Улучшение света киа спектра

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ну что сказать, купил я эту машину, на ней стояли не оригинальные фары, в них светодиодные лампы, свет был отвратительный, к тому же не работали автокорректоры, а так же при мойке фары потели, и потели они на родном герметик, поверьте на слово, на пустой трассе в пасмурную погоду, хотелось просто выколоть себе глаза после дальней дороги. Так как и дальний светил непонятно куда 10 метров перед машиной. Что было сделано, заказал я линзы на Алике 2.5 дюйма, ссылочку приложу.
Брал за 2100, доставка из России курьером в руки. По линзам довольно не плохое качество, в установке вообще все просто, и есть видео в ютюбе по этой теме как их ставить, дополнительно купил ксенон h1 на 5000 кельвинов, за 500 рублей, также сначала взял дешёвые блоки розжига, по 350, которые как и требовалось доказать. (скупой платит дважды)
мерцать и менее ярко светить уже через неделю. После были куплены блоки розжига фирмы sho-me по 750р за блок, вот тут уж совсем другое дело, не каких мерцаний розжиг быстрый, и свет теперь как днем, про дальний вообще молчу, видно на километр дорогу.

Теперь по делу, берём картонную коробку, берём фен у жены, если нет строительного, кладём фару в коробку, закрываем, делаем отверстие с боку и вставляем в неё включеный фен и идём пить кофе минут на 10, после достаём и уже распаковываем фару, снимаем зонтики, и лампочку гобаритов, ставим туда линзу через прокладку идущую в комплекте с линзами, а так же с той стороны где выставляли ранее родные лампы, ставим шайбу h7 идущюю так же с линзами, и затягиваем гайкой (. Подробнее видео на Али у продовца есть)

Для души, так же покрасил маски фар чёрной матовой краской. Хром не снимал, только зашкурил наждачкой.

И самое главное не пакуйте фару если не выставили горизонт! Ищем ровную стену
с ровным полом подъезжаем, и крутим линзу что бы выставить все черко, либо лазерный уровень в помощь либо гидроуровень, ноль отбили и переносим на стену. После этого только потом клеим стекло фары. Когда стекло уже наклеили со стороны лампочки можно немного подрегулировать горизонт покрутить за эту самую шайбу h7.

В линзах стоит шторка, от неё идут два провода, не чего мудрить не нужно просто подключаем её к родным проводам от дальнего света, в дальний поставил те самые светодиодные лампы что стояли в ближнем свете, теперь на машине 2 дальних, и светит дальний очень и очень хорошо. Видно все как днем.

Я все это сделал сам за один вечер, прейдя после работы.

Месяц езжу уже, свет идеальный как на новой иномарке, и идеальная светотенивая граница, не кто не моргает, электрокорректоры восстановил своими силами трахался с ними часа 4 наверное ещё и на холоде но починил, все теперь работает с салона. гойцы не чего не говорят. Вопросов ещё не было.

Не повторяйте моих ошибок.

В сухом остатке, родные фары 7к за штуку, и она и близко не будет так светить) всем добра.

Популярность автомобилей КИА растет с каждым днем. Причин тому множество, но главное, что отечественному автовладельцу в результате покупки достается качественное и многофункциональное авто, которому ничего не требуется в плане улучшения. Однако не все автовладельцы так считают, поэтому стремятся изменить внешность транспортного средства.

Условно эти способы можно разделить на:

Модернизация и тюнинг головной оптики;
Оснащение и доработка фар противотуманок КИА Спектра;
Модернизация задних фонарей.

Справочно: к числу улучшений также можно отнести пластиковые реснички на фары КИА Спектра, придающие индивидуальности в общий стиль, и изготовление наклеек на фары, способные защитить поверхности осветительных приборов от дорожных камней.

Модернизация головной оптики

Итак, что входит в данное понятие:

Установка в корпус ламп накаливания нового поколения;
Установка осветителей тоннельного типа (би-ксенон);
Покраска отражателей фар (комплексно – передняя и задняя оптика);
Установка ПТФ и ходовых огней.

Самостоятельные работы

Разборка фары

Все приведенные способы требуют полной или частичной разборки фары. И данному процессу следует уделить максимум внимания, чтобы владельцы не допустили ненужной поломки дорогостоящего изделия .

Но сначала фару (левая или правая – неважно) необходимо правильно демонтировать с автомобиля.

Инструкция будет следующей:

Открываем капот автомобиля;
Отсоединяем клеммы с аккумуляторной батареи;
Вооружаемся рожковым ключом на 10 и откручиваем изнутри винты крепления фары;

Снимаем провод с цоколя, не забывая про привод, идущий на корректор фар KIA Spectra.

Обратите внимание!
Наша методика поможет тем водителям, которые не знают, как снять фару на КИА Спектра, ошибочно полагая, что для этого придется демонтировать и передний бампер.

Теперь предстоит разъединить фару на составные части. Трудность состоит в том, что прозрачная часть рассеивателя соединена с корпусом с помощью герметика.

Чтобы разъединить детали, этот герметик необходимо одновременно нагреть по всей длине:

Сделать это с помощью фена или горелки не получится, т.к. длина шва достаточно большая, и сразу прогреть его невозможно;
Зато получить равномерный прогрев можно в обычной газовой духовке на любой кухне в многоэтажном доме;
Поместите вымытую фару в духовку, предварительно нагретую до 80-85 градусов;

Через 10 минут извлеките, соблюдая меры предосторожности;
Острым ножом слегка подденьте с угла пластик;
Осторожно срезая размякший герметик по контуру, разъедините детали.

На этом процесс разборки не закончен, поскольку в зависимости от выбранной технологии улучшения, может потребоваться доработка:

Отверстий под новые лампы;
Расточка колодцев под ксенон;
Окрашивания отражателей и т.п.

Покраска

Рассмотрим популярный в последнее время способ тюнинга штатной фары, заключающийся в окрашивании светлых пластиковых деталей красками темных тонов.

Благодаря этому фары приобретают своеобразную выразительность и глубину.

Берем пластиковые детали фары и зачищаем мелкой шкуркой все неровности, образовавшиеся при разборке;
Сметаем пыль и обезжириваем их с помощью антисиликона;

Предостережение!
Не используйте растворители для масляных красок – они могут испортить детали.

Грунтуем специальной автомобильной грунтовкой, предварительно заклеив бумагой или строительным скотчем места, которые не будем окрашивать;

Вооружаемся баллончиком с аэрозольной краской и равномерно прокрашиваем детали фары;

Оставляем сушиться деталь. Время сушки указано на баллончике с краской – придерживайтесь его;
Высохшие детали предстоит собрать воедино. Обезжириваем кромку, где будет находиться герметик, наносим его, прижимаем детали друг к другу и помещаем обратно в духовку;

Через 7-8 минут извлекаем и плотнее прижимаем детали друг к другу. Оставляем собранную фару в помещении на несколько часов, чтобы герметик затвердел.

Установка на авто

Теперь предстоит оценить наглядно проделанную работу и воспользоваться плодами своего труда.

Для этого собранную фару необходимо установить на автомобиль:

Вставляем в корпус фары лампу накаливания;
Подсоединяем проводку, не забывая про корректор фар КИА Спектра с помощью которого угол наклона светового пучка можно корректировать из салона автомобиля;
Прикручиваем фару с помощью трех болтов, используя для затяжки рожковый ключ на 10.

Восстановительные работы

К сожалению, не все автовладельцы помнят о том, что, как и любой другой узел в авто, вне зависимости от состояния, фары нуждаются в техническом обслуживании.

В частности, регулировка фар КИА Спектра предусмотрена:

Регламентом корейского производителя;
Требованиями безопасности дорожного движения;
Требованиями отечественного ГОСТ 25476-91.

Регулировка

На практике, не зная, как отрегулировать фары на КИА Спектра, многие автовладельцы пускают ситуацию на самотек. Делать этого не стоит, тем более, что фары можно откорректировать и самостоятельно.

Устанавливаете в вечернее время свой автомобиль напротив глухой стены на расстоянии 5 метров;
Проверяете давление в шинах;
Усаживаете на водительское место напарника или члена семьи, чтобы состояние транспортного средства соответствовало эксплуатационному регламенту;
Заранее наносите мелом разметку на стене (как на фотографии ниже);

Закрываете одну из фар куском картона;
Включаете ближний свет фар;

Обратите внимание!
Регулировка фар на КИА Спектра осуществляется со стороны капота путем вращения регулировочных болтов.

Совмещаете световое пятно с нанесенными на стене рисками;
Повторяете эту же последовательность действий со второй фарой;
На завершающем этапе открываете обе фары и проверяете направление светового потока.

Все, на этом регулировка света фар КИА Спектра завершена и вы можете эксплуатировать свое авто в вечернее время, не опасаясь, что фары будут слепить встречный транспорт.

Полировка

Механическая полировка – еще одна технология восстановления заводских параметров осветительных приборов. Дело в том, что дорожная пыль и грязь действует на пластик фар как абразив, постоянно бомбардируя поверхность песчинками, что приводит к снижению прозрачности пластика.

Технология ремонта заключается в поэтапном шлифовании своими руками или мастерами СТО верхнего слоя фары специальными шлифмашинами с применением автохимии. Таким образом, можно восстановить до начальной светопропускную способность поверхности фары, тем самым сэкономив на покупке новой, цена которой достаточно высока.

Выводы

Ведь от того, как светят фары автомобилей и мотоциклов, будь-то иномарка или ИЖ, зависит безопасность всех участников дорожного движения. (см. также статью Особенности схемы проводки ИЖ Планета 5) Не забывайте об этом.

У наших Ласточек до 2007 года выпуска на корейские спектры ставили лампы ближнего и дальнего света Н4. У Ижевских спектр стоят лампы под цоколь Н7.
Вчера вечером обнаружил, что не горит правая лампа ближнего света, я еще когда ехал, удивлялся, почему меня так слепят встречные машины, а дорогу видно очень плохо. Подбирая жену с работы, она сообщила что моя спектра — "Одноглазый Джо". Тем же вечером решил погуглить какие лампы лучше всего ставить.
Дешевые сразу же отпадают, т.к нужен хороший световой пучок, а в связи с тем, что у меня фары уже слегка матовые, чем ярче будут лампы, тем лучше. От ксенона и закоса галогеновых ламп под ксенон сразу же отметаю, мне не нужны прожекторы в фарах, которые будут слепить встречных водителей. В нашем регионе бывают туманы да и зима близко, исходя из этих особенностей решил выбирать лампы с желтоватым оттенком.
Самые адекватные модели которые можно найти у нас в магазинах это :
Osram Silver ценник от 800 за пару
Osram Breaking night ценник от 1000 за пару

Philips BlueVision ultra H7 ценник от 1400 за пару

Работает только левая фара, и пластик уже помутнел и в царапинах, скоро планирую полировать из сам.

В левой же работает только габаритка светодиодная

Взял сначала Osram Silver по цене 890 рублей.
По тестам эти лампы хорошо светят, и соответствуют стандарту.

А вот что со старой лампой. Кстати у меня стояли фирмы Philips

Устанавливать лампы очень просто, самое трудное это открутить пластиковый кожух в фаре, очень туго откручивается и это понятно, фара должна быть полностью герметична.
Откручиваем кожух против часовой стрелки, отсоединяем фишку с проводами, запоминаем какой цвет был сверху — у меня красный с полосой.
Далее слева нажимаем на фиксатор и отводим его немного вверх, теперь можно вытаскивать лампу.
Внимание! снимая и устанавливая лампы НЕ ТРОГАЙТЕ ИХ РУКАМИ, берите лампы за цоколь либо за коннекторы.
После снятия лампы, в обратном порядке устанавливаем новую лампу.
Вот так светят новые сильверы в ближнем свете

Далее довольный заехал к знакомому в магазин, разговорились, он обосрал сильверы, сказал что дорого за них отдал. В итоге я купил за 1100 рублей, и решил их поставить в ближний, а сильверы оставить в дальнем свете.
Купил, приехал и поменял все местами.

Тандем из Сильвера и Брейк Найта вместе :

Даже несмотря на заметную матовость моих фар, светят лампы гораздо лучше стоковых.

Вечером пойдем с супругой, она будет жать рычажки, а я сфоткаю как светят ближний/дальний фары и дополню БЖ.

Жаль что со стоковыми сравнить уже не смогу, ибо лень разбирать все еще раз. Когда закручивал пластиковую заглушку на левой фаре, умудрился сломать одно из ребер, ппц, руки из попки у меня…
Тем не менее, я уверен, что новые лампы будут светить намного ярче чем старые.
На этом пока все, Благодарю за внимание, Удачи Вам и Ровных Дорог! До новых встреч!