Уаз патриот дизель отзывы владельцев все минусы и плюсы

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Машина хорошая нет слов,только одно но,если бы ее делали в Японии.Качество ноль.Это относится к любому авто нашего автопрома.

Наш автопром сегодня наполовину состоит из иномарок - Тойота, Шевроле, Рено, Форд и т.д. Чего плетешь? Не вздумай сказать это в Шушарах японскому директорату - до пенсии с ним не расплатишься за свое неумное помело.

ну да Тойота, Шевроле, Рено, Форд и т.д. Чего плетешь? крупноузловая сборка. тоесть на собраный кузов вкинули движок и колеса прикрутили.

на счет в два раза согласен полностью. на данный момент узнавал цена 650 рубашечек за дизель пикап мин комплектация

Да я тож наслышен о Патриоте отзывы с+80% а с -15% Теперь я точно знаю какую машину буду брать.Сам разговаривал с человеком который на Патриоте пикап наездил 30000 км. "автомобиль классный есть небольшие не дороботки,в принципе как и у всех авто. " Экслуатируеся Патриот в жёских условиях бездорожья -работники газпрома.Что могу сказать ещё хочу Патриот.жаль что он не поподает под программу льготного кредитования.Было бы здорово если наше правительство пересмотрело подход к кредитованию 350000 так бы осталось,аостальные 100000-150000 я бы сам добавил

прошу подскажите какие плюсы и минусы и вчем их отличие:работа двигателя Патриота на дизеле и на бензине

Отвечаю только девушкам Если Ваш авто будет стоять в теплом гараже,то дизель экономичнее.Значительно бОльший ресурс.(Я говорю о IVECO).Но как и любая иномарка (двигатель)будет требовать только качественное топливо без "проколов".
Бензиновый двигатель чуть менее экономичный,менее ресурсный,но если не засыпать в него песок,ремонтопригоден,что крайне важно в нашей стране чудес.Это общий точный ответ(. Есть существенные нюансы.)

УАЗ Patriot — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2

Намасте православные ! 1. Отковырял АКПП, именно отковыряли, т.к., после нашего летнего этапа КС, который ставился на ём, глины еще не меряно на авто, такая она, высококачественная ) . Напомню, ко… Читать дальше

Я вам открою СрАшНуЮ тайну — в бортовике есть ещё записи, да и общее описание авто, много содержит в себе, может стоит таки потратить пять мин своего времени, прежде чем в буквы тыкать ?

Всем доброго дня. В очередной раз проворонил регулировку ступичных подшипников, что там творилось. На задний мост поставил комплект от ИЖ-ТЕХНО, посмотрим как будет ходить. Задние ступицы тоже набиваю… Читать дальше

Итог дискуссии))) Вариант крепления за водостоки не рассматриваю, стеклопластик от рестайла тоже.Как вариант заводские… Но что я теряю, если вкорячу эти? Ничего) Четыре отверстия в крыше уазка переживёт) В данных кронштейны отлиты из силумина, дуга из алюминия. Для моих задач вполне хватит. Буду ставить. Жду тепла.

Не раз ездил в деревню с загруженым багажником(уверен многие в экспедиции и на отдых в поездки так ездят) килограм под 100. 350 км ов одну сторону приемущественно грунт. Экстрима ни разу не испытал-а тут одна запаска…

Экстремальные автогонки, посвященные 350-летию со дня рождения Петра I, состоялись в Лукояновском районе Нижегородской области 23 февраля 2022 года. Но вернемся к началу… Как то спонтанно мы с моей… Читать дальше

Всем привет!вообщем хотел поставить хомут на патрубок второй печки, занимался как вдруг пошел небольшой дым. Думаю мля чеза нах!смотрю на дверь левую идет дым и вонища, за секунд 40 дверь разобрал с… Читать дальше

Если память не изменяет — стеклоподъёмник защищает предохранитель на 20А… У меня пару раз коротил провод на массу — предохранитель сгорал моментально даже запах никакого… Кстати, с тех пор в путешествиях я на всякий случай не пользуюсь стеклоподъёмником, если дверь открыта… И очень рад, что на моём УАЗе задние стеклоподъёмники чисто механические. Если замкнуло в двигателе -ток мог оказаться меньше, но… 12Х20= 240 Вт мощность… Да, двигатель нагрелся, да вонял но, пожара скорее всего не случилось бы…

Блин, прежде чем писать про блок комфорта, хоть год выпуска машины посмотрите. Машина 2010 года выпуска, не было тогда никакого блока комфорта! Стеклоподъёмники сами по себе живут, тупо управляясь с кнопок на тоннеле, а в ногах у пассажира живёт хрень, которая умеет только открывать/закрывать двери, при этом моргая поворотниками. Ещё она может поорать штатным сигналом, если нажать кнопку на ключе, или если при закрытии машины с кнопок на родном ключе, осталась не закрытой дверь/капот/багажник.

В общем решил заменить на новый в сборе. Посчитал что за почти 10 лет эксплуатации можно и целиком поменять эту часть. Может быть дополнительно его ещё отбалансирую, но в стоке нормально) На оче… Читать дальше

Всем, здравствуйте, господа! Наблюдение следующее. У меня механическая раздатка. Естественно, меня не обошло стороной явление хруста и треска на полном приводе после 60 км/ч. Справедливо заметить, чт… Читать дальше

Ну да, прямого запрета нет, есть повышенный шум и износ трансмиссии. Там ещё не написано про ухудшение управляемости, но да — можно и так ездить.

В целом езда на машине, приводит к износу трансмиссии, шин. Работа мотора вредна для цпг и окружающей среды. Ну и для кошелька вредно это всё. Очевидно, что работающий агрегат изнашивается. На сколько — это важно. А оценки этому нет. Кузов быстрее сгниёт у уаза, чем раздатка помрёт или мост… Вот это факт.

Меня лично в данном случае больше беспокоит не износ сам по себе, а то, что при отсутствии дифференциала управляемость страдает. Ну и тот факт, что при потере управления полный привод выводить сложнее всего. Хотя немаловажно и то, что мне просто задний привод больше нравится, я и на Паджере всю зиму на заднем ездил, несмотря на наличие дифференциала там.

Продал УАЗ, остались запчасти. Не подумайте, что я скупердяй все поснимал и зажал запчасти, не отдал их новому владельцу. Просто мы с ним обсуждали и цену и то, что в эту цену входит. В итоге он отказ… Читать дальше

Одно из мелких неприятностей патрика еще с покупки было мироточение патрубка впускного коллектора. В trade in подкапотку похоже вылизали и я этого не заметил и после первых тысяч км обратил внимание ч… Читать дальше

Ждем улучшений ситуаций, а то хотел я ТО сделать фильтра поменять, но приухуел когда в магаз заехал, сказал номера фильтров, а продавец мне может подождем?я говорю в плане?ждать чего? Цену скажите, цена говорит будет 5800 за три фильтра, никуя себе!буржуи! Они до этой херни мне обходились в 3000- 3300 максимум) пипец пока взял маслянный масло поменял, и то маслянный 700рябчиков!

На самом деле цены ща немного откатятся, на некотороую китайскую электронику цены отъехали на 15-20% на прошлой неделе. Я сам в прошлой записи поддался панике и небюджетно затарился фильтрами в автоолле. По 2200 за шт, масляный 1100. В потребсоюзе оригинал оказался дешевле. Хотя я его считал недешевым магазом.Впрочем расходка ща идёт через параллельный импорт, например через казахстан, что тоже сказывается негативно на цене и вот если и эту лазейку прикроют то всё песдец. Будем тянуть с китаю железные банки с туалеткой внутри заместо фильтров))))

вот с инета

Причины покупки. Большой семейный автомобиль с возможностью проехать по нечищенной дороге в деревню в любое время года. Пробег 2500 км.

Неисправности по мелочи: не закрывается до конца кран печки, не срабатывает сброс поворотников на подрулевом переключателе. Неисправности более серьезные: на 300 км отказалась заводится - на заводе не затянули гайку провода к стартеру. Не закручены до конца два болта крепления кузова к раме.

Доделки: нормальные противотуманные фары, передний кронштейн лебедки, задний кронштейн лебедки, он же фаркоп (самодельные из трубы 60х40х2). "Органайзер" из фанеры в багажник, а то по нему все летает. Парктроник (время установки - 20 минут), дополнительные боковые зеркала на кенгурин. Хабы. Чехлы на сидения.

Замена сразу (в салоне) - колеса Pro Com на лето, шипованный Cooper на зиму (подарок салона).

Ощущения. Тяга прекрасная. Максимальная комфортная скорость (когда этот трактор еще не "плавает" по шоссе) - около 100 - 110 км/час в зависимости от наличия колеи в асфальте. Шум двигателя не утомляет. Управляемость - на 4 с минусом. Комфорт водителя - на 4, пассажиров - на 5. Расход солярки - на трассе от 8 до 10 л/100 км, в Москве - от 10 до 14 (живу в центре).

Самый существенный недостаток: при температуре ниже минус 17 градусов замерзает даже зимняя солярка (не загустевает, но уже не проходит через фильтр и не прокачивается). Симптом: подкачивающий электрический насос жалобно блеет, давление солярки в магистрали (до погасания соответствующей лампочки) растет очень медленно. Двигатель или не заводится, или заводится и почти сразу глохнет. Родной подогреватель фильтра помогает, как мертвому клизма.

Способ борьбы:
1. Добавка присадки "Антигель" помогает, но не на сто процентов. Внимание! Присадка (во всяком случае, "Hi Gear") замерзает раньше топлива, ее надо держать в тепле.
2. Если все замерзло - пропановый баллон (не менее 12 л, а то замерзнет при отборе газа), беспламенная керамическая горелка из магазина "Все для дома и сада", 3 м шланга и редуктор. Зажечь и подсунуть под бензонасос и топливный фильтр грубой очистки, благо они рядом. Погреть, переместить поближе к моторному отсеку.
3. В городе - см. пункт 1 + раз в 2 - 3 часа заводить на 10 минут. Для этого хорошо установить сигнализацию с дистанционным запуском.

Обслуживание - салон "Торгмаш" (по месту покупки). Организация слегка бардачного типа, но спокойно смотрят на доделки, не влияющие на работу агрегата и не пытаются снять с гарантии. Специалисты всякие, но в серьезных случаях можно найти хороших.

Публикуемые об УАЗ Патриот дизель отзывы отмечают, что автомобиль отличается низким расходом топлива по сравнению с аналогично моделью, оснащенной бензиновым двигателем. Что касается качества машины в целом и поломок, то УАЗ Патриот дизель Ивеко отзывы непосредственных владельцев различны.

Юрий, УАЗ Патриот 2200 куб. см., 2013 г.

Некоторые отзывы об УАЗ Патриот дизель Ивеко свидетельствуют о том, что машина недостаточно комфортна, как хотелось бы:

Это УАЗ, то есть о комфорте при поездке можно забыть.
Машина будет время от времени ломаться, поэтому, чтобы авто было всегда на ходу, за ним нужно следить.

Михаил, УАЗ Патриот 2300 куб.см., 2012 г.

Роман, УАЗ Патриот 2013 г.

Кирилл, УАЗ Патриот 2223 куб.см., 2012 г.

Всё же нашим автопроизводителям еще далеко до своих зарубежных коллег… Купив новый автомобиль, думал, что избавил себя от проблем хотя бы года на 3, но ошибался. Уже через 500 километров после покупки потек гидроусилитель: починили по гарантии, но всё равно пришлось потратить своё время. Через 3000 километров потекли тормоза – снова поездка в сервис. Далее до 22000 километров ездил без приключений, только успокоился – развалился передний мост (на ремонт потребовалось больше 30 тысяч рублей).

Далее по мелочи: постоянно перегорает левая фара, скрипит рулевая колонка.

Думается мне, что это моё последнее знакомство с российским автопромом.

Аркадий, УАЗ Патриот 116 л.с., 2011 г.

УАЗ Патриот с дизельным двигателем отзывы преимущественно положительные. Многие отмечают низкий расход топлива и хорошую проходимость автомобиля. Но есть и недостатки, самыми часто встречающимися из которых являются шумоизоляция не самого высокого качества и частые поломки различных элементов.

Что вы думаете об этом авто? Пишите свои мысли в комментариях.

Читайте также: