Toyota самый дорогой автобренд

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Toyota вновь является самым дорогим автобрендом в ежегодном рейтинге британского консалтингового агентства Interbrand.

За год японский бренд подорожал на 5%. Столько же прибавил Mercedes-Benz, который находится на второй строчке. Третью заняла BMW (+1%). При этом отрыв тройки лидеров от ближайших преследователей оказался почти двукратным.

В целом большинство автомобильных марок стали дороже, в минусе только Nissan (-6%), Kia (-7%) и Land Rover (-6%).

Tesla и вовсе покинула список ста самых дорогих брендов.

Если же говорить о рейтинге в целом, то первую десятку составляют Apple, Google, Amazon, Microsoft, Coca-Cola, Samsung, Toyota, Mercedes-Benz, McDonald’s и Disney.

Бренд	Стоимость бренда (в скобках — изменение относительно 2018 года)
Toyota	$56,246 млрд (+5%)
Mercedes-Benz	$50,832 млрд (+5%)
BMW	$41,440 млрд (+1%)
Honda	$24,422 млрд (+3%)
Ford	$14,325 млрд (+2%)
Hyundai	$14,325 млрд (+5%)
Volkswagen	$12,921 млрд (+6%)
Audi	$12,689 млрд (+4%)
Porsche	$11,652 млрд (+9%)
Nissan	$11,502 млрд (-6%)
Ferrari	$6,458 млрд (+12%)
Kia	$6,428 млрд (-7%)
Land Rover	$5,855 млрд (-6%)
Mini	$ 5,532 млрд (+5%)

Еще раз. У меня девушка 3 года пользовалась айфон 7. Я после этого его еще и за 16к продал. Покупался телефон за 60к. За 3 года он был изнасилован месенджерами, видеозвонками и прочим контентом просто.

смотри Киря, я купил Сяоми Ми4 2 года назад за 6000 руб, продал нынче в ларек за 3500, какой айфон так может?

Потому что это еще и самолеты, мотоциклы, лодочная техника, газонокосилки. Хонда дофига всего делает.
И кстати особых провалов у хонды нет. Вполне заслуженно в топе.

И что там он превосходит? Я вот ни разу не кайфую от андроида. Мне е52 больше радости приносит чем робот. А гугл плей вообще помойка. триллиард приложений и 90% шлак.

Айфон для понтов. Т.Е. 11 про за 104к это понт а гэлакси фолд за 160к это разумный выбор? Сударь! Без ножа режете!

у меня были айфоны, мне вот наоборот неудобно пользоваться: контакты не скинешь нормально, флешек нет, ик-порта нет, чтобы залезть в настройки - надо парится, музыку нормально не скачаешь, как флешку использовать нельзя, приложения не спиратить нормально, прошивать тоже нельзя) при этом он дорого стоит, на мой взгляд, хотя я могу купить последнюю модель с одной зарплаты)) ну и самое главное, что меня бесит в айфонах - нельзя относится как попало - мне вот нравится - пришел домой - кинул телефон на отмашь - пофигу не жалко, чехлы, пленки - обойдется, утопил - высушил, ударил, помял - да и хрен с ним)) и если че стоит копейки вообще наплевать на него))

Ну неее, китайцы щас вообще за 10тыс купил раз в год абсолютно новый тел, ушатал его и через год купил абсолютно новый, айфон даже за 3 года по твоим рассчетам "вытянул" из владельца 40+ тыс.

Ну и какие данные, какова степень лояльности и неприязни между потребителями Эппл и Тойоты в твоих фантазиях?

В моих фантазиях я на острове с топ 100 девушек Максим.

А по факту все кто переплачивает за БУ тачки ругают дорогой и бесполезный айфон. Ну почти все.

и что умеет 11 айфон чего не умеет самсунг , хонор и так далее .? только не надо про ликвидность . дурашек которые хотят приобщиться к миру богатых всегда много .покупают поношенный телефон и не понимают.

Чушь какая-то) Объективно, единственным реальным бизнес-телефоном был RIM, он же Ежевика. Это если мы говорим про защиту данных. А андроид и эпл одинаково дырявые (эпл чуть больше, по понятным причинам.

Рим мертв. А жаль(

А что простите айфон не может?
Еще раз. Я человек туповатый в этих ваших смартфонах. Мне нравится когда все просто и логично. Поэтому я за айфон, но пользуюсь симбой в 2019.

смотри Киря, я купил Сяоми Ми4 2 года назад за 6000 руб, продал нынче в ларек за 3500, какой айфон так может?

Ну сяоми топ за свои деньги)

Я уже честно признался что не люблю робота, хотя у самого планшет на роботе.
Понятно же что я буду топить за яблоко)

и кстати последнее время сам себя ловлю на мыслях, что пофигистское отношение мне нравится и к машинам, вот езжу на УАЗ-469, и ниве служебных - получаю больше удовольствия чем на своей Ауди)) да хуже того стало нравится пофигистское отношение к девушкам (( что со мной доктор?

Мы должны в запой от радости уйти, что Тойота самый дорогой автомобильный бренд? Даже если наш Жигулевский бренд, станет самым дорогим в мире, простому народу России, каким это боком. Если у меня.

Друг мой, владельцы айфонов почти так и делают, а многие и не почти, а именно так. Джобс хорошо сыграл на тщеславии мелких людишек)

Из 10 компаний 8 пиндосских. В чем-то их достижения бесспорны, но по факту они там, потому что система начисления бонусов (Американская биржа, НАСДАК и пр. ***ня) тоже создана пиндосами. Кто в системе, тот и лучший. Также и с мировыми Вузами, кроме английских и американских (ну да, ну да, пяток европейских от дорброты), в лучшие входят только те кого не оспоришь.

Не забывай ещё поставляет моторы в Ф-1, куда боятся сунутся со своими моторами такие мастодонты как Тойота,ВАГ, БМВ

Отнюдь! Услугами безпробежек пользуются либо не имеющие возможности воспользоваться услугами салона, либо приобретающие автомобиль, аналогов которого на внутренний рынок не предлагает.

Продолжаем Вашу мысль. если айфон - это понт (что аксиома) и тавота к понту отнесена быть никак не может (что очевидно), то понт - это БМВ, ВАГ, МВ. Порше, если угодно. Следовательно, теория комрада Ивановки о взаимоотношениях тавотоводов с яблочниками, основанная на версии неприязни - неверна.

айфон для понтов и геев)))андроид уже давно превосходит во всем огрызки,самые лучшие камеры,процессоры,экраны сейчас на смартах на андроиде,4пда в помощь.

Так в этом и есть сила бренда. Об этом и речь, вроде все говорят паршивый, но покупают в огромном количестве.

смотри Киря, я купил Сяоми Ми4 2 года назад за 6000 руб, продал нынче в ларек за 3500, какой айфон так может?

Я обожаю свою служебку. Яма? Какая яма?! Бум!
Ой яма. А пофиг!
Пофигистское отношение к девушкам? Так они сами это любят.
Чем меньше девушку мы любим, тем больше шансов на постель. Или как там было?

Всё норм! Вы просто поняли жизнь.

Нет. Лексус это отдельный бренд. Че вы приплетаете эту тойоту к лохосу клоуны. Давайте тогда к Volkswagen продажи Audi,Ламбы, буггати, шкоды, ман, порше, бентли, дугати прикрепим. Тойотофилы самые хитрые что ли

Дром удаляет коментарии. Но я повторюсь. Дром проталкивает тойоту. Все что связано на дроме с тойотой сплошной позитив. Уже это гам..о сравнивают с мерседесом и бмв. Дичь. Тойоте до них как до Китая рак..м. Информационная война прямо. Унылые, невыразительные, единственно что надежные авто.

Да, бывает из из кожзама, к примеру зимой в Мск отлично себя показывают Эко на гортексе, не идут пятнами от солей, в отличие от натуральной итальянской кожи, я вообще после перовой зимы в Мск просто выкинул новые ботичели, кожа не вывозит.
Ну и как бы 10 тысяч за какойто телефон, это нифига не дешево, ведь это просто средство связи, глупо думать что это каккойто предмет роскоши))

Естественно что это гаджет и доступен любому. Но во-первых меня он устаивает более чем на фоне любого другого гаджета . И во-вторых я как всегда выражаю исключительно свою точку зрения , основанную на.

пятый это вообще шляпа) реально раскачас всю индустрию 6й с первым 64битным мобильным процессором, прикол в том что Анроид, до сих пор е6ется с совместимостью 32бит и 64, все через костыли, а Эппрлы тупо выпустили новую архитекктуру всех разрботчков ПО раком поставили или делаете как надо или едете нафик, в общем красавчеги

Без какого приложения? Ты может пользоваться не умеешь ? У меня все работает без всяких приложений . И в прошлой работало и на прошлых айфонах и iOS

Тавота-управляй мечтой,главное чтоб денег хватало.Бренд конечно сильно переоценён,но если куча народа платит бабки-грех этим не пользоваться,вот скажем вам на карту валят денег куча народа на халяву,а вы такие да не,не надо,давайте я вам верну. Поэтому всё норм,так и должно быть,чему тут удивляться?

Что то я не понимаю тебя. Тебе нужно синхронизировать айфон через блютуз или usb и после этого все работает. На Тойоте точно так же .

Ну ты знаешь когда вышел пятый он был лучше чем четвёртый. Тогда я менял каждый год айфон, благо он стоил очень незначительных денег , учитывая мой доход в то время. Это сейчас и доходы не те и цена на айфон в шесть раз больше.

Тойота в два раза дешевле ЛР, даже у нас, с конскими пошлинами. Сейчас ЛР построил плюс к британским, еще три завода, так что если и дальше так дело у них пойдет, то и ЛР станет массовым и в классе SUV, японцев с корейцами точно за пояс заткнет.

Чем они надежные? Ты погоняй на тойоте, как на БМВ и узнаешь, как к ста тысячам км развалится двигатель, но к этому пробегу еще придется два раза стойки, рулевую рейку поменять.

вы не поняли смысл послания .я про дураков считающих айфон трамплином к успеху . дураков покупающих в кредит . есть фанаты айфона . есть фанаты других брэндов .это нормально .и гениально то , что приучили народ брать обычный продукт залезая в долги . я не зря задал в самом начале вопрос- что умеет айфон чего не умеют другие телефоны ? ответа нет .

В целом я так пошутил. Но айфон , дополняет БМВ. Как вам такое что в БМВ есть онлайн магазин приложений ? Или например управление автомобилем с Apple iwatch? Я к тому что если есть возможность без ущерба.

а вы думаете кому надо не знают про них . очень сомневаюсь в этом . надо будет ощипают как курицу перед супом .просто недостаточно успешны . а так лесус и дальше как я и писал мерс , бмв , порш , бентли .

эта война никогда не закончится )) вы фанат айфона , я фанат сони .но вы правильно сказали - взять без ущерба для семьи . я покупал себе телефон2 месяца назад и рядом со мной женщина с сыном лет 18 брала.

В рассрочку можно оформить и сразу на следующий день погасить . Выгода составить около 10% ррц. Так многие делают. Я так жене покупал лет пять назад. Там навязывают кучу страховок и ты можешь от них отказаться и получить деньги тем самым снизить стоимость.
Кредиты тоже разные бывают.

Прульки та надо продавать по завышенной цене на вторичке. Эти адепты тойоты уже равняют тойоту с bmw а лохус с роллс ройсом

Ты хоть раз сидел в Ленд Ровере? Вот посиди, а потом расскажешь, может поймешь, что наглые азиаты всё покупают и вас, в том числе.

В этом списке больше всего удивляет Хонда. Про неё всегда мало пишут, а компания занимает Пятое место

В моих фантазиях я на острове с топ 100 девушек Максим.

А по факту все кто переплачивает за БУ тачки ругают дорогой и бесполезный айфон. Ну почти все.

Ну это ты сам придумал. Насколько я вижу дорогой и бесполезный айфон беру те у кого денег на тачку и близко нету.

Если не в курсе, не пиши. Это бред, а Мерс выпускает и автобусы и грузовики. Это тоже идёт в стоимость бренда, как и роботы и мотоциклы у Хонды.

Судя потому что рядом Япония. Салон тойоты тоже пустой? Кто же будет покупать ломучий лруль когда через кусок воды полно беспробежек?

вот можно подумать ты не знаешь что за прадиками очередь, еще добавляют 200-300тыс что бы без очереди урвать, да и равов тоже особо ни когда в салоне не было, хайлюксов тоже вечно нет в наличии, так что не пиши ерунду.

Друг мой, владельцы айфонов почти так и делают, а многие и не почти, а именно так. Джобс хорошо сыграл на тщеславии мелких людишек) Из 10 компаний 8 пиндосских. В чем-то их достижения бесспорны, но.

Если говорить про наценку за бренд, то, наверное, да. Тойота по соотношению цена/качество в России точно одна их худших авто.

да какая наценка, в среднем все японцы стоят примерно одинаково, сравни цены cx5,rav, x-trail, forester, просто для примера.

Так потому и покупают б/у, что на новые денег не хватает. Что тут удивительного? Человек за свои деньги стремится получить нужный функционал по минимальной стоимости.

Айфон и БМВ созданы друг для друга . Купил айфон 11 про будь добр купить новенькую БМВ. Кстати читал что в Тойоте работает car play а с андроидом что то проблемы.

Ну а что ты к Лексус привязался? Это премиум суббренд Тойоты. Под ним и машин производится меньше, чем БМВ. БМВ же производит всю линейку, как премиальные, так и дешёвые машины.

Иногда бывает так что в телефоне еще и работа. Вот у меня телефон это средство связи. Поэтому он кнопочный. Кнопочный. Потому что поговорить. Зачем Вам сенсор если Вы только говорите?

А за сколько можно продать в 2019 году 3хлетний гэлакси 7? Кто его вообще купит бу? Никто.
Поэтому тот факт что можно за 3 минуты продать 3х летний битый смартфон лично меня радует. Это говорит о лояльности людей к бренду. Всё как и с тойотой. Любые дрова сами себя продают. Ибо бренд.
Это заслуживает уважения.

отвечу тем же ) у самсунга есть андройд . у какого айфона есть андройд ? ни у одного !! это не аргумент .звонки . интернет, фото . всё это есть в любом телефоне . самсунги сейчас работают ровно и быстро .просто вы предпочитаете айфон и всё .нет идеала .можно говорить что девушка хороша в постели . но какой смысл от этого если спать только с этой девушкой . может она бревно .люди перейдя на айфон вспоминают андройд 5ти летней давности .может он и косячил только всё это в прошлом .так же и с авто . кто то ездит на тойоте и всё , нет других авто . только тойота по сравнению с хондой овощевозка .сузуки по надёжности как тойоты , но тойотавод будет с упорством доказывать что тойота это вершина автопрома .я про средний сегмент .ну фанат тойоты и ладно .сейчас не ссср с его нехваткой , кто что хочет то и берёт .были бы деньги .

Напомним, речь идёт о стоимости бренда, а не о капитализации самой компании. Interbrand оценил марку Toyota в $54,107 млрд, что на 5% выше, чем годом ранее.

Марка Toyota оказалась самой дорогой в мире среди автомобильных по версии американской консалтинговой фирмы Interbrand, опубликовавшей рейтинг Best Global Brands 2021. Среди всех марок Toyota оказалась на седьмой строке. Рядом, на восьмой, — Mercedes-Benz (вторая среди автомобильных). Третьим в автомобильном рейтинге указан бренд BMW (в абсолютном зачёте среди всех марок планеты он на 12-й позиции). Для общего представления приведём первую пятёрку в абсолюте. Это Apple ($408,251 млрд, +26% за год), Amazon ($249,249 млрд, +24% за год), Microsoft ($210,191 млрд, +27% за год), Google ($196,811 млрд, +19% за год) и Samsung ($74,635 млрд, +20% за год).

Бренд Mercedes-Benz оценён в $50,866 млрд (+3% за год). Это также самая дорогая премиальная автомобильная марка и единственная европейская в топ-10 всех брендов.

Вообще, в топ-100 брендов планеты вошли 15 автомобильных. Кроме трёх упомянутых это Tesla ($36,27 млрд, +184% за год, 14 место в абсолютном зачёте), Honda ($21,315 млрд, –2% за год, 25 место), Hyundai ($15,168 млрд, +6% за год, 35 место), Audi ($13,474 млрд, +8% за год, 46 место), Volkswagen ($13,423 млрд, +9% за год, 47 место), Ford ($12,861 млрд, +2% за год, 52 место), Porsche ($11,739 млрд, +4% за год, 58 место), Nissan ($11,131 млрд, +5% за год, 59 место), Ferrari ($7,16 млрд, +12% за год, 76 место), Kia ($6,087 млрд, +4% за год, 86 место), Mini ($5,231 млрд, +5% за год, 96 место), Land Rover ($5,088 млрд, +0% за год, 98 место). Добавим, что в прошлом году мы рассматривали аналогичный рейтинг от Brand Finance, в котором среди автомобильных марок первым был Mercedes-Benz, Toyota — второй, Volkswagen — третьим, а BMW — четвёртым.

Toyota в третий раз завоевала титул самого дорогого в мире автомобильного бренда по версии Forbes, одного из наиболее авторитетных и известных деловых изданий в мире. Бренд Toyota безоговорочно лидирует среди всех включенных в список Thе World's Most Valuable Brands автомобильных брендов. По результатам исследования Forbes, Toyota занимает 6 место в общем списке из 100 крупнейших глобальных торговых марок. Бренд Toyota с огромным отрывом в 8 позиций опережает ближайшего конкурента из числа 12 автомобильных брендов, вошедших в первую сотню списка Forbes.

Стоимость бренда Toyota, по оценке Forbes, составляет 42,1 миллиарда долларов, что на 11 % больше, чем в 2015 году. Поднявшись на 3 позиции за один год, Toyota возглавила список Forbes вместе с крупнейшими компаниями, предлагающими самые передовые технологические решения в своих отраслях. Новая позиция бренда Toyota стала возможна благодаря выдающимся технологиям, определяющим будущее автомобильной отрасли, отличному соответствию потребностям рынка, неизменному качеству и непревзойденной долговечности автомобилей.

На первом этапе эксперты Forbes рассмотрели более 200 глобальных торговых марок, чтобы сформировать окончательный список из 100 самых дорогих брендов. В топ-100 вошли только те, которые имеют достаточное присутствие на рынке США. Для определения стоимости бренда эксперты Forbes учитывали прибыль компаний за последние три года и коэффициент влияния бренда на прибыль в разных отраслях до вычета процентов и налогов.

Статус самого дорогого автомобильного бренда в мире и признанного лидера глобальной экономики неоднократно подтверждался результатами авторитетных рейтингов всемирно известных исследовательских центров.

Справка о рейтинге самых дорогих брендов мира по версии Forbes

Forbes — американский финансово-экономический журнал, входящий в число наиболее авторитетных и известных экономических печатных изданий в мире. Список Thе World's Most Valuable Brands составляется ежегодно с 2003 года. Оценка стоимости бренда по версии Forbes основана на анализе финансовых результатов корпораций. По мнению экспертов издания, наиболее ценными являются торговые марки, приносящие самые крупные доходы в своей отрасли.

Тойота в очередной раз показала отличные результаты, среди самых дорогих мировых автобрендов. Закрепившись в прошлом на первом месте в списке Лучших мировых брендов, по версии глобального бренд-консалтингового агентства, Interbrand, японская автомобилестроительная корпорация не намерена сдавать позиции и в очередной раз становится лидером среди автомобильных производителей.

Toyota остается самым дорогим автомобильным брендом

Список Interbrand включает в себя не только автомобильные компании, но и другие бренды. Среди общего зачета, Тойота поднялась с 10 на 8 место, расположившись в списке лучших за Samsung и впереди McDonalds. Стоимость бренда Toyota оценивается примерно в $42 млрд, на 20% больше, чем в прошлом году.

В тройку лидеров также вошли Mercedes-Benz и BMW, десятое и одиннадцатое место в общем списке соответственно, стоимость брендов по оценкам специалистов составила около $34 млрд.

Остальные мировые марки остались далеко позади лидеров. К примеру, Honda заняла 20 место, а Volkswagen сделав скачек вверх расположился на 31 месте, показав внушительное улучшение среди конкурентов.

Интересно, что премиальный бренд VW Group, Audi, показал крайне неудовлетворительные результаты, его оценили дешевле Ford и Hyundai, что честно говоря звучит как-то странно.

Также стоит обратить внимание на тот факт, что почти все автомобильные бренды улучшили свои позиции в 2014 году, по сравнению с годом 2013, единственное исключение из правил показала Ferrari, ее результаты ухудшились по сравнению с прошлым годом, когда она занимала на очень почетное, 98 место.

Американское рекламное агентство опубликовала ежегодный рейтинг самых дорогих брендов в мире ("Top 100 Most Valuable Global Brands 2014"). Тойота по данным агентства сохранила свои позиции и продолжает оставаться самым дорогим автомобильным брендом в мире.

Ford впервые за долгие годы показал увеличение стоимости компании, что позволило бренду войти в ТОП-5 самых дорогих автомобильных брендов мира. Также стоит обратить внимание на компанию Chevrolet, которая вернулась в список самых дорогих автомобильных компаний в мире. Последний раз Шевроле попадал в ТОП-100 в 2009 году.

ТОП-10 Самых дорогих автомобильных брендов в мире

Бренд Toyota оценивается в $ 29,6 млрд. долларов. По сравнению с прошлым годом рост стоимости составил +21%. Напомним, что данный ежегодный рейтинг создан рекламной компанией Millward Brown Optimor, которое является подразделением компании Kantar. Директор, отвечающий за рейтинг "Бренды" компании Millward Brown заявил, что ценность Тойоты достигнута за счет цены и качества автомобилей. Это соотношение, которое очень важно на современном рынке. Именного этого в наши дни не достает многим автомобильным компаниям.

BMW заняла в рейтинге автомобильных брендов (в составе основного рейтинга ТОП-100) вторую строчку. Стоимость компании составляет 25,7 млрд. долларов. Третья строчка досталась бренду Mercedes-Benz, стоимость которого составляет 21,5 млрд. долларов. Четвертое место занимает компания Honda со стоимостью 14,1 млрд. долларов. Замыкает первую пятерку самых дорогих автомобильных брендов в мире компания Ford, стоимость которого составляет 11,8 млрд. долларов США.

*Нажмите для увеличения таблицы

Стоит отметить, что по сравнению с прошлым годом стоимость всех авто компаний выросла. Это связано с мировой экономической ситуацией, которая постепенно улучшается после глобального кризиса. Когда в США наблюдается бурный рост продаж автомобилей, в Европе продажи автомашин оставляют желать лучшего, но, тем не менее, фиксируется постепенный рост. Согласно статистике продаж автомашин в России и в других странах на протяжении более года фиксируется падение авторынка.

Тем не менее, верхние четыре строчки по сравнению с 2013 годом остались неизменны.

*Нажмите для увеличения таблицы

Далее список выглядит так: Nissan (11,1 млрд. долларов), Volkswagen (8,4 млрд. долларов), Audi (7,1 млрд. долларов), Chevrolet (4,9 млрд. долларов) и Hyundai (4,6 млрд. долларов США).

Стоит отметить, что все компании из рейтинга зафиксировали глобальный рост продаж, за исключением бренда Volkswagen, у которого продажи упали. Наибольшие проблемы автомарка испытывает на рынке Китая (-10%) и в США.

Остальные автомобильные бренды выходят из кризиса, который начался в 2008 году.

Наибольший рост стоимости показала компания Форд. Вторую строчку по росту заняла компания Ауди (+27%). Стоимость бренда Тойота выросла на 21%. Mercedes-Benz вырос на 20%. Бренд Hyundai подскочил на 15% по сравнению с 2013 годом.

В рейтинге ТОП-100 также произошли изменения. Первую строчку заняла компания Google, стоимость которой составила 158 800 000 000 долларов. Примечательно, что Google сдвинула с первой строчки бренд Apple (147 900 000 долларов США). Google обошла Apple не только за счет собственного роста, но и из-за снижения стоимости Apple в течение года.

*Нажмите для увеличения таблицы

Google удалось сместить компанию Apple, благодаря инновациям и инвестициям в Android. Apple же стукнулась с проблемами по итогу года, которые были связаны с плохими продажами новых продуктов, не отличающие новыми инновациями и технологиями.

Но не стоит сбрасывать со счетов детище Стива Джобса. Apple сильная международная компания, которая не раз доказывала, свою состоятельность на мировом рынке. В будущем нас ждут новые продукты компании, которые возможно в очередной раз смогут перевернуть мир.

Справка 1ГАИ.РУ: Мировой рейтинг самых дорогих брендов мира (BrandZ Top 100 Brands) основывается на маркетинговом мировом исследовании, которое включает опрос более 2 млн. человек по всему миру. Также для расчета стоимости компании применяются данные Bloomberg и Kantar Worldpanel.

Читайте также:

Toyota самый дорогой автобренд

комментарии

ТОП-10 Самых дорогих автомобильных брендов в мире