Удар в заднее колесо при дтп последствия руль стал криво

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вводные данные.
TLC PRADO 150.
Получил скользящий удар в переднее левое колесо. Авто было припарковано ваз2105 въехал.

Последствия, бампер крыло и, самое важное Руль стал криво.
Машина едет ровно никуда "вроде" не ведет, но руль стоит криво на 10 градусов вправо.

Заехал на СТО, машину починили. На счет подвески сказали, что сбился развал схождения, его отрегулировали и все стало на свои места,
предоставили распечатку, все в допуске.
На мой вопрос, как же так руль стоит криво и ничего не погнулось, и вы смогли отрегулировать сход, не верю!!
Мне еще раз повторили сход в порядке , катайтесь.
Я поехал вроде не ведет чутка вправо ели ели иногда может из за дорог.

По приезду решил проверить количество оборотов руля относительно исходного положения(колеса ровно).
Что получил:
влево 1,6 оборота, вправо 1,4 на глаз как раз та дельта, на которую отклонился руль после удара.
Я считаю, что мастера лукавят, погнулась тяга и они выставили развал болтами, да сход в нуле, но железо это так просто, его не обманешь,обороты ессно
стали разные из за разной длины тяг.

Хочу выслушать ваши предположения. Теоретически вопросы по подвески для себя составил.
Мое мнение: 1. погнута тяга или 2. Погнул поворотный кулак (подвеска двухрычажка) или 3. Может шаровая опора ?

Еще покумекал, может что то в рулевой рейке, поскольку колесо и руль связаны:ступица-кулак-рулевой наконечник-рулевая тяга-рулевая рейка.
Как так руль перескочил с зубцов и повернулся когда авто заглушено ?

Еще покумекал, может что то в рулевой рейке, поскольку колесо и руль связаны:ступица-кулак-рулевой наконечник-рулевая тяга-рулевая рейка.
Как так руль перескочил с зубцов и повернулся когда авто заглушено ?

Менял рулевую тягу с наконечником, так вот, одно из условий регулировки было ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ ПРЯМО. Сход развал друг купил, ему доверяю полностью,(сам агрегат HUNTER) не знаю как на других(( до регулировки руль тоже стоял криво, не много, после процедуры все встало в норму

Еще покумекал, может что то в рулевой рейке, поскольку колесо и руль связаны:ступица-кулак-рулевой наконечник-рулевая тяга-рулевая рейка.
Как так руль перескочил с зубцов и повернулся когда авто заглушено ?

В результате ДТП в заднее левое колесо пришелся удар легковушкой. Визуально погнулась продольная тяга (та что вперед машины идет). В результате колесо сместилось вперед на 4см, сместив с собой низ стойки. Знатоки что могло еще поломаться?

Лучше в сервис съездить, что бы подняли посмотрели понормальному , от такого удара могли не только тяги пострадать. Еще могло литье треснуть так, что снаружи видно не будет.

Страховщики сами должны были напрвить на предмет "скрытых повреждений".Как минимум,ещё глянуть шток и верх.крепление стойки.

Лучше в сервис съездить, что бы подняли посмотрели понормальному , от такого удара могли не только тяги пострадать. Еще могло литье треснуть так, что снаружи видно не будет.

Внутренние в том смысле, что изнутри колеса, т.е. повреждения которые видно не со стороны улицы а из под машины только.

Хрен с ним говорить не стоит, ибо треснуший диск может закочится вплоть до покупки нового комплекта литья.

Фиг! Только за 1 диск могут дать денег (9 тыс.мне насчитали), а поначалу ремонт посчитали т.к. на диске образовался задир 5 см. но я объяснил, что если трещина или задир по правилам - замена - согласились.

Специалист посмотрел - сказал надо заменить продольную и 2 поперечных тяги. И еще стойки (меняются только в паре). Стойки советует оригинал - каябы и торико говорил лучше не брать.

Специалист посмотрел - сказал надо заменить продольную и 2 поперечных тяги. И еще стойки (меняются только в паре). Стойки советует оригинал - каябы и торико говорил лучше не брать.

хороший видать спец попался ,да еще и наверное из ниссан сервиса какогонить . Мне с япии пришел икс на токиковских стойках ,если баблом распологаешь и кризис тебя не каснулся то как говорится хозяин барин , бери токиковские с названием ниссан

У меня на "саннях" стояли впереди стойки, на которых было большими буквами написано "Nissan", а помельче и ниже "Каяба" :)

Миниатюры

я так думаю , если не кидалово то что каяба что токико -отличные стойки ,и без переплаты и тем более что их поставляют на конвейер , так же как и изделия 555 и др

У меня на "саннях" стояли впереди стойки, на которых было большими буквами написано "Nissan", а помельче и ниже "Каяба" :)

В магазине тоже сказали что родные должны быть токико. Стоят они у нас на зад 1900р. А рычаги 1 продольная и 2 поперечных в сумме 5300р вышло.
И установка всего этого плюс стойки на другую сторону машины в 2000р обойдется.

А они ни чего не говорят - вашу машину осматиривает эксперт и фиксирует повреждения, а страховая платит только за те повреждения, которые имеются и записаны в справке из ГИБДД. Ко мне тут по осени камаз на заправке прижался - да так что ни вперед ни назад без дополнительных повреждений не обойтись - вот я взял да и поднял перед домкратом на колесиках да отташили от камаза НО перед соскочил и прижался к колонке другим боком и повредил брызгавик - страховая посчитала только один замену как я ни пытался объяснить что они продаются тоько парами и что второй поврежден вследствии этой же ситуации - заплатили только за один так же как и за диск.

Комментарии 15

Было дело, заменил:
— нижний рычаг(явно кривой был),
— верхний рычаг(шаровая подохла, хз погнуло его или нет),
— махнул еще сам поворотный кулак, в сервисе сказали — меняй типа кривой, а по факту хз нормальный на вид, но подшипнику ступичному досталось не кисло, не зря покупал 1500р в сборе со ступицей)

А планку руля поправили на сход развале. Тож смотрел в сторону после удара, причем после переборки подвески руль стал смотреть ровно в другую сторону)) те рычаг был гнут до происшествия) Это было видно по положению колеса в арке — немного смещено к салону.

Ну и сайленты все поменял в нижних рычагах. Полистай бж если подробности интересны)

Ща все окей, еду одной рукой слезы радости вытираю, другой тоже)))

Была похожая авария, приехал к развальщикам, приговорили верхний рычаг, сказали что у нас это самое слабое место в ходовой, заменил рычаг и все норм стало.

Ещё подрамник и его болты забыл!
На сход развале за отдельную мелкую плату могут покрутить болты. (сход развал при серве = поглядят бесплатно что не так)
Мне накрутили так, через пол года стук появился, заехал в серв рядом с домом, те искали искали — не нашли и денег не взяли, по тому что видят подкован, а могли бы и развести!)

Смешно и ни хрена ни ясно было, в спец серве по хондам нашли! болт подрамника, выкрутил вкрутил и стук пропал! Руки в колёса пихали на тихом ходу, во общем мытарно было найти и нашли !

Так же сложная ситуация колесо заднее ближе к кузову, тогда о них ещё ни знал, ездил во всякую шляпу типа макдоналс вилггуд — эти дибилы машину не знают вообще! целый рассказ есть почитай в борт журнале Равшан Сервис. Объехал и кучу других, уже тянуть хотели машину.
Благо есть люди которые занимаются именно Хондой и именно Аккордами 7,8. знают машину, разберут с закрытыми глазами, машину знают, перебирают всё акпп рейки насосы двс — и цены не дороже.
Саня на глаз пальцем померил и всё увидел, вот это да, Димон нашёл задний подрамник на разборке, поехали на ихней црвэшке забрали и поставили, теперь всё ровно!
С регионов к ним едут! Почти все запчасти в наличии и б/у и оригинал. Но запись на недели 2 вперед, серв хороший поток Аккордов плотный.
Если ни чего ни помогает? А лучше сразу в "Хонда 85"
Со сложным вопросом узнай что б Саня был, обычно он всегда там, но мало ли.

Был удар в поребрик ( ) после чего пришлось менять оба подшипника, обе нижних шаровых. Наконечники и тяги уцелели, в сервисе проверили. Руль сразу после удара встал криво, после ремонта ничего не изменилось. При этом машина едет ровно, просто руль на 30град повернут.

Fuck Fuel Economy
B двигателях HONDA живёт зло. и имя ему - втек.
Сток - мой враг, надо всё срочно тюнить. :)
любое кроилово ведет к попадалову)
Злой civic 1.5л. 130, Е-EK3. ML. 96г.-- продан.
Acura RSX продана.
Катаю Acura MDX.

Было тоже самое. для начала. замер растояние от крыла до колеса со стороны где был удар. и со стороны где не было. Больше чем уверен что оно отличатся будет раза в два! Надо рычаг на место.

Ветеран форума III-й степени

я визуально оценивал, такое ощущение что повернулись оба колеса, т.е. если руль прямо то оба колеса чуть-чуть в сторону, а если руль так как когда она прямо едет - то колеса прямо.

И это, когда руль не прямо стоит то она едет ровно, никуда сама не заворачивает, я почему и подумал про смещение рейки..

Ветеран форума III-й степени

сход-развал регулируется при съеме регулируемых элементов, для замены шаровых и подшипников это не требуется, опять же на сервисе этом нет сход развала

Только в молчанье звук,
Только во мраке свет ,
Только в погибели жизнь.

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish

Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу.

Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава

Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня

Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли

Ветеран форума III-й степени

Вот и вопрос - что нужно чинить? Если тяги и рулевые целы то сход-развал по идее не изменился? Могла как-нибудь рейка сместиться или что-то еще?

Ветеран форума III-й степени

А если не хочешь в этом разбираться то просто едь на развал-схождение и расскажи ситуацию и нормальный специалист тебе скажет на сколько это страшно, лечится ли и нужно ли лечить еще что-то кроме обычной регулировки.
Мне пришлось греть и разгибать поворотный кулак,т.к. регулировке вопще не поддавалась. Удар видимо был боковой,сам не видел,досталась такая.
Честно говоря удивлен повреждению подшипников.

В сервис ездить - форум для этого и не нужен особо, это раз.
Во-вторых, в сервисе я уже был, сказали "ну подрамник сдвинулся может, развал надо делать", поэтому я заранее хочу узнать что может быть, а что не может.

Читайте также: