Удаление катализатора киа рио 4

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Мы бесплатно удаляем катализаторы на Киа Рио 1.6 (123 л.с.) и 1.4 (107 л.с.): 2011 — 2021 года выпуска. Старый катализатор мы забираем себе в счет оплаты работ по вырезке катализатора, установке пламегасителя и прошивки на Евро-2 от Паулюса. Старый кат может и будет со следами эрозии, но при этом должен быть целым весом примерно 500 грамм. Ну а в противном случае, за счет чего мы получим оплату за наш труд?:) Проверку целостности ката проводим перед началом ремонта в присутствии автовладельца.

Почему мы удаляем бесплатно? В перечисленных выше машинах — Киа Рио 3 2011 — 2021 года катализатор соответствует экологическому классу Евро — 4 (2011 — 2015) или Евро-5 (2016 — 2021). В нем содержится сравнительно большое количество драгметаллов — палладия и родия. Мы можем сдать старый катализатор на переработку и вырученные деньги покроют все расходы на пламегаситель, прошивку и работу.

КОНТАКТЫ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ

1. СЕВЕРО-ВОСТОК
г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 22Б
рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев
2. СЕВЕР
г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки
3. ЮГО-ВОСТОК
г. Дзержинский, Денисьевский проезд, дом 2А
рядом Котельники, Капотня, Люблино и Братеево

4. Наш Партнер
Москва, ул. 2-я Карачаровская, дом 1, строение 1
район Текстильщики и Авиамоторная

ДАЛЕЕ ЧИТАТЬ ВСЕМ ВНИМАТЕЛЬНО!

За последний год число сервисов, предлагающих бесплатно удалить катализатор, выросло в разы. Только качество их услуг оставляет желать лучшего. Каждая второй наш клиент — это устранение неполадок после визита к таким мастерам.

Мы понимаем, что все хотят заменить катализатор на пламегаситель за минимальные деньги. Когда в автосервисе заявляют, что проведут ремонт бесплатно, это не значит, что Вы нашли лучшее предложение в городе. В конечном счете требуется решить проблему, а не размножить ее. Порой устранение недостатков будет стоить дороже, чем ремонт в самом дорогом автосервисе Москвы.

Ниже мы собрали наглядные примеры того, с чем встречаемся почти каждый день.

Это катализатор Шевроле Круз 1.8 литра. В данной статье мы обсуждаем Киа Рио, но на этом примере можно наглядно показать, как важно подбирать пламегаситель по размерам и геометрии.

Вместо овального пламегасителя поставили круглый и попытались сделать толстый сварной шов. Выглядит ужасно, да и прослужит максимум месяцев шесть. Конструкция в скором времени проявит себя характерным звуком, а автовладелец снова поедет в автосервис.

На дворе 21 век, но во многих автосервисах упорно пытаются конкурировать с заводскими изделиями. В данном случае мы видим кустарно выполненный пламегаситель из перфорированной трубы и металлической мочалки.

Многие до сих пор считают, что если поставить в корпус катализатора Киа Рио кусок перфорированной трубы, то звук будет тихим, а сама конструкция прослужит долгие годы.

Еще один важный момент, который мы получили после обзора рынка услуг по данной теме в Москве. Большинство из тех, кто предлагает бесплатную замену катализатора на пламегаситель, используют обманку лямбда-зонда. Таким образом, они пытаются погасить чек с ошибкой P0420.

Теперь показываем, как нужно удалять катализатор и ставим пламегаситель.

Замена катализатора на пламегаситель Киа Рио 1.6 литра 2017 года 123 л.с. Работа выполнена бесплатно взамен отработанного нейтрализатора.

Бесплатное удаление катализатора на Киа Рио 4 2018 года 123 л.с. с установкой пламегасителя и прошивкой на Евро-2 Paulus.

Бесплатная замена катализатора Киа Рио 1.4 литра 2019 года 107 л.с. на пламегаситель с увеличением мощности двигателя (чип-тюнингом).

Тем, кто против удаления катализатора Киа Рио, посмотрите это фото. Машина проехала 1500 км. В керамике уже образовались первые кратеры.

Если остались вопросы — пишите их в комментариях под статьей или обращайтесь в наши автосервисы.

КОНТАКТЫ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ

4. Наш Партнер
Москва, ул. 2-я Карачаровская, дом 1, строение 1
район Текстильщики и Авиамоторная

Зачем удаляют катализатор на Киа Рио?

В определенные моменты работы двигателя серии Gamma, которые ставятся на Киа Рио 1.4 и 1.6, происходит перекрытие фах и часть находящегося в выпуске воздуха попадает внутрь. Если в этом воздухе будет пыль или мелкая крошка, то они окажутся внутри цилиндра и начнут царапать его стенки. Отсюда появляется масложор и снижения общего ресурса мотора.

Своевременное удаление катализатора позволяет продлить жизнь мотора. Кроме того, перепрошивка на Евро-2 Paulus положительно сказывается на работе ДВС. После такого чип-тюнинга все замечают более стабильный холостой ход и улучшение динамических показателей. При этом расход топлива остается в городском цикле 8.0 – 8.2, а в загородном падает до 5 – 6 литров на каждые 100 км пути.

Дилерская гарантия на катализатор Киа Рио 2017 — 2020 года обозначена в 100 тысяч км пробега или 3 года. В зависимости от того, что наступит раньше. Но не стоит радоваться и думать, что автовладелец полностью защищен. Как показала практика, дилер постарается отказать в гарантии. И способов у него для этого достаточно много. Начнем с того же бензина. В Москве почти все заправляются на Лукойле, BP, Газпроме и других заправках с громкими брендами. Но вот только химический анализ реализуемого ими бензина далеко не всегда показывает хороший состав. Присадки в нем как были, так и есть. А это уже прямое нарушение условий эксплуатации автомобиля. Вам легко могут отказать в ремонте двигателя и катализатора. Будут в пустую потрачены силы и время на разбирательства с ОД. А восстановление мотора от задиров — очень затратный процесс.

Чем прошивка под Евро-2 лучше простой обманки лямбда-зонда?

Пламегаситель не способен дожигать выхлопные газы до требуемых экологических норм — Евро-4 или Евро-5. Кислородный датчик, расположенный за катализатором, сразу заметить излишки вредных примесей и выкинет на приборную панель контрольный значок CheckEngine. Появится ошибка P0420. Поэтому для эксплуатации машины с пламегасителем приходится вносить одну из следующих доработок:
— либо поставить обманку на задний лямбда-зонд для маскировки отсутствия катализатора;
— либо прошить машину под экологический стандарт Евро-2.

Какие плюсы дает прошивка под Евро-2

Перечислим основные преимущества, которые дает чип-тюнинг Киа Рио (прошивка Евро-2):
— рост мощности на 7 — 10 л.с. и крутящего момента на 10%;
— более динамичный разгон особенно на первой и второй передаче;
— резкий отклик на газ;
— устранение вибраций мотора на холостом ходу;
— плавные переключения АКПП;
— экономия топлива при спокойной езде до 1 л.

НАШИ АВТОСЕРВИСЫ

Для справки:
Артикул оригинального катализатора Киа Рио 3: X28511-2B300
Размер пламегасителя в коллектор:
– 110х80х57 для рио 2011 – 2015 года
– 110х90х57 для рио 2015 – 2021 года

Наконец то я добрался до катализатора на своей малышке. Мысль об удалении посещала с самого момента покупки авто, но времени ни как не было этим заняться. Проехав 25 000 км не стал рисковать и поехал все же удалять сей девайс с автомобиля, ну и за одно прошится.

KIA Rio 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 26

Кто подскажет? Катализатор собрался удалять.
Про гарантию забыть можно?

На Рио 4 установлено 2 ката? Ниже по выхлопу ещё один есть?

да верно, один остается и частично справляется со своей задачей

Лично я не осуждаю и не поощряю удаление ката.Каждый решает для себя сам.Я вот купил себе эндоскоп, и раз в полгода на даче поглядываю на кат.Делов на 15 мин.Но!По статистике Рио и Солярис вроде как на втором месте по количеству продаваемых автомобилей, после Автоваза.Так вот, какой процент владельцев Рио(Солярис) посещает Драйв 2?Думаю он не значительный.Все остальные владельцы даже слова, наверное такого не знают-катализатор.Почему?Может потому, что, глобальных проблем с ним и нет.Или есть, но у единиц.Иначе зачем покупать машины с проблемой.А вот про то, что движки драло, которые 2.0 на 150 л.с. на Спортажах и ix 35 думаю многие слышали.Но драло их не из за ката, а из за перегрева поршней.Стали ставить масляные форсунки, и проблемы вроде как не стало.Видел тут посты с развалившимися катами, у кого то на не больших пробегах.Но постов с задранными движками(Рио), что то пока не видел.

Солидарен с Вами на 100%

Бенз 95? 92 лил? И марка какая

Кат в идеальном состоянии был…
Ну да ладно, людям тоже зарабатывать надо, 5 за прошивку+ около десятки за кат, вполне себе не плохая процедура))

Хочу поделиться с вами одной очень поучительной историей про автомобиль Kia Rio четвёртого поколения, его катализатор и массовую истерию по этому поводу.

И так, началось это в уже далёком 2018 году, когда я решил продать свой порядком подуставший Nissan Juke и купить новый автомобиль, но изучив весь имеющийся на рынке ассортимент, я понял, что выбора, по сути, нет.

Дело в том, что в связи с экономическим кризисом многие автопроизводители тогда спешно покинули российский рынок и найти компактный городской автомобиль стало задачей не из простых. Из всех производителей автомобилей этого класса на российском рынке остался только южнокорейский Kia Motors, к которому я относился с уважением по причине того, что моя жена некогда владела Kia Picanto и впечатления от этого автомобиля у меня остались только положительные.

В общем, разговорился я как-то во дворе с соседом, так сказать киаводом с большим стажем. Обсудили мы с ним насущное и между делом он меня спросил о том, когда я планирую удалять в своём автомобиле катализатор. Сначала я даже не понял, о чём речь. Нет, теоретически я знал, что это за деталь, но никогда не сталкивался с её заменой, да ещё и в новом автомобиле. Да и жена моя, проехавшая на своём автомобиле Kia Picanto около 200 000 километров, никогда даже слова такого не слышала.

Что такое катализатор и какова его функция в автомобиле

Если коротко, то катализатор это нечто вроде фильтра в системе выпуска отработавших газов автомобиля. В автомобилях Kia, впрочем, как и во всех других, он представляет собой керамический блок с мелкими каналами, которые изнутри покрыты каталитическим составом из драгоценных металлов. Его задача заключается в том, чтобы нейтрализовать токсичные вещества в продуктах сгорания топлива. Внутри катализатора запускается химическая реакция, в результате которой вместо монооксида углерода, паров углеводородов и оксидов азота на выходе получается менее вредные для окружающей среды углекислый газ и чистый азот.

Я знаю немало автовладельцев, которые никогда даже не вникают в особенности выхлопной системы своих автомобилей и благополучно проезжают сотни тысяч километров, но с Kia дела обстоят немного иначе.

Проблемы с катализатором в автомобилях Kia

Первые негативные отзывы об этих южнокорейских автомобилях в сети Интернет начали появляться лет пять назад, а началось всё с того, что у одного из владельцев по неведомой причине в катализаторе разрушилась керамика, после чего её частицы попали в цилиндры двигателя. Результатом этого стал отнюдь недешёвый капитальный ремонт двигателя.

Особое возмущение вызвал тот факт, что официальный дилер отказался считать этот случай гарантийным, поскольку гарантия автопроизводителя на катализатор составляла всего 1 000 километров пробега. Естественно, что эта информация пошла в народ и многие владельцы автомобилей Kia начали избавляться от катализатора, устанавливая вместо него пламегаситель.

Кому выгодно удаление катализаторов на автомобилях Kia

На различных форумах в сети Интернет эта тема оставалась актуальной достаточно продолжительное время и многие владельцы автомобилей Kia, в том числе новых, до сих пор считают удаление катализатора просто обязательной процедурой, что неудивительно на фоне леденящих кровь историй про загубленные двигатели и фотографий развалившейся керамики.

Начитавшись подобных историй, у меня, как и у многих других, тоже сложилось впечатление, что я езжу на мине замедленного действия, и рвануть она может в любой момент. Немного утешало лишь то, что в сервисной книжке моего автомобиля чёрным по белому было написано, что срок гарантии на катализатор составляет 3 года или 100 000 километров пробега, но ремонтировать двигатель даже по гарантии мне всё равно не хотелось.

Выход из ситуации я видел только один и это постоянный контроль. Я не пожалел денег и купил себе хороший эндоскоп, при помощи которого через отверстие для лямбда зонда, я регулярно осматривал катализатор. Делал я это во время каждой замены масла и результаты внушали мне оптимизм.

Да, первые полгода владения автомобилем я боялся попасть на капитальный ремонт двигателя, но со временем страх прошёл, потому что керамика даже не думала разрушаться. После 10 000 километров пробега я так и не заметил никаких следов оплавления на керамике, а однажды во время технического обслуживания (ТО) я пообщался с мастерами и узнал, что случаи замены катализатора на автомобилях Kia Rio единичные и всегда по объективным причинам.

Более того, постоянно читая один из интернет форумов, я обратил внимание на то, что больше всего порассуждать о важности удаления катализатора в автомобилях Kia любят автомеханики, подкрепляя при этом свои рассуждения примерами из своей богатой практики.

Тем не менее, реальных проблем с двигателем у большинства владельцев автомобилей Kia не наблюдалось, в силу чего они со временем начали понимать, откуда растут ноги. В конце концов, не могут же у всех поголовно стоять некие особенные катализаторы, которые спустя 190 000 километров пробега всё ещё остаются в хорошем состоянии. В итоге владельцев автомобилей Kia, желающих вырезать якобы лишнюю деталь, сильно поубавилось.

Как продлить жизнь катализатора на автомобиле Kia Rio 4

Сейчас я уже прекрасно понимаю, что вся эта истерия нагнеталась искусственно. Просто некоторые автосервисы увидели в этом отличную возможность немного заработать и, к сожалению, у них это получилось.

Теперь я не вижу причин для удаления катализатора в своём автомобиле, а изучив этот вопрос вдоль и поперек, знаю, как продлить его срок службы и вот чего для этого делать не стоит:

Заправляться на подозрительных автозаправочных станциях (АЗС);
Запускать двигатель автомобиля с буксира;
Эксплуатировать автомобиль с полупустым топливным баком;
При обнаружении проблем с зажиганием затягивать с ремонтом;
Ездить на высоких оборотах двигателя;
Проезжать на большой скорости лужи.

Отмечу, что лишних деталей в автомобиле не бывает и это подтверждают многочисленные примеры. Например, один мой знакомый после того, как вместо катализатора установил пламегаситель, постоянно жалуется на повышенный расход масла, а другой знакомый, с периодичностью раз в неделю ездит в автосервис удалять ошибки в электронном блоке управления (ЭБУ) двигателем, куда он установил не оригинальное программное обеспечение.

В заключение хочу сказать, что в большинстве случаев массовую истерию подогревают те, кто на этом зарабатывает. Поэтому советую вам полагаться не на советы диванных экспертов из сети Интернет, а на диагностику, факты и здравый смысл.

Rio 4

Корейские автомобили Киа Рио 4 поколения оснащались моторами объемом 1.4 и 1.6 л. За снижение токсичности выхлопа отвечает каталитический нейтрализатор (КН), встроенный в систему отведения отработанных газов.

Катализатор Киа Рио 4 может разрушиться уже через пару-тройку лет эксплуатации авто (на отметке до 50 тысяч).

Удаление КН – процедура, которая необходима для исключения попадания в ДВС керамической пыли.

Что снижает срок работы каталитического нейтрализатора Kia Rio

Срок службы устройства зависит от:

Качества горючего, присадки которого разрушительно воздействуют на нейтрализатор. Со временем узел перестает справляться со своей задачей (дожигание угарного газа). На приборной панели Киа Рио 4 появляется предупреждение CHECK, выскакивает ошибка P0420.
Зимой при пуске часть горючего может попасть в катализатор и воспламениться уже там. В итоге разрушается структура узла, оплавляются каналы. Из-за образовавшейся преграды для отвода газов мотор начинает терять в отдаче. Со временем Киа Рио перестает ровно работать на холостом ходу.
Аналогичная картина, если есть проблемы с зажиганием (проскоки). Ревизия свечей и их замена минимизируют риски.
Возрастание расхода масла также сказывается на ресурсе нейтрализатора Киа Рио.
Ускорить износ катализатора Киа Рио 4 может качество топливовоздушной смеси (сокращенно ТВС). На бедную смесь укажет светлый оттенок нагара на свечах, на богатую – темный. Состав ТВС регулируется встроенными датчиками, от корректной работы которых зависит, когда потребуется удаление КН Kia Rio 4.
Смена вида горючего (переход с бензина на газ). При работе на газу температура отработанных газов выше, что приводит к оплавлению катализатора.

Понятно, когда менять каталитический нейтрализатор необходимо, чтобы избежать катастрофического снижения ресурса двигателя.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 4 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Проверяем катализатор Киа Рио

Как проверить КН на Киа Рио 4? Если высвечивается ошибка с кодом P0420, искать причину ее возникновения не нужно. Дело в критическом снижении пропускной способности нейтрализатора, который нужно удалять. Проверка состояния рабочего узла сводится к наблюдению за поведением автомобиля. Если падает мощность и растет расход горючего, это может говорить о неправильной работе каталитического нейтрализатора. Со временем мотор Киа Рио 4 перестает запускаться. О неисправности будет говорить запах выхлопа, он изменится. Наблюдательный водитель может поймать этот момент.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 4 поколения в отдельной рубрике.

Удаление/замена катализатора

Передвижение на автомобиле с разрушенным катализатором чревато поломкой двигателя.

В запущенных случаях мотор будет нуждаться в капитальном ремонте. Поврежденный нейтрализатор можно заменить на оригинальный. Допускается установка аналогового узла класса Евро-4 и выше. Между токсичностью выхлопа и надежностью многие выбирают второе и удаляют нейтрализатор. Замена КН на пламегаситель Киа Рио 4 – альтернатива при проблемах с выпуском.

Замена на пламегаситель

Замена катализатора на Киа Рио 4 на альтернативу в виде пламегасителя предполагает, что токсичность выхлопа возрастет. Поскольку на выходе из нейтрализатора смонтирован лямбда-зонд, блок управления станет получать сигнал, выдавая ошибку. Выпускной коллектор после удаления содержимого лучше не оставлять, как есть, а разместить в нем пламегаситель. Узел ослабит возросший шум и защитит элементы выхлопной системы от разрушительно высоких температур. Допустимые пламегасители на Kia Rio 4 – это Mg-Race, CBD или Atiho. Выполненные из нержавейки прослужат долго.

Избавиться от ошибки можно с помощью миникатализатора (обманки), который дожжет излишек газа непосредственно перед лямбда-зондом.

Если удаляется катализатор, можно сделать чип-тюнинг. Программа записывается через OBD-разъем. В итоге бортовой компьютер Киа Рио 4 работает так, что экологический стандарт оказывается занижен. Прошивка Startpower Euro-2 предполагает удаление и заднего кислородного датчика.

Запах выхлопа и расход масла после вырезания катализатора

При использовании дешевых прошивок меняется запах выхлопа. Несгоревшее топливо смешивается с отработанными газами, что приводит к появлению характерного запаха. Если удалить катализатор Kia Rio4 и использовать прошивку от Паулюса, подобной проблемы можно избежать.

Возросший расход смазки объясняется тем, что пыль уже успела добраться до камер сгорания. Когда катализатор Киа Рио 4 развалился, мотор уже наверняка получил повреждения, повлекшие масложор.

Обзор двигателей Kia Rio разных поколений в этом материале.

Еще несколько решений

Решить проблему с катализатором Kia Rio 4 можно при помощи установки каталитического блока. С виду он напоминает пламегаситель Киа Рио 4, но внутри имеет керамическую основу и напыление драгметаллов. Кроме того, основа может быть металлической, и тогда пыли попросту не будет.

Еще один вариант – монтаж ВАЗовского нейтрализатора (версии моторов с впрыском топлива) вместо второго штатного нейтрализатора (под днищем) Киа Рио 4. Устройство слабее основного, но при грамотной перепрошивке запросто сможет его заменить.

Выбиваем каталитический нейтрализатор самостоятельно

Самостоятельно браться за удаление катализатора и установку пламегасителя Киа Рио 4 без опыта работ со сварочным аппаратом не стоит. Если же проблема будет решаться перепрошивкой, то последовательность действий выглядит так:

Авто ставится над ямой (поднимается на подъемнике).
Откручивается верхний лямбда-зонд.
Убирается кожух, защищающий катализатор (фиксируется тремя болтами).
Коллектор вместе с нейтрализатором откручивается от ДВС.
Убирается защита картера Kia Rio 4.
Освобождается крепеж, соединяющий нейтрализатор с приемной трубой.
Деталь демонтируется (не стоит выбивать керамическую основу прямо на машине). Содержимое выбивается.
Установка ведется в обратном порядке.

Завершается процесс замены чип-тюнингом и монтажом обманки под задний датчик.

Заключение

Катализатор Киа Рио 4 – это не устройство, призванное повредить двигатель машины, а способ снизить количество токсичных выбросов в атмосферу.

Разрушение нейтрализатора отрицательно сказывается на ресурсе ДВС. Но если не запускать проблему, а выбрать альтернативный путь, последствий можно избежать.

Вместо штатного КН можно установить пламегаситель и перепрошить бортовой компьютер Kia Rio 4. Можно воспользоваться каталитическим блоком, выполненным из металла. Самый дорогой вариант предполагает установку оригинального расходника.

Rio 3

На бензиновых Kia Rio 3 устанавливались два мотора: на 1,4 и 1,6 л., и всегда в выхлопную систему ставился катализатор Киа Рио 3. Он уменьшает токсичность выхлопа.

Практика показала, что эта деталь быстро портится: оплавляется или осыпается на первых 50 000 км пробега. При этом, если удаление вышедшего из строя каталитического нейтрализатора откладывается, то в двигатель попадают абразивные керамические частички – продукт его разрушения, со всеми вытекающими последствиями.

Что снижает срок эксплуатации каталитического нейтрализатора Kia Rio?

Чтобы представлять, когда менять или сносить катализатор Киа Рио 3, нужно знать причины преждевременного выхода его из строя.

Причина №1.

Присадки, увеличивающие октановое число низкопробного бензина. Эти вещества реагируют с тонким слоем реагента, и он теряет свою активность. На приборной панели загорается лампочка CheckEngine и появляется ошибка P0420. Эта проблема распространена в России, т.к. под каким бы брендом ни работали заправки, закупают бензин они на местных НПЗ, качество продукции которых не высоко.

Причина №2.

Эксплуатация Киа Рио на морозе. В таких условиях бензин выгорает не полностью. Его пары оседают на конденсаторе, и там загораются. При пусках двигателя в морозную погоду часть топлива не сгорает и попадает внутрь пористой керамики, где детонирует. Микровзрывы внутри каналов разрушают их, так образуется керамическая пыль и оплавленные участки, которые мешают свободному выходу выхлопных газов. Побочные процессы – падение мощности мотора и его нестабильность на холостых оборотах. В самых тяжелых случаях Кио Рио 3 может совсем перестать заводиться.

Причина №3.

Причина №4.

Двигатель потребляет аномально много масла.

Причина №5.

Слишком низкое или высокое обогащение воздушно-топливной смеси. В первом случае свечи зажигания светлые, во втором – темные. Чтобы устранить эту причину, нужно привести в порядок впускной коллектор и следить за воздушным датчиком.

Причина №6.

Перевод Киа Рио с бензина на сжиженный газ. В этом случае температура выхлопа возрастает, что приводит к скорой поломке нейтрализатора, его каналы попросту спекаются. Автомастера в таких случаях рекомендуют немедленное удаление катализатора Kia Rio 3 во время переоснащения авто.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.

Проверяем катализатор Киа Рио

Теперь опишем, как проверить катализатор на Киа Рио 3. Если панель приборов сигнализирует об ошибке P0420, на этом диагностику можно заканчивать. Деталь требует замены или удаления.

Косвенные признаки, на которые нужно обращать внимание:

падение мощности двигателя,
перерасход топлива,
нестабильное зажигание,
постепенное изменение запаха выхлопа.

Удаление/замена катализатора

Эксплуатация Киа Рио 3 с испорченным нейтрализатором представляет опасность для мотора.

Абразивные продукты распада керамического слоя детали легко проникают внутрь ДВС, оставляя повреждения на стенках цилиндров. В результате двигатель выходит из строя или его ресурс сокращается.

Замена в условиях СТО производится быстро и без проблем. Запчасть могут заменить на оригинальную, а могут поставить аналог – универсальную деталь Евро-4.

Автомастер может предложить альтернативу – замену катализатора на пламегаситель Киа Рио 3. Если водителю важнее безопасность двигателя, чем содержание токсинов в выхлопе, то он согласится.

Обзор двигателей Kia Rio разных поколений в этом материале.

Замена на пламегаситель

Стандартный пламегаситель на Kia Rio 3 никак не уменьшает токсичность выхлопа, поэтому после его установки и удаления нейтрализатора запах выхлопа поменяется в худшую сторону.

Последовательно за катализатором в Киа Рио 3 для контроля за характером выхлопа стоит лямбда-зонд, т.е. кислородный контроллер. После удаления или поломки каталитического нейтрализатора электронный блок управления получает об этом сигнал от датчика. На панели приборов загорается лампочка CheckEngine и ошибка P0420. Поэтому вместо лямбда-зонда ставят обманку.

Замена катализатора на Киа Рио 3 на простой пламегаситель стандартных размеров 10 на 11 см защищает выхлопной коллектор от преждевременного прогорания и делает звук выхлопа тише. Хорошо себя зарекомендовали и служат много лет пламегасители из нержавеющей стали.

Второй способ избавиться от назойливой ошибки на панели управления – чип-тюнинг или перепрошивка БУ. Он перепрограммируется на менее жесткий экологический стандарт Euro-2. Параллельно задний лямбда-зонд совсем удаляют.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Запах выхлопа и расход масла после вырезания катализатора

Еще несколько способов решения проблемы

К счастью, можно купить ремонтный катализатор Kia Rio 3, который внешне похож на пламегаситель Киа Рио 3, но имеет внутри своей цилиндрической камеры полноценную керамическую основу, опыленную драгоценными металлами. Также встречается более дорогая основа из металла, который не пылит, как керамика. Стоимость таких деталей – от 6 до 9 тыс. руб.

Альтернативный путь решения проблемы – установка дешевого катализатора (от ВАЗ 2017 и т.п.) под днище Киа Рио 3, на место штатного дополнительного. Такой катализатор не способен полностью заменить основной, зато стоит примерно 3 тыс. руб.

Выбиваем каталитический нейтрализатор самостоятельно

Если не умеете пользоваться сваркой, то заменить каталитический нейтарилизатор в выпускном коллекторе вряд ли получиться.

Удаление катализатора Киа Рио 3 производится двумя способами:

Заключение

Катализатор Киа Рио 3 нельзя считать врагом владельца машины. Не стремитесь совсем от него избавиться и заменить на пламегаситель, ведь эта деталь делает воздух чище.

Читайте также: