Диагностика порше кайен 957
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Техническое обслуживание Порше Кайен. Карта ТО с ценами.
Для дизельных двигателей, использующих дизельное топливо с повышенным содержанием серы, каждые 7500 км необходимо производить замену моторного масла и дизельного топливного фильтра, т.к. повышенное содержание серы сильно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях.
30000 км.
Замена масла, масляного фильтра ДВС
Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Смена фильтрующего элемента салонного фильтра
Замена топливного фильтра
Согласно директивы №9 Фольксваген групп России замена свечей зажигания каждые 30000 км (замена свечей зажигания - 240 руб. (1 цилиндр))
1440 руб.-1920 руб.
Так же рекомендуем при замене свечей зажигания в виде профилактики промывку инжектора с последующей заменой свечей зажигания + очиститель инжектора
1200 руб.
+ 560 руб.
В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто каждое плановое ТО
Диагностика ходовой части
Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола
45000 км.
Замена масла, масляного фильтра ДВС
В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем так же производить замену :
Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Смена фильтрующего элемента салонного фильтра
Замена топливного фильтра
Диагностика ходовой части
Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола
60000 км.
Замена масла, масляного фильтра ДВС
Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Смена фильтрующего элемента салонного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена масла АКПП
Замена масла S-tronic
Согласно директивы №9 Фольксваген групп России замена свечей зажигания каждые 30000 км (замена свечей зажигания - 240 руб. (1 цилиндр))
1440 руб.-1920 руб.
Так же рекомендуем при замене свечей зажигания в виде профилактики промывку инжектора с последующей заменой свечей зажигания + очиститель инжектора
1200 руб.
+ 560 руб.
В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто каждое плановое ТО
Диагностика ходовой части
Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола
75000 км.
Замена масла, масляного фильтра ДВС
В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем так же производить замену :
Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Смена фильтрующего элемента салонного фильтра
Замена топливного фильтра
Диагностика ходовой части
Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола
90000 км.
Замена масла, масляного фильтра ДВС
Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Смена фильтрующего элемента салонного фильтра
Замена топливного фильтра
Согласно директивы №9 Фольксваген групп России замена свечей зажигания каждые 30000 км (замена свечей зажигания - 240 руб. (1 цилиндр))
1440 руб.-1920 руб.
Так же рекомендуем при замене свечей зажигания в виде профилактики промывку инжектора с последующей заменой свечей зажигания + очиститель инжектора
1200 руб.
+ 560 руб.
В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто каждое плановое ТО
Диагностика ходовой части
Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола
105000 км.
Замена масла, масляного фильтра ДВС
В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем так же производить замену :
Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Смена фильтрующего элемента салонного фильтра
Замена топливного фильтра
Диагностика ходовой части
Компьютерная диагностика всех блоков управления с распечаткой протокола
120000 км.
Замена масла, масляного фильтра ДВС
Смена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Смена фильтрующего элемента салонного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена масла АКПП
Замена масла S-tronic
Согласно директивы №9 Фольксваген групп России замена свечей зажигания каждые 30000 км (замена свечей зажигания - 240 руб. (1 цилиндр))
1440 руб.-1920 руб.
Так же рекомендуем при замене свечей зажигания в виде профилактики промывку инжектора с последующей заменой свечей зажигания + очиститель инжектора
1200 руб.
+ 560 руб.
В связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей рекомендуем проводить комплексную диагностику авто вовремя каждого планового ТО
ты это вообще к чему написал? да будет тебе известно, кайен относится к VAG группе. А жигули ты можешь хоть феном диагностировать, личное дело каждого
слышал тоже про 3 и 7, просто сразу инфы не нашел.
я снимал обд2 разъем на машине, и смотрел по месту что куда и к чему
alex163v6 добавил 01.04.2015 в 12:31
но 3 и 15 тоже помогли
кай 955, берет без проблем, для 957 нужен более свежий, у меня кай америкос 2004г, пробовал на туареге 2003г, тоже ок, а вот на авоське 2007г и туареге 2005г болт, на днях по случаю взял себе еще один, только версия vag-com 11.11, тоже перепаял, вот он все берет, плюс умеет читать кан-шину, которая нужна для кодирования
vag-com 409.1 подходит только для просмотра\стирания ошибок, адаптации, просмотра измерений, от сюда и цена, плюс в том, что в сети без проблем нашел полную, взломаную версию программы на русском языке, на более поздние шнурки это более проблемотично
alex163v6 добавил 01.04.2015 в 18:17
бери только версию vag-com 11.11.** , они норм работают, все что выше - еще сырые, а именно большинство не работает на WINDOWS 7, только XP, плюс очень легко убить шнурок (из личного опыта) был у меня 12.12 Для работы ОЧЕНЬ ВАЖНО ОТКЛЮЧАТЬ ВСЕ ИНТЕРНЕТ СОЕДИНЕНИЯ И МЕНЯТЬ ДАТУ, КАК УКАЗАНО В ИНСТРУКЦИИ, НО ЭТО КАСАЕТСЯ ВЕРСИЙ 12.12 И ВЫШЕ.
alex163v6 добавил 01.04.2015 в 18:22
пользуясь как-то не отключил WI-FI, адаптор без спроса в тихую тут же решил обновиться через инет, и ВСЕ, у него что-то в мозгах слетело, в итоге адаптор на помойку
диагностика — БЕСПЛАТНО , ремонт — КАЧЕСТВЕННО , ТО — БЫСТРО , запчасти — ЛЮБЫЕ на Порше Кайен
- компьютерная диагностика VAS 5052B/VAS5054/VAS6154
- диагностика подвески с проверкой протекания эксплуатационных жидкостей
- диагностика (проверка и долив) уровней технологических жидкостей (тормозная система, ГУР)
- диагностика работы световых приборов
- обнуление сервис-индикатора и ошибок
диагностика автомобиля, замена масла, замена масляного, воздушного, топливного, салонного фильтров, проверка и долив технологических жидкостей
диагностика автомобиля, замена масла, замена масляного, воздушного, салонного фильтров, проверка и долив технологических жидкостей
замена топливного фильтра (стоит в топливном баке)
диагностика автомобиля, замена масла, замена масляного, воздушного, топливного, салонного фильтров, проверка и долив технологических жидкостей
диагностика автомобиля, замена масла, замена масляного, воздушного, салонного фильтров, проверка и долив технологических жидкостей
замена топливного фильтра (стоит в топливном баке)
Замена цепей ГРМ Porsche Cayenne 3.6
Замена цепей ГРМ Porsche Cayenne 3.0/4.2 TDI
Замена переднего нижнего рычага Porsche Cayenne
Замена переднего верхнего рычага Porsche Cayenne
Замена комплекта задних рычагов (6 штук) Porsche Cayenne (цена действительна при покупке рычагов в автосервисе)
Перепрессовка сайлент-блоков (3 шт) передних нижних рычагов
Перепрессовка сайлент-блоков задних рычагов (за 1 рычаг)
Всегда в наличии клапана пневмоподвески
Всегда в наличии клапана для пневмоподвески
Цена действительна для Porsche Cayenne. При покупке полного комплекта (диски+колодки+датчики+спрей для тормозного механизма) — скидка на запчасти — 5%, скидка на работу 10%.
Цена действительна для Porsche Cayenne. При покупке полного комплекта (диски+колодки+датчики+спрей для тормозного механизма) — скидка на запчасти — 5%, скидка на работу 10%.
Цена действительна для Porsche Cayenne. При покупке полного комплекта (диски+колодки+датчики+спрей для тормозного механизма) — скидка на запчасти — 5%, скидка на работу 10%.
Цена действительна для Porsche Cayenne. При покупке полного комплекта (диски+колодки+датчики+спрей для тормозного механизма) — скидка на запчасти — 5%, скидка на работу 10%.
Замена тормозной жидкости с применением аппарата
2, 4, 6 поршневых
(6 ступенчатая и 8 ступенчатая)
Отзывы клиентов
Очень грамотные мастера. Делают все качественно. Очень любят Туареги, но и от других VAG-ов не отказываются. Всегда подскажут как сделать правильно. Приезжаю сюда уже со второй машиной.
8 лет обслуживания у них. Быстро, без обмана и развода. Цены не ниже, но и не выше конкурентов. Ребята бывшие мастера ауди и Фольксваген, работу знают на 5+. Всегда можно зайти в цех, постоять над душой. Все расскажут и отнесутся с пониманием. Ре.
В данном сервисе обслуживаю свой туарег. Менял здесь полностью всю ходовую, ценник не кусается. Бесплатно сделали диагностику двигателя и ходовой. Периодически приезжаю на консультации по тем или иным вопросам, мне доходчиво все объясняют и денег с м.
Отличный сервис для ВАГА. Кол-во Туарегов в очереди на ремонт просто нереальное. Работают опытные диагносты. Лишние деньги не берут. Был плохой запуск на горячую. В двух сервисах приговаривали блок управления свечами накала и т.д. Приехал к этим ребя.
Был дважды у официалов и после в 4-х разных мастерских, хоть и очень далеко от меня эта мастерская, но только они разобрались в моем туареге и без обмана. Записываться приходиться заранее, почти всегда забиты. Рекомендую всем. Побольше бы таких!
Лучший автосервис автомобилей VAG. Никогда не разводят на деньги, разберутся в любой проблеме, уже лет 5 езжу только туда. Люди с форума Volkswagen Touareg подтвердят что лучшего сервиса для этой модели в Москве нет
достаточно хорошо и честно выполняют свою работу, адекватные в общении. ремонтировал две машины. заправлял кондиционеры, мыл с разбором радиаторы, проверяли форсунки на стенде и менял их, масла фильтры, еще что-то по мелочи. пользовался раза 3-4 их у.
Профессионалы по VAG. Все запчасти в наличии, недорогое обновление RNS впридачу к ТО. Цены адекватные
В данном сервисе обслуживаю свой туарег. Менял здесь полностью всю ходовую, ценник не кусается. Бесплатно сделали диагностику двигателя и ходовой. Периодически приезжаю на консультации по тем или иным вопросам, мне доходчиво все объясняют и денег с м.
Отличный сервис! Обслуживаю там туарег и тигуан. Делают быстро и качественно, всё в наличии. Не тратят время на поиски так как знают марку и с точностью знают все возможные слабые места.
Лучший автосервис автомобилей VAG. Никогда не разводят на деньги, разберутся в любой проблеме, уже лет 5 езжу только туда. Люди с форума Volkswagen Touareg подтвердят что лучшего сервиса для этой модели в Москве нет
Внимательное отношение к клиенту, грамотные спецы по VAG. Не придумывают лишних работ. Знают своё дело.
хорощее заведение, толковые мастера, всегда подскажут как делать, цены на запчасти не гнут, всегда пойдут навстречу принчть запчасть с доставкой и установят ее. мне даже пару раз в мозгах авто ку7 перешивали по моей просьбе проводом вася диагност пов.
Porsche Cayenne- как много в этом звуке. Многие автовладельцы хотят иметь автомобиль этой марки, но боятся, так как уверены, что Porsche Cayenne очень дорого обойдутся в ремонте. В этих словах совсем нет правды, но и боятся, что неисправности Кайена "оставят без штанов" — не совсем верно.
Некоторые "болячки" Porsche Cayenne
Износ топливных форсунок дизельных Порше Кайен. Дизельные моторы VAG группы не отличаются уж совсем капризностью топливной аппаратуры, в отличии от BMW и MB, но периодически форсунки изнашиваются от некачественной солярки, что выводит из строя сопла и клапана форсунки. Форсунки начинают "лить", увеличивается расход топлива, из выхлопной трубы черный дым при перегазовке. В крайней степени износа происходит гидроудар со всеми прелестями ремонта ДВС. Проблемы перелива форсунок элементарно диагностируется с гарантией 100%.
ТНВД дизельных двигателей. Проблемы с металлической стружкой из-за износа насоса высокого давления была решена концерном VAG еще в 2009 году, и на Porsche Cayenne 958 серии практически не возникает. Стоит отметить, что дизельные Порше Кайенн очень надежные, поэтому они дороже бензиновых .
Проблемы с турбонаддувом Порше Кайен с дизельным двигателем достаточны редки и ресурс при нормальной эксплуатации составляет более 250 тысяч, однако если Porsche Cayenne чиповали (увеличение давления наддува) и автовладелец любит "давить на тапку" — ресурс турбины может сильно сократиться. При диагностике Порше необходимо оценивать максимальный наддув создаваемый в пике мощности турбины, время ее подключения, а также осматривать патрубки впуска и корпус холодной/горячей части на течи. Слабые запотевания допускаются, а вот течи это симптом сильного износа. Избегайте вымытых на продажу двигателей.
Дизельные моторы - 4.2 л V8 стоит особенно внимательно проверять работу турбин, т.к. их общая мощность позволяет скрыть недостаток наддува, особенно для человека, который никогда не ездил на исправном авто с подобным двигателем.
Течь антифриза в развале блока дизельного двигателя Порше Кайен CASC/CRCA 3.0. Очень любят работники различных trade-in, которую они стараются найти на всех Порше попадающих к ним для уменьшения стоимости выкупа. Визуально — низкий уровень антифриза и неустановленная течь по бокам двигателя. Трейдинщики,перекупы и подборщики часто обьясняют подобные течи разливая масло сверху на двигатель и, в дальнейшем, рассказывают о слесарях с "кривыми руками", которых попросили поменять масло , а они “его разлили”.
Цепной механизм ГРМ CASC и CRCA 3.0 TDI практически превышает 200 тысяч километров. У Порше Кайен нет проблем с перескакиванием цепи или износом муфт распредвалов как у других моторов VAG группы. Ранние замены цепей обычно свидетельствуют о крайне агрессивном вождении и наличии тюнинга двигателя.
Течи поддона и задней крышки мотора на двигателях 3.0 TDI. Очень распространенная проблема на 3х литровых дизелях всего семейства платформы VAG. Течь крышки ГРМ легко устраняется в нашем автосервисе "АвтоДиагност".
Течь поддона двигателя встречается гораздо реже и переуплотнение в данном случае довольно бюджетное.
Течи сальников стыка АКПП и двигателя. Для устранения требуется снимать коробку передач. Сама по себе проблема не стоит выеденного яйца и присутствует на практически всех дизельных Поршах.
Читайте также: