Тускло горит приборная панель ваз

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

VladiZlav писал(а): встречный вопрос - у тебя схема старая (это когда переключатель на руле имеет всего два положения - ближний и дальний а остальное регламентируется кнопкой на бороде

и тут у меня проблема
позавчера заметил, что у меня не горит панель приборов.
подумал может это ярко(ведь подсветка не яркая) на улице, поэтому и не видно. ПОтом позже вижу что она горит, уже по нормальному как должна.
Вчера точно понял, что она не горит, но как я так же понял, она потом как то загорается!
Схема включения: Кнопкой включатеся, а на руле есть положение Подфарники, ближний, дальний

miroff
у тебя скорей всего с реостатом траблы, тем который яркость регулирует, если у тебя 05 приборка то он внизу слева, рядом с регулировочной ручкой наклона фар.

VladiZlav писал(а): у тебя скорей всего с реостатом траблы, тем который яркость регулирует, если у тебя 05 приборка то он внизу слева, рядом с регулировочной ручкой наклона фар.

нее
папа подсказал подергать предохранители, так заработали. Теперь хочется подцветку поменять, ну чтоб и как щя была (с переключением) была как я хочу, ну к примеру голубая.
Оставить старую надо потому что отец не любит то что я хочу сделать.

Еще вопрос, подсветка салона когда двери открываются, как можно на светодиоды заменить? ну чтоб и ярче было, а то ваще что есть, что нет, ничего не понятно

Да и еще вопрос, у кого на 5ке стоит бочок для брызгалок на лобовое? можете фото суда скинуть?
А то папа ставил роторный движок, теперь не может вспомнить где бочок стоял)))

miroff писал(а): Еще вопрос, подсветка салона когда двери открываются, как можно на светодиоды заменить? ну чтоб и ярче было, а то ваще что есть, что нет, ничего не понятно

просто вытащить лампочки и поставить цветодиоды в таком же цоколе

miroff писал(а): Да и еще вопрос, у кого на 5ке стоит бочок для брызгалок на лобовое? можете фото суда скинуть?

А то папа ставил роторный движок, теперь не может вспомнить где бочок стоял)))

если карбюраторная то на левом крыле, если инжекторная то на правом.
вот фото не очень хорошо видно но примерно место найдешь

Потускнела подсветка приборной панели и всех кнопок, а ЖК-дисплейчик вообще перестал подсвечиваться С чем это может быть связано?

Потускнела подсветка приборной панели и всех кнопок, а ЖК-дисплейчик вообще перестал подсвечиваться С чем это может быть связано?слева на торпеде есть крутилочка(возле включения габар..света), подними ее вверх и подержи)))

А у меня похожая фигня, только когда подсветку ярче начинаешь делать, она становится немного ярче, если прибавить ещё, то тусклее, ещё, опять становится ярче, затем опять тусклее, словно там всего два положения яркости.

люди добрые проясните, у кнопки которая открывает багажник в районе подлокотника есть подсветка?а то чет сегодня обратил внимание что не горит вот думаю есть ли там вобще подсветка?

Нет в ней подсветки.:sad:

Нет в ней подсветки.:sad:
спасибо успокоил, а то я уже хотел на гарантийку скатать! но если чесно могли бы и там замутить подсветку для полног счастья!

Подсветку помойму надо повышать иль понижать многократным, частым нажатием, а не одним длинным.

сно если чесно могли бы и там замутить подсветку для полног счастья!

Да там подсветки от прикуривателя достаточно, а кнопкой пользуюсь на ощупь, привык уже

Да там подсветки от прикуривателя достаточно, а кнопкой пользуюсь на ощупь, привык уже
я имею ввиду что красиво, а нажать ее можно и закрытыми глазами без проблем!красота!

У меня не много другая проблема с подсветкой. Она у меня иногда начинает слабенько так моргать (видно только в темноте). Моргает как при заведенном двигателе, так и некоторое время после выключения. Свет при этом не включаю. При заведенном двигателе видно как моргают часы, кнопка аварийки, панель приборов. Кнопки на дверях горят постоянно, когда выключаешь двигатель они тоже начинают моргать. Моргает примерно с частотой раз в 5 сек. Интервалы не всегда одинаковые.

В принципе не напрягает, но хотелось бы разобраться что это может быть. Может электропакет заглючило. У меня еще один глюк с ним произошел: сначала у меня было запрограмировано чтобы открывались все четыре двери. В какой-то момент начала открываться только одна водительская дверь. Иммо не активирована (поставил автозапуск), поэтому не могу перепрограммировать обратно. Приходится открывать остальные двери рукой или два раза нажимать на кнопку в водительской двери. Может эти две проблемы взаимосвязаны (в результате глюка электропакета).

Походу с генератором проблемы, точнее с щетками

По своему опыту скажу: если при активном токопотреблении заметно проседают обороты и стабильность (именно сильно, просто даже на исправном при всех приборах проседает), то именно проблемы с генератором.

В этом же случае - тяжело однозначно сказать.
Общие рекамендации - проверить надежность креплений массы в моторном щитке, проверить массу от эл/пакета (торпеда - в районе блока предохранителей, там пучек из нескольких проводов [точно не помню - вроде оранжевые, !хотя должны быть черные]).
Вообще мигание и др. - это скорее всего контакт, если всего сразу - контакт массы.

там пучек из нескольких проводов [точно не помню - вроде оранжевые, !хотя должны быть черные]).

Походу с генератором проблемы, точнее с щетками

А разве генератор может на это влиять. У меня больше ничего не моргает кроме подсветки в салоне ( подсветка часов, кнопок и панели). Происходит это при выключенных габаритах. В полной темноте на пол-секунды слабенко включается подсветка, днем этого не видно. Моргает даже после выключения двигателя где-то еще 1-2 мин. После этого перестает.
А иногда эта проблема вообще исчезает.

Спасибо конечно за советы. Посморю может поможет.

Спасибо конечно за советы. Посморю может поможет.
Массу проверь салонную

Массу проверь салонную

Это уж точно не гена, так как при незаведенном авто тоже моргает, либо масса, либо глюк электропакета, может быть и провода гдето перетерлись

Когда поднимаю стекла до упора ,тускнет свет приборной панели .В чём может быть проблема?:sad:
Заранее благодарен.

Александр 29rus, ну у меня тоже меркнет. напруга падает немного в момент закрытия до упора, моторчик просаживает. это нормально я думаю..
можно еще заметить если включить свет обогрев стекла и поворотник и приборка тоже будет подмаргивать

Чёт даж замечаю,Свет на панели управления стеклоподьёмниками и зеркалами моргает(редко правдо),но бывает.Что может быть?

Где то обсуждалось. Это просто зрительный эффект глаз.

Когда поднимаю стекла до упора ,тускнет свет приборной панели:laugh::laugh::laugh: Такая хрень только на ВАЗовских машинах происходит. biggrin:

Вот беда, крутил вертел контрастность, после прибавил как было не максимум, но вот подсветка цифр после 100-120 стала вро де бы, по тому что не помню как было изначально, тусклее, как будто пару диодов, через один перегорели. Подскажите что-нибудь .

Кстати при нажатии на кнопку блокировки задних дверей она не меняет свой цвет на оранжевый, как кнопка блокировки задних стеклоподъёмников.

Вы про что? На задних дверях предусмотрена только механическая блокировка, так называемый "детский замок". С модуля блокируются все двери.

Вы про что? На задних дверях предусмотрена только механическая блокировка, так называемый "детский замок". С модуля блокируются все двери.Я про цвет кнопки на модуле вод. двери (ключик) при блокировке. Согласен, что блокируются все двери.

Я про цвет кнопки на модуле вод. двери (ключик) при блокировке. Согласен, что блокируются все двери.

Она и не должна меняться. Меняется только цвет кнопки блокировки задних ЭСП

Напряжение проседает - можно попробовать лечить путем подзатягивания клемм АКБ или массы. Иногда помогает

Зачем лечит, можно забить, просто напряжение большое уходит на стеклоподъемники, вы же когда машину заводите тоже свет везде мигает, и ниче машина не взрывается

Здравствуйте. Не смог создать тему, так что излагаю здесь.
Машина: Приора хэтч 2009, гарантии нет.
Проблема : при увеличении яркости комбинации приборов подсвечиваются соседнии, то есть неактивные на тот момент иконки((..при чём не на максимальной яркости, а скажем, даже на 30% яркости.

не очень приятный такой косячок обнаружил, завожу двигаетль, включаю габариты, включаю свет, хоть ближний хоть дальний, без разницы, но когда включаю поворотник либо аварийку начинает подмаргивать подсветка приборки и всего того что подсвечивается в салоне при включенных габаритах, в чём проблема?

. но когда включаю поворотник либо аварийку начинает подмаргивать подсветка приборки и всего того что подсвечивается в салоне при включенных габаритах, в чём проблема?

такая же фигня. Не так сильно моргает, но видно.
А еще кто подскажет может. Проблема - периодически тухнет правая часть приборки (где показания бака) и маленький дисплей бортового компа. Он можно сказать практически не горит. подсветка иногда загорается (газанешь когда или на кочке сильной когда тряхнет) :help:

я чего один с такой проблемой?или просто не хотят помгать мне?!

У меня тоже такая фигня была с самого новья.

ну и что? ты решил?в чём прикол? щетки вроде нормальные , чначала думал на них, но нет, где ещё капать?

Скорее всего масса плохая. Не видели никогда как у автомобилей задние фонари глючат: водитель жмёт на тормоз, красный нормально светится. Включает поворот, и стоп мигает поочереди с поворотником. Это из-за плохой массы. Надо почистить контакт на кузов.

Вот видите. вы сами ответили на свой вопрос. В местной ячейке у одного приоровода такая же фигня, по щитку ударит - и подсветка включается. Либо лампочку надо поменять, либо контакт плохой.

А как вернуть заводскую установку подсветки приборов? Или она с завода по максимуму?
Вроде с завода по максимуму, но слева от руля рядом с корректором фар есть рычажок яркости подсветки. ЕГо (+ или -) надо нажать и подержать, яркость поменяется

какую именно массу проверить?где она находится?просто книжки нет под рукой а листать форум некогда:help:

Ребят подскажите.потускнела подсветка на панели от 0 до 70.кто что подскажет.регулятор выкручен на полную.

evgen2112 , гена --- диагностика только . Или взять у кого нить рабочий и проверять. Но я бы предпочел диагностику.

Кстати пробывали ли часик постоять на хх (с тусклой подсветкой) не нажимая педальки газа. Машина глохнет ?

P.S. Плавающую проблему ни когда не найдешь. Она есть, а потом исправляется.
Даже на СТО такое говорят. Тут только взять у кого нить БК и потестировать недельку.

P.S.S.Я описал то что Вы можете руками проверить, для проверки других возможных датчиков (или БК или снимать каждый прибор и проверять мультиметром ).

1 Почистить разъем на генераторе
2 Проверить дополнительные диоды на "подкове" из за них гена не возбуждается на ХХ

у меня так же на 10ке 16в. 3 или 4 месяца так езжу,сел,завел,подгазанул,возбуждение пошло и поехал) уж привычно даже)

Nikas , ну Вы же понимаете что проблема вылезет в самый не подходящий момент. Только это уже будет стоить других денег

Максимум генека, 3500 денег)А что более вероятно диодный мост или реле,просто все руки не доходят,то некогда,то забыл)

Nikas , ну я вот искал такого же гену как стоял у меня. везде была проблема.
Подходят другие или нет они не знают.

На стартер не мог купить бендикс такой какой у меня стоял, в магазинах тоже разводили руками. А я ходил и почти ревел. Как так не купить такую ерунду. Потом на СТО мне продали б.у вот так то .

Был и на Молодежной, и в Мираже, и на Червяке

бендиксы в магазинах которые были -- у них движение было не в ту сторону.
Как так . понять не могу до сих пор.

evgen2112 , Привет, и не парься) 1. Для начало сними "+" с АКБ на заведенном двигателе, работает? Значит заряд с генератора идет, нет, смотри генератор.2) При подгазовки до заглушки, проверь не открутились ли болты на генераторе , протяни, было не раз у пациентов))) Двигатель трясет при перегазовке клеммы встают на место.3) В любом случае смотри контакты, массу, плюсы.4) Если все зачистил и протянул эффекта ноль, смотри генератор: щетки, регулятор(вместе с щетками(транзистор-таблетка), диодный мост(ни как не проверить без стенда или распайки) 5) мой совет проверь ремень генератора, затем болтовое соединение всех клемм, затем выработку щеток на генераторе,(вот здесь момент, покупай новые щетки и ставь, тк они с транзистором если не в них дело оставишь прозапас. Отпишись в чем дело было,очень прошу.

Roman1976_TK писал(а): Nikas , ну я вот искал такого же гену как стоял у меня. везде была проблема.
Подходят другие или нет они не знают.

Был и на Молодежной, и в Мираже, и на Червяке

бендиксы в магазинах которые были -- у них движение было не в ту сторону.
Как так . понять не могу до сих пор.

Да генек на шестначик вроде тока ампереми может отличаться. А насчет в магазах что ниче не знают это да,либо им деталь неси либо номер каталожный) а так объяснеш говориш название детали настоящие им что в лоб что полбу)

Возможные причины

Что же делать в ситуации, когда пропала подсветка панели приборов на автомобиле ВАЗ-2110? В первую очередь следует заняться поиском причины, из-за которой возникла данная неисправность. Иногда ее удается выявить сразу, но в некоторых случаях этот процесс занимает определенное время. Причин, на самом деле, может быть несколько, поэтому нужно будет методично все проверить.

Самый банальный и простой вариант – кто-то подкрутил ручку реостата, отвечающего за величину светового потока до упора влево.

Хотелось бы напомнить одно простое правило. В ситуации, когда возможных причин поломки может быть несколько, при поиске нужно идти по пути наименьшего сопротивления. Иными словами, в первую очередь проверять наиболее простые предположения. Возможно, вам повезет, и вы обнаружите проблему с минимальной затратой времени и сил.

Если же причина не в положении ручки реостата, нужно приступать к дальнейшим поискам причин поломки. Здесь возможными источниками проблем могут быть:

предохранитель;
печатная плата щитка приборов;
контакты;
проводка;
выход из строя лампочек из-за короткого замыкания.

Итак, разберем некоторые из приведенных выше причин более детально. После ручки реостата следует проверить целостность 5-амперного предохранителя F1. Можно также обыкновенно включить габаритные огни, и посмотреть, работают ли они с левой стороны. Объясняется здесь все просто. Лампы, подсвечивающие приборный щиток, левые габаритные огни, равно как и освещение багажника, работают через данный предохранитель. Габариты, расположенные на правой части автомобиля получают питание через F11, то есть они в данном конкретном случае нас не интересуют.

Возможно, вы увидите следующую ситуацию. Габаритные огни с левой стороны, или освещение багажника, работают, тогда как освещение панели приборов отсутствует. Значит, проблема не в предохранителе F1. Следовательно, нужно продолжать поиски возможной причины неисправности. В частности, необходимо проверить контакты реостата, освещающего за освещение приборной панели. Нередки случаи, когда с них слетают штекеры. Соответственно, освещение щитка пропадает из-за отсутствия контакта.

Впрочем, выйти из строя может и сам реостат. Проверить данное предположение достаточно просто. Для этого следует сперва снять реостат, а после этого напрямую соединить его контакты. Если после данной манипуляции подсветка панели приборов оживет – значит, проблема найдена, и нужно лишь заменить вышедшую из строя деталь. Если же нет – в таком случае нужно продолжать поиск дальше.

Наиболее серьезной проблемой, из-за которой пропадает освещение панели приборов, является повреждение печатной платы самого щитка. В частности, нередки ситуации, когда на ней перегорает дорожка, по которой поступает питание на лампы. Здесь стоит отметить один момент. Щиток приборов в такой ситуации не подлежит ремонту, значит, выход будет только лишь один – замена на новый.

Бывают случаи, когда из-за короткого замыкания сгорают все лампы, освещающие панель приборов. Впрочем, случается это достаточно редко. Намного чаще из строя может выйти какая-то одна лампа. Как видим, причин, из-за которых способно пропасть освещение панели приборов, есть несколько. Соответственно, поиски займут определенное время. Однако в подавляющем большинстве случаев устранить возникшую неисправность будет не так уж и сложно, причем сделать это многие вполне могут и своими руками.

Читайте также: