Уплотнитель капота опель астра j своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Для более плотного прилегания двери на автомобилях устанавливают уплотнительные резинки. К сожалению, со временем уплотнители имеют свойство пересыхать, могу растрескаться и уже не могут выполнять свои функции в полную меру. Двери могут закрываться с характерным звуком, также при езде появляется посторонний шум ветра.

Конечно лучше всего заменить уплотнители, но стоят они недешево. Данную проблему можно легко решить бюджетными способами. В данной статье речь пойдет о способе, который поможет восстановить уплотнитель самостоятельно, а главное бюджетно.

Данный способ известен еще со времен, когда многие ездили на жигулях. Когда моментами можно было услышать, как ветер напевает свои симфонии при езде.

Именно в то время, автолюбители додумались просовывать шланг по типу от капельницы или ему подобного, в уплотнитель. Таким образом уплотнитель становился более объемным, тем самым мог также выполнять свои функции, а именно: защиту от шума, теплоизоляционные и гидроизоляционные функции.

Но шланг от капельницы подойдет не каждому автомобилю, все зависит от внутреннего диаметра уплотнителя. Я же решил использовать трубку от гидроуровня, которую можно купить за 200 рублей в строительном магазине. Сама трубка эластичная и мягка, важно чтобы при закрытии он проминался.

Был опыт, когда я попробовал поставить трубку, которую используют при установке кондиционера, по виду они похожи, но она более плотная и твердая.

Установка

Установка не требует какой-либо хитрости или сноровки. Все предельно просто, снимаем уплотнитель с проема. Далее для лучшего скольжения советую немного смазать силиконовой смазкой сторону, с которой будете просовывать трубку. Далее соответственно просовываем трубку, отрезаем лишнее и устанавливаем уплотнитель на место. Ту же операцию проделываем с оставшимися уплотнителями.

В результате получаем упругие уплотнители. Двери закрываются плотно и при езде нет никаких шумов ветра. Советую попробовать, думаю результат вас приятно удивит.

Если вам понравилась статья, попрошу поддержать лайком и подписаться на канал. Таким образом вы поможете в развитии каналу, также не забудьте оставить свой комментарий.

Тоже установлены все три защиты, пока доволен.

Эта часть ранее обсуждалась.

Вчера тоже на свою Астру заколхозил.
Отлично получилось.
Уплотнитель брал от таз 07 дверной.
Осталось еще на два капота. Если надо кому - готов отдать. Я в СВАО.

Добрый вечер, недавно у Вас, но честно говоря был озадачен изначально каким то пронизанным хамством, просматривая эту ветку приятно удивлен. Люди все же нормальные в массе. Грязь под капотом копится "жестко". Прочитал се внимательно, но честно говоря с техникой на Вы. Скажите просто, люди добрые, как в магазине обозвать эту резинку. Пример:
-Добрый, дайте мне .
-Пожалусто.
-Спасибо.
*потом отмерил и промазал и прелепил*
ЗЫ: -Как эта резинка по умному называется, чтоб не то что то не купить.
ЗЫ2: Астра седан 2007 год.

Там нет вообще ничего сложного.
Старую резинку просто вытянут и новую на то же место вставить.
Но..
Новая резинка очень туго заходит, поэтому не зазорно ее после приложения к капоту, просто подбить рукой!
На все-провсе времени уходит мин 5!

Тут еще проще.
Подходишь к продавцу и просишь его дать уплотнительную резинку от дверей классики (ВАЗ) и все!
Продается она обычно по 1,5 метра, в любом авто магазине
Вот как она должна выглядеть

Спасиб. Разъяснили вполне. *запоминая* Уплотнительная рязинка от класики - это запомню. Чуствую когда ее "приделаю" почуствую себя минимум Кулибиным. (вспоминая как однажды сам в проводке на Нексии разобрался) Спасибо еще раз. Удачи всем. Маркость двиг-ля - это действительно проблемма, пора "ставить на вид" GM. (картинку распечатал, поэтому не ошибусь)

поставил от багажника (100р) , т.к. на двери продают только комплектом(450р), вполне нормально стало !

Купил сегодня уплотнитель от ВАЗ, 45 рублей 1,5 метра. Прикинул на глаз - мало. Купил еще. Осталась 1 запасная и еще огрызок сантиметров 30. Родные рязинки подрезал и прилепил по бокам. Живущим в Одинцовском районе могу отдать остатки. Блин. Посмотрел на фото еще раз. Купил то не то. У меня вот эта круглая с торца а не сбоку. Лан. Внутри все протер тряпочкой, посмотрим. Время покажет. Мож и так сойдет.
ЗЫ:Я предупреждал что бесталковый.

А какая должна быть можете фотку показать, надо тоже поменять.

Тут вычитал что стандартные резинки вообще транспортировочные, так вот летом забрал 5-ти дверку, первый день пригнал и оставил в гараже, на следующий день приехал покататся взять и думаю дай ка под капот загляну, масло посмотрю да и что там вообще, в общем открываю а на меня резинка падает, думаю вот это тема, пробегу 50 км а уже что то отваливается, купил супер момент и приляпал как следует.

YUR@N
то не то. главное щель перекрыть.

одно плохо с этой резинкой. сегодня открывая капот с нее вода капать начала прям на акум.
думаю чемнить залепить у нее края надо.

Я когда ее вчера "натянул" я туда силикона напшикал, а вообще я не против радикальных средств, думаю спокойно можно края заклеить суперклеем, предварительно замазав солидолом, или просто солидолом замазать, или просто заклеить. А можно рязиновым клеем, чтоб рязинка не "дубела", в случае супер клея. В выходные займусь.

с обычной тоже самое. да ничего плохого в этом по моему нет, не каждый день под капот лазить в плохую погоду

Astra GTC Magma Red
*285**150
BURN BABYLON!

народ подскажите где можно приобрести сабжевый мега девайс в москве? желательно в СВАО. а то сегодня побывал в одном впарили уплотнитель от стекла двери девятки, что не совсем гуд

Astra 5dr 18XER

Привет!
Я брал в Планете железяка, на внешнем мкад между осташкой и алтуфьево.
Но вообще они в любом крупном тазомагазе есть. )
У меня от таз 07.

Поставил резинки от классики с дверей. Реально чище. Не греется. Вааааще не видел, чтобы немцы грелись.

Astra 5D Cosmo 1.6/116л.с. МКПП серо-голубой металлик

Все лето откатал с резинкой, никаких проблем с перегревом небыло даже в мегажару (+37)

так что маст хев и не париться.

Я имел ввиду не резинку на капот, а заглушки пластиковые на нижнюю решетку и верхнюю (где значек "молния").
Так вот,я заказал и поставил две себе + резинку на капот. Пришлось снять заглушку где значек молния, потому что по БК мне показалось,что движку жарко.

Есть! Поставил от 2109 (по профилю оказался уплотнитель выше). Реально чище. Уплотнитель собирает весь песок.

Прикупил себе зашиту радиатора. В верхнюю решётку всё вставил, всё ОК. Но в нижнюю никак не могу впихнуть эту хрень.
Пытался поставить не снимая нижнюю решётку, но ничего не вышло.
Подскажите как снять нижнюю решётку(08 мод. год), чтобы впихнуть туда защиту.

Я себе тоже на днях купил уплотнитель от чего даже и не знаю, но - рекомендованный профиль . Остался кусок как раз ещё на один капот хватит. Если кому надо - готов отдать (Королев- Мытищи). По чистоте ещё не проверял. Собираюсь помыть подкапотное пространство, а потом как раз и посмотрим. К зиме- обязательно докуплю себе еще накладки на решетку бампера

Уплотнение капота Astra J

После недели езды по русской зимовесне взглянул под капот. Мягко говоря он не показался мне чистым.

Подходит ли такой вариант уплотнения для Astra J? Эффективен ли он?

Если нет, то посоветуйте пожалуйста что сделать с тем, что грязь не попадала под капот в таких количествах. Спасибо.

Я бы не стал колхозить. Да и не забрызгивается сильно подкапотное пространство. Вернее сказать, вряд ли именно через этот разрез попадает грязь.

Овладел 10.10.10 Astra J Cosmo Black 1.6 MT+Prem. Великий рыцарь ордена ждунов, пал в сражении. Переродился. ждал с 10 апреля по 10 октября.

*** Жалоба абсолютно анонимна.

Astra J 1,4T 6MT Cosmo Waterworld +трансформация с 16.03.2011
В анамнезе Astra F 1.6Si 1995, Astra G 1.6 16v 1999, Focus II 1.6 (115Hp) 2005

У нас оф. диллеры мыли на ТО за бесплатно (типо по акции). Проехал после ТО 7,5 тыщ, опять все усрано (((

У нас оф. диллеры мыли на ТО за бесплатно (типо по акции). Проехал после ТО 7,5 тыщ, опять все усрано (((

На ТО-1 мне помыли движок чем-то, что пыль прилипала как не знаю что. Щас периодически загнав машину в гараж протираю все подкапотное содержимое влажными салфетками. Любо посмотреть.

Up!
За 1,5 года бампер на ухабах подсел чутка,щель между капотом и бампером увеличилась,стала ~10 мм,движок в грязи.
С этим и вопрос:никто уплотнитель не колхозил?

на Н-ке уплотнитель от таза помогает очень, но на J-ке не актуально. В сравнении с загрязнениями моторного отсека на ашке-джейка чистюля!

На H-ке другой край капота-загнутый,у нас прямойТолько если на липкий уплотнитель для окон клеить?
Для меня актуально.

не спорю. В Вашем случае необходимо что то придумывать. Есть еще малярный уплотнитель (используется при покраске машин) Он имеет более клейкое свойство.

Ну понятно, что подкапотное пространство грязное - нужно мыть, а что уплотнитель капота на нашей машине даст? Может кто уже "колхозил"? Пусть отпишется помогло или нет!

покупаете дверной черный уплотнитель широкий (с одной стороны клейкий), такой в штате есть на короллах, хюндаях, приклеиваешь к кромке бампера и усе гуд. могу потом сфотать.

Юрий Риккер

Михаил, всё чисто под капотом

Юрий Риккер ответил Михаилу

Юрий, Михаил верно говорит! Я тоже 2года так езжу и попадает ещё как

Юрий, я себе от от гольфа резинки ставил, толще чем на вазе, мотор чище базара нет, но один хер пачкается, снизу кроме защиты движка нет ни чего, все летит на ремень, а с него и на капот и тд, и плюс в решётках дыры огромные

Юрий Риккер ответил Александру

Юрий Риккер ответил Серёже

А я не заморачивался. Взял резинновый шланг,вдоль порезал и поставил

Юрий Риккер

Юрий Риккер ответил Рафаилю

Рафаиль, от 08 до 15, если есть разборка легковых возьми кусок но размеру чтобы не покупать целую, если нет то купи уплотнитель с одной двери

Илья Кошкин ответил Юрию

Юрий, вроде не одинаковая форма. На дверных небольшое смещение,а на багажнике располагается ровно над швом крепления.

Юрий Риккер ответил Илье

Илья Кошкин ответил Юрию

Юрий Риккер

Алексей,

Владимир, защита Polcar 5509345Q обязательно с индексом( Q) она вроде усиленная, во всяком случае пластик толще чем на обычной, заказывал на exist

Я поставил от уаз патриот не помню с какой детали. Прилегает плотно, зимой когда снег с капота тает, потом мерзнет, капот открывается с решеткой))) один раз из капота ее вырвал)) надо смазывать силиконом на зиму. Подкапотка все равно в говне)))

Хрень %проверено

Уплотнитель капота

Есть! Поставил от 2109 (по профилю оказался уплотнитель выше). Реально чище. Уплотнитель собирает весь песок.

BOT
у меня он и так стоит а какой ефект то нужен резинка закрывает щель между телевизором и капотом грязи по этому меньше на движке

ну просто там написано от "классики", от 9-ки тож значит подходит?
Мля Немцы блин не могли сразу так сделать, зачем же они щеляку такую оставили?

По идее должны стоять на всех. Продавец сказал, что это транспортировочные уплотнители.. Там две резинки, они держатся слабо, если только их на герметик ставить, и полностью не перекрывают щель., а колхлзный уплотнитель очень хорошо устанавливается и - чистота

Караванчег 1,8 АТ Metro *562*177

ну дилер по идеи должен транспортировочные уплотнители в салоне убирать и ставить нормальные или как?
вообщем вывод, колхозить!

Я поставил. Двигатель чистый, засирается только маленький участок, на который летит грязи из под решетки радиатора, который не перекрыт патрубком радиатора.

Караванчег 1,8 АТ Metro *562*177

Тоже поставил себе, Герб подарил остаток своей резинки, он покупал от 93, резинку уплотнительную багажника.
Очень доволен, под капотом сухо и чисто.

У меня уплотнитель от крышки багажника ТАЗ 2108. Есть остатки, еси чё, могу заделиться. Безвазмездна - т.е. даром!

От разных Вазов отличаются не длиной а высотой профиля. Ставил себе сначала от десятки - показалось слишком заметно, поставил от классики в итоге.

P.S. От зубил не примерял

На самом деле немцы не знают что такое грязь на дороге, поэтому и не ставят

А я снял верхнюю заглушку, потому что по компу смотрел температуру, и она даже на трассе иногда доходит до 108 градусов ( при этой температуре срабатывает вентилятор) без нее ок

Хммм.
Я у себя тоже проверял, причем долго, но температура не подымалась выше 98 градусов.
Я предполагаю, что из-за зимы, если летом будет повышаться, тогда сниму

Все лето откатал с резинкой, никаких проблем с перегревом небыло даже в мегажару (+37)
так что маст хев и не париться.

а штатные резинки снимаються и ставяться по бокам капота, там тоже грязь чтоб не летела.

Все лето откатал с резинкой, никаких проблем с перегревом небыло даже в мегажару (+37)
так что маст хев и не париться

Мы пишем с anton_racing не о резинке, а о оригинальных заглушках против грязи.
Посмотри повнимательней на фотки
Между решетками видишь, нет отверстий
Решетки закрыты с внутренней стороны заглушками

Номер заглушки - в студию

Bubka Bob
Легко
Только у меня Астра 5 дверей, не рестайлинг
Рестайлинговый номер отличается

Для 5 дверки
1) КРЫШКА,ОТРАЖАТЕЛЬ,РЕШЕТКА РАДИАТОРА^КОМБИ,УНИВЕРСАЛ - 13 12 682 (верхняя)
2) КРЫШКА,ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ. - 14 00 735 (нижняя)

Для 3 дверки
1) КРЫШКА,ОТРАЖАТЕЛЬ,РЕШЕТКА РАДИАТОРА^3 ДВЕРЬ КОМБИ,КАБРИОЛЕТ - 63 12 041 (верхняя)
2) КРЫШКА,ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ,АНТРАЦИТОВЫЙ - 14 00 774 (нижняя)
Это номера для ДО РЕСТАЙЛИНГОВЫХ!

Читайте также: