Требования к зрению водителей в сша

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Я на эту тему уже писал, но вскользь. Решил специально опубликовать целую статью, а то меня спрашивают частенько об этом в письмах. Читайте и запоминайте поэтапно.

Для разгона я вам представлю коротенькую статью о том, какие проблемы с медкомиссией бывают в России. А потом подробно расскажу, как это происходит в США.

Пятьдесят оттенков мед комиссии в России

Сегодня проходила мед комиссию для получения водительских прав международного образца (обычные водительские права имеются). Проходила не одна, а вместе со своим молодым человеком. Решила написать про то, как получить справку от врача в моем небольшом, периферийном городе.

Утром мы в отличном расположении духа отправились на мед комиссию, которую можно пройти прямо в здании ГАИ (вход с другой стороны здания). За 1 тыс руб. с человека нас сфотографировали, выдали форму справки и отправили к окулисту, хирургу и терапевту. Самое интересное приключилось у окулиста.

Мой молодой человек по очереди закрыл оба глаза, прочитал самую нижнюю строчку без ошибок. Доктор нахмурилась и решила проверить насколько он различает цвета, т е не дальтоник ли он. Как сами понимаете в кабинете находились только доктор и пациент, поэтому описываю все со слов МЧ.

Доктор показывает картинки, где на цветном фоне расположены то же цветные геометрические фигуры и цифры. Он называет цвета фона, названия фигур и цифр. Доктор хмурится сильнее и говорит, что вот тут проблема и Вы уважаемый цвета не различаете, как же водить-то будете?

Слегка офигевший МЧ говорит, что уже как 8 лет водит, в военкомате мед комиссию сдавал и на работе раз в год профосмотр и ни один окулист при этом тесте дальтонизма не выявил. Доктор покраснела, крякнула и ответила, что мол говорить надо, что не в первый раз за правами… и сейчас права получить будет сложно, потому что она выявила дальтонизм.

Но, говорит, все можно решить, оглядывается в сторону двери и подталкивает к нему раскрытый мед журнал. Уже охреневший пациент прокручивает в голове возможные варианты и понимает, что дешевле положить в журнал купюру.

И всю дорогу я устраивала ему тест на названия цветов на рекламных плакатах и проезжающих мимо машин. Я конечно не окулист, но цвета он называет правильно.

Могу упомянуть о длиннющих очередях к кабинетам платных услуг, хамство по отношению к платным пациентам в регистратуре и в кассах мед учреждения. При осмотре в кабинете психиатра доктор даже не поднял на меня глаз от журнала. Спросил ли жалуюсь ли я на что-то и шлепнул печать.

Нет, я не конфликтный и достаточно спокойный человек. Не возмутилась сегодня ни в одной очереди. Но меня не покидает чувство, что эту процедуру словно специально стараются сделать максимально долгой и неудобной (в трех разных мед учреждениях города), максимально дорогой (получилось 1700 руб с человека) и максимально унизительной.

А теперь, как это бывает в США. Заходишь в контору, где получают права, записываешься, получаешь номерок, садишься. Загорается на табло твой номер, идешь к служащему.

Заполняешь бумаги, отвечаешь на вопросы. Потом опускаешь голову на такую коробочку с дырочками для глаз. Служащая по очереди зажигает в коробочке лампочки, и ты должен сказать справа загорелось или слева. Американцы считают, что этого достаточно для получения прав.

Добрый день! Буду очень рада, если сюда захаживают люди, способные подсказать следующее.
Планируем ехать работать в США. У меня плохое зрение, медкомиссии - больная тема. А там без машины все равно что без рук. Искала в инете требования к остроте зрения водителя, нашла следующее (это в Калифорнии):

Вы должны быть способны пройти проверку зрения в корригирующих линзах или без них. Острота зрения водителя, хотя бы для одного глаза, должна составлять более 20/200 без использования биоптических телескопических линз или аналогичного биоптического устройства, чтобы соответствовать минимальным стандартам остроты зрения. Bам разрешается использовать биоптические линзы при сдаче экзамена по вождению. В этом случае в личную карточку водителя вносится запись об ограничении на управление транспортным средством только в биоптических линзах и только в светлое время суток.

1. Что такое биоптические линзы? Даже Гугл не знает.
2. Я верно поняла, что острота зрения 20/200 - это 0,1 по-нашему?
3. Если вообще кто-то может поделиться информацией по данной теме, буду очень благодарна. Я знаю, что в разных штатах требования разные, насколько я поняла, среднее значение ОЗ, пригодное для вождения, 20/40 (т.е. 0,5, как я понимаю), но не нашла данных о том, с какой коррекцией должна достигаться данная острота. Или сила коррекции не имеет значения?

Тут-то есть, но вы же знаете, как у нас это делается. (к моему стыду.) По факту: ношу линзы на -9,5, в них ОЗ 0,8 и 0,4. Днем езжу без проблем, в темное время суток стараюсь не ездить без острой необходимости (сильно слепят фары встречных авто).

Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! /Петр-I/.
Вокзал видел больше искренних поцелуев, чем загс. А стены больницы слышали больше искренних молитв, чем церковь.
Люди, будьте человеками, пожалуйста.

1. Российские права нового образца там действительны до полугода после въезда. На обычный визит хватит вполне (дальше у вас просто въездной штамп кончится). Если собираетесь остаться надолго, только тогда нужно получать местные права, хоть временные. Это тоже целая тема, в кратце - без номера карточки социального страхования получить права весьма тяжело, и можно не везде.

2. У каждого штата свои правила дорожного движения (в целом всё очень близко, но есть различия в мелочах). Медицинские требования тоже там прописаны.

Могу рассказать про Иллинойс. Нужна справка от лицензированного оптометриста или офтальмолога, которая действует до полугода. Острота зрения должна быть с коррекцией (всё равно с какой) или без неё - не менее 20/40 (0.5 по нашему). Если она будет от 20/41 до 20/70 (примерно от 0.5 до 0.3), то вождение разрешается только в светлое время суток. Второе требование - угол периферийного зрения не менее 140 градусов (с линзами/очками или без). У тех, кому нужны очки или линзы, ставится отметка в правах, и они обязаны быть надеты. Для тех, кому нужны телескопические очки, действуют свои требования, в ПДД не расписанные.

Большое спасибо за ответ! У меня рабочая виза, так что собираюсь быть два года со всеми вытекающими. Главное, я хотела знать, есть ли там дурацкое требование по ограничению максимально допустимой величины коррекции, как у нас. Из Вашего ответа поняла, что нет, и это радует, ведь в линзах я вижу прилично. А по российским правам и я, и муж много раз там ездили на арендованной машине, но тут другая ситуация, поэтому и спрашиваю.
Номер соц. страхования у меня, кстати, есть, остался еще с времен учебы, а вот сама карточка куда-то потерялась.

Не секрет. Я в свое время заканчивала университет в Штатах, работаю не один год в гостиничном бизнесе, язык знаю свободно (муж тоже), а теперь вот захотели попробовать перебраться и, наверное, повезло, нашла работодателя - отель, который готов брать на работу иностранцев (причем даже не в горничные!) и заниматься связанной с этим бумажной волокитой. Не обошлось без платежей адвокатам, посодействовавшим в оформлении. Поскольку все документы были в порядке, визу в консульстве во Владивостоке выдали без проблем.

Конкретно в Калифорнии - вы приходите в их ДМВ и там на стенках висят таблички 4 ряда по 4ре буквы, размером где-то с 10ю строчку таблицы Сивцева (аналог 20/20), правда расстояние до этих табличек может быть и вполовину того, при котором нужно мерить, этого я не знаю - реально все было очень легко видно. Вам говорят какой ряд прочитать - вы его читаете. Желательно наверное иметь такую коррекцию, чтобы проблем не возникло. Верхнего предела для силы коррекции нет. Штамп в права или поставят или нет, если будете в линзах - то могут и не поставить, если будете в очках - то конечно поставят, впрочем этот штамп не важен в наше время.

Ездить можно на русских правах до полугода легально, но реально - пока права не expire - можно не волноваться, полицейский проверяющий ваши права при остановке машины не будет спрашивать когда вы в последний раз вьезжали в страну.

В других штатах все еще проще чем в Коммифорнии, так что. Тут авто все водят, и у вас с правами проблем не возникнет.

Обязательно привезите с собой справку из полиции (или от ОСАГО, я уж не знаю кто сейчас у вас такую справку может нарисовать), что вы водите машину уже больше 6ти лет и не имеете за это время аварий. Это позволит вам оформить страховку по самой низкой цене. К бумажке никто приглядываться не будет, так что сделайте ее так же, как сделали права если понадобится

Могу рассказать про Иллинойс. Нужна справка от лицензированного оптометриста или офтальмолога, которая действует до полугода.

ИМХО действительная справка от _русского_ оптометриста тоже должна быть принята. Т.е. если справка уже есть - то можно сэкономить на визите к оптометристу. Если же ее нет, то может быть имеет смысл сделать заранее

Захватите всякие разные таблетки с собой, эритромицины, левомицитины и прочее (ну только из того, что знаете как пользовать). Так же - гормональные таблетки, если пользуетесь. Ибо тут лекарства без рецепта не продаются (кроме таблеток от головы и температуры), а визит к врачу может стоить достаточно дорого.

И все русские справки/бумажки можно и нужно брать с собой - они все будут действительные и здесь, и перевести по необходимости не сложно (а как правило - везде наших полно).

Экзамены на водительские права можно сдавать в государственных центрах обслуживания водительских прав, программах обучения водителей (DELAP) и у сертифицированных сторонних посредников.

Список центров обслуживания водительских прав можно найти на сайте flhsmv.gov.

Тестирование третьей стороной

Письменный экзамен на права класса Е также доступен через сторонних поставщиков, одобренных FLHSMV. Студенты всех возрастов могут сдавать экзамены у посредника лично. Студенты в возрасте до 18 лет могут сдавать экзамен онлайн. Список одобренных посредников можно найти по адресу flhsmv.gov.

Список тестов и экзаменов

Лица, подающие заявление на получение оригинальных водительских прав Флориды, должны сдать следующие экзамены:

Проверка зрения и слуха
Письменный (теоретический) экзамен на удостоверение класса Е
Проверка навыков вождения (дорожный экзамен).

Требования к зрению

Если вы сдаете тест на зрение в корректирующих линзах, то вам необходимо использовать их и при вождении. Использование телескопических линз для соответствия нормам по зрению не допустимо.

Ваша водительская привилегия будет аннулирована, если вы не соответствуете минимальным стандартам зрения*.

20/40 (или лучшее) зрение в каждом глазу с корректирующими линзами (или без них) соответствует государственным требованиям без направления к офтальмологу.
20/50 (или хуже) в любом глазу с корректирующими линзами (или без них) — требуется посещение офтальмолога для возможного улучшения.
Зрение 20/70 в любом глазу или обоих глазах. Допустимо после посещения офтальмолога, при условии, что зрение в худшем глазу лучше, чем 20/200.
Если один глаз слепой или 20/200 или хуже, то другой глаз должен быть 20/40 или лучше с корректирующими линзами (или без них).
Минимально допустимое поле зрения для кандидата или лицензированного водителя составляет 130 градусов.

*Зрение 20/20 (футов) аналогично 6/6 (метров) в странах с метрической системой и является нормой. Зрение 20/40 означает, что вы видите объект с расстояния 20 футов, в то время, как человек с нормальным зрением видит тот же объект с 40 футов.

Теоретический экзамен на водительское удостоверение класса Е

Письменный экзамен на права класса Е состоит из теста на 50 вопросов с несколькими возможными вариантами ответа на выбор, по темам:

Правила дорожного движения Флориды;
Правила безопасного вождения;
Идентификация органов управления дорожным движением.

В результате вы должны показать следующие знания:

Использование ремня безопасности;
Управление движением;
Управление транспортом;
Движение в полосе;
Ограничения скорости;
Повороты;
Соблюдение правила преимущества проезда;
Ограничения для некоторых видов транспорта;
Правила парковки;
Сигналы светофора;
Использование фар;
Дорожные знаки;
Получение и владение правами;
Страховка;

Тест на навыки вождения (дорожный тест)

Во время дорожного теста в машине с вами и экзаменатором не должны находиться другие лица (кроме переводчика). Вас попросят выполнить следующие маневры:

Экзаменатор объяснит все ошибки, которые вы могли сделать после завершения теста. Если вы не пройдете тест на навыки вождения, вам будет предложено изучить их, или попрактиковаться, прежде чем вернуться для повторного тестирования.

Если вы успешно пройдете тест, вы сможете получить свои водительские права после оплаты положенных сборов.

Требования к транспорту для дорожного экзамена

Дорожный тест вы должны проходить на собственном автомобиле с действительным номерным знаком и страховкой. Ваш автомобиль будет проверен на соответствие требованиям по безопасности.
Вас не допустят к дорожному тесту, если экзаменатор выявит:

Получение водительского удостоверения в России - это испытание не только на знание ПДД и умение управлять автомобилем. Особое место в процедуре занимает прохождение медкомиссии, в которую входят несколько специалистов, - без их одобрения права не выдадут. Причем существует длинный список недугов, при которых даже не стоит мечтать получить справку от врачей. А как с этим обстоят дела у автолюбителей за границей при получении прав?

В обычных случаях служба регистрации водителей и транспортных средств выдает удостоверение начинающему автомобилисту после элементарной проверки зрения (достаточно с 15-20 метров прочитать номерной знак автомобиля). Если же у кандидата на права есть серьезные заболевания, препятствующие вождению, то он сам должен сообщить о них. и его направят к медикам для принятия решения.

Чтобы получить права, кандидат в обязательном порядке должен пройти проверку зрения. Если есть какое-то серьезное заболевание, способное помешать управлению автомобилем, о нем следует сообщить врачу и пройти дополнительное обследование, после которого решение о выдаче водительского удостоверения решается в индивидуальном порядке.

В разных штатах требования могут различаться. На государственном уровне введена обязательная проверка зрения, которую проводят сразу же, как только кандидат заполняет форму для получения водительского удостоверения.

Япония
При выдаче водительского удостоверения обычно проверяют три показателя здоровья: зрение (диоптрии), способность различать цвета, слух.

Необходимое условие для получения водительского удостоверения - прохождение медицинской комиссии, в которую входят хирург, офтальмолог, отоларинголог, невропатолог, невролог и терапевт. Кроме того, надо дополнительно заручиться справками о том, что вы не состоите на учете в наркологическом или психоневрологическом диспансере.

Болезни, препятствующие вождению автомобиля

В перечень входят в основном сложные формы сердечно-сосудистых заболеваний, нарушения зрения, алкогольная или наркотическая зависимость, а также психические заболевания - шизофрения, маниакально-депрессивный психоз и т.д.

Есть список недугов, среди которых, к примеру, сердечнососудистые заболевания, нарушения зрения, расстройства равновесия, зависимости (алкоголизм или наркомания), диабет, эпилепсия и т.д. В одних случаях они могут быть несовместимы с получением или подтверждением водительского удостоверения: в других - допускается выдача разрешений с ограниченным сроком действия или требующих специального оборудования для транспортного средства.

В списке медицинских противопоказаний для управления автомобилем присутствуют, в частности, потеря зрения, эпилепсия, психические расстройства, сердечно-сосудистые заболевания и т.д. - вплоть до сложных случаев инвалидности. Но при проверке здоровья кандидата вопрос о допуске его к вождению решается в индивидуальном порядке.

Списка таких болезней не существует. Каждый решает сам (и по совету своего врача), в состоянии он управлять автомобилем или нет. Разумеется, если есть соответствующие медицинские показания, водитель должен использовать линзы, протезы и пр. Некоторым автомобилистам в зависимости от их ограниченных возможностей разрешается вождение, например, только при дневном свете или на небольших магистралях. Это определяется в индивидуальном порядке.

Перечня заболеваний, при наличии которых запрещается садиться за руль, здесь нет. Но если у кандидата есть болезнь, которая может оказывать негативное влияние на вождение, то он обязан это указать при подаче заявления на получение прав. В этом случае вопрос рассматривается в индивидуальном порядке - все зависит от заболевания и степени его сложности.

Список заболеваний, при которых запрещается управлять автомобилем, достаточно длинен. Права не могут получить те, кто страдает алкоголизмом, наркоманией, некоторыми хроническими заболеваниями глаз (тяжелые формы глаукомы и катаракты, серьезное снижение остроты зрения - на семь и более единиц) и сердечно-сосудистыми заболеваниями (врожденные пороки сердца, тяжелые формы гипертонии и стенокардии), эпилепсией, психическими расстройствами. Кроме того, нельзя садиться за руль людям с полной глухотой, ампутированной рукой, а также если на руке отсутствует более двух пальцев. Ампутация одной или обеих ног препятствием не служит, но при этом разрешается ездить только на машинах с ручным управлением.

Минздрав намерен еще больше расширить этот перечень. Добавив него, в частности, ряд онкологических болезней, тяжелые формы ревматизма, варикоза и язвы, серьезные расстройства нервной системы. Кроме того, некоторое время нельзя будет садиться за руль после инфаркта, инсульта, хирургической операции.

Медицинская справка:
Великобритания - не требуется.
Франция - не требуется.
Германия - необходима справка от офтальмолога.
США - не требуется.
Япония - не требуется.
Россия - медсправка необходима. Она действует в течение трех лет (для людей пенсионного возраста и страдающих некоторыми хроническими заболеваниями в течение года).

Читайте также: