Крутящий момент киа рио

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

История корейского автомобиля начинается еще в далеком 1987 году. Многих данный факт шокирует, ведь не каждый сможет вспомнить даже кузов модели от второго поколения. Все потому, что изначально на рынке автомобиль представлен был, как KIA Pride и только в 2000 году он официально стал называться RIO. Тогда в 2000 году и было выпущено первое поколение данной модели, которое не произвело особого впечатления на покупателей, лишь цена значительно отличалась от цен прямых конкурентов.

Содержание:

КИА на глазах у многих стала мощнейшим гигантом, который быстро и непринужденно приближается к дизайну и комфорту немецких автомобилей, а также и к надежности японских авто. Идеальное сочетание, которое пока никто не предоставляет на рынке. Не скрывают целей сделать корейские автомобили более красивыми и комфортными, нежели немецкие авто и само руководство компании. К тому же они могут порадовать доступным ценником. Вероятно, что с такими темпами развития корейского автоконцерна у них все получится. А что касалось старта продаж Киа Рио первого поколения, то тогда корейская компания, по мнению большинства, считалась отнюдь не самой лучшей.

В 2005 году выходит в свет второе поколение с заводским кодом JB. Здесь автомобиль обзаводится своими первыми фанатами, а сама компания намного выше поднимает свой авторитет. К тому же, в 2009 году над рестайлингом модели потрудился Петер Шрайер, придав самые современные на то время черты. Ключевую роль в ажиотаже сыграла пятилетняя гарантия на автомобиль, которой не могли похвастаться другие производители. А корейские представители показали этим, что их транспортные средства имеют высокий уровень надежности.

Третье поколение Киа Рио в лице QB публика увидела в 2011 году. Производство было налажено уже максимально, инженеры адаптировали автомобиль под европейский, американский, китайский и российский рынки. Для российского рынка она начала собираться на заводе в Санкт-Петербурге. Для каждой страны был доступен свой ряд опций и особенностей. Также стали доступны два варианта кузова – седан и хэтчбек. В линейке теперь были доступны и два силовых агрегата с мощностью в 107 и 123 л.с.

И вот совсем недавно, в 2017 году, выходит четвертое поколение мощнейшего японского автоконцерна автомобиль KIA Rio, который вобрал в себя все лучшее из предыдущих моделей. Это совсем иной уровень.

Новый авто построен на той же платформе, что и Picanto, Stonic и Хендай Солярис. Данная платформа позволяет существенно расширить выбор силовых агрегатов.

В обществе принято считать, что использовать единую платформу для многих автомобилей это плохое явление, так как все они становятся неотличимыми друг от друга. В случае с Рио по мнению экспертов данная гипотеза является провальной, ведь по мнению автоэкспертов, он ничем не похож на своих собратьев.

Дизайн

Первые отличия нового Киа Рио можно заметить уже издалека. Первое, что бросается в глаза это его разросшиеся габариты, которые теперь имеют следующие значения:

Длина составляет 4400 мм;
Ширина – 1740 мм;
Высота – 1470 мм;
Колесная база также увеличилась и составляет 2600 мм;
Дорожный просвет остался прежним – 160 мм.

По мнению представителей компании, автомобиль рассчитан на мужской рынок. Для тех, кто желает поменять свою подержанную иномарку или взять его вместо отечественного автомобиля. Ожидают представители много покупателей от начинающих водителей в качестве первого автомобиля.

В передней части автомобиля больше всего в глаза бросается передняя оптика, которые сохранив азиатский стиль с раскосостью галогеновых фар и незначительным прищуром, лаконично вписываются в строгий образ автомобиля. Фальшрешетка радиатора почти незаметна, в глаза бросается лишь хромированная окантовка. Связано это с ее медленным переходом в огромный передний бампер KIA Rio, в котором находится мощнейший воздухозаборник. В краях этого бампера расположились маленькие точечной формы противотуманные фары. Как уже было сказано, дизайн весьма строгий, поэтому какие-либо выштамповки на капоте отсутствуют.

Смотря на Киа Рио 2021-2022 в профиль, в первую очередь бросается куполообразная крыша и все тот же строгий европейский стиль. Теперь арки не имеют свою раздутость. Оконная линия стала немного выше. На дверях, как и в случае с капотом отсутствуют выштамповки. Разукрашивают серость образа лишь светодиодные повторители на зеркалах и весьма привлекательные 16-дюймовые (в топе) диски.

Задняя часть автомобиля все также строга, имеет острые ребра на кромке. Но здесь дизайнеры потрудились гораздо продуктивнее, чего только стоят распластанные на всю длину задней части машины фонари.

Многим обозревателям новинки по вкусу пришелся новый задний бампер, который значительно увеличился в размерах. Очень гармонично в его центральной части смотрится накладка из неокрашенного пластика.

Салон

Центральная консоль Киа Рио на нагромождена большим количеством узлов управления. В центральной части расположился 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы. Сразу под ним идет отдельный блок управления климатической системой автомобиля с интуитивно понятными регулировками. Во всю эту картину хорошо вписывается стильный руль с металлической вставкой в нижней его части. На нем симметрично расположились с двух сторон кнопочки управления.

Приятно удивили и передние кресла обновленной Кии. В них ярко выражена боковая поддержка, оптимальный профиль, широкий выбор регулировок и наличие подогрева. Сзади все простенько, но даже там все выполнено аккуратно и приятно. Возможно, кому-то не хватит места для головы.

Для данного класса автомобилей имеется вполне приемлемый багажный отсек, объем которого составляет 480 литров. Сложить задние сиденья можно в пропорции 2:3. К сожалению, ровного пола инженерам из компании Кия добиться не удалось, а вот под фальшполом радует владельцев полноразмерное запасное колесо и набор необходимых в дороге инструментов.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.4 л	100 л.с.	132 H*m	12,2 сек.	185 км/ч	4
Бензин	1.6 л	123 л.с.	155 H*m	10,3 сек.	193 км/ч	4

Подробнее

Новый автомобиль корейской компании оснащается двумя типами силовых агрегатов. Обо ни бензиновые, атмосферные и имеют современную систему распределенного впрыска топлива. Двигателя позитивно относятся к 92 бензину и при этом соответствуют экологическому классу Euro-5.

Линейка моторов на Киа Рио представлена уже известным для российского рынка четырехцилиндровым атмосферником Gamma MPI объемом 1.6 литра, который претерпел незначительные изменения. Второй ДВС абсолютно новая разработка компании – Карра MPI, имеющая технологию регулировки фаз газораспределения Dual-CVVT. Рабочий объем данного силового агрегата составляет 1368 кубических сантиметров.

Что касается мощностей и тяги, то 1.6 литровая модификация способна развивать максимальную мощность в 123 л.с. при 6300 об/мин и 156 Нм крутящего момента. На цифрах крутящий момент кажется крохотным, но инженерам компании удалось обеспечить отличный подхват даже на низах, поэтому динамика вполне приемлема.

Младший 1.4 литровый собрат развивает всего 100 лошадиных сил, которые доступны при 6000 об/мин. Что касается крутящего момента, то в максимальном значении он доступен на 4000 об/минуту и составляет 132 Нм. Данный мотор KIA Rio для хороших динамических показателей придется хорошенько раскручивать.

Оба мотора могут работать, как с автоматической коробкой передач, так и с механической. Обе они шестиступенчатые и состыковываются с моторами по желанию покупателя.

В зависимости от коробки передач и силового агрегата машина имеет разные технические характеристики.

1.4 с механической коробкой передач:

Максимальная скорость – 185 км/ч;
Разгон до 100 км/ч – 12.2 секунды;
Расход в городе – 7.2 литра на 100 км пути;
Загородный цикл – 4.8 литра;
Смешанный цикл – 5.7 литра;
Снаряженная масса автомобиля – 1150 кг.

1.4 с автоматической коробкой передач:

Максимальная скорость – 183 км/ч;
Разгон до 100 км/ч – 12.9 секунды;
Расход в городе – 8.5 литра на 100 км пути;
Загородный цикл – 5.1 литра;
Смешанный цикл – 6.4 литра;
Снаряженная масса автомобиля – 1182 кг.

1.6 с механической коробкой:

Максимальная скорость – 193 км/ч;
Разгон до 100 км/ч – 10.3 секунды;
Расход в городе – 8 литра на 100 км пути;
Загородный цикл – 4.8 литра;
Смешанный цикл – 6 литра;
Снаряженная масса автомобиля – 1160 кг.

1.6 с автоматической коробкой:

Максимальная скорость – 192 км/ч;
Разгон до 100 км/ч – 11.2 секунды;
Расход в городе – 8.9 литра на 100 км пути;
Загородный цикл – 5.3 литра;
Смешанный цикл – 6.6 литра;
Снаряженная масса автомобиля – 1198 кг.

Доступен типичный для B-класса автомобилей лишь передний привод.

Изменения под капотом Киа Рио 2021-2022 коснулись и бачка под омывающую жидкость, объем которого был увеличен с четырех литров до 4.6 литра с условием, что вокруг него все также остается много незаполненного пространства.

Тормоза останавливают машину эффективно, возможно дело в небольшой массе. Спереди оба диска имеют вентиляцию, а сзади устанавливаются уже устаревшие во всем мире барабанные тормоза.

Подвеска

Над задней подвеской инженеры серьезно потрудились. Установлена полунезависимая система на упругой балке. Оснащается автомобиль, как поперечными стабилизаторами, так и гидравлическими амортизаторами. В четвертом поколении амортизаторы теперь стоят вертикально, не имея наклона, как это было раньше.

Что может не понравиться покупателям, так это отсутствие защиты на дне автомобиля.

Цена и комплектации Киа Рио 4

Базовая комплектация доступна у дилеров по цене в 764 900 рублей. В базовой комплектации можно получить две подушки безопасности, такой набор систем безопасности, как ABS, VSM, ESC. Автомобиль также оснащается и системой ЭРА-ГЛОНАСС. Но на этом список не заканчивается, ведь есть и другие очень приятные вещи, которые не доступны многим конкурентам. Это зеркала, оснащенные электроприводом и подогревом, система, помогающая трогаться на подъеме, датчик давления в шинах и два электроподъемника стекол.

Недостатки

В автомобиле не может не быть недостатков, тем более, когда речь идет о бюджетных седанах. Киа Рио 2021 имеет ряд следующих недостатков:

Отсутствие металлической защиты дна при незначительных 160 мм дорожного просвета;
Пространства между ячейками воздухозаборника хватит для среднего камешка, способного повредить радиатор;
Отсутствие кнопки открывания багажника. Открыть багажник можно только из салона или при помощи брелока;
Слишком короткие дворники, которые оставляют 5-6 см не убранного слоя с водительской стороны;
Отсутствие ровного пола при сложенных сиденьях;
Из-за куполообразной формы крыши для высокорослых пассажиров не хватает места в высоту;
Отсутствие автоматического режима стеклоподъемников у пассажиров.

Плюсы

Большая часть плюсов нового KIA Rio 2021-2022 четвертого поколения была рассказана по ходу статьи, но стоит отдельно выделить:

Содержание:

Дизайн

Длина составляет 4400 мм;
Ширина – 1740 мм;
Высота – 1470 мм;
Колесная база также увеличилась и составляет 2600 мм;
Дорожный просвет остался прежним – 160 мм.

Салон

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.4 л	100 л.с.	132 H*m	12,2 сек.	185 км/ч	4
Бензин	1.6 л	123 л.с.	155 H*m	10,3 сек.	193 км/ч	4

Подробнее

В зависимости от коробки передач и силового агрегата машина имеет разные технические характеристики.

1.4 с механической коробкой передач:

Максимальная скорость – 185 км/ч;
Разгон до 100 км/ч – 12.2 секунды;
Расход в городе – 7.2 литра на 100 км пути;
Загородный цикл – 4.8 литра;
Смешанный цикл – 5.7 литра;
Снаряженная масса автомобиля – 1150 кг.

1.4 с автоматической коробкой передач:

Максимальная скорость – 183 км/ч;
Разгон до 100 км/ч – 12.9 секунды;
Расход в городе – 8.5 литра на 100 км пути;
Загородный цикл – 5.1 литра;
Смешанный цикл – 6.4 литра;
Снаряженная масса автомобиля – 1182 кг.

1.6 с механической коробкой:

Максимальная скорость – 193 км/ч;
Разгон до 100 км/ч – 10.3 секунды;
Расход в городе – 8 литра на 100 км пути;
Загородный цикл – 4.8 литра;
Смешанный цикл – 6 литра;
Снаряженная масса автомобиля – 1160 кг.

1.6 с автоматической коробкой:

Максимальная скорость – 192 км/ч;
Разгон до 100 км/ч – 11.2 секунды;
Расход в городе – 8.9 литра на 100 км пути;
Загородный цикл – 5.3 литра;
Смешанный цикл – 6.6 литра;
Снаряженная масса автомобиля – 1198 кг.

Доступен типичный для B-класса автомобилей лишь передний привод.

Подвеска

Что может не понравиться покупателям, так это отсутствие защиты на дне автомобиля.

Цена и комплектации Киа Рио 4

Недостатки

Отсутствие металлической защиты дна при незначительных 160 мм дорожного просвета;
Пространства между ячейками воздухозаборника хватит для среднего камешка, способного повредить радиатор;
Отсутствие кнопки открывания багажника. Открыть багажник можно только из салона или при помощи брелока;
Слишком короткие дворники, которые оставляют 5-6 см не убранного слоя с водительской стороны;
Отсутствие ровного пола при сложенных сиденьях;
Из-за куполообразной формы крыши для высокорослых пассажиров не хватает места в высоту;
Отсутствие автоматического режима стеклоподъемников у пассажиров.

Плюсы

Ключевые технические характеристики Киа Рио делают этот седан универсальным, отлично подходящим для использования в городских условиях и небольших туристических поездок. На выбор покупателю предлагается два бензиновых двигателя с объемом 1.4 и 1.6 литров и мощностью 100 и 123 л.с. Трансмиссия механическая или автоматическая, шестискоростная, с передним приводом. Длина кузова 4420 мм, колесная база 2600 мм, дорожный просвет 160 мм, свойственный автомобилям городского типа. Объем багажника 480 литров.

Оснащение в базовой комплектации

В базовой модификации Kia Rio покупатель получает следующие опции и возможности:

Бензиновый силовой агрегат с объемом 1.4 литра, механическую КПП;
Электроприводы и подогрев боковых зеркал, ручки дверей в цвет кузова;
Фронтальные подушки безопасности, ABS и набор ассистентов движения;
Кондиционер, электрические стеклоподъемники;
Электроусилитель руля, регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку;
Опционально тканевую обивку сидений, дневные ходовые огни и диски на 15 дюймов.

Полный пакет оборудования можно посмотреть в разделе комплектации.

Технологии и функционал

Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia Corporation оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Киа Рио. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Характеристики агрегата чаще всего решают динамические свойства машины. Как правило, чем больше крутящий момент, тем быстрей стартует автомобиль и тем больше его ускорение. По данным производителя, до 100 км/час Киа Рио может разогнаться от 8,7 до 16,1 секунды.

Характеристики двигателя Kia Rio 2020, 4 поколение, седан, рестайлинг, FB

Модель производится с 08.2020 по нынешнее время.

Характеристики двигателя Kia Rio 2016, 4 поколение, седан, FB

Модель производится с 11.2016 по нынешнее время. Читайте обзор Kia Rio 2017.

Характеристики двигателя Kia Rio 2015, 3 поколение, хэчбек, рестайлинг, QB

Модель производится с 06.2015 по 09.2017.

Характеристики двигателя Kia Rio 2015, 3 поколение, седан, рестайлинг, QB

Модель производилась с 04.2015 по 09.2017. Читайте обзор Kia Rio 2015.

Характеристики двигателя Kia Rio 2012, 3 поколение, хэчбек, QB

Модель производилась с 03.2012 по 05.2015.

Характеристики двигателя Kia Rio 2011, 3 поколение, 3 двери, хэчбек, UB

Модель производилась с 03.2011 по 05.2015.

Характеристики двигателя Kia Rio 2011, 3 поколение, седан, QB

Модель производилась с 08.2011 по 03.2015.

Характеристики двигателя Kia Rio 2011 для США, 3 поколение, хэчбек, UB

Модель производилась с 03.2011 по 05.2015.

Характеристики двигателя Kia Rio 2011 для США, 3 поколение, седан, UB

Модель производилась с 03.2011 по 03.2015.

Характеристики двигателя Kia Rio 2009, 2 поколение, хэчбек, рестайлинг, JB

Модель производилась с 09.2009 по 08.2011.

Характеристики двигателя Kia Rio 2009, 2 поколение, седан, рестайлинг, JB

Модель производилась с 09.2009 по 08.2011.

Характеристики двигателя Kia Rio 2005, 2 поколение, хэчбек, JB

Модель производилась с 03.2005 по 08.2009.

Характеристики двигателя Kia Rio 2005, 2 поколение, седан, JB

Модель производилась с 03.2005 по 08.2009.

Характеристики двигателя Kia Rio 2009 для США, 2 поколение, хэчбек, рестайлинг, JB

Модель производилась с 09.2009 по 08.2011.

Характеристики двигателя Kia Rio 2009 для США, 2 поколение, седан, рестайлинг, JB

Модель производилась с 09.2009 по 08.2011.

Характеристики двигателя Kia Rio 2005 для США, 2 поколение, хэчбек, JB

Модель производилась с 03.2005 по 08.2009.

Характеристики двигателя Kia Rio 2005 для США, 2 поколение, седан, JB

Модель производилась с 03.2005 по 08.2009.

Двигатель Kia-Hyundai G4FC

Характеристики двигателя G4FC

Производство — Beijing Hyundai Motor Co.
Марка двигателя G4FC
Годы выпуска – (2007 – наше время)
Материал блока цилиндров – алюминий
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 85,4 мм
Диаметр цилиндра – 77 мм
Степень сжатия – 11
Объем двигателя – 1591 см. куб.
Мощность двигателя – 122-130 л.с. /6000 об.мин
Крутящий момент – 155Нм/4200 об.мин
Топливо – 92
Экологические нормы – Евро 4
Вес двигателя — н.д.
Расход топлива — город 7,9 л. | трасса 4,9 л. | смешанн. 6,0 л/100 км
Расход масла – до 1 л/1000 км (в тяжелых условиях)
Масло в двигатель Сид/Элантра G4FC:
0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе Рио/Солярис: 3.3 л.
При замене лить около 3 л.
Замена масла проводится раз в 15000 км(лучше 7500 км)
Рабочая температура двигателя Солярис/Рио: ~90 град.
Ресурс двигателя Солярис/Рио:
1. По данным завода – не менее 180 тыс.км.
2. На практике – 200+ тыс. км.
МОТОР GAMMA 1,6 MPI С ИНДЕКСОМ G4FG-5

Старший по рангу двигатель уже известен нашим автомобилистам по Хендай Солярис, но здесь корейцы провели существенную модернизацию. Судя по техническим характеристикам нового двигателя Gamma 1,6 MPI Киа Рио 2017 года, его мощность осталась такая же, как у G4FC, однако максимум крутящего момента просел до 150,7 Нм. Зато частота вращения коленвала выросла до 4850 об/мин.

Основные отличия G4FG-5 заключаются во впускном тракте с переменной геометрией и вторым фазовращателем на выпускном трубопроводе. В комплексе ДВС объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с. показывает следующие параметры:

Двигатель устанавливался на:
Hyundai Solaris
Kia Rio
Kia Ceed
Kia Cerato
Hyundai Elantra
Hyundai i20
Hyundai i30

Неисправности и ремонт двигателя Сид/Элантра G4FС 1.6 л.

Провести работы по калибровке мотора это самое простое и безобидное, что можно сделать в области тюнинга, тюнеры обещают повышение мощности до 130-135-140 л.с., денег стоит не больших, попробуйте ради интереса. Чтоб сделать мотор еще резвее, нам нужно пойти по пути типичного тазовода и искать в продаже паук 4-2-1, а к нему выхлоп на трубе 51 мм. Чип-выхлоп поедет еще чуть-чуть лучше, а после портинга ГБЦ с установкой больших клапанов, можно и до 150 л.с. отжать. Если денег много, заказывайте изготовление спортивных валов с большим подъемом и широкой фазой, к распредвалам ресивер, тогда мощность еще больше возрастет, как правило, владельцы автомобилей с движком G4FC дальше чипа не идут, поэтому писать о глубокой доработке двигателя смыса нет.

Читайте также: