами на этих рычагах получился маленький выворот и ещё в угле тормозится внешнее колесо. Видел что вы писали, что экспериментировали на примерно таких дисков и такой проблемы не было, почему так может быть?

В кредит от 199 руб в месяц

Описание
Характеристики
Отзывы

Описание

Модель автомобиля: ВАЗ 2101-2107

Производитель: ООО СТИНГЕРСПОРТ (Stinger Sport)-собственное производство

Материал: сталь 20

Размеры: диаметр труб 27 мм, толщина стенки 3 мм, шовная. При условии нулевого развала суммарное увеличение колеи +26 мм

Установка: устанавливается на заниженную подвеску (не менее -50 мм), при установке может понадобиться подрезка стабилизатора с обоих концов по месту. Данная модель рычагов на классику устанавливается со стандартным креплением стабилизатора

Преимущества: кастор 10 градусов, возможность установки минусового развала без замены болтов крепления рычага. Площадка нижней шаровой опоры под наклоном для того , что бы при занижении шаровая опора " не выламывалась" то есть находилась в исходном положении и имела свободу перемещения пальца. В данной конструкции изменен принцип крепления стабилизатора к рычагу, крепление аналогично креплению на стандартном рычаге

В кредит от 304 руб в месяц

Описание
Характеристики
Отзывы

Описание

Модель: ВАЗ 2101-07 классика
Производитель: г. Тольятти
Материал:
верхние рычаги труба диаметр 27 толщина стенки 3 мм шовная ,
нижние рычаги диаметр 27 мм толщина стенки 3 мм бесшовная,
все трубы согнуты цельными , порошковая окраска.
Параметры: колея увеличена на 70мм скаждой стороны по нижним рычагам, и на 50мм с каждой стороны по верхним рычагам.
Рекомендуемый кастер от 9 до 12 градусов,минимальный развал -4 градуса.
Комплектация: рычаг нижний 2 шт., рычаг верхний 2 шт., сошка укороченная 2 шт., сгоны удлинённые 2 шт с гайками , кронштейны амортизатора 2 шт.
Установка: Все 4 шаровые должны быть верхние,минимальное занижение для данных рычагов -50мм,тормозная система должна быть установлена от переднеприводных автомобилей-2108,2110,2112,шланги удлиненные от Нивы. Крепление стабилизатора осуществляется через стойку стабилизатора 2110.

Читайте также: