Тускло горит монитор ауди а4
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
доброго всем времени суток и с праздником! Собственно, ситуация такова: когда на улице (и в машине) около 18 град., дисплей работает. температура выше - угасает. включаешь кондер - через некоторое время проявляется. если машина стояла на жаре - не показывает. остывает - проявляется. как лечить? в смысле, есть ли лекарство кроме замены?
ten70
Оракул
WinnerBBC
ExOfficer
только дисплей компа. ни на подсветку комбинации приборов, ни на диоды контрольных ламп глюк не распространяется
Мастер советчик
Вариантов несколько:
1. плохой контакт в шлейфе дисплея, если он есть - промыть контакты и перезащелкнуть шлейф,
2. непропай на плате
3. перегрев микросхемы,
4. подсохли электролиты в обвязке.
Лекарства:
Прямые руки, лупа, фен, паяльник, мультиметр.
Если микросхема не узкоспециализированая, efind в помощь.
ten70
Оракул
Проблема в том, что уровень подсветки экрана МФА определяется по датчику освещенности, который стоит на приборке.
AlexTDI
Quattro рулит.
можно приборку менять, или дисплей.
у меня на ауди было тож самое!
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
ten70
Оракул
WinnerBBC
ExOfficer
битых пикселей нет, пропадает/проявляется неравномерно (сверху вниз), связано только с окружающей температурой.
Roma B5
Modersrator
я похоже решил проблему тускнения дисплея при нагреве, перерыл сегодня всю приборку, выпаял модуль который "питает" дисплей, перерыл на нем все элементы, грел, охлаждал, замерял, ушло часов 5, в итоге сделал добавив параллельно резистору который отвечает за яркость цифирь терморезистор с сотового телефона, теперь что на холодную что на горячую четкие цифры, пока всех секретов раскрыть не могу, проходят испытания, нагревал салон в течении полу часа включив на всю печку, пока все ОК фотки с телефона на фотике батарейки закончились как назло
Вот после нагреваний, правда темно уже было, но яркость и четкость обалденная
ПЫСЫ: сразу скажу что неисправность не связана с непропаем светоприемника, он тут ни причем, так же не причем дисплей и его шлейф
Я похоже решил проблему тускнения дисплея при нагреве, касается приборок пассат Б5 и им подобных, неисправность была не связана с непропаем светоприемника, он тут ни причем, так же не причем дисплей и его шлейф, перерыл сегодня всю приборку, выпаял модуль который "питает" дисплей, перерыл на нем все элементы, грел, охлаждал, замерял, ушло часов 5, в итоге нашел резистор который регулирует напряжение яркости. фотки с телефона на фотике батарейки закончились как назло
Вот после нагреваний, правда темно уже было, но яркость и четкость обалденная
Прошли сутки, вот с утра на холодную завел, все четко
прокатался пару часов по жаре, климат не включал принципиально, по часам можно глянуть сколько катался, правда небольшими расстояниями, но было жарко вот результат
зимы нет поэтому незнаю как будет, хотя в морозилку приборку сувал было нормально
А вот главный секрет, тот самый резистор, и главное что приборку можно не разбирать до корней, это я так просто искал причину, поэтому заковырялся, достаточно заднюю крышку снять резистор номиналом 15 кОм, он там один такой зелененький, написано на нем 153.
Я похоже решил проблему тускнения дисплея при нагреве, касается приборок пассат Б5 и им подобных, неисправность была не связана с непропаем светоприемника, он тут ни причем, так же не причем дисплей и его шлейф, перерыл сегодня всю приборку, выпаял модуль который "питает" дисплей, перерыл на нем все элементы, грел, охлаждал, замерял, ушло часов 5, в итоге нашел резистор который регулирует напряжение яркости. фотки с телефона на фотике батарейки закончились как назло
Вот после нагреваний, правда темно уже было, но яркость и четкость обалденная
Прошли сутки, вот с утра на холодную завел, все четко
прокатался пару часов по жаре, климат не включал принципиально, по часам можно глянуть сколько катался, правда небольшими расстояниями, но было жарко вот результат
зимы нет поэтому незнаю как будет, хотя в морозилку приборку сувал было нормально
А вот главный секрет, тот самый резистор, и главное что приборку можно не разбирать до корней, это я так просто искал причину, поэтому заковырялся, достаточно заднюю крышку снять резистор номиналом 15 кОм, он там один такой зелененький, написано на нем 153.
Roma B5
Димон из рб
Интерисующийся
только выпаивать очень острым паяльником или бруском .Я отдавал ремонтникам мобилок ,за 10уй и 5 минут с гарантией мне перепаяли.
Димон из рб
Интерисующийся
вот мой выпаяный
Alex 2E 91
отдыхающий со своими машинами в своём гараже
Приветствую всех!
Обзавелся недавно гольфом4.
Красный экранчик на нем подсвечивается но символов не показывает.
Разбирал, пробовал припаивал резик параллельно обозначенному в теме, яркость не менялась. Что еще может быть? И где вагкомом глянуть что в приборке опция бортового компьютера не выключена?
Спасибо.
Alex 2E 91
отдыхающий со своими машинами в своём гараже
Хаа.
Из пяти человек в семье, двое видят показания бк.
Значит работает!
Схему бы подключения этого дисплея.
Это не подсветка, а яркость активных пикселей.
Помогайте
Спасибо.
11piligrim11
Сам себе электрик, слесарь и маляр.
Сегодня то же заморочился данным занятием. Совершенно верно сказано выше. В шаране и галакси 2001 и младше года, резистор стоит чуть выше, чем на фото в отчете и написано на нем 243. Посмотрел внимательно, через лупу и очень не понравилась мне пайка на нем. Пропоял. И, о чудо, дисплей заработал. Терзают меня смутные сомнения. Может в большинстве случаев это и есть решение?
11piligrim11
Сам себе электрик, слесарь и маляр.
elpaso544
Просто заглянул
amikotest
Просто заглянул
Народ всем привет! подскажите passat b5 2001год Америкос!когда прохладно все отлично видно,когда жара то все. вот такая вот происходит фигня
Подскажите это только замена дисплея?
AidarN
Просто заглянул
Все привет! у меня следующая проблема: показания на бк есть, но сам дисплей не подсвечивается, не в зависимости от прогрева, грешил на светодиоды, которые находятся под дисплеем, перепаял их, но изменений не последовало. периодически подсветка включается. может кто сталикивался с подобным.
GenaGGG
Просто заглянул
elpaso544
Просто заглянул
Hadmig
Мастер советчик
Uniqye
Просто заглянул
Turbano
Завсегдатай
Я похоже решил проблему тускнения дисплея при нагреве, касается приборок пассат Б5 и им подобных, неисправность была не связана с непропаем светоприемника, он тут ни причем, так же не причем дисплей и его шлейф, перерыл сегодня всю приборку, выпаял модуль который "питает" дисплей, перерыл на нем все элементы, грел, охлаждал, замерял, ушло часов 5, в итоге нашел резистор который регулирует напряжение яркости. фотки с телефона на фотике батарейки закончились как назло
Вот после нагреваний, правда темно уже было, но яркость и четкость обалденная
Прошли сутки, вот с утра на холодную завел, все четко
прокатался пару часов по жаре, климат не включал принципиально, по часам можно глянуть сколько катался, правда небольшими расстояниями, но было жарко вот результат
зимы нет поэтому незнаю как будет, хотя в морозилку приборку сувал было нормально
А вот главный секрет, тот самый резистор, и главное что приборку можно не разбирать до корней, это я так просто искал причину, поэтому заковырялся, достаточно заднюю крышку снять резистор номиналом 15 кОм, он там один такой зелененький, написано на нем 153.
Хочу поделиться инфой как я решил проблему тусклого дисплея.
Часто натыкался на записи в БЖ — тускло горящий дисплей MMI/AMI (все его по разному называют), хотя у самого проблемы такой не было, но уже был вооружен информацией. Полгода спустя, при свете яркого солнца, я понял что настал конец и моему дисплею.
Яркость стала пропадать:
В ночи еще более менее, а вот на солнце…
Зная что там П-образная лампа CCFL, захотелось найти именно её и…я её нашел по цене 2200 рублей О_о в наличии в Москве. Цена какая-то космическая на лампочку.
Прошутидировав Audi-Club, наткнулся на пост человека под ником -Альт- (спасибо тебе!), цитирую:
Добрый день со клубники, хочу немного поделиться опытом. Машина 2008 года, года три назад сам перепаивал лампы в мониторе, а прошлой осенью опять он стал тусклым. В итоге решил не заморачиваться и купил на ALIexpress монитор за 1800 руб плюс доставка месяц около 600 р. Отъездил уже 8 месяцев, полет нормальный. В итоге думаю это лучше чем перепаивать. я искал по последнему заводскому номеру(может уже есть более новые) 8T0919603G
А чем черт не шутит?!
Заказал тут
Дисплей 1100, доставка 1300 = 2400
Посылка пришла быстро, заказал 14 апреля, получил 28 апреля.
Всё хорошо упаковано, есть анти-стрессовый пакетик…
Значок OOOO и Panasonic затерты черным фломастером:
Обнаружил легкие царапки — может быть это было из-за транспортировки:
С продавцом пока еще не общался, но при вкл. дисплее я их не вижу…
Взял с собой набор для разбора салона:
И пошел ставить новый дисплей.
Для того, что бы снять серебряную накладку, надо потянуть нижнюю часть на себя, затем вверх приподнять накладку, что бы освободить провод аварийки.
Красным цветом выделил места, куда крепится накладка — 4ре отверстия, синим — крепления накладки, их тоже 4ре.
Дисплей отлично встал на своё место, работает тоже прекрасно!
При ярком солнце теперь не мучаюсь! :)
На кой черт меня дернул разобрать и левую серебряную панельку — я не знаю. После её демонтажа, случайно двинул дефлектор обдува и вся эта конструкция развалилась!
Задолбался замучался собирать все обратно!
там есть оч маленький металлический рычажок, который оч просто потерять, фиксации у него никакой нет.
Вдобавок я вспомнил как мучался temoxa144 с этой штукой и потерять её совсем не хотелось…
Я решил зафиксировать его хоть немножко, а то мои пальцы оч большие и за 1 час пыток, сборка не прошла удачно — пару раз чуть не потерял этот рычажок.
Фиксировал середину чуть-чуть надавив на пластиковую втулку паяльником:
Все собралось успешно! :)
Подведем итоги:
1) на Али можно заказать оч хороший дисплей по цене одной П-образной лампы в Москве.
Читайте также: