Уаз дергается на нейтралке

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Всем здравствуйте! Появилась проблема. Останавливаюсь, переключаюсь на нейтраль и как только отпускаю педаль сцепления машина начинает дёргаться. Такое ощущение как-будто передача недоотключилась, причём не зависимо с какой передачи. При переключении рычага раздатки в нейтраль дёргание прекращается, но слышен не большой металлический звон с раздатки. Явление это не постоянное, но частое. Бывает такое дёргание прощупывается и на ходу при малой скорости. Уже с неделю ломаю голову, конкретного ответа найти нигде не могу:( Может кто встречался с похожей проблемой, подскажите ответ. Заранее благодарен. Подозреваю что КПП.

При таких симптомах-однозначно вскрывать коробку.Обратить внимание на соединение "первичный-вторичный вал".

вчера снял свою коробку 469 с четырмя синхронами. была похожая проблемеа плюс плохо включалаь вторая. а позовчера так вообще на ходу включатся перестала а когда всётаки удовалось включить ощющение было что включено две скоростии хотя 3 и 4 нормально и без шума. при полной разборке нечего постороннего в масле небыло и все зыбы на месте и подшипники но мне показалоси очень подозрительно что синхрон как бы прилипает к шестерне первой передаче и она постоянно крутится. думаю проблема в этом.

При таких симптомах-однозначно вскрывать коробку.Обратить внимание на соединение "первичный-вторичный вал".

Тоже думаю что проблема в закусывании подшипника первичный-вторичный, он там безкорпусный. Надо знать сколько там роликов, и проверить их наличие.

Тоже думаю что проблема в закусывании подшипника первичный-вторичный, он там безкорпусный. Надо знать сколько там роликов, и проверить их наличие.
к стати а сколькоих там?

Перебирал по зиме коробку одному клиенту из за точно таких же симптомов. Причиной у него был синхрон первой передачи, он просто прикипел (по другому не скажешь. только болгарином удалось снять) и подклинивающий подшипник между первичным и вторичным валами.

При таких симптомах-однозначно вскрывать коробку.Обратить внимание на соединение "первичный-вторичный вал".

Pilgrim 20 авг 2013, 23:54

Патрик май 11 года, пробег 106 тыр. При движении накатом на нейтралке (именно в таком варианте) при скорости от 20 до 10-7 км/ч трясёт "как пуделя на помойке" тряска идёт со стороны карданов (заднего) как буд-то хана крестовине (они Целые как и зазор в хвостовике заднего моста), в какой стороне смотреть, шо за фигня?
Неохота крутить гайки методом "научного тыка"

Патрика при движении накатом трясёт

Wasilih 20 авг 2013, 23:57

Патрика при движении накатом трясёт

OBK 21 авг 2013, 00:06

Патрика при движении накатом трясёт

mitek 21 авг 2013, 00:14

Патрика при движении накатом трясёт

Pilgrim 21 авг 2013, 00:17

Патрика при движении накатом трясёт

Pilgrim 21 авг 2013, 00:18

Патрика при движении накатом трясёт

Pilgrim 21 авг 2013, 00:20

Патрика при движении накатом трясёт

Wasilih 21 авг 2013, 00:23

Патрика при движении накатом трясёт

Pilgrim 21 авг 2013, 00:27

Патрика при движении накатом трясёт

mitek 21 авг 2013, 00:42

Патрика при движении накатом трясёт

евген989 21 авг 2013, 16:46

Патрика при движении накатом трясёт

ФЕНИКС 21 авг 2013, 21:39

Патрика при движении накатом трясёт

Pilgrim 25 авг 2013, 20:07

Патрика при движении накатом трясёт

Pilgrim 01 окт 2013, 22:50

Пипец, опять тож самое, даж ещё сильнее. На скорости в нагрузку и накатом всё нормально. А вот при движении 2-5 км/ч накатом машин аж подпрыгивает и удары в коробку идут. Тут правда не понял, вроде как при выжатом (отключенном) сцеплении такого не проявляется. Завтра поэксперементирую.

Патрика при движении накатом трясёт

Пал Саныч 01 окт 2013, 22:59

Патрика при движении накатом трясёт

Bobo 01 окт 2013, 23:09

вывеси хвост на ямой, покрути колёса руками, может поймаешь что там такое
я бы ешё на крепления рессор глянул, не раскручено ли чего в серьгах

Патрика при движении накатом трясёт

Никитос 02 окт 2013, 02:24

одназначно ручник, Жека прав.
неравномерный износ, вследствии чего одна из колодок цепляет барабан.
Проходили это уже, притом не на одном уазе

Про авто повышенной проходимости, тех, кто на них ездит, и то, куда они ездят

Дёргается на 3 и 4 передаче

Здравствуйте нужна помощь, и так по порядку:
Служебный Уаз буханка змз 402, бесконтактное зажигание, карбюратор дааз 4178 вроде, цифры точно не помню, находится в тёплом гараже.
Утром выезжаю с гаража, заводится нормально, передний мост включён, включаю 1 разгоняюсь включаю 2 разгоняюсь вроде нормально, а когда включаю 3 и отпускаю сцепление начинает дёргаться и хлопать в карб раза 3 потом кое как набирает скорость , и на 4 передаче тоже самое. А когда уаз прогреется до 80 градусов то не дергается и не хлопает а плохо тянет на этих передачах. Когда стою на месте на нейтрале газую всё хорошо ревёт как бешеный хоть 50 хоть 80 градусов температура. Вроде всё началось как на улице стало -20.
Карбюратор полностью прочищал в августе проехал около 1,5 тыщ

Дёргается на 3 и 4 передаче

BAndit107 02 дек 2017, 11:34

Дёргается на 3 и 4 передаче

Свечи менял не помогло. Зажигание крутить не стал подумал что еслиб были проблемы в зажигании или в карбе то и на нейтрале троил бы. Поменял шланг трамблёра тоже не помогло

Дёргается на 3 и 4 передаче

BAndit107 02 дек 2017, 12:25

Дёргается на 3 и 4 передаче

OBK 02 дек 2017, 13:01

Дёргается на 3 и 4 передаче

Не понял? Ну там стоят 2 шланга в воздуховод ,один от крышки клапанов(картерные газы), другой тонкий от карбюратора

Дёргается на 3 и 4 передаче

Дмитрий. 02 дек 2017, 16:23

Дёргается на 3 и 4 передаче

Я чего - то не пойму, а почему он на нейтралке хорошо набирает обороты и долго держит и не чихает.
Ещё не написал что когда включаю третью и он начинает дёргаться выжимаю снова сцепление двигатель хорошо крутит

Дёргается на 3 и 4 передаче

Дмитрий. 02 дек 2017, 20:41

Дёргается на 3 и 4 передаче

Дмитрий. 02 дек 2017, 20:42

Дёргается на 3 и 4 передаче

BAndit107 02 дек 2017, 21:11

А я бы датчик эпх пркрутил бы. Поменял бы. Сделал приток воздуха по зимниму (с колектора). Зажигание точно крутану л бы

Дёргается на 3 и 4 передаче

svh701 02 дек 2017, 21:17

Дёргается на 3 и 4 передаче

Дмитрий. 02 дек 2017, 21:25

Дёргается на 3 и 4 передаче

Дмитрий. 02 дек 2017, 21:26

Дёргается на 3 и 4 передаче

Дмитрий. 02 дек 2017, 21:28

Дёргается на 3 и 4 передаче

BAndit107 02 дек 2017, 21:35

Дёргается на 3 и 4 передаче

А я даже и не знал о такой системе. У меня есть эта крутилка на коллекторе но ей видимо ни когда не пользовались и не какого теплового экрана тоже нет. До меня на ней мужик 10 лет отработал без этого и ничего

Дёргается на 3 и 4 передаче

Дмитрий. 02 дек 2017, 23:13

Дёргается на 3 и 4 передаче

svh701 03 дек 2017, 08:14

Дёргается на 3 и 4 передаче

витя 03 дек 2017, 16:18

А у меня вообще такой опции нет Воздух всегда и зимой и летом просто из подкапотного пространства забирается.

Народ, кому знакома такая проблема: при движении авто на скорости изредка происходит подергивание (толчки), иногда слабый, а иногда сильный. Что это может быть. Может кто в курсах? :o :

Возможные причины: Забит топливный фильтр и как следствие-топливное голодание,нарушена изоляция высоковольтных проводов. Это первое,что пришло в голову.

Возможно датчик фазы глючит, особенно на хорошо прогретом двигле при подаче газа в районе оборотов от 1800 до 2500.
Обычно сопровождается зажиганием желтого глаза.

Удачи на дорогах!

Const-nn писал(а): Возможно датчик фазы глючит, особенно на хорошо прогретом двигле при подаче газа в районе оборотов от 1800 до 2500.
Обычно сопровождается зажиганием желтого глаза.

Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444

Aleksandr писал(а): Народ, кому знакома такая проблема: при движении авто на скорости изредка происходит подергивание (толчки), иногда слабый, а иногда сильный. Что это может быть. Может кто в курсах? :o :

Проверь свечи! У меня было так,что когда делаешь 2000 оборотов движок трясло сильно,короче когда делали предпродажку подменили 2 свечки на а-11(с короткой резьбой идущие на двиг. УМЗ под 76 бензин). Поставил а-14двр все нормально стало.Может такая-же херня?

Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444

Пойду посмотрю если это так то отпишусь

Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444

Смотри топливный фильтр, это покажется странным, но у меня такое было, а когда фильтр сняли то выяснилось что там оторвался клапан! (он там просто болтался как монетка в пустой жестяной банке от пива) О как!

свечи проверил? в них дело или нет. [/quote]

Причину буду устанавливать на выходных, совсем туго с временем как найду в чем дело отпишусь.

Смотрел, на выходных не чего существенного не нашел, единственное не понравились свечи заменил. Теперь буду смотреть что будет.

После замены свечей и смены автозаправочной станции проехал 1000км. Все глюки закончились. Видно дело было все же в бензинчике. Надо было сменить автозаправочную стнанцию. :D

Aleksandr писал(а): После замены свечей и смены автозаправочной станции проехал 1000км. Все глюки закончились. Видно дело было все же в бензинчике. Надо было сменить автозаправочную стнанцию. :D

так так так с этого момента поподробнее где заправлялся раньше? на эту темку даже веточка имеется

Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

У меня так бывает, причем всегда на приличной скорости. Как будто за хвост резко дернули. За 700 пройденых км было 5..6 рывков, правда это никчему не приводит. Я пока забиваю.
ИМХО сомнительно, что дефект связан с заправкой. Я, например, заправляюсь на ТНК. По моему, на Уазбуке читал, что это достатчо массовое явление, но пришли ли там люди к решению не помню.

Аналогичная ситуация, причем почти все время случалась на 5-й при >100 кмч и всегда разовое. Когда в воскреснье оставлял авто в Инкомовском техцентре написал и об этой досадной особенности. Вчера мастер рассказал, что на диагностике немного подправили прошмвку и теперь подергивание должно исчезнуть. То есть, им было понятно, о чем речь.
С тех пор проехал только 60 км, так что об излечении говорить рано.

Проблему уже озвучивал ,только назвал это не подергиванием а временной потерей оборотов , Лампа диагностическая негорит, при выключении зажигания и последующего через 5-10 сек. запуска двигателя болячка не проявляется . через какое-то время все повторяется. Мне трудно связать этот дефект со свечами, фильтрами и теперь уже с топливным насосом поскольку проверен. Думаю глючит датчик, хотя диагностика двигателя ничего не выявила.

Была такая же беда!
Поначалу редко, а потом всё чаще и чаще! Особенно выводило из состояния равновесия например при повороте налево: образовался прогал, ты на гашетку, машина трогается с места и провал, а ты поперёк дороги.
Сделал диагностику у диллера, и пипец, машина тянуть перестала, а проблема осталась! Что потом только не делал, ничего не помогает!
Ребята из ульяновска что-то пытались сделать, эффект есть, но к тому что было с новья так и не вернулось!
В последний раз, когда пробег уже составил 16 000 км., из которых 14 000 км с проблемой дёрганья!
В этот раз при посещении Ульяновска решение было жёстким: долой адсорбер и катализатор! (всё равно после ТО1 машину сняли с гарантии из-за бампера!)
После внесённых изменений проехал 600 км. Нет даже намёка на существовавшую проблему!

Почитав ветку я понял что этот косяк у всех(( Но почемуто мне кажется что это механический косяк у меня например пробег немногим более 4000 км .В день один раз такое происходит и всякий раз как то всё слабее и слабее..

Ура победилась болезнь провалов и дерганий. Замена ВВ проводов , датчиков и клапанов, свечей и сервисов не помогла. Помогла замена бензонасоса, я заменил в модуле мотор , поставил бошевский. Проехал после замены 1750км. -счастье :lol: Правда случайно перешел на газ, но все равно хорошо когда всё работает. На бензине иногда приходится ездить.

Всем доброго времени суток!Чтобы машина пересталя дергаться надо поменять прошивку,1500км-ни одного передёргивания.

искандер писал(а): Всем доброго времени суток!Чтобы машина пересталя дергаться надо поменять прошивку,1500км-ни одного передёргивания.

Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444

21112 писал(а): Была такая же беда!
Поначалу редко, а потом всё чаще и чаще! Особенно выводило из состояния равновесия например при повороте налево: образовался прогал, ты на гашетку, машина трогается с места и провал, а ты поперёк дороги.
Сделал диагностику у диллера, и пипец, машина тянуть перестала, а проблема осталась! Что потом только не делал, ничего не помогает!
Ребята из ульяновска что-то пытались сделать, эффект есть, но к тому что было с новья так и не вернулось!
В последний раз, когда пробег уже составил 16 000 км., из которых 14 000 км с проблемой дёрганья!
В этот раз при посещении Ульяновска решение было жёстким: долой адсорбер и катализатор! (всё равно после ТО1 машину сняли с гарантии из-за бампера!)
После внесённых изменений проехал 600 км. Нет даже намёка на существовавшую проблему!

Фсе один в один. Вначале подергивания, потом провалы. Заглушился-завелся-поехал. Кончилось тем, что вапще тянуть перестал.
Лезьте сразу в бензонасос и меняйте сеточку (сразу все увидите).
На крайняк, чтобы до новой сеточки доехать, пару дырок в старой пробейте.
Это цопирайт от Sema. Еще раз спасибо ему.

ЗЫ. Забыл сказать, что после этой несложной операции мафын доехал до Москвы из-под Спас-Клепиков (порядка 200 км) без единого дерга и провала.

А у меня тоже иногда дергается, но я уже 10 тыс. на газе отездил и все равно этот косяк иногда проявляется. Так что думаю это всетаки в прошивке дело.

Владимир69 писал(а): А у меня тоже иногда дергается, но я уже 10 тыс. на газе отездил и все равно этот косяк иногда проявляется. Так что думаю это всетаки в прошивке дело.

Само собой.
Дергаться может по куче разных причин.
А вот если дерги переходят в провалы (как в вату едешь :D ) - это сеточка. Адназначна.

Всем привет!В прошивке обычно меняется калибровка смеси горючей,т.к.на заводе ставят усреднённые калибровки на смесь.У меня например двигатель был зажат потому что машины идут на экспорт и завод выпускает машины под ЕВРОстандарт.

Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444

Когда перешел на газ, то, по рекомендации, чипанул мозги в Южном порту, павильон 27, мастер - Пушкин Роман. Толковый парень. Когда ехали в Рязань, у меня тоже была проблема с нестабильной работой движка, и лампа загоралась при нагреве двигателя до 90 и оборотах 2500-3000. Оказался неисправным датчик фазы. Заменил - глюк прошел. Причем, есь Бошевские датчики - 1300 р. и наши - 230р., разницы практически никакой.

Меня сия проблемма беспокоила примерно тыщ 20 назад, замена катушек, ВВ проводов, свечей, датчиков, фильтров ничего не дала. Желтый глаз не горел. Проблема пропала когда я ставил БК, для этого снимал разъем с МИКАСА, попрыскал туду водовыталкивающим силиконом (для профилактики - было сухо), собрал, все. Ее нет. Думаю, что дело в контактах на микас от одного из датчиков. А после перешивки микаса она пропадает, видимо, из-за снятия - втыкания разъема при перепрошивке :)

inout писал(а): Класс! Вот бы все косяки таким образом элегантно исправлялись!:))
А разъём - непременно попробую.

а попробуйте посмотреть цепи и шестерни ГРМ. может на скорости у вас гидронатяжитель клинит и цепи гуляют вызывая толчки. а может как у меняпромежуточные шестерни ГРМ отрывает и маслонасос дохнет. а может фазы ГРМ не верно выставлены с завода. тогда звезды распредвалов рассверливать и в ноль ставить. не настаиваю просто проверьте и не повторяйте моих ошибок. и фоты посмотрите того, что случилось

Еще одна причина - контакт на датчик температуры, или сам датчик (который на микас). Снять - поставить разъем, посмотреть проводку. Желтый глаз не загорается при этом.

Aleksandr писал(а): при движении авто на скорости изредка происходит подергивание (толчки), иногда слабый, а иногда сильный. Что это может быть. Может кто в курсах? :o :

Недавно была интересная ситуация с рывками, если по порядку:
левый бак пустой, в правом литров 15, на заправке залил в левый бак 15 литров, еду дальше, в левом баке бензин не убывает, а в правом убывает, и после заправки начались изредка подёргивания. В голове всякие нехорошие мысли :
1.почему из левого бака не перекачивается бензин?
2.если на заправке бензин плохой, то берётся то он из правого, а до этого не дёргался.
3.накануне машина была на сервисе ТО0, если сервисмены лазили в бензонасос, то почему проявилось не сразу, а через 50км и после заправки?
4.если не будет перекачиваться бензин, ехать на одном баке (на трассе лезть под машину, изучать работу узлов неохота) ?

Бензин в правом между тем приближается к 0, и когда попалась заправка, залил в правый 25л. Проехавши некоторое время с удивлением обнаружил, что перекачка работает, а подёргивания прекратились. После того проехал около 700км, больше такого не повторялось.
Вопрос: если в правом баке меньше, чем в левом, почему перекачка не работает (есть предположение, что из-за разности давления), а бензин перебоит (предположений нет)?

Всё нормально,диагноз поставлен. Грязь в баке скопилась в отстойнике,который на бензонасос одевается,облепила сеточку. Когда бензина мало,эта грязь не даёт бензонасосу нормально сосать. Когда же ты залил бензин,часть грязи конечно осталась на сетке,но основная часть распределилась по баку. Баки ржавеют,несмотря на оцинковку. Скоро придётся заменить. Либо меняй сетки каждую неделю.

у меня дерганья прекратились после того, как на СТО проверили проводку, а именно поджали контакты на стартере (после чего стал хорошо заводиться даже при холодном старте), генераторе, ну, и, провод массы само собой
не знаю как сия операция могла повлиять на дерганья, но они прекратились

MAS писал(а): Всё нормально,диагноз поставлен. Грязь в баке скопилась в отстойнике,который на бензонасос одевается,облепила сеточку. Когда бензина мало,эта грязь не даёт бензонасосу нормально сосать. Когда же ты залил бензин,часть грязи конечно осталась на сетке,но основная часть распределилась по баку. Баки ржавеют,несмотря на оцинковку. Скоро придётся заменить. Либо меняй сетки каждую неделю.

Написано: на следующий день после ТО0, т.е. прошёл 2500км, ржаветь рано, а вот заводская грязь конечно может иметь место, сервисмены туда конечно не лазили, а на мой вопрос ответили: откуда там грязь, у новой машины?
По поводу перекачки: вчера опять получилось в правом баке литров 15, заправился в левый, перекачка работала очень медленно, но всё-таки справилась, но рывков не наблюдалось, хотя и скорость была не больше 80, а в первом случае 100-110.

Читайте также: