Топливный фильтр дэу нексия когда менять

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

самостоятельная замена топливного фильтра (ньюансы)

Предистория,в пятницу 09 09 11 собрался вечером ехать на дачу .после работы заскочил домой за своими ,выхожу через 15 мин.у правого заднего колеса лужа на асфальте 25 см.Смотрю по топливному фильтру, стекает и капает бензин.А перед этим заправился по полной.Протер это дело ,зевел авто ,смотрю - оять течет,сочиться из( переднего по ходу авто торца) .Решил по резкому в сервис 1 км.Время 20.30 прилетаю так и так замените фильтр - ответ не вопрос загоняй +440р. загнал на подъемник (фильтр был заранее куплен.Мне вопрос -фильтр есть-да,а уплотнительные прокладки -нет(в комплекте с фильтром не идут.) А то типа при отварачивании могут порваться тогда прендец.Я в магазин кореана там нет.Ну поехал до дому ,утро вечера -мудренее.Приехал, А из фильтра уже стуя под давленим потоньше иголки. Тут немного очканул.Быстро пролистал книгу знаний,решил открутить заднюю трубку спуститьдавление из системы,удалось.Вытекло немнолго бензина вытер это дело пошел спать время 23 00. На утро обзвонил кореаны ,ответ -нет и никогда небыло таких прокладок ,идите на рынок и подберите по размеру от других марок. Подошли от ваз прокладки инжектора -кольцо (как выяснилось позже)чуть больше в диаметре и в два раза толще оригинала.Пришел из магазина ,надо менять самому.Под колесо поребрик 10 см.давай круть хомут -заржавел но поддался,а передняя прубка никак.Там штуцер на 16 ,а на фильтре гайка на 21.прикипело(фильтр не менялся ни разу -5лет пробег 30т.км.)Ключей в магазинах на 16 для трубок разрезных нет в природе.Пришлось сделать из свечной головки на 16,укоротить и вырезатьсектор под трубку получилось отлично.Зажал шведками и через некоторое время всетаки победил,когда достал фильтр оказалось что и старые прокладки выглядят нормально ,хотя на пердней был на пол диаметра изъян поэтому, решил заменить на вазовские - встали нормально.Завел, работает бензин не сочиться . ОТСЮДА ВЫВОД: Менять фильтр нужно не позже 2-3 лет(чтобы от соли прогнить не успел.А САМОЕ ГЛАВНОЕ ОБРАБОТАТЬ ШУЦЕРА ТРУБКИ У ФИЛЬТРА.Я это сделал динитролом,а после антикороззийной мастикой ,так что в следующей раз проблем быть не должно. Советую и всем у кого не обработанно перед зимой это зделать.Всем удачи на дороге!

Для работы были ранее подготовлены два рожково-накидных ключа на 16 и на 21, доработанные УШМ/болгаркой. Плюс ключик на 13.

Перед снятием фильтра вытащил из разъёма реле топливного насоса и дал время двигателю поработать на холостых оборотах — это снизило давление в топливной магистрали и уменьшило количество вытекшего в последствие бензина.

Заранее был прикуплен новый фильтр — KNECHT/MAHLE арт.KL-158, как и MANN WK 612/2 являются, на мой взгляд, отличными аналогами оригинального фильтра (арт. 25055129). Также аналогами являются Bosch 0 986 450 119; Fram G3727; Hengst H229WK; Purflux EP219; U.F.I. 31.564.00

С завальцованной стороны оба фильтра имеют обозначение OUT — выходным отверстием устанавливаем по направлению к двигателю — тут всё понятно, плюс на самом фильтре может быть указано направление движения топлива.

В отличие от нового фильтра, продувался отработанный фильтр с заметным усилием. Вывод для себя — сократить интервал замены топливного фильтра в двое, до 20 тыс. км.

После орошения wd-40 мест резьбовых соединений всё было раскручено, в том числе и болт крепления хомута, а фильтр был снят.

На концах топливных трубок установлены резиновые колечки-сальники (арт. 22514722)

При внимательном рассмотрении обнаруживается их повреждение (слева). Меняем их на два новых — хуже точно не будет.

Смазав резьбовую часть небольшим слоем графитки и накопав в крепеже болт М8 из нержавейки, установил новый фильтр на место.

Но тут меня ожидало некоторое разочарование: топливный насос оказался старой конструкции и нужного фильтра под рукой не оказалось…

После всех операций и пуска двигателя обязательно проверяем места соединений на отсутствие течи бензина.

В руководстве по эксплуатации есть рекомендация менять топливные фильтры каждые 10 000. Я купил авто с пробегом 76 тыс.км., сейчас пробег 80 тыс.км., подозреваю что максимум топливные фильтры могли меняться на последнем ТО, на 60 тыс. км. Расход бензина устраивает (~7,5л на 100 км в смешанном цикле), ощущения от движения нормальные - не дергается и т.п., впрочем, стаж вождения только 2 мес, могу что то и не замечать.
Вопрос такой - стоит ли ехать на сервис и менять фильтры, как советует умная книга? Или лучше не заморачиваться, не лезть в нормально работающую систему, поменьше читать, побольше ездить? Дожидаться каких то симптомов, что пора менять фильтры? Проехать еще какое то количество км и сменить?

Плановая замена топливных фильтров

все можно снять,уметь просто надо обильно WD шкойпобрызгатьи пусть постоит минут 10(при этом еще несколько раз брызгая)

Плановая замена топливных фильтров

А в регламент гарантийных ТО разве не входит замена топливных фильтров? Сервисная книжка есть, все отметки стоят.

Плановая замена топливных фильтров

так далеко не все эти регламентные работы проходят,сколько знаю народукоторые и по 100тыкфильтра не меняли самкогда машину брал( с пробегом120тык) тоже первые раз фильтр поменял,ну не знал видимо хозяин предыдущий что это нужно делатьхотя бы иногда

Плановая замена топливных фильтров

Менять обязательно.Потому, что экономия ведет в последствиям нехорошим.

да и фильтр копейки стоит. Лично я меняю раз в год, вне зависимости от пробега. Не те деньги, чтобы кроить.

Плановая замена топливных фильтров

Менять, однозначно. а перед этим хорошо быперейти на бензин с моющими присадками типа лукойловского Экто.

Плановая замена топливных фильтров

В руководстве по эксплуатации есть рекомендация менять топливные фильтры каждые 10 000. Я купил авто с пробегом 76 тыс.км., сейчас пробег 80 тыс.км., подозреваю что максимум топливные фильтры могли меняться на последнем ТО, на 60 тыс. км. Расход бензина устраивает (~7,5л на 100 км в смешанном цикле), ощущения от движения нормальные - не дергается и т.п., впрочем, стаж вождения только 2 мес, могу что то и не замечать.
Вопрос такой - стоит ли ехать на сервис и менять фильтры, как советует умная книга? Или лучше не заморачиваться, не лезть в нормально работающую систему, поменьше читать, побольше ездить? Дожидаться каких то симптомов, что пора менять фильтры? Проехать еще какое то количество км и сменить?

У моей Нексии (бывшей) 2000 г.в. в регламенте ТО замена топливного фильтра была через 40 тыс.км. Замены сетки бензонасоса не было вообще. Даже если предположить, что заправляемся самым отстойным бензином на самой отстойной заправке, то интервал можно снизить в 2 раза- до 20 тыс.км. Замена фильтра через 10 тыс.км.- отступные дилерам. Надо же им на чём-то зарабатывать ? То же касается и замены сетки на бензонасосе. Раньше сервисы про эту сетку и не догадывались.
Для сравнения. На Элантре замена топливного фильтра аж через 60 тыс.км. Причём, есть рекомендация менять его по фактическому выходу из строя.
Я на Нексии менял топливный фильтр через 20 тыс.км., и то только ради того, чтобы он не закисал. В бензобак вообще ни разу не влезал при пробеге 80 тыс.км.

Замена топливного фильтра на Daewoo Nexia своими руками – инструкция с фотографиями представлена в статье. Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия понадобится небольшой набор инструментов, а так же немного свободного времени. Замена топливного фильтра на Daewoo Nexia своими руками – инструкция с фотографиями представлена в статье. Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия понадобится небольшой набор инструментов, а так же немного свободного времени.

Фильтр топливный является одним из важных элементов топливной системы любого автомобиля, главная функция которого заключается в очищении оного от примесей. В связи с недостаточным качеством топлива, и с течением времени требуется выполнять замену фильтрующего элемента. В этой статье речь пойдет о том, как самостоятельно выполнить замену топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia.

Где находится и когда менять топливный фильтр на Daewoo Nexia

Автомобиль Nexia оснащен полнопоточным топливным фильтром, который находится в задней части кузова автомобиля рядом с топливным баком и прикреплен к продольной балке специальным хомутом. Трубки топливных магистралей прикручиваются с помощью резьбовых соединений. Фильтр представляет собой цилиндрический стальной корпус, внутри которого расположен фильтрующий элемент.

Бензин, продающийся на автозаправках, не отличается отменным качеством и зачастую в нем присутствует различные примеси. А емкости, которые используются для хранения и транспортировки топлива подвергаются различным загрязнениям, вследствие этого ржавчина и загрязнения может попасть в бензин. Все перечисленные факторы отрицательно сказываются на качестве топлива.

Чтобы предостеречь топливную систему от возникновения коррозийных процессов и преждевременного износа, устройством автомобиля предусмотрен фильтрующий элемент. Основной функцией которого является очистка топлива от примесей и инородных частиц.
Когда фильтр автомобиля будет забит, тогда это проявится следующим образом:

При выявлении вышеперечисленных неисправностей необходимо произвести замену топливного фильтра.
Согласно регламенту сервисной книжки о проведении ТО, выполнять замену фильтрующего элемента следует каждые 10 000 км пробега. Просто и понятно, даже можно взять за правило, что при каждой замене масла следует также выполнять замену топливного фильтра.

Подготовка к замене фильтра на Дэу Нексия

Прежде чем приступать к работам по замене, следует подготовить необходимый инструмент и собственно сам фильтр. Из инструмента потребуется:

Ну и конечно новый фильтр. Стоит также отметить, что в комплекте с фильтром должны быть две медные шайбы. Если они отсутствуют, тогда их необходимо купить. По поводу выбора фильтра следует сказать, что все же лучше использовать оригинальные запчасти, однако выбор остается за владельцем. Касаемо расположения топливного фильтра в автомобиле Daewoo Nexia, стоит отметить, что его тяжело назвать удачным. Если работы выполняются не на подъемнике, тогда потребуется слегка поднять заднюю правую часть с помощью домкрата.

Процедура замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia

Когда все необходимые инструменты и запчасти подготовлены, можно приступать к работам, которые выглядят следующим образом:

Таким образом, выполняются работы по замене топливного фильтра в автомобиле Daewoo Nexia. Исходя из проделанной работы стоит отметить, что для замены не потребуется сложных навыков, достаточно лишь немного свободного времени и желания.

Видео – замена топливного фильтра на Daewoo Nexia:

Если чё забыл, напишите плиз
Заранее огромное спасибо

Срок замены жидкостей и расходников

Тормозная жидкость 20 тыс. ( я перед наступление холодов заезжа на СТО, у них есть прибор показывающий содержание воды в ТЖ, ТЖ гидроскопична т.е. впитывает влагу, если индикатор загорелся жолтым меняю без раздумий, а если горит красным, то надо было менять ещё раньше и невредно проверить всю тормознуюсистему)
Масло каждые 10 тыс., но перед зимой и после зимы в обязательном порядке)
Все фильтра вместе с заменой масла.
Ремень ГРМ через 60 тыс., но при прохождении ТО стои поверять его состояние.
Масло в коробке написано, что менять не надо, но думаю что это не верно.
Антифриз и масло в ГУРе 40 тыс.
Шаровые если в норме то трогать не стоит, если пыльники целые то им ничего не грозит.

Срок замены жидкостей и расходников

Вместе с ремнём ГРМ меняются и остальные ремни. Свечи положено менять через 20000 км. Но из-за бензина приходится чаще. Топливный фильтр- через 40000 км, но история та же,что и со свечами.Антифриз через 40000 км. или через 2 года.

Срок замены жидкостей и расходников

Почему масло в двигателе менять именно через 10 тыс. кто нибудь ездил дольше? Я бывает и по 20 езжу! Есть знакомые которые по 50 накатывали на одном масле но это уж слишком много а вот 20 на синтетике думаю это нормально если заводиться в мороз! В коробке вообще не менял не разу хотя машине 10 лет, инжектор рас в 60 тыс, антифриз тоже через 60 и то он еще чистый бывает, тормозная жидкость так же да и по ней видно когда надо менять она темнеет, главное не подделку залить!

Срок замены жидкостей и расходников

Почему масло в двигателе менять именно через 10 тыс. кто нибудь ездил дольше? Я бывает и по 20 езжу! Есть знакомые которые по 50 накатывали на одном масле но это уж слишком много а вот 20 на синтетике думаю это нормально если заводиться в мороз! В коробке вообще не менял не разу хотя машине 10 лет, инжектор рас в 60 тыс, антифриз тоже через 60 и то он еще чистый бывает, тормозная жидкость так же да и по ней видно когда надо менять она темнеет, главное не подделку залить!

Читайте также: