Удаление катализаторов audi q7
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Предлагаем удаление катализатора на Ауди А6 С7 с бензиновыми моторами.
До рестайла (2011 - 2014 г.) было всего три варианта бензиновых моторов:
- 2.0 TFSI 180 л.с.;
- 2.8 FSI 204 л.с.;
- 3.0 TFSI 300 л.с.
На машинах с двигателем 1.8 и 2.0 турбо есть только один катализатор, а на версиях 2.8 FSI и 3.0 TFSI их уже два (слева и справа).
Ремонт можно выполнить в трех сервисах:
- ЮГО-ВОСТОК
г. Дзержинский, Денисьевский проезд, дом 2А
рядом Котельники, Капотня, Люблино и Братеево - СЕВЕРО-ВОСТОК
г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 22Б
рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев - СЕВЕР
г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки
Правильное удаление катализаторов Ауди А6 С7 без последствий возможно лишь со съемом выхлопной системы!
Диагностика катализатора
Ошибки P0420 и P0430 однозначно указывают на неисправность катализатора. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с такой поломкой запрещена, так как представляет опасность для двигателя и турбины (у турбовых моделей).
Сколько стоит удаление катализаторов Ауди А6 С7?
Все модели поколения С7 попадает в акцию по бесплатной замене катализаторов на пламегасители и переводом блока управления на экологический стандарт Евро-2. По желанию клиента мы можем не прошивать блок управления, а установить под задние лямбды обманки. Но делать этого не советуем, так как способ кустарный и поэтому нельзя гарантировать, что чек с ошибками не выскочит.
Единственным условием акции является сдача старого катализатора, общий вес которого должен составлять не менее 90% от начальных значений. Другими словами, катализатор — это оплата за ремонт. Если значительная часть сот разрушилась (выбита, снята или утеряна по каким-либо причинам), то стоимость ремонта согласуется с клиентом.
Дополнительные услуги по ремонту выхлопной системы
- замена гофры глушителя: от 3000 / 7000 руб. за шт.
- замена хомута: 1500 - 2000 руб.
- эндоскопия катализатора: 1000 руб.
- установка насадок на выхлоп без учета подрезки бампера (насадки приобретаются клиентом самостоятельно): 1000 руб.
- сварные работы по ремонту глушителя: по договоренности
Какие последствия после удаления катализатора?
До 90-х годов прошлого века катализаторов у машин не было. Лишь с установлением государствами жестких экологических нормативов началось повсеместная установка этих устройств. Итак, нужны они только для преобразования вредных газов до относительно безопасных с точки зрения экологии.
Катализатор иногда путают с фильтром, но это именно преобразователь выхлопных газов, а не фильтр. Поэтому его очистка от чего-либо, в отличие от фильтра, не требуется. Менять его, подобно салонному или воздушному фильтру автомобиля, якобы не нужно. Хотя тоже самое нам обещают и с автоматическими трансмиссиями. А теперь встречный вопрос. Сколько может проездить АКПП без замены масла. У кого-то может и 300 и даже 400 тысяч км. Аналогично обстоят дела и с катализаторами. Кому-то повезло и человек откатал без замены 400 тысяч. Но гораздо чаще матрица начинает сыпаться и попадает в двигатель. Но это уже совсем другая история!
А теперь вернемся к сути вопроса о последствиях после удаления. С экологической точки зрения — это очень плохо, но на этом все минусы и заканчиваются. Зато мотор начинает дышать и дольше прослужит. Расход топлива обычно слегка уменьшается, что однозначно является плюсом.
Мы никого не агитируем к вырезки каталитических нейтрализаторов, но кататься с ошибками P0420 и P0430 да и с любыми другими просто опасно. Да и появление задиров на цилиндрах от керамической крошки не фантастика автомехаников, а вполне реальная ситуация.
Варился Douw pipe аргоном из нержавейки 3” с расчетом, что когда-нибудь все таки решусь поставить гибридную турбину.
Обмотали термолентой, какую смог найти за день до начала работ.
После первой прогазовки, как выяснилось позже, в задней банке оторвало перегородку. Звук был жестковат ).
Сняли заднею часть, вскрыли банку. Так и есть оторвалась перегородка которая резонировала.
Все переварили, укрепили остальные перегородки. Поставили, звук стал как и был до удаления .
В будущем, как появиться время переделаю оставшуюся часть с заменой задней банки, и если получиться сразу реализовать давнею мечту "ACTIVE SOUND EXHAUST SYSTEM"
с механическими обманками - 17000 руб.
ИЛИ
с программным отключением - 25000 руб.
Время в работе - 8 часов.
Владелец бензиновой Audi Q7 3.6 FSI обратился с жалобой на выросший расход топлива и ошибку на приборной панели. Диагностика выявила ошибку P0420 - неэффективная работа катализатора.
Что такое катализатор на автомобиле.
Каталитический нейтрализатор - это керамические или металлические соты с специальным напылением, которое снижает уровень токсичности выбросов. Вредные выбросы, которые не сгорели в двигателе, попадают на раскаленное напыление на катализаторе и догорают.
Как и по какой причине могут выходить из строя катализаторы на Audi Q7 3.6 FSI.
Существует два варианта поломки катализатора:
- Эффективность катализатора уменьшается из-за постепенного и в итоге полного выгорания специального напыления. Такое может случиться от долгой эксплуатации автомобиля (большой пробег), от некачественного топлива и от неисправности двигателя (неправильная смесь, которая выжигает напыление в катализаторе)
- Физическое разрушение катализатора. Некачественное топливо, неисправный двигатель, повышенный расход масла.
Как отремонтировать катализатор на Audi Q7 3.6 FSI.
Возможны несколько вариантов решения проблемы с катализатором на автомобиле:
- Замена вышедшего из строя катализатора на новый. Такой способ очень дорогой, т.к. отдельно сам катализатор приобрести нельзя, можно купить только делать, в которой установлен катализатор, а это большая часть выхлопной системы. Примерная стоимость катализаторов с частью выхлопной системы на Audi Q7 3.6 FSI - 160000 руб. Основной минус в том, что даже купив новые катализаторы на автомобиль нет никакой гарантии, что некачественное топливо не заставит в скором времени столкнуться с проблемой поломки катализаторов еще раз.
- Замена поломанных катализаторов на новые универсальные катализаторы. Ситуация примерно такая же как с оригинальными катализаторами, но стоимость в разы ниже. Примерная стоимость универсальных катализаторов с работой по установке на Audi Q7 3.6 FSI - 30000 рублей.
- Удаление вышедших из строя катализаторов с заменой на пламягасители из нержавеющей стали. Самый доступный и надежный способ, который решит проблему навсегда. Стоимость удаления катализаторов с заменой на качественные пламягасители на Audi Q7 3.6 FSI - 17000 рублей (вариант с механическими обманками).
- Некоторые компании предлагают при удалении катализаторов, оснастить заводской корпус специальными компонентами, которые будут снимать звуковую нагрузку. На деле же в ход идут металлическая стружка, перфорированные трубы, встречаются даже металлические мочалки. Такой подход мы не одобряем и называем просто "фарш". Через некоторое время после такой "доработки" часть мусора в корпусе выгорает, начинает дребезжать и может попасть в двигатель. Единственный плюс такого варианта - дешевизна, которая все равно позже приведет к еще большим материальным затратам.
Как и большинство приехавших к нам автовладельцев для ремонта катализаторов, владелец Audi выбрал физическое удаление катализаторов с заменой на пламягасители. На момент начала работ пробег автомобиля составил 76340 км.
Под капотом расположен бензиновый двигатель объемом 3,6 литра.
Катализаторы расположены максимально близко к двигателю в начале выхлопной системы. Для работы по удалению катализаторов требуется демонтировать часть выхлопа с автомобиля.
Часть выхлопной системы Ауди Ку7 3,6 снята с автомобиля.
Корпуса катализаторов открыты.
Данная модель Audi Q7 оснащается металлическими катализаторами.
После удаление металлических катализаторов на Audi Q7 3,6 FSI мы устанавливаем качественные пламягасители из нержавеющей стали. Так как пламягасители имеют двойную стенку с перфорацией и плотной металлической набивкой, то они снимут тепловую и звуковую нагрузку.
После установки в корпуса катализаторов пламягасителей, корпуса завариваются и часть выхлопной системы возвращается обратно на автомобиль.
Существует два варианта исключения ошибок при удалении катализатора на Audi Q7 3.6 FSI:
- установка механических обманок с мини-катализатором
- программное отключение контроля катализатора (отключение датчика кислорода - лямбды)
Способ с механической обманкой дешевле, но со временем как и катализатор, обманка может выйти из строя. Программное же отключение решает проблему навсегда.
Контрольная диагностика автомобиля и работа по удалению катализаторов на Audi Q7 3,6 FSI завершена.
Хотите решить проблему с катализатором на Вашем автомобиле? Обращайтесь в нашу компанию и Вы забудете о данной поломке навсегда.
Стоимость удаления катализатора с заменой на пламягаситель на Ауди Ку7 3,6 бензин:
с механическими обманками - 17000 руб.
ИЛИ
с программным отключением - 25000 руб.
Время в работе - 8 часов.
На Audi A6 (C7) с бензиновым двигателем 2.8 fsi высветился индикатор ошибки на приборной панели. Диагностика показала ошибки P0420 и P0430, что означает неэффективную работу катализаторов.
Существует два решения при поломке катализатора на Audi A6 (C7) 2.8 fsi:
- купить новый катализатор
- удалить катализатор
Владелец выбрал второй способ, чтобы в дальнейшем эта проблема больше не появилась. Да и стоимость новых катализаторов очень высока.
Катализаторы на Audi A6 (C7) 2.8 fsi находятся после выпускного коллектора в металлических корпусах и доступ к ним сильно осложнен.
Для удаления катализаторов из корпусов мы демонтируем их с автомобиля.
Корпуса открыты и можно посмотрев на состояние катализаторов понять, в чем была проблема.
Видно, что оба катализатора уже начали физически разрушаться и потеряли вполне вероятно, что потеряли свои свойста еще до начала разрушения. На сотах новых катализаторов наносится специальное напыление, которое при контакте с выхлопными газами запускает химическую реакцию, тем самым очищая выхлопные газы от вредных выбросов. Со временем это напыление выгарает и катализаторы теряют свои свойства. Возможно увеличение расхода топлива и другие проблемы с автомобилем.
Для того чтобы снизить тепловую и звуковую нагрузка при удалении катализаторов, мы устанавливаем пламягасители из нержавеющей стали вместо выбитых сот катализаторов. Пламягаситель имеет двойную стенку с перфорацией и специальную набивку.
После установки пламягасителей вместо сот катализатора, корпуса завариваются и устанавливаются обратно на автомобиль.
При удалении катализатора требуется установить механическую обманку или отключить лямбду программно. На данном автомобиле мы установили обманку с мини-катализатором.
Диагностика, тест автомобиля и наша работа по удалению катализаторов на Audi A6 (C7) 2.8 fsi завершена.
Стоимость удаления катализатора на Ауди А6 (С7) 2.8 fsi - 23000 руб.
Время в работе - 1 день.
Производим удаление катализаторов на Ауди Q7 с бензиновыми двигателями:
- 2.0 252 л.с.
- 3.0 (272 и 333 л.с.)
- 3.6 280 л.с.
- 4.2 350 л.с.
Ремонт можно выполнить в трех сервисах:
- ЮГО-ВОСТОК
г. Дзержинский, Денисьевский проезд, дом 2А
рядом Котельники, Капотня, Люблино и Братеево - СЕВЕРО-ВОСТОК
г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 22Б
рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев - СЕВЕР
г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки
Обычно, поломка катализаторов отражается ошибками P0420 и P0430, но в ряде случаев чек может не гореть. Например, когда каналы забиваются и перестают пропускать выхлопные газы.
Диагностика катализатора
Ошибки P0420 и P0430 однозначно указывают на неисправность катализаторов. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с такой поломкой запрещена, так как представляет серьезную опасность для двигателя.
Сколько стоит удаление катализаторов Ауди Q7?
Все бензиновые Ауди Q7 с мотором любой мощности попадают в акцию по бесплатной установке пламегасителей с прошивкой электронного блока на евро-2.
Условием акции является сдача отработанных катализаторов, общий вес которых должен составлять не менее 90% от начальных значений. Другими словами, катализатор — это оплата за ремонт. Если значительная часть сот разрушилась (выбита, снята или утеряна по каким-либо причинам), то стоимость ремонта согласуется с клиентом.
Дополнительные услуги по ремонту выхлопной системы
- замена гофры глушителя: 3000 / 7000 руб. за шт.
- замена хомута: 1500 - 2000 руб.
- эндоскопия катализатора: 1000 руб.
- установка насадок на выхлоп без учета подрезки бампера (насадки приобретаются клиентом самостоятельно): 1000 руб.
- сварные работы по ремонту глушителя: по договоренности
Какие последствия после удаления катализатора?
До 90-х годов прошлого века катализаторов у машин не было. Лишь с установлением государствами жестких экологических нормативов началось повсеместная установка этих устройств. Итак, нужны они только для преобразования вредных газов до относительно безопасных с точки зрения экологии.
Катализатор иногда путают с фильтром, но это именно преобразователь выхлопных газов, а не фильтр. Поэтому его очистка от чего-либо, в отличие от фильтра, не требуется. Менять его, подобно салонному или воздушному фильтру автомобиля, якобы не нужно. Хотя тоже самое нам обещают и с автоматическими трансмиссиями. А теперь встречный вопрос. Сколько может проездить АКПП без замены масла. У кого-то может и 300 и даже 400 тысяч км. Аналогично обстоят дела и с катализаторами. Кому-то повезло и человек откатал без замены 400 тысяч. Но гораздо чаще матрица начинает сыпаться и попадает в двигатель. Но это уже совсем другая история!
А теперь вернемся к сути вопроса о последствиях после удаления. С экологической точки зрения — это очень плохо, но на этом все минусы и заканчиваются. Зато мотор начинает дышать и дольше прослужит. Расход топлива обычно слегка уменьшается, что однозначно является плюсом.
Мы никого не агитируем на вырезку каталитических нейтрализаторов. Но заметим, что эксплуатация любого автомобиля с ошибками P0420 и P0430, да и с любыми другими, строго запрещена. Появление задиров на цилиндрах от керамической крошки не фантастика мотористов, а вполне реальная ситуация.
Читайте также: