Toyota aqua комплектации и отличия

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Обзор и комплектации Toyota Aqua 1-ое поколение

Основные модификации Тойота Аква:

NHP10 — 1.5 л, 74 л.с., бензин, вариатор, передний привод
NHP10H — 1.5 л, 74 л.с., бензин, вариатор, передний привод (Кроссовер)

Опции Toyota Aqua:

Опции — это функции, которые выбирает покупатель нового автомобиля в дополнение к базовой комплектации.

Для Toyota Aqua опциями выступают:

Опции, которые доступны всем рассматриваемым комплектациям: электропривод боковых зеркал, задний спойлер, дистанционный ключ, подушка безопасности, климат-контроль, противоугонная система.

Комплектации Toyota Aqua:

На примере Toyota Aqua 1.5л., вариатор, передний привод.

1.5 Crossover - галогенные фары, заводская тонировка, задний дворник, кожаная оплетка рулевого колеса, управление аудиосистемой на руле, комбинированная обивка салона, разделительный подлокотник спереди.

Опции: светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары, кнопка запуска двигателя, кожаная обивка салона, бесключевой доступ, жк-монитор, камера заднего обзора.

1.5 G GR Sport - светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары, датчик света, заводская тонировка, задний дворник, кожаная оплетка рулевого колеса, управление аудиосистемой на руле, кнопка запуска двигателя, комбинированная обивка салона, спортивные сидения, бесключевой доступ, круиз-контроль.

1.5 G - галогенные фары, датчик света, заводская тонировка, задний дворник, кожаная оплетка рулевого колеса, управление аудио на руле, кнопка запуска двигателя, тканевая обивка салона, разделительный подлокотник спереди, бесключевой доступ, круиз-контроль.

Опции: светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары, жк-монитор, камера заднего обзора.
⠀
1.5 S - галогенные фары, заводская тонировка, управление аудиосистемой на руле, тканевая обивка салона, карманы на спинках передних сидений.

1.5 L - галогенные фары, боковые зеркала в цвет кузова, тканевая обивка салона.

Видео-обзор экстерьера и интерьера Аквы

Актуальные цены на Toyota Aqua с аукциона Японии с учетом состояния, комплектаций автомобиля, а также курсов валют смотрите в нашем каталоге Toyota Aqua.

Второе поколение гибридного хэтчбека Toyota Aqua, который снискал большую популярность как один из самых экономичных и экологически безопасных автомобилей, вышло в 2021 году. За время производства с 1-го поколения было сэкономлено свыше 12,4 млн тонн углекислого газа.

Во втором поколении изменилась модульная платформа, жесткость кузова, шасси, батарея и набор модификаций. Большое внимание было уделено дизайну и уровню комфорта: Toyota смогла выпустить приятный на глаз, комфортабельный и технологичный автомобиль на каждый день. Разберем нововведения поближе.

Модификации

Гибридная версия – 1.5 л, 91 лошадиная сила, вариатор (CVT), передний привод.
Гибридная версия – 1.5 л, 91 лошадиная сила, вариатор (CVT), полный привод (4WD).

Двигатель

В Toyota Aqua поставили 3-цилиндровый рядный двигатель объемом 1.5 литра марки M15A-FXE, выдающий 91 лошадиную силу, максимальный крутящий момент – 120 Н*м/4800 об/мин. Агрегат оснащается системой стар-стопи электронной системой впрыска топлива.

Мотор отличается экономичностью: по циклу WLTC он расходует от 2,8 л/100 км при смешанном цикле езды, показатель стал меньше на 20% по сравнению с прошлым поколение гибридного хэтчбека.

Гибридная установка

В Toyota Aqua установили параллельный гибрид с электромотором марки 1HM. Он имеет 59 кВт мощности и снабжается инновационной батареей; инженеры Toyota первые на рынке внедрили биполярную никелевую АКБ (5,0 А*ч) во всех комплектациях кроме базовой. Благодаря ней улучшается отклик силовой установки на нажатие газа. В стандартной модификации устанавливается литий-ионная АКБ емкостью 4,3 А*ч.

В полноприводных электрических модификациях E-Four дела обстоят еще интереснее: сзади появляется электрические двигатель на 4,7 кВт и 52 Н*м, для комплектации B характеристики слегка занижены – 3,9 кВт, 52 Н*м.

Салон и внешний вид

Инновации коснулись и салона. Впервые на компактном хэтчбеке от Toyota поставили полноцветный жидкокристаллический монитор с диагональю экрана в 10,5” дюйма (в дорогих комплектациях).

Основная часть приборов на торпеде сосредоточена непосредственно перед водителем (ранее они располагались по центру панели). Вместо рычага трансмиссии установили небольшой джойстик на центральной консоли.

В салоне много места под мелкие вещи, основной материал – искусственная кожа.

Наибольшие изменения коснулись формы крышки багажника, задних фонарей и бампера. Автомобиль стал более выпуклым сзади, благодаря чему он перестал выглядеть обрубленным. С заднего бампера убраны негармоничные рваные линии и изгибы, стекло сзади стало более круглым.

Видео-обзор Toyota Aqua 2021 (Prius C)

Отличие популярных комплектаций B, X, G, Z

Во все комплектации включен фирменный комплекс безопасности Toyota Safety Sense, куда входят ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC, LKA, ACCS, а также система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения, систему управления дальним светом, система ночного видения с функцией распознавания пешеходов, автоматический парковщик Teammate Advanced Park.

Hybrid B

Тканевая обивка салона, однозонный климат контроль, светодиодные фары и задние фонари, датчик света и дополнительный стоп сигнал. Из других удобств присутствует телескопическая и вертикальная регулировка руля, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, а также полный комплект подушек безопасности: водительская, переднего пассажира, боковая и шторки.

Присутствует активный подголовник, крепление ISOFIX, держатели для бутылок в дверях, дистанционный ключ.

Для защиты от запотевания предусмотрен электрический подогрев зеркал и заднего стекла. ЖК-монитор имеет диагональ 7”. Отсутствует заводская тонировка, но остекление выполнено с защитой от УФ.

Включен климат-контроль, кондиционер, салонный фильтр и поглотитель запахов.

Hybrid X

По сравнению с комплектацией B, Hybrid X имеет возможность установки алюминиевых колесных дисков в качестве опции, размеры шин увеличены: (185/65R15) – передние, (185/65R15) – задние. Также водитель может выбрать светодиодные ходовые огни, светодиодные противотуманные фары в качестве опции.

В комплектацию X входит заводская тонировка, ручки дверей в цвет кузова, задний дворник. Система мониторинга слепых зон – опция, ЖК-монитор имеет диагональ 7”.

Hybrid G

Отличия от комплектации X – наличие разделительных подлокотников спереди и сзади, кожаная оплетка рулевого колеса. Электропривод водительского сидения и комбинированная обивка салона – опции. Из помощников добавляется передний и задник парктроник, а также очиститель воздуха. Аудиосистема получает 4 динамика вместо 2, ЖК-монитор с диагональю 10,5” – опция.

Hybrid Z

Самая дорогая и насыщенная комплектация дополнительно включает наличие светодиодных ходовых огней, светодиодных противотуманных фар, полноцветный ЖК-монитор с диагональю 10,5”.

Данный автомобиль будет проходным с 2024 года, потом что пошлина на авто возрастом от 3 до 5 лет самая выгодная для импорта в Россию.

Тойота

В декабре 2011 года в Токио была представлена новая разработка компании Тойота – компактный хэтчбек Тойота Аква гибрид. Этот автомобиль считается младшим приемником гибридной линейки Приусов. Машина неоднократно подвергалась рестайлингу, был переделан экстерьер, обновлён интерьер и улучшилось оснащение.

Экстерьер Тойота Аква гибрид

Профиль гибридной Аквы представлен покатой крышей с придавленным лобовым стеклом. Большие колёсные арки с 15-ти дюймовыми колёсами, дополняются аэродинамической линией изгиба. Она проходит от задних фар до низа передней арки.

Задняя часть автомобиля имеет массивный бампер с псевдоспортивной пластиковой накладкой и вертикальными катафотами. Над стеклом расположен нависающий спойлер, имеются крупные стоп-сигналы.

Тойота Аква гибрид имеет следующие размеры кузова: длина – 4,050 м, ширина – 1,695 м, высота – 1,455 м.

Интерьер Тойота Аква гибрид

Салон хэтчбека отделан качественными материалами. Его размер следующий: длина – 2,015 м, ширина – 1,395 м, высота – 1,175 м.

В верхней части торпеды находится тонкая электронная приборная панель. По центру консоли расположился 9-ти дюймовый дисплей мультимедийной системы и навигации. Под ним находится управление климат-контроля. Имеется четырёхспицевый многофункциональный руль.

В салоне два ряда сидений. Первый ряд с регулируемыми сиденьями и небольшим подлокотником. Второй ряд рассчитан на трёх пассажиров. Объём багажного отделения – 484 литра.

Вид гибридной установки

В Toyota Aqua используется гибридная система – THS II с электронно-управляемой трансмиссией. Она состоит из ДВС, электромотора, батареи, вариатора и планетарной передачи, которая их объединяет.

На автомобиле применена последовательно-параллельная схема работы гибридной установки. Система оснащена фирменным синергетическим приводом Hybrid Synergy Drive.

Планетарная передача объединяет ДВС и электромотор, благодаря образовывающейся синергии. Оба двигателя не только передают крутящий момент на колёса, но и вращают генератор. Электроника контролирует обороты моторов и генератора, подбирая оптимальное значение. Такое устройство дополняется бесступенчатой трансмиссией ECVT.

Зарядка аккумуляторных батарей происходит от ДВС и при торможении от колёс. Общая мощность гибридного двигателя составляет 100 л.с.

EV – авто едет только на электротяге;
EKO mode – езда на электротяге и плавный разгон машины;
NORMAL – смешанный цикл езды;
PWR mode – режим для выполнения быстрых манёвров.

Технические характеристики Тойота Аква гибрид

Переднеприводная модель Toyota Aqua Hybrid имеет неплохие технические характеристики, несмотря на свои небольшие габаритные размеры.

Основные технические показатели экологичного хэтчбека представлены в таблице.

АКПП	Вариатор, CVT
Объём двигателя	1496 см 3
Колёсная база	2550 мм
Дорожный просвет	140 мм
Ширина передней/задней колеи	1470 мм/1460 мм
Объём топливного бака	36 л
Вес авто	1,335 т
Радиус разворота	4,8 м
Выброс CO₂	61г/км

Бензиновый двигатель

Гибридный автомобиль Аква от Тойота оснащён 4-х цилиндровым бензиновым двигателем DOHC объёмом 1,5 литра. ДВС работает по циклу Аткинсона с комбинированным впрыском топлива DIS-4 и жидкостным охлаждением. Электронная система регулировки фаз газораспределения позволяет увеличить мощность и снизить расход топлива.

Степень сжатия двигателя 1NZ-FXE составляет 13,4. Мощность ДВС–74 л.с. при 4800 об/мин. Максимальный крутящий момент 111 Нм.

Электродвигатель

В Toyota Aqua Hybrid установлен синхронный электромотор переменного тока 1LM, работающий в паре с бензиновым двигателем. Электромотор питается от никель-металлогидридной аккумуляторной батареи.

Мощность электродвигателя составляет 45 кВт и 169 Нм крутящего момента. Начальный разгон машины осуществляется только за счёт электромотора, а когда мощности становится недостаточно, в работу вступает ДВС.

Батарея и пробег

Хэтчбек Тойота Аква гибрид укомплектован двумя батареями – высоковольтной и обычной АКБ.

ВВБ представлена никель-металлогидридной аккумуляторной батареей. Она служит для питания электродвигателя, располагается под капотом. Состоит из 20 малых никель-водородных батарей, ёмкость каждой составляет 6,5 А*ч. Выдерживает до 1500 полных циклов заряда.

Обычная АКБ находится под правым задним сиденьем и выполняет функцию стартёра, запуская ДВС. Ёмкость составляет 40 А*ч, номинальное напряжение не превышает стандартных 12 Вольт. Величина пускового тока варьируется от 270 до 350 А.

На одном заряде Аква может проехать не более 2 км, при этом скорость движения не должна превышать 30-40 км/ч. Стоимость замены батареи обойдётся в районе 55 000 рублей.

Расход топлива на 100 км и динамика

В городе гибридный хэтчбек Aqua комплектации L потребляет около 4,5 литров бензина, на трассе показатель уменьшается до 4 литров горючего. Смешанный цикл расходует 2,6 литров топлива на 100 км.

В комплектациях G и S заявлен следующий расход горючего: смешанный цикл – 2,9 л, на трассе – 6,0 л, а по городу – 6,4 л.

Надёжность гибрида

Гибридный хэтчбек Аква оснащён системой Toyota Safety Sense. Расширенный функционал безопасности включает в себя следующие пункты:

EBD– электронная система распределения тормозных сил, которая обеспечивает высокую управляемость и устойчивость при торможении;
BAS– электронная система помогающая водителю при резком торможении;
ABS – система антиблокирования тормозов;
TCS – антипробуксовочная система;
Помощник при спуске/подъёме;
Система удержания машины в полосе и контроль устойчивости;
Подушки безопасности SRS.

Положительные качества: экономичность, хорошая динамика, комфортабельность, компактный размер и доступная цена.

Недостатки: низкий клиренс, высокие эксплуатационные расходы.

Из поломок стоит отметить недолговечность батареи, она редко разменивает 300000 км.

Эксплуатация в зимний период

Особых проблем при использовании Toyota Aqua Hybrid в зимний период не наблюдается. Печка начинает работать сразу же после запуска бензинового двигателя. На полноценный прогрев салона уходит не более 2-3 минут. Правда, частой проблемой является замерзание заднего стекла. С батареей на холоде всё в порядке, заряд не теряется.

Справка! Не стоит оставлять авто без движения более 3 дней. В противном случае батарея начинает терять свою ресурсоёмкость. Простой более недели может привести к поломкам или полностью вывести из строя АКБ.

При морозах более -30ºС можно использовать автоматическую активацию ДВС при достижении определённой температурной отметки или предварительный прогрев в течении 5-10 минут.

Комплектации и цены Тойота Аква гибрид

Кроме базовой версии L, стоимостью 1 445 000 рублей, гибридная Аква поставляется ещё в двух комплектациях – S и G, которые оснащены расширенным набором опций.

Справка! В Россию авто не поставляется. Все цены примерные и указываются на новые машины. Перевод с иностранных валют осуществлён по текущему курсу.

аудиосистема с 6-ю динамиками;
круиз-контроль;
иммобилайзер;
настраиваемые стеклоочистители;
задние сиденья с регулирующимся подголовником;
сдвижная шторка багажника.

Стоимость будет составлять примерно 1 600 000 рублей.

спутниковое Sirius XM и HD радио с поддержкой iTunes;
интеллектуальную систему доступа к авто;
сиденья от SofTex с обогревом и электроприводом;
зеркала заднего вида с подогревом и поворотными указателями;
противотуманные фары.

Топовая комплектация будет стоить около 1 950 000 рублей.

Для кого Тойота Аква гибрид

Маленький и аккуратный хэтчбек Toyota Aqua своими габаритами и внешностью однозначно привлечёт внимание женской аудитории. Если брать во внимание предназначение автомобиля, то он отлично впишется в ритм современного мегаполиса. С поездками на работу или в магазин он точно справится, а его скромные размеры позволят парковаться в самых сложных местах.

Главный конкурент

Одним из конкурентов Аква является гибридный Nissan Leaf. Электродвигатель обладает мощностью в 95 л.с и крутящим моментом в 254 Нм.

ДВС представлен трёхцилиндровым 1,2-литровым атмосферником мощностью в 79 л.с. Объём бака составляет 35 литров. Расход топлива по паспорту составляет от 2,7 до 2.9 литров на 100 км в смешанном цикле.

Отзывы о Тойота Аква гибрид

Отзыв от Антона

Toyota Aqua стал уже 3-м по счёту гибридом. Проездил 3 года, нареканий нет. Главное – не забывать менять масло каждые 7 000 км. С батареей пока проблем не было. Автомобилем доволен, рекомендую.

Отзыв от Михаила

Покупала Акву на аукционе в Японии. После доставки, занявшей 30 дней, я её получила. За полгода езды минусов не обнаружила. Авто обладает экономичностью, приличной шумоизоляцией и хорошей динамикой, несмотря на такие крошечные размеры. Очень довольна!

Обзор Тойота Аква гибрид

На видео ниже представлен полный видеообзор Тойоты Аква гибрид.

Заключение

Toyota Aqua Hybrid – отличный автомобиль из сегмента мини. Очень жаль, что на дорогах России он не востребован. Но если Вы ищете экономичный, маленький и немного динамичный автомобиль, то приобретение Аква является перспективным вариантом.

Обзор компактного хэтчбека Тойота Аква гибрид: внешний вид, технические характеристики, системы безопасности, фото

Предшественником данного автомобиля можно указать Тойота FT-GH, который представили обществу 12. 2011 г. на международном автомобильном салоне в Детройте. Тойота Аква гибрид на сегодняшний день находится в лидирующих позициях ввозимых автомобилей под полную пошлину на Дальнем Востоке. В данном обзоре расскажем, что из себя представляет японский хэтчбек Аква. Вообще, облик Toyota Aqua Hybrid, который оформлен в корпоративном стиле, не олицетворяет собой ничего сверхъестественного.

Внешний вид

Стоит отметить, что 12.2011 в самом Токио корпорация Тойота впервые показала младший вариант гибридной марки Приус – компактный хэтчбек Тойота Аква. А через месяц модель дебютировала на рынке Северной Америки.

Тойота Аква 2012 первое поколение

В 2015 г. машина претерпела небольшой рестайлинг, в итоге его авто заимело немного улучшенный облик и рационализированный салон, но оставило техническое содержимое дорестайлингового образца.

Тойота Аква рестайлинг 2015

Еще через 2 года машина подлежала повторному обновлению, во время которого экстерьер заново был подкорректирован, а оборудование добавилось усовершенствованным и значительно усилившимся перечнем обычной и функциональной оснастки.

Обновленная Toyota Aqua 2017

Габаритные размеры

Размеры кузова Тойота Аква следующие:

Д х Ш х В – от 3. 99.5 м х 1.69.5 м х 1.44.5 м до 4.07 м х 1.69.5 м х 1.44.5 м;
База колес – 2.55 м;
Тойота Аква клиренс составляет – 14 см;

Тойота Аква 2-й рестайлинг кузова

Измененные во внешности фонари различаются подкорректированной формой пометок ходовых габаритов, другим передним бампером и усиленной радиаторной решеткой. Сзади – иной бампер с полосками по вертикали катафотов и фары с несколько измененной графикой. Объем багажника Аква составляет – 1496 куб./сан.

Передняя часть представлена с новой светотехникой четкой решеткой радиатора и большим бампером с крупным воздухозаборником и двумя сегментами воздуховодов по вертикали вдобавок.

Комплектации

Основное изменение внутри – это расширенный до 9 дюйм. экран мультимедийной системы. Для врезки его в переднюю панель конструкторам пришлось видоизменить оформление главной части и трансформировать модуль климатической установки. К тому же сейчас имеются новые отделочные изделия.

Передняя панель Toyota Aqua 2017

В салоне автомобиль показывает новейшую и достаточно стильную внутренность, но стандартный дизайн, даже не глядя на расширившийся козырек под передним стеклом, который накрывает цветные мониторы панели приборов ассиметричную центральную консоль, также стоит отметить необычный пульт климатического блока и 4-спицевое многофункциональное рулевое колесо.

Тойота Аква 2018 рулевое колесо

Салон Тойота Аква

Задний ряд потенциально способен принять на себя 3 пассажира, но с практической стороны разрешает с удобством разместиться только двум взрослым. Если нужно спинки заднего кресла можно сложить в соотношение 40 на 60 – это способствует увеличению багажника, но ровной загрузочной площадки здесь не добиться.

Тойота Аква 2017 багажник

А вообще, вместимость багажника в стандартной 5 местной конфигурации – 484 л. при всем под полом имеется место для запасного колеса и малого комплекта инструментов.

Тойота Аква комплектации состоят из нескольких видов:

Технические характеристики

Рулевое руководство сделано по системе (рейка-шестерня) и обладает эл. усилителем. За торможение Тойота Аква гибрид отвечают передние диски с вентиляцией (с ø 25.4 см), также задние тормоза барабанного класса.

В соответствии с паспортными характеристиками, разгон до 100 км/час авто необходимо около 10.8 сек, а наиболее вероятная скорость приходится на 175 км/ч. При смешанном продвижении расход топлива Тойота Аква варьируется от 4.5 до 4.8 л. на сто км пути, что же касается одной эл. тяги, автомобиль может пройти только несколько км.

Структуры безопасности новинки

Концерн Toyota издавна приобрел статус изготовителя одних из практичных и безопасных машин на автомобильном рынке. Если сравнивать с предыдущей версией, гибрид приобрел весьма усиленный комплект инфраструктур защиты, которые состоят из:

Системы управления устойчивости авто;
Противоблокировочной структуры;
EBD и ВА;
PCS, LDA, AHВ;
Конфигурацией слежения за степенью давления в колесах;
Инфраструктуры НАС и VPNS;
Электро- иммобилайзера;
Девяти айбэков;
РБ с трех точечным закреплением;
Креплений LATCH/Изофикс (исходя от рынка продаж);
Передних дисковых тормозов с вентиляцией;
Функционала отслеживания за разметкой на дороге и переключение на автомате дальнего освещения;
Структуры автоторможения (действует на скорости от 11 до 138 км/час);

Корпус новинки произведен с применением высокопрочной стали и добавлен спецзонами запрограммированных прогибов, это положительно воздействует на единую защищенность Toyota Aqua.

Машина достаточно стильная и ультрасовременная, которая предлагает покупателям весьма вместительную внутренность, большой комплект оснащения и безопасных инфраструктур, к тому же, гибридный двигатель, обеспечивающий отличную экономию и экологичность машины.

Заключение

Сразу необходимо сказать, что купить Тойота Аква, в зависимости от года выпуска можно от 290000 до 680000 рублей. Данное авто не транспортируется и не планирует транспортироваться на отечественный авторынок, при всем его ключевым местом продаж выступает авторынок Северной Америки, где наименьшая стоимость на гибрид начинается от 24.64 тысяч долларов (около 1.29 млн. руб. в пересчете на отечественные деньги).

Читайте также: